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公开(公告)号：CN216474474U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202122705534.2
申请日：2021-11-05
Applicant: 成都亚佳工程新技术开发有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可调平支座结构，涉及桥梁支座技术领域。该可调平支座结构包括上支座板、下支座板、支座主体及调平机构。上支座板用于与梁体连接，下支座板用于连接于桥墩，且通过支座主体与上支座板可活动的连接。调平机构设置于上支座板和下支座板之间，且两端分别与上支座板和下支座板连接，并能够伸长或缩短，以调整上支座板相对于下支座板的位置。此外，在上支座板上还可设有具有二维码的铭牌，以便于读取可调平支座结构的数据，或上传安装等数据。该可调平支座结构具有调整便捷的特点。
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公开(公告)号：CN215714568U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202122022362.9
申请日：2021-08-26
Applicant: 成都亚佳工程新技术开发有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种剪力卡榫，涉及桥梁技术领域。该剪力卡榫包括第一连接板、第二连接板、第一导轨及限位块，第一连接板用于与梁体连接，第二连接板用于连接于桥墩。第一导轨连接于第一连接板的底部，且与第二连接板滑动连接，以使第一连接板能够相对于第二连接板沿第一方向滑动，其中，第一方向为第一导轨的延伸方向。限位块安装于第二连接板，且靠近第一导轨的一端设置，以限制第一连接板能够相对于第二连接板沿第一方向滑动的范围。该剪力卡榫具有较稳定的特点。
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公开(公告)号：CN213114281U
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202021527226.4
申请日：2020-07-29
Applicant: 成都亚佳工程新技术开发有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种抗拉球型钢支座，涉及桥梁支座技术领域。该抗拉球型钢支座包括上支座板、球冠衬板、下支座板及剪力销。上支座板的底部向下凸设有两个间隔设置的上支座侧板，下支座板及球冠衬板均位于两个上支座侧板之间，且上支座板的底部与球冠衬板的顶部配合，并与球冠衬板共同形成滑动副，下支座板的顶部开设有凹曲面，球冠衬板底部的凸曲面设置于凹曲面内，且与凹曲面共同形成转动副；剪力销呈水平设置，且安装于下支座板，并可活动地连接于上支座侧板，以用于限制上支座沿竖直方向与下支座分离的趋势。该抗拉球型钢支座具有结构简单，且体积较小的特点。
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公开(公告)号：CN212641192U
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202021743143.9
申请日：2020-08-19
Applicant: 四川迈铁龙科技有限公司 , 成都亚佳工程新技术开发有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 胶轮有轨电车桥梁伸缩装置，以有效提高行车舒适性和安全性，实现梁体与梁体之间的无缝连接和平稳过渡。包括左侧固定板、右侧固定板和滑动板，左侧固定板、右侧固定板分别与伸缩缝两侧的梁体固定连接；所述滑动板的横向两侧具有相对于伸缩缝纵向中线倾斜的斜边，且沿斜边全长设置斜向导向凸台，所述左侧固定板、右侧固定板具有与斜向导向凸台相对应的斜向导向槽，斜向导向凸台凸入对应的斜向导向槽内；所述滑动板的底面与左侧固定板、右侧固定板上斜向导向槽的底面形成滑动摩擦副，滑动板的顶面与左侧固定板、右侧固定板的顶面平齐，滑动板通过连杆机构与左侧固定板、右侧固定板铰接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210290579U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201920979036.7
申请日：2019-06-26
Applicant: 成都亚佳工程新技术开发有限公司
Abstract: 本实用新型提供了预应力阻尼弹簧，涉及阻尼弹簧技术领域。预应力阻尼弹簧包括套筒和设置在套筒内的两个阻尼弹簧组件，两个阻尼弹簧组件相对两者的接触面对称设置；阻尼弹簧组件包括油缸、拉杆、导向盖、液体弹簧、端盖、活塞杆、活塞头和阻尼介质；拉杆的一端伸入油缸、且连接在导向盖的一侧，导向盖滑动设置在油缸内，导向盖的另一侧连接活塞杆的一端，活塞杆的另一端连接活塞头，活塞头滑动设置在油缸内，活塞头开设有连通活塞头两侧的导流孔，阻尼介质填充在活塞头两侧的空间内，端盖设置在导向盖与活塞头之间、且套设在活塞杆上，端盖固定设置在油缸内，液体弹簧填充在导向盖与端盖之间的空间内。预应力阻尼弹簧使用寿命长，耗能减震效果好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207349353U
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201721432298.9
申请日：2017-10-31
Applicant: 四川睿铁科技有限责任公司 , 成都亚佳工程新技术开发有限公司
Abstract: 本实用新型属于桥梁减隔震技术领域，公开了一种限位粘滞性阻尼器，设置有缸筒，所述缸筒的两端嵌装有第一端盖和第二端盖，所述缸筒的内部套装有活塞，所述活塞的两端分别穿插设置与第一端盖和第二端盖的外部；所述活塞与缸筒之间的缝隙中填充有阻尼介质，所述第二端盖外侧的活塞上套装有限位销。该限位粘滞性阻尼器使现有粘滞阻尼器的活塞的两端分别穿插设置与第一端盖和第二端盖的外部，方便加工，利于批量生产。活塞与缸筒之间的缝隙中填充有阻尼介质，更好的实现阻尼器的阻尼效果。
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公开(公告)号：CN205741889U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620102310.9
申请日：2016-02-01
Applicant: 成都亚佳工程新技术开发有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种无抬升双向减震摩擦摆式支座，以消除桥梁温度变形位移时梁体抬高现象，当桥梁因风力、制动、地震等因素产生较大震动时支座分担部分水平载荷，降低地震对上部梁体破坏的作用。包括上支座板、下支座板和位于两者之间的球冠衬板，上支座板下表面与球冠衬板上表面之间具有第一摩擦副并设置有第一耐磨板，球冠衬板下表面与下支座板上表面之间具有第二摩擦副并设置第二耐磨板。所述第一摩擦副、第二摩擦副为球面摩擦副，下支座板上设置对第二摩擦副形成约束的横向限位剪力销。所述下支座板下方设置有底板，下支座板底面与底板顶面之间形成平面滑动摩擦副并设置有第三耐磨板。下支座板的横桥向侧外设置速度锁定器，速度锁定器与下支座板、底板固定连接。
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公开(公告)号：CN221072268U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202322664451.2
申请日：2023-09-28
Applicant: 成都亚佳工程新技术开发有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程减隔震技术领域，特别是一种摩擦摆式支座。包括上支座板、下支座板和底板，上支座板、下支座板之间设有球冠衬板，下支座板上设有限位板用于限制上支座板的摆动，限位板与下支座板通过限位螺栓连接，底板上设有直线形的下导轨，下导轨延伸方向的两端固接有挡块，挡块用于阻挡下支座板。本实用新型的摩擦摆式支座，将平动面和摆动面分离，在正常使用状态下，支座只进行平动，不会造成梁体抬升；当偶然荷载发生时，下支座板的平动被挡块阻挡，限位螺栓发生剪切破坏，摆动面发生摆动，支座起到耗能和隔震的作用；通过导轨与挡块相配合，底板只需设计供支座平动的尺寸，可简化支座结构，有利于降低支座造价。
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公开(公告)号：CN214993036U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202121201646.8
申请日：2021-05-31
Applicant: 成都亚佳工程新技术开发有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种抗拉拔支座结构及桥梁，涉及桥梁支座技术领域。该抗拉拔支座结构包括上支座板、下支座板及销轴。上支座板用于与桥梁的梁体连接，下支座板用于与桥墩连接。销轴与上支座板铰接，且与下支座板滑动连接，并能够相对于下支座板沿顺桥向滑动。该抗拉拔支座结构及桥梁，其具有抗拉拔效果好，且结构简单的特点。
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公开(公告)号：CN214656509U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202023231131.0
申请日：2020-12-28
Applicant: 成都亚佳工程新技术开发有限公司
IPC: E01F8/00
Abstract: 本实用新型公开了一种叶片导风屏障，涉及铁路桥梁等道路导风技术领域。该叶片导风屏障包括检修通道门组件及多个导风叶片。多个导风叶片依次排列设置，一导风叶片包括导风部，导风部下方具有检修缺口，检修通道门组件包括门体，门体转动设置于检修缺口，且在关闭时，与所在的导风部共同组成导风叶片。该叶片导风屏障设有检修通道，便于检修人员进行检修等工作。
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