公开(公告)号：CN211474114U

公开(公告)日：2020-09-11

申请号：CN201922304722.7

申请日：2019-12-20

申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司

发明人： 高玄涛 ,  王博 ,  王立新 ,  康华 ,  侯勉望 ,  李岩龙 ,  汪珂 ,  张维驿 ,  张雄雄 ,  李若永 ,  毛念华 ,  张毓斌 ,  张海 ,  高志宏

IPC分类号： E21D9/00 ,  E21D9/14 ,  E21D13/00

摘要： 本实用新型涉及一种后建工程穿越地铁车站预留支撑桩结构体系，包括地铁车站结构，于地铁车站结构的车站底板下方成列施做支撑桩，支撑桩内设置有竖向的支撑桩钢筋，支撑桩钢筋向上锚入车站底板；地铁车站结构施工基坑周围设置有围护桩，与地铁车站结构下方后期建设区间相干涉区域的围护桩采用玻璃纤维筋围护桩。本实用新型采用易于盾构穿越的围护桩形式，同时利用支撑桩、连系梁等形成的一套完整的结构体系，实现盾构区间近距离下穿既有车站，并确保既有车站及后期建设区间结构安全、可靠、不影响既有线车辆正常运营。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN209179012U

公开(公告)日：2019-07-30

申请号：CN201821746825.8

申请日：2018-10-26

申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司

发明人： 张雄雄 ,  王博 ,  王立新 ,  高玄涛 ,  王磊 ,  李岩龙 ,  王韵珍 ,  侯勉望 ,  高升 ,  戴志仁 ,  康华 ,  毛念华 ,  张毓斌 ,  王洪波

IPC分类号： E02D17/04

摘要： 本实用新型涉及一种用于明挖车站钢支撑支护体系中的冠梁挂板结构，包括挂板竖钢板，挂板竖钢板外侧焊接有水平的挂板横钢板，挂板竖钢板内侧下部焊接有水平的防脱落底钢板；挂板横钢板搭放在冠梁顶面，钢支撑端部搭放在防脱落底钢板上。本实用新型对钢支撑与冠梁节点处的预埋钢板进行了改进，免去了传统设计方案上的钢板预埋阶段，达到了保证结构安全且施工便捷的目的。

公开(公告)号：CN208040385U

公开(公告)日：2018-11-02

申请号：CN201820060702.2

申请日：2018-01-15

申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司

发明人： 戴志仁 ,  胡瑞青 ,  王俊 ,  王立新 ,  马晓波 ,  康华 ,  王天明 ,  李谈 ,  高志宏 ,  李润轩 ,  郭亮 ,  李储军 ,  贾少春 ,  曹伟 ,  杨沛敏 ,  王博 ,  翁木生 ,  毛念华 ,  张海 ,  汪珂 ,  王春希

IPC分类号： E21D9/00 ,  E21D11/00 ,  E21D11/10 ,  E21D11/38

摘要： 本实用新型涉及一种地层断裂区域矿山法隧道外凸型扩大头结构，包括由扩大头外凸断面与标准断面两部分组成的隧道外凸型扩大头衬砌结构；扩大头外凸断面与标准断面间隔设置，扩大头外凸断面的内壁与标准断面的内壁依次顺接，扩大头外凸断面向外设置有加强段环凸；扩大头外凸断面处设置有环向的变形缝。本实用新型将地层断裂处设置的扩大头外凸处理，同时隧道初支与开挖轮廓在相应位置处外凸，可实现减小开挖轮廓与隧道断面，同时二次衬砌可一次浇筑成型，可显著降低工程实施风险、减小工程投资、并提高工程质量，填补了国内外不扩大衬砌断面情况下地层断裂区域隧道衬砌结构处理的空白。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208039306U

公开(公告)日：2018-11-02

申请号：CN201820261730.0

申请日：2018-02-22

申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司

发明人： 高升 ,  高志宏 ,  张海 ,  贾少春 ,  王家乐 ,  雷永生 ,  王立新 ,  王俊 ,  毛念华 ,  戴志仁 ,  朱小蓉

IPC分类号： E02D29/045

摘要： 本实用新型涉及一种新建地铁线车站与既有车站的施工联通体系，结构包括既有车站的既有结构顶板和既有结构底板，既有结构顶板和既有结构底板之间两侧设置有预留柱；预留柱之间既有结构侧墙凿除的部分设置有新增柱，新增柱柱顶之间设置有新增梁。本实用新型通过施工阶段强度验算确定分段破除长度，采用跳孔法进行隔段施作并通过临时钢支撑体系，保证了既有墙体破除时内力重分布产生的结构变形在控制范围之内，减小了既有结构竖向与水平位移。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN205503149U

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201620186014.1

申请日：2016-03-11

申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司

发明人： 戴志仁 ,  柳兴旺 ,  王立新 ,  康华 ,  王俊 ,  王天明 ,  杨沛敏 ,  罗世明 ,  杜宇 ,  马晓波 ,  李储军 ,  曹伟 ,  王博 ,  杨小兵 ,  张利斌 ,  毛念华 ,  张海 ,  李小强

IPC分类号： E21D11/10 ,  E21D20/02

摘要： 本实用新型涉及一种上下不等圆特殊断面矿山法隧道结构。受到已建地铁线路与周边环境的影响，后期地铁线路建设条件相对苛刻，特殊断面的矿山法隧道结构方案应运而生。本实用新型的隧道结构的断面呈上下不等圆形状，包括上半圆和下半圆；上、下半圆之间通过直线段过渡，整体左右对称，上半圆曲率半径小于下半圆曲率半径，主要通过大管棚与自进式锚杆的超前支护作用施工。本实用新型具有断面布置灵活、内部空间调整幅度大、支护结构体系可靠的优势，满足上部截面小、下部截面大这一特殊要求的类圆形构造型式，同时可有效避免常规马蹄形或直墙圆拱矿山法隧道开挖轮廓相对较大且受力性能相对较差的不利影响，具有广泛的应用空间。

公开(公告)号：CN209798765U

公开(公告)日：2019-12-17

申请号：CN201920287890.7

申请日：2019-03-07

申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司

发明人： 魏庆繁 ,  李科龙 ,  王立新 ,  邵莹 ,  张建春 ,  毛念华 ,  王俊 ,  袁海龙 ,  戴志仁

IPC分类号： E02D17/04 ,  E02D19/18

摘要： 本实用新型涉及一种围护桩与止水帷幕嵌固深度不等长的支护体系，包括基坑内的车站主体结构、围护桩和止水帷幕，围护桩和止水帷幕沿着车站主体结构外轮廓一周设置，使基坑闭合；围护桩位于止水帷幕内侧，围护桩和止水帷幕顶部持平，围护桩长度大于止水帷幕；围护桩顶部设置有纵向的冠梁和横向的砼支撑。本实用新型采用围护桩+止水帷幕+内支撑的支护体系，围护桩顶部设置有冠梁和砼挡墙，在冠梁和主体结构之间设置有压顶梁，承担抗浮作用；采用止水帷幕能在满足基坑降水降深条件下，使基坑外侧地下水降深最小，有效控制基坑降水对周边环境的影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN209338923U

公开(公告)日：2019-09-03

申请号：CN201821890971.8

申请日：2018-11-16

申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司

发明人： 张涛 ,  张海 ,  高志宏 ,  毛念华 ,  胡智民 ,  曹振刚 ,  吴坤 ,  宁子健 ,  张碧文 ,  王科甫 ,  吴东亮

IPC分类号： E01B19/00

摘要： 本实用新型涉及一种轨道减振降噪装置，于钢轨主体中部的轨腰外表面设置消音层，消音层外设置阻尼层，阻尼层外设置用于固定消音层和阻尼层的约束构件。本实用新型通过阻尼层振动消耗能量，达到吸振的目的，通过消音层可以阻断由于钢轨振动产生的噪音的传播，使得在通过减弱钢轨振动降噪的基础上达到二次降噪的效果，阻尼层、消音层以及约束板上凹槽和凸起的设置，使得三者之间紧密联系，有利于振动的传递与耗散，更好地发挥装置的减振性能；构造简单，加工、安装方便。

公开(公告)号：CN209179775U

公开(公告)日：2019-07-30

申请号：CN201821341162.1

申请日：2018-08-20

申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司

发明人： 戴志仁 ,  胡瑞青 ,  王俊 ,  王立新 ,  李润轩 ,  郭亮 ,  马晓波 ,  康华 ,  王天明 ,  李谈 ,  高志宏 ,  李储军 ,  贾少春 ,  曹伟 ,  杨沛敏 ,  翁木生 ,  毛念华 ,  张海 ,  汪珂 ,  王博 ,  王春希 ,  段亚刚

IPC分类号： E21D9/14 ,  E21D11/08 ,  E21D11/10 ,  E21D11/38

摘要： 本实用新型涉及一种基于后浇扩大头型式的地裂缝区域盾构隧道，包括由盾构隧道管片衬砌组成的隧道衬砌结构，盾构管片环缝上两侧环向设置有后浇型式的内凸扩大头，后浇扩大头利用管片衬砌预埋锚孔，采取叠合构件的形式与管片衬砌有效连接，管片环缝两侧内凸扩大头相接处形成特殊变形缝，特殊变形缝与管片环缝严格对齐，在内凸扩大堵头上预埋注浆管，预埋注浆管与管片注浆孔严格对齐，并在特殊变形缝中部加设中空型环向止水带，提高接缝防水能力。本实用新型在地裂缝区域采用盾构法隧道直接穿越，通过在盾构法隧道内后浇内凸扩大头，既满足了地层大变形需求，同时提升了工程质量与周边环境安全，实现了隧道工法的连续性与工程风险的有效控制。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN206801587U

公开(公告)日：2017-12-26

申请号：CN201720286254.3

申请日：2017-03-23

申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司

发明人： 戴志仁 ,  李润轩 ,  王立新 ,  王俊 ,  马晓波 ,  康华 ,  王天明 ,  李储军 ,  曹伟 ,  王博 ,  翁木生 ,  毛念华 ,  张海 ,  杨沛敏 ,  李谈

IPC分类号： E21D11/10

摘要： 本实用新型涉及一种预留远期线穿越既有线条件的素桩加固体系。受已建地铁线路与周边环境的影响，后期地铁线路建设条件相对苛刻，穿越既有线工程中，常规的地层预加固处理措施已经无法满足既有线安全运营的需求。本实用新型包括既有线隧道和其下方或上方的远期线隧道，既有线隧道与远期线隧道的平面投影重叠区域为立交点范围，所述立交点范围处设置有素混凝土桩；既有线隧道与远期线隧道之间设置有袖阀管注浆加固区域。本实用新型可有效提高既有线与远期线之间夹土体的物理力学参数指标，确保既有线安全运营，具有素桩布置灵活、桩径可调、地层处理效果可靠的优势，可有效避免常规地层超前预加固效果的不可预见性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN205503131U

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201620090500.3

申请日：2016-01-29

申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司

发明人： 戴志仁 ,  柳兴旺 ,  王立新 ,  王俊 ,  康华 ,  王天明 ,  杨沛敏 ,  杜宇 ,  马晓波 ,  李储军 ,  曹伟 ,  王博 ,  杨小兵 ,  毛念华 ,  张海 ,  罗世明

IPC分类号： E21D8/00 ,  E21D5/06 ,  E21D5/04 ,  E21D1/00 ,  E21D7/00

摘要： 本实用新型涉及富水砂卵石地层异型深竖井结构体系。受已建地铁线路与周边环境的影响，常规的矩形或圆形竖井断面型式，可能受场地条件与周边环境的限制没有施做空间。本实用新型包括异型深竖井结构，自上而下包括三角形断面竖井结构、扩挖段异型竖井结构和四边形断面竖井结构；三角形断面竖井结构水平截面呈三角形，水平截面自上而下相同；四边形断面竖井结构水平截面呈四边形，水平截面自上而下相同；三角形断面竖井结构通过扩挖段异型竖井结构的过渡，扩展成四边形断面竖井结构。本实用新型具有占地面积小、内部空间大、结构体系转变灵活以及能适应各类环境要求的特点，满足上小下大要求，同时适应周边环境。