公开(公告)号：CN207513619U

公开(公告)日：2018-06-19

申请号：CN201721704841.6

申请日：2017-12-08

Applicant: 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院

Inventor： 韦远飞 ,  杨枫 ,  葛正辉 ,  郑金龙 ,  唐协 ,  田志宇 ,  李泳伸 ,  李晓洪

IPC: E21D11/38 ,  E21F16/02

Abstract: 本实用新型隧道富水段分区防水系统，属于隧道防水领域，目的是提高富水段的防水性能，避免富水段渗水。包括设置于沉降缝处的沿隧道环向封闭的止水橡胶垫，止水橡胶垫位于初期支护与防水层之间；止水橡胶垫沿其中线的一侧沿隧道纵向搭接于常规衬砌段，另一侧沿隧道纵向搭接于富水段。本实用新型，通过设置止水橡胶垫将防水层与初期支护之间的渗流缝隙在沉降缝处隔断，将富水段渗入防水层与初期支护之间的渗流缝隙的水阻挡在富水段，避免渗入渗流缝隙的水沿着渗流缝隙流入常规衬砌段。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN206157501U

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201620898147.1

申请日：2016-08-18

Applicant: 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院

Inventor： 李玉文 ,  高世军 ,  蔚艳庆 ,  林国进 ,  郑金龙 ,  朱长安

IPC: E01C1/00

Abstract: 本实用新型涉及四洞单向公路隧道结构，包括并排对向设置的来向公路和去向公路，且均为四车道，来向公路分支为慢车来向公路和快车来向公路，去向公路分支为慢车去向公路和快车去向公路，且快车来向公路与快车去向公路位于相互靠近的位置；各分支公路分别连接独立的隧道洞，慢车来向公路和慢车去向公路位于隧道洞内外的位置均设置有两条慢车道，快车来向公路和快车去向公路位于隧道洞内外的位置均设置有三条快车道。将单向的四车道公路在隧道口附近分支为三个快车道和两个慢车道，而且快车和慢车分别通向独立的隧道洞，避免快速和慢车在隧道内混流运行，能显著提升通行效率和安全性，且施工成本比单个隧道洞含四车道的方案节省25％左右。

公开(公告)号：CN205154191U

公开(公告)日：2016-04-13

申请号：CN201521015169.0

申请日：2015-12-08

Applicant: 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院

Inventor： 田志宇 ,  李玉文 ,  林国进 ,  郑金龙 ,  王联 ,  蔚延庆 ,  高世军 ,  程刚 ,  滕振楠 ,  葛正辉

IPC: E21D11/18 ,  E21D11/10

Abstract: 本实用新型隧道初期支护架，属地下工程施工技术领域，目的是提供一种便于运输，安装简便，结构牢固的隧道初期支护架结构。由至少两个钢管单元通过套接结构串接组成；所述钢管单元套接结构包括相邻的第一钢管单元和第二钢管单元，以及将第一钢管单元和第二钢管单元连接在一起的套接管。所述第一钢管单元和第二钢管单元的外径插入到套接管的内径中。由于采用钢管套接结构，并在套接管端口与钢管单元焊接，避免了采用工字钢或格栅钢架时接头钢板螺栓孔易错位，接头变形较大、强度不足的缺点；在钢架拼装完成后，向钢管中灌注混泥土可以进一步增加钢架强度。

公开(公告)号：CN205135690U

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201520972882.8

申请日：2015-11-30

Applicant: 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院

Inventor： 李玉文 ,  田尚志 ,  周仁强 ,  王联 ,  林国进 ,  郑金龙 ,  李蔚磎 ,  郑建国 ,  朱长安 ,  唐协

IPC: E21F1/00 ,  E21F1/18

Abstract: 本实用新型涉及隧道通风结构，提供了一种节能的长大隧道节能通风井结构。包括多组排风井和送风井，所述排风井包括排风风机和排风辅助通道，所述排风风机设置在排风井中部；所述排风辅助通道包括辅助通道进风口和辅助通道出风口，所述辅助通道进风口和排风辅助通道出风口设置在排风井内侧墙壁，且辅助通道进风口在排风风机下方，辅助通道出风口在排风风机上方；所述送风井中部设置有送风风机。该实用新型在排风过程中可根据隧道中风力的大小来交替实用排风风机和排风辅助通道，从而达到节能的目的。

公开(公告)号：CN204921010U

公开(公告)日：2015-12-30

申请号：CN201520379080.6

申请日：2015-06-04

Applicant: 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院

Inventor： 周仁强 ,  李玉文 ,  郑金龙 ,  林国进 ,  蔚艳庆 ,  王联 ,  田尚志 ,  李蔚磎 ,  韦远飞 ,  朱长安 ,  唐协

IPC: E21F1/00

Abstract: 本实用新型涉及公路隧道施工领域，公开了一种公路隧道施工通风结构。该通风结构包括进风巷和回风巷，所述进风巷和回风巷前端为掌子面，所述进风巷和回风巷前段连通有的前段横通道，所述进风巷中设置有朝向隧道前端的风机，所述回风巷中设置有背向隧道前端的风机，所述前段横通道与隧道洞口之间还设置有至少一个与前段横通道同时通风的中段横通道，所述中段横通道连接于进风巷和回风巷之间，所述前段横通道和各中段横通道内均设置有朝向回风巷的风机。采用该通风结构在保证污染物浓度保持在设计范围内的基础上，可极大程度地降低能耗，并且通过各横通道的进风量，还可实现回风巷污染物浓度的分段控制。

公开(公告)号：CN204572002U

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201520194282.3

申请日：2015-04-02

Applicant: 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院

Inventor： 王联 ,  李玉文 ,  郑金龙 ,  朱长安 ,  林国进 ,  高世军 ,  唐协

IPC: E21D9/14 ,  E21D11/10 ,  E21D11/38 ,  E21F16/02 ,  E21F7/00

Abstract: 本实用新型涉及运营隧道的瓦斯防治领域，公开了一种用于瓦斯隧道的隧道结构，包括初期支护、二次衬砌、隧道排水结构和瓦斯设防段的水气引排分离系统，水气引排分离系统包括纵向排水管、瓦斯排放管和环向盲沟，瓦斯排放管沿纵向设置于拱顶，纵向排水管分别沿纵向设置于两侧边墙底部，环向盲沟沿隧道纵向阵列且均埋设于瓦斯设防段初期支护内，各环向盲沟上部与瓦斯排放管连通、两端分别与纵向排水管连通、管壁开设有水气收集孔，该隧道结构通过设置水气引排分离系统，对水气实施分离排放，能有效避免瓦斯及地下水在衬砌背后集聚引起的安全隐患甚至事故，避免瓦斯进入排水系统，保证隧道营运后的瓦斯防治安全,适用于各等级瓦斯隧道。

公开(公告)号：CN305162295S

公开(公告)日：2019-05-14

申请号：CN201830720376.9

申请日：2018-12-12

Applicant: 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院

Designer： 田志宇 ,  唐协 ,  张靓 ,  滕振楠 ,  张兆杰 ,  林国进 ,  郑金龙 ,  田尚志 ,  李泳伸 ,  李雄伟 ,  韦远飞 ,  郑建国 ,  李晓洪 ,  葛正辉 ,  吴聪

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：隧道（熊猫）。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品主要用于供车辆通行。
3.本外观设计产品的设计要点：形状与图案的结合。
4.指定设计1为本外观设计的基本设计。
5.最能表达本外观设计要点的视图：设计1立体图。