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公开(公告)号：CN215947761U
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202121336202.5
申请日：2021-06-16
IPC分类号： E01B35/00
摘要： 本实用新型公开了一种固定桩轨道控制点测量适配器组件，属于适配器组件技术领域，该固定桩轨道控制点测量适配器组件包括固定管，所述固定管的外表面开设有安装孔，所述安装孔的内部插接有螺纹连接柱，所述螺纹连接柱的一端固定连接有支撑管，所述固定管一端固定连接有固定管头，所述固定管头的下表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有锁紧柱，所述锁紧柱的一端固定连接有定位安装柱。该固定桩轨道控制点测量适配器组件，在使用前先将该组件进行组装，一次组装完毕后无需拆分，现场使用时是一个整体，与预埋件衔接处采用螺纹管头连接，保证每次安装时对中误差最小，减少重复性安装误差，操作简单方便。
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公开(公告)号：CN212000408U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020298775.2
申请日：2020-03-12
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本实用新型涉及一种铁路大修保养设备，尤其是一种聚氨酯固化道床施工设备。包括走行系统和位于走行系统上的储料罐、预处理装置和浇注装置，储料罐和预处理装置之间、预处理装置和浇注装置之间通过输送管道连接。本实用新型使用大型储料罐，能够实现自动供料，保障效率，并且能根据现场情况调节催化剂添加比例，保证施工效果。具有操作方便、集成小型化、高效率、自走行等功能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN219498164U
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202320299915.1
申请日：2023-02-23
发明人： 王鹏 , 王晓凯 , 楼梁伟 , 杨立光 , 丁有康 , 何复寿 , 张也 , 施文杰 , 姚建平 , 蔡德钩 , 魏少伟 , 贾斌 , 叶晓宇 , 谢蛟 , 石越峰 , 曹渊东 , 吕宋 , 林佳木 , 杨伟利 , 张志超
摘要： 本实用新型公开了一种铁路北斗连续运行基准站观测墩装置，涉及测墩装置技术领域,其包括一墩身，墩身底部具有底盘、顶部具有对中盘，底盘为方形且具有四个安装孔；对中盘底部通过三组万向轴承连接有三个对应的第二连杆，每个第二连杆上具有第二螺纹段，不锈钢盘面上固定连接有三组第一连杆，每个第一连杆上具有第一螺纹段，第二螺纹段和第一螺纹段上设有调节螺纽以螺纹驱动第一连杆和第二连杆相互靠近或远离；一可拆卸连接在对中盘中心的对中螺丝，对中盘底部具有调节机构用于锁紧或改变对中螺丝的伸出位置。可保证天线安装对中误差最小，操作简单方便，同时保证馈线、电线等不受风雨侵蚀；观测墩整体自重较轻，方便野外及屋顶观测墩安装。
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公开(公告)号：CN212006615U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020245155.2
申请日：2020-03-03
摘要： 本实用新型涉及一种铁路施工设备，尤其是指一种铁路道床烘干设备。包括位于自走行小车上的柴油发动机、柴油燃烧炉、高压风机、密封罩，柴油燃烧炉产生热量，并将热风传输送到高压风机的入风口，高压风机将热风输送到密封罩用于烘干有砟道床，其特征是柴油发动机、柴油燃烧炉和高压风机均位于自走行小车的地板上，柴油发动机通过离合器驱动高压风机，柴油燃烧炉和高压风机之间通过送风箱连接。本实用新型结构简单，制造、使用方便，烘干位置可以灵活移动。
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公开(公告)号：CN211998783U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020357780.6
申请日：2020-03-20
摘要： 本实用新型涉及一种铁路维修保养设备，尤其是指一种铁路固化道床聚氨酯储料系统，包括储料罐，所述储料罐安装在标准集装箱框架内部，还包括带有泵站的供料系统，所述供料系统位于储料罐出料口前端，分别与储料罐和用料系统通过供料管道连接。所述储料罐分内胆、外壳两层结构，中间填充有保温材料，在所述储料罐内胆外侧均匀铺设电加热带，本实用新型能够实现聚氨酯原料自动供应，并且能够使得储料罐内液体保持恒温，从而满足大规模聚氨酯施工要求。
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公开(公告)号：CN110895395A
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201811065341.1
申请日：2018-09-13
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本发明公开了一种物料运输车物料自动化传输装置，通过离散的超声波传感器结合物料堆积特点测量欠载、偏载和超载三种物料状态的方式，与激光传感器、图像传感器和电容式料位计相比，更能适应尘土大和湿度变化大的环境。采用自动化装置实现了物料运输车物料自动化传输，降低了人力成本，提高了物料运输车物料传输的作业性能和效率。
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公开(公告)号：CN110093860A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910377502.9
申请日：2019-05-07
发明人： 苏永华 , 胡所亭 , 牛斌 , 王乐然 , 马林 , 班新林 , 张松琦 , 高策 , 江忠贵 , 韩晓强 , 魏峰 , 杨鹏健 , 杨全亮 , 刘文荐 , 马慧君 , 王舒毅 , 陈肖越 , 王鹏 , 崔鑫 , 周勇政 , 仝强 , 吴成亮 , 贾宏亮
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及一种铁路预制梁落梁用顶升单元，其包括底板、设置在底板上用于调整竖向位置的竖向调节装置以及与竖向调节装置相连接的水平调节装置；本发明具有水平调节装置和竖向调节装置，实现了三向变位调节，简单可靠，高精度、高效率，并且安全可靠，使用时，本发明放置在桥墩上，将预制梁吊装至本发明上方，对桥梁进行支撑，通过三向变位调节，可以调节桥梁在三个方向上的位置，实现桥梁的精准定位，调整效率高。
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公开(公告)号：CN112442927A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201910822238.5
申请日：2019-09-02
IPC分类号： E01B27/16
摘要： 本发明涉及铁路捣固车作业测量领域，尤其涉及一种捣固车前端偏差测量方法。所述捣固车前端偏差测量方法包括以下步骤：a、前端偏差测量小车7由捣固车前端底部托架5承载，捣固车控制系统4控制其收放操作，搭载捣固车1进出作业区间，b、前端偏差测量小车对捣固作业区段进行轨道线路线型与几何参数检测，c、捣固车轨道参数计算机3将线路资料和参数信息通过无线传输模块2传递给前端偏差测量小车，d、计算机处理单元6对轨道线路线型与几何参数检测结果进行处理分析，优化轨道线路线型，计算捣固车前端偏差，e、前端偏差小车将优化后的捣固作业信息通过无线传输模块传递给轨道参数计算机，指导捣固车施工作业。本发明通过捣固车前端偏差测量小车进行轨道线路几何参数检测，由计算机处理单元进行数据采集及优化处理，指导捣固车数字化、精细化、高效化施工作业。
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公开(公告)号：CN112941992A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110144239.6
申请日：2021-02-02
申请人： 北京铁科特种工程技术有限公司 , 中国铁路兰州局集团有限公司 , 北京交通大学
摘要： 本发明涉及一种新建有砟铁路的轨道平顺性自动捣固系统，综合应用轨道平顺性自动优化装置、测量装置、作业装置、以及检测装置等大型养护机械和检测设备，轨道平顺性自动优化装置根据测量装置的检测结果以及检测装置的检测结果制定作业方案，用于指导作业装置的平顺作业，形成五捣三稳标准化工作机制，可有效提高新建有砟轨道几何平顺性状态，充分保证作业效率和捣固质量，节约人力成本，避免人为误差。
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公开(公告)号：CN212332492U
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202021568934.2
申请日：2020-08-02
发明人： 韩自力 , 高春雷 , 徐济松 , 张世红 , 王鹏 , 冯仲伟 , 何国华 , 马伟斌 , 张锐 , 吴和山 , 周佳亮 , 牛怀军 , 宋晓阳 , 刘传 , 刘尚昆 , 刘杰 , 朱克让 , 伍山峰 , 刘靖伟
IPC分类号： B60P3/00 , B60R11/00 , B60R16/02 , B63B35/32 , B60Q1/02 , B60Q1/30 , B60Q1/32 , B60Q9/00 , G01D21/02
摘要： 本实用新型涉及一种车辆安全保障系统，尤其是指一种隧道检测车安全保障系统。在所述检测车司机室上方的车顶安装有隧道轮廓扫描传感器，在检测车前侧两边和后侧两边安装有激光测距传感器。在所述检测车的检测雷达升降机构的顶部和底部安装有限位传感器，在检测雷达升降机构推杆上还安装有收回限位传感器。所述的升降机构还安装有挂钩感应传感器。所述检测车的检测雷达安装框的四角安装有端部激光测距传感器。本实用新型可以保障检测车辆在隧道内安全行驶，并且保障安全作业。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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