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公开(公告)号：CN110044209A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910382471.6
申请日：2019-05-09
申请人： 吉林大学
摘要： 本发明提供了一种数字化仿真瞄靶训练系统以及训练方法，所述系统由激光发射单元、视频采集单元、无线通讯单元以及数据处理显示单元组成，激光发射单元发射激光信号，视频采集单元采集到激光信号后对信号进行处理进而获得激光中心点坐标信号，并通过无线通讯单元将激光中心点坐标信号发送至数据处理显示单元进行修正、存储并显示。本发明利用激光进行瞄靶训练，并实现自动报靶，减小了实弹训练成本，提高了报靶的效率、准确性以及安全性。
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公开(公告)号：CN108179780A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201810155221.4
申请日：2018-02-23
申请人： 吉林大学
摘要： 本发明公开了一种电驱动装载机电液复合控制系统及其控制方法，所述控制系统由整车控制器、优先转向液压系统、行驶系统以及检测反馈单元组成，所述整车控制器接收驾驶员输入的档位信号、加速踏板信号以及反馈单元检测的方向盘转速信号、动臂手柄和铲斗手柄的位移信号以及转向回路和工作回路的压力信号，经分析处理后，分别向优先转向液压系统中的工作电机控制器和行驶系统中行驶电机控制器输出控制信号，进而控制工作电机和行驶电机向外输出动力，并进一步控制工作电机在普通模式和节能模式之间进行切换。本发明减小了液压系统的溢流、节流损失以及中位载荷损失，提高了整车的工作效率。
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公开(公告)号：CN106531887A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611103212.8
申请日：2016-12-05
申请人： 吉林大学
发明人： 王伟
CPC分类号： H01L51/052 , H01L51/0529 , H01L51/0541 , H01L51/0545
摘要： 本发明公开了一种可低电压擦写的铁电有机晶体管非易失性存储器，分为底栅和顶栅两类结构；其中，底栅结构从下到上依次由衬底、栅电极、夹心结构的栅介质层、有机半导体层及源漏电极组成；顶栅结构从下到上依次由衬底、源漏电极、有机半导体层、夹心结构的栅介质层及栅电极组成；所述的夹心结构的栅介质层为两层超薄的绝缘薄膜中间夹着超薄的铁电薄膜组成。铁电薄膜能在低的擦写电压下发生极化反转，利于在低电压下进行擦写操作。两层超薄的绝缘薄膜极大的抑制了因使用铁电薄膜而产生的栅泄露电流，能保证存储器的工作稳定性和可靠性。此外，插入在超薄铁电薄膜和有机半导体层之间的超薄绝缘薄膜能提升电荷在沟道内传输的迁移率，利于提升存储器的工作频率。
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公开(公告)号：CN101893077B
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201010214365.6
申请日：2010-07-01
申请人： 吉林大学
CPC分类号： F16H48/08
摘要： 本发明公开了一种差速动力耦合装置，旨在克服传统差速器行星齿轮及行星齿轮轴间的滑磨问题。其包括差速器壳体、左半轴齿轮、上行星齿轮、右半轴齿轮、下行星齿轮、不带孔圆套筒、行星齿轮轴、1号上滚针轴承、2号上滚针轴承、带孔圆套筒与1号下滚针轴承、2号下滚针轴承等。1号上滚针轴承、2号上滚针轴承与带孔圆套筒和1号下滚针轴承、2号下滚针轴承与不带孔圆套筒依次套装在行星齿轮轴上、下端，套装带孔圆套筒与不带孔圆套筒的行星齿轮轴装入差速器壳体上、下端孔内，不带孔圆套筒与差速器壳体下端内孔为过盈配合。安装在行星齿轮轴上、下端的上行星齿轮与下行星齿轮分别和差速器壳体左、右端孔内的左半轴齿轮与右半轴齿轮同时啮合连接。
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公开(公告)号：CN101482166A
公开(公告)日：2009-07-15
申请号：CN200910066506.1
申请日：2009-02-10
申请人： 吉林大学
IPC分类号： F16H48/08
CPC分类号： F16H48/08
摘要： 本发明公开了一种用作混合动力汽车动力耦合装置的差速器。旨在克服现有技术存在的过长时间运行差速器的行星齿轮(3)与行星齿轮轴(4)之间严重滑磨而导致差速器的行星齿轮(3)与半轴齿轮不正确啮合的问题。其包括差速器壳体(1)、左半轴齿轮(2)、行星齿轮(3)、行星齿轮轴(4)、滚针(5)与右半轴齿轮(6)。增设的滚针(5)均匀地安装在差速器的行星齿轮(3)轴孔与行星齿轮轴(4)轴端之间，滚针(5)对称轴线与行星齿轮轴(4)的对称轴线和行星齿轮(3)轴孔的对称轴线平行，滚针(5)的圆柱面与滚针(5)内侧行星齿轮轴(4)轴端的圆柱面和滚针(5)外侧差速器的行星齿轮(3)轴孔内圆柱面为同时接触的滚动连接。
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公开(公告)号：CN1814427A
公开(公告)日：2006-08-09
申请号：CN200610016613.X
申请日：2006-03-03
申请人： 吉林大学
IPC分类号： B28B7/38
摘要： 本发明涉及建筑材料模具制造业，特别是涉及用于建筑墙体材料及陶瓷生产领域的表面具有低粘附性能的模具。它由基体(1)、气体分配室(2)、进气孔(3)组成，所说的基体(1)上设有气体分配室(2)，气体分配室(2)上设有进气孔(3)，基体(1)的工作表面呈点阵式分布有孔形非光滑单元体，所有孔形非光滑单元体与气体分配室(2)相通。本发明通过分布在模具表面的单元体的几何形态设计，可以减小模具工作面的水膜连续，提高其抗粘附性能；同时通过调节气体注入时间与压力，在模具工作面上形成润滑层，降低粘附面积，减小大气负压。抗粘附性能与相同基体材料的光滑表面模具相比，提高20％～50％，工作效率提高10％～30％。
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公开(公告)号：CN201705885U
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN201020243527.4
申请日：2010-07-01
申请人： 吉林大学
摘要： 本实用新型公开了差速动力耦合装置，旨在克服传统差速器行星齿轮及行星齿轮轴间的滑磨问题。其包括差速器壳体、左半轴齿轮、上行星齿轮、右半轴齿轮、下行星齿轮、不带孔圆套筒、行星齿轮轴、1号上滚针轴承、2号上滚针轴承、带孔圆套筒与1号下滚针轴承、2号下滚针轴承等。1号上滚针轴承、2号上滚针轴承与带孔圆套筒和1号下滚针轴承、2号下滚针轴承与不带孔圆套筒依次套装在行星齿轮轴上、下端，套装带孔圆套筒与不带孔圆套筒的行星齿轮轴装入差速器壳体上、下端孔内，不带孔圆套筒与差速器壳体下端内孔为过盈配合。安装在行星齿轮轴上、下端的上行星齿轮与下行星齿轮分别和差速器壳体左、右端孔内的左半轴齿轮与右半轴齿轮同时啮合连接。
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公开(公告)号：CN208009522U
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201820264811.6
申请日：2018-02-23
申请人： 吉林大学
摘要： 本实用新型公开了一种电驱动装载机电液复合控制系统，所述控制系统由整车控制器、优先转向液压系统、行驶系统以及检测反馈单元组成，所述整车控制器接收驾驶员输入的档位信号、加速踏板信号以及反馈单元检测的方向盘转速信号、动臂手柄和铲斗手柄的位移信号以及转向回路和工作回路的压力信号，经分析处理后，分别向优先转向液压系统中的工作电机控制器和行驶系统中行驶电机控制器输出控制信号，进而控制工作电机和行驶电机向外输出动力，并进一步控制工作电机在普通模式和节能模式之间进行切换。本实用新型减小了液压系统的溢流、节流损失以及中位载荷损失，提高了整车的工作效率。
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公开(公告)号：CN201884599U
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN201020243516.6
申请日：2010-07-01
申请人： 吉林大学
摘要： 本实用新型公开了一种差速器及整体式差速动力耦合装置，解决了传统差速器严重滑磨等问题。差速器包括左半轴轴承、右半轴轴承、右半轴、左半轴、上套筒、下套筒、整体式上行星齿轮轴和整体式下行星齿轮轴等零件。整体式差速动力耦合装置包括发电机、箱体、发电机输出齿轮、输入轴主动齿轮、驱动电机、输入轴从动齿轮、发电机输入齿轮和差速器。发电机与发电机输出齿轮固连后转动连接在输入轴左侧，与输入轴从动齿轮啮合的输入轴主动齿轮固定在输入轴右侧。差速器安装在箱体内，差速器中左半轴的左端安装在左端箱壁上并与输入轴平行，发电机输入齿轮、和差速器壳体左端面固定连接的输入轴从动齿轮安装在左半轴上，驱动电机套装在右半轴上为键连接。
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公开(公告)号：CN217448605U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202222176391.5
申请日：2022-08-18
申请人： 吉林大学第一医院
摘要： 本实用新型公开了一种输液支架，包括输液杆，输液杆外壁固连有加热组件，输液杆上端设有环状凹槽，套筒下端设置的凸爪通过轴承与环状凹槽转动连接，螺纹杆螺纹连接在套筒内壁，螺纹杆上端与吊盘组件固连，吊盘组件包括吊盘主体，吊盘主体上设有活动槽，输液吊钩末端延伸至活动槽内部并通过铰轴与吊盘主体转动连接，压力传感器设置在吊盘主体与输液吊钩之间，吊盘主体上设有电池仓和单片机容纳腔，电池仓内装填有电池，单片机容纳腔内设置有单片机；本实用新型用于解决在输液时需要人为观察输液袋内部剩余药液量及输液瓶中注射液的温度与人体的温度相差较大，使得患者在输液时感到不适的问题。
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