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公开(公告)号：CN104101245A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201410301723.5
申请日：2014-06-27
Applicant: 同济大学
Abstract: 一种管壳式换热器，包括筒体、位于筒体一端的封盖，筒体中设置内胆，内胆上下两侧设有冷却液入口与冷却液出口，内胆与筒体之间经由内胆盖板密封，封盖与盖板同侧设置，内胆中设有包括至少一根异型W状换热管的换热管束结构，异型W状换热管由同一直管段折弯而成，包括位于不同平面同向开口的第一U型管与第二U型管，第一U型管与第二U型管的各自一直管经由一折弯管相连以形成反向开口的第三U型管，异型W状换热管沿换热器的径向均匀错列排布设置，第一U型管与第二U型管的另一直管作为开口管分别穿过换热器内胆的盖板，不同异型W状换热管之间的开口管经由管接件相互串接设置，本发明所示的管壳式换热器结构紧凑、且使用安全、高效。
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公开(公告)号：CN103423584A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201310335391.8
申请日：2013-08-02
Applicant: 同济大学
CPC classification number: Y02E60/321 , Y02E60/34
Abstract: 一种车用氢气/天然气双燃料复合储存系统，包括车辆控制模块、内外双层结构的储罐、控制器以及分别与其相连的天然气供给管路阀门模块和氢气供给管路阀门模块，内外双层结构的储罐包括外层储罐、位于外侧储罐中的内层储罐以及中间层，外层储罐与天然气供给管路阀门模块相连以加注、存储和供给液化天然气，内层储罐中填充纳米孔材料，内层储罐与氢气供给管路阀门模块相连以加注、存储和供给氢气燃料，内层储罐利用液化天然气的冷能，为储氢提供低温环境，结合纳米孔储氢材料，大大提高了内层储罐储氢密度，同时外层储罐中经汽化的天然气又能作为燃料进入内燃机燃烧，双燃料复合储存系统实现气体燃料储存能量的梯级利用，提高了能量利用效率。
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公开(公告)号：CN101439250B
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN200810203557.X
申请日：2008-11-28
Applicant: 同济大学
Abstract: 一种可用于燃料电池的空气过滤器，其包括过滤器外壳、物理过滤滤芯、化学过滤滤芯，物理过滤滤芯置于空气进口处，位于化学过滤滤芯的前端，两者通过密封挡板连接，中央设置共同的气流通道。该空气过滤器的滤芯由两部分组成，一部分用于物理过滤空气中颗粒污染物，另外一部分用于化学过滤空气中的有害化学气体(NOx、SO2、NH3和CmHn等)。物理过滤部分用纸质材料或无纺布作为滤芯材料，化学过滤部分采用化学吸附剂为滤芯材料。化学过滤部分由多层结构组成，分别吸附不同的化学污染物，并且化学过滤部分为具有特定角度的空心圆锥体。此结构的主要优点是：进气充分，进气阻力小，气体在过滤器内部的流动速度分布较均匀，过滤效率高。
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公开(公告)号：CN101418908B
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN200810203556.5
申请日：2008-11-28
Applicant: 同济大学
IPC: F17C5/04
CPC classification number: Y02E60/321
Abstract: 一种可用于高压氢气加氢站的加气系统，包括控制系统、采样系统、加注系统、报警系统和氮气吹扫系统，可采集加氢站氢气样品及为燃料电池汽车加注高压氢气的加气系统。其具有加注计量的温度自动补偿，三级顺序取气程序可选，加注速率合理控制，氢泄漏报警及自动断电，加注过程防拉脱、静电自动释放，系统过压保护等功能。采样点设计在加氢站整个流程的末端，使采集的氢气样品品质更具代表性；通过对高压氢气调压处理采集样品的设计，可使采样操作更为简便快捷，并可兼用常规气体采样钢瓶，降低采样成本。本发明可提高加氢站的取气率及保证在快速加注过程中，被加注车载储氢瓶的温升严格控制在要求的温度范围内。
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公开(公告)号：CN101418910B
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN200810203562.0
申请日：2008-11-28
Applicant: 同济大学
IPC: F17C13/04
CPC classification number: Y02E60/321
Abstract: 一种车载高压储氢气瓶用一体式瓶阀，减压调节阀通过阀体接口、气道与电磁阀相连，构成供气通道；充气单向阀与阀体接口及进气通道相连，构成充气通道；安全阀与阀体接口、泄气口以及连通气道相连，构成过压、过温安全泄气通道；手动截止阀与阀体接口、泄气口以及连通气道相连，构成应急手动放气通道；压力传感器与阀体接口、连通气道相连，形成压力在线检测通道；温度传感器通过接线柱与阀体气道相连，引线通过接线柱引出阀体，形成温度在线检测通道。该瓶阀是集减压调节、电磁开关、安全泄压(过压泄气和过温泄气)、单向充气、手动应急泄压以及温度/压力传感多功能于一体的组合式阀件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101418907A
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200810202551.0
申请日：2008-11-11
Applicant: 同济大学
IPC: F17C5/04
CPC classification number: Y02E60/321
Abstract: 本发明提供一种外供氢型加氢站的高压供氢系统，可为燃料电池汽车加注氢燃料，该供氢系统主要由管束运氢车、固定式高压储氢瓶组、并联的多压缩机增压系统、高压氢气加注系统、数据采集、处理和安全监控系统构成。该高压供氢系统将管束运氢车作为加氢站储氢容器的一部分，编入分级储氢容器的第一级；采用多压缩机并联组成的增压系统；引入数据采集、处理和安全监控系统。该系统具有储氢容量可调节，操作弹性大，成本节约，维护方便，使用效率高等优点。
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公开(公告)号：CN101373208A
公开(公告)日：2009-02-25
申请号：CN200710045228.2
申请日：2007-08-24
Applicant: 同济大学
IPC: G01R31/36
Abstract: 一种燃料电池测试仪，其设置有多个通道，可同时测试多个燃料电池单电池或电堆，由流量控制单元、增湿单元、信号采集单元、温控单元、放电单元等结构单元组成。流量控制单元含若干质量流量控制器分多组为每个通道配气；增湿单元由增湿器和共用的恒温油浴构成，增湿器分多组为每个通道增湿；信号采集单元由压力、温度、湿度传感器及数据采集系统组成；温控单元由恒温水槽通过外循环水路分多路给每个通道的测试单电池或电堆加热；放电单元采用主机+模块式电子负载，通过改变模块间的组合来达到不同的测试要求。本发明具有配气计量准确、温度压力控制精确、测试灵活方便、布局合理、性能可靠等特点。
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公开(公告)号：CN119692222A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411599730.8
申请日：2024-11-11
Applicant: 同济大学
IPC: G06F30/28 , G06T17/00 , G06F30/27 , G06N3/006 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种受限空间氢安全排风系统布置方法，包括以下步骤：S1：进行受限空间涉氢装备氢泄漏扩散试验，获取氢泄漏扩散特性；S2：建立受限空间涉氢装备的三维数据模型，对受限空间涉氢装备氢泄漏扩散进行仿真分析；S3：提取氢泄漏主被动通风装置的特征值；S4：基于S2中构建的仿真模型，结合S3中提取的特征值，进行不同拓扑特征值与风量特征值下排风系统的流体动力学仿真；S5：调用Kriging算法构建受限空间内剩余氢气浓度Q以及特征值的代理模型；S6：基于粒子群算法优化代理模型，确定最优排风系统布置方法。与现有技术相比，在发生氢泄漏事故时，能够快速完全排出箱体内氢气，降低甚至消除事故危害，有助于氢利用系统的安全性提升与规模化应用。
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公开(公告)号：CN119692090A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411599729.5
申请日：2024-11-11
Applicant: 同济大学
IPC: G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明涉及一种基于疲劳特性分析的固态储氢装置失效预警方法，包括以下步骤：S1：进行固态储氢罐体材料疲劳特性试验，获取固态储氢罐体疲劳特性材料参数；S2：进行固态储氢装置疲劳特性试验；S3：根据S1获得的疲劳特性材料参数，建立固态储氢装置疲劳失效有限元模型，预测储氢装置疲劳失效特性；S4：进行固态储氢装置疲劳特性分析，获取疲劳特性参数；获取不同疲劳状态下易失效位置、易失效压力以及失效时的应变；S5：运行工况下的固态储氢系统的在线状态监测，进行基于数据融合的固态储氢系统安全风险判定；S6：建立固态储氢装置失效预警系统。与现有技术相比，本发明能够准确预测固态储氢装置失效行为。提升其安全性。
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