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公开(公告)号：CN118365407A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410369480.2
申请日：2024-03-28
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 , 易易互联科技有限公司
IPC分类号： G06Q30/0601 , G06Q30/02 , G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q50/06
摘要： 本申请公开了一种换电站营销管理方法、装置、电子设备及存储介质，所述方法包括：获取在目标换电站的预设范围内的至少一车辆对应的车辆信息，所述车辆信息包括电池信息；根据所述电池信息，确定需要换电的车辆的数量；根据所述需要换电的车辆的数量向相应的所述车辆推送对应的营销方案。如此，能够对用户进行精准营销以提高用户对换电营销活动的参与率。
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公开(公告)号：CN118364827A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410348299.3
申请日：2024-03-26
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
IPC分类号： G06F40/56 , G06F40/35 , G06F40/253 , G06F40/186 , G06F16/332 , G06F16/33
摘要： 本发明提供了一种对话交互优化方法、装置、计算机设备及存储介质，涉及人工智能技术领域，所述方法包括：获取输入信息；根据阶段性文本模板和时效性文本模板，通过大模型处理所述输入信息，获得回复信息；根据分析文本模板，通过所述大模型处理问答数据，获得交互评分，其中，所述问答数据包括所述输入信息和对应的所述回复信息构成的问答对；根据所述交互评分优化所述阶段性文本模板和所述时效性文本模板，保证构建更有真实感的虚拟角色。
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公开(公告)号：CN118210814A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410236755.5
申请日：2024-03-01
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
IPC分类号： G06F16/242
摘要： 本申请提供一种DQL命令检查方法、装置、电子设备及可读存储介质，所述方法包括：获取待检查的DQL命令；检查所述DQL命令中的关键字以及所述DQL命令的内容，确定所述DQL命令是否存在安全风险；如果所述DQL命令不存在安全风险，基于所述关键字以及所述DQL对应的语法，确定所述DQL命令是否可以执行；如果所述DQL命令可以执行，检查所述DQL命令的性能是否满足预设要求；如果所述DQL命令的性能满足预设要求，完成针对所述DQL命令的检查。
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公开(公告)号：CN118052147A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410286276.4
申请日：2024-03-13
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
摘要： 本申请公开了仿真场景搭建方法、装置、电子设备及可读存储介质，所述仿真场景搭建方法包括：获取针对于目标仿真场景的文本描述信息；将所述文本描述信息输入至语义转换模型，通过所述语义转换模型对所述文本描述信息描述的仿真场景元素进行语义转换，得到所述目标仿真场景的元素标准信息；根据所述元素标准信息，搭建所述目标仿真场景。本申请解决了对于仿真场景的搭建无法兼顾搭建准确性和搭建效率的技术问题。
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公开(公告)号：CN117901892A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311568377.2
申请日：2023-11-22
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
摘要： 本申请公开了一种自动驾驶控制方法、装置、电子设备及存储介质，涉及车辆技术领域，所述自动驾驶控制方法采用认知决策模型，所述认知决策模型包括认知层和决策层；所述自动驾驶控制方法包括以下步骤：获取车内外监测数据，通过所述认知层从所述车内外监测数据中提取当前认知层特征；将所述当前认知层特征输入所述决策层，确定自动驾驶控制参数；根据所述当前认知层特征和所述自动驾驶控制参数，生成驾驶行为解释。本申请提高了端到端感知决策架构的可解释性，减少了用户的疑惑、恐慌、不安等负面情绪，提高了用户体验感。
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公开(公告)号：CN117812568A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311845356.0
申请日：2023-12-28
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
IPC分类号： H04W4/46 , H04W4/18 , H04W4/44 , G08G1/0967
摘要： 本申请公开了一种信息传输方法、终端设备及计算机可读存储介质，涉及车辆技术领域，本申请信息传输方法应用于第一车辆，所述第一车辆与第二车辆通信连接，包括：获取多帧待筛选图像，并通过所述多帧待筛选图像生成目标图像数据；确定与所述目标图像数据对应的目标文本数据，并基于所述目标图像数据和所述目标文本数据生成文本描述信息；将所述文本描述信息发送至所述第二车辆，以供所述第二车辆基于所述文本描述信息获取目标道路信息。采用本申请能够达到提高不同车辆之间的信息传输速率的技术效果。
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公开(公告)号：CN117774765A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311758671.X
申请日：2023-12-19
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 易易互联科技有限公司
摘要： 本申请属于新能源车辆技术领域，涉及理方法、换电电池管理系统、电子设备及存储介质，其中，换电电池管理方法，包括：S1：获取换电端的停充消耗电量以及对应换电电池的装配电量和当前停充电量；S2：响应于停充消耗电量、装配电量及当前停充电量，按照预设计算策略计算得到换电电池的使用消耗电量。通过上述技术方案，本申请基于换电端的停充消耗电量作为确定实际使用消耗电量的基础，能够避免换电电池的充电效率的影响，实现准确计算实际的使用消耗电量，助力换电技术应用环境的良性发展。
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公开(公告)号：CN117707008A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311761771.8
申请日：2023-12-20
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本发明公开了一种自动驾驶横纵向耦合控制方法、系统、设备及介质，通过构建车辆误差状态空间方程；根据车辆误差状态空间方程构建目标横纵向变量的滑模面和滑模面参数；根据所述滑模面构建指数趋近律；根据所述车辆误差状态空间方程和所述指数趋近律，构建滑模控制律；根据所述滑模面参数和所述滑模控制律，获取所述目标横纵向变量；基于所述目标横纵向变量进行车辆的横纵向控制。利用本申请解决了当前技术中横纵向耦合控制算法单一，算法计算复杂，所需算力较高，对硬件要求较高等问题，同时基于滑模控制设计，具有良好的精确性和鲁棒性，确保了行车安全。
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公开(公告)号：CN117644877A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311570437.4
申请日：2023-11-22
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
摘要： 本申请公开了一种自动驾驶优化方法、电子设备及存储介质，涉及车辆技术领域，所述自动驾驶优化方法应用于第一设备，第一设备上部署有第一认知决策模型，包括以下步骤：获取车内外监测数据，将车内外监测数据输入第一认知决策模型，得到第一自动驾驶控制参数；基于用户提问信息确定目标第一自动驾驶控制参数，获取通过第一认知决策模型生成的目标第一自动驾驶控制参数对应的第一驾驶行为解释，输出第一驾驶行为解释；基于用户反馈信息对第一认知决策模型进行优化。本申请提高了端到端感知决策架构的可解释性，减少了用户的疑惑、恐慌、不安等负面情绪，提高了用户体验感。
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公开(公告)号：CN117585015A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311571239.X
申请日：2023-11-22
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
IPC分类号： B60W60/00 , G06F18/241 , G06F18/214 , G06F18/25 , G06F18/27 , B60W50/00
摘要： 本申请公开了一种自动驾驶优化方法、控制方法、装置、电子设备及介质，所述自动驾驶优化方法应用于认知决策模型，所述认知决策模型包括认知层和决策层，包括以下步骤：获取训练样本车内外监测数据和训练样本场景标签，并获取所述训练样本场景标签对应的目标人类驾驶经验场景认知特征；通过所述认知层从所述训练样本车内外监测数据中提取出训练样本认知层特征；根据所述训练样本认知层特征和所述目标人类驾驶经验场景认知特征，对所述认知层进行迭代优化。本申请解决了相关技术中自动驾驶的安全性较低的技术问题。
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