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公开(公告)号：CN205706877U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620412179.6
申请日：2016-05-06
申请人： 新兴能源装备股份有限公司 , 北京科技大学
发明人： 汪宇 , 武常生 , 崔闻天 , 赵子建 , 陈英嘉 , 石博强 , 张君鹏 , 杨利芬 , 余国卿 , 李亮亮 , 段国晨 , 李桂苓 , 陈宝健 , 李建国 , 方然 , 王晓辉 , 杨琛 , 李振河
摘要： 本实用新型涉及一种捆绑式高压气体长管运输半挂车，属于载重汽车技术领域，包括车架总成、侧防护组件、车桥总成、轮胎总成及悬挂总成，侧防护组件位于车架总成上端，车桥总成、轮胎总成和悬挂总成安装于车架总成下端构成行走机构，车架总成包括前车架总成和后车架总成，侧防护组件为前后分体式结构，前后分开的两部分之间为软连接或者铰接连接，前车架总成与侧防护组件前端固定连接，后车架总成与侧防护组件后端固定连接，行走机构设置于后车架总成下端，前车架总成前端和后车架总成后端分别固定设置有竖直向上的立板和操作箱，立板和操作箱之间安装气瓶组，前车架总成和后车架总成均设置有捆绑带对气瓶组进行捆绑固定。
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公开(公告)号：CN205706355U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620385824.X
申请日：2016-05-03
申请人： 新兴能源装备股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及压缩天然气储运技术领域，公开了一种捆绑式轻量化长管拖车，包括骨架半挂车和固定在骨架半挂车上的气瓶组，气瓶组的各气瓶的瓶体材料为高强钢。与市场上现有的相同规格气瓶相比，壁厚减薄，重量减轻，从而在符合运输规范的基础上，增加了载气量，降低了运输成本。进一步地，在气瓶组的充卸气管路的主管道上设置有紧急球阀，且紧急球阀布置在长管拖车后仓管路的两侧，用于在突发情况下可直接从长管拖车的侧面关闭管路，免于接近较危险的后操作仓，优化了后操作仓管路，提高了安全性，消除操作过程中的安全隐患。
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公开(公告)号：CN204187267U
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201420523858.1
申请日：2014-09-11
申请人： 新兴能源装备股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种液压加气型管束式集装箱。框架内前高后低倾斜固定气瓶，气瓶的前后分别固定前端高压气路系统和后端高压油路系统，前端高压气路系统与加气系统密封相通，加气系统与控制系统电连接，后端高压油路系统通过高压油泵一端与油箱密封相通，高压油泵由固定在框架内的电动机驱动。它集气体运输、加气功能于一体，操作方便。
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公开(公告)号：CN203486368U
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201320384937.4
申请日：2013-06-28
申请人： 新兴能源装备股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种管束式集装箱。在集装箱式框架内上下两层分别布置高压气瓶，高压气瓶的两端分别与前连接法兰和后连接法兰连接，高压气瓶中部用捆绑带固定在集装箱式框架上，前连接法兰用螺栓固定在前端立板上，后连接法兰用螺栓固定在后端立板上。前端立板与集装箱式框架采用螺栓连接；后连接法兰与集装箱式框架采用焊接固定。高压气瓶的瓶口内螺纹上装配有前端塞和后端塞，后端塞上一端连接内部排污装置，另一端连接后端安全装置，后端安全装置与充卸气管路连接。前端塞连接前端安全装置。集装箱式框架的左右两侧固定侧板，上端固定顶板，侧板和顶板组成一个封闭的箱体。它为全封闭结构，进一步保护瓶体，更能满足特殊地区环境。
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公开(公告)号：CN202674812U
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201220123723.7
申请日：2012-03-28
申请人： 新兴能源装备股份有限公司
摘要： 一种12管氦气集装管束，属于氦气集装管束技术领域。氦气集装管束包括前仓安全装置、气瓶、框架、捆绑带、连接法兰、后仓安全及操作装置、防振垫；前仓安全装置与气瓶一端连接，后仓安全及操作装置与气瓶另一端连接，框架上安装斜拉筋，气瓶两端的外螺纹与连接法兰连接后装到前端立板和后端立板上，前、后端立板连接到框架上，防振垫位于气瓶与框架的底梁之间。优点在于：存储运输量大；后仓管路接头少，安装方便，泄漏点少；左右双进出气结构，操作方便，充卸气速度大幅提高。
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公开(公告)号：CN213001687U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021399661.3
申请日：2020-07-16
申请人： 新兴能源装备股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及大容积钢质气瓶内壁高压洁净清洗技术领域，提出了气瓶内壁清洗装置，包括支架、第一连接管以及设置在第一连接管上的高压枪头，还包括胶管卷盘，转动设置在支架上，其上绕设第一连接管；高压密封活接头一端与胶管卷盘连接，另一端与第二连接管连接；高压清洗机设置在第二连接管的另一端；送管机构设置在支架上，用于收、放第一连接管。通过上述技术方案，解决了现有技术中对钢质无缝气瓶的内壁清洗时洗不净、洗不匀以及清洗效率低的问题。
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公开(公告)号：CN210649194U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201920811088.3
申请日：2019-05-27
申请人： 新兴能源装备股份有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本实用新型公开了一种半挂车悬挂组对定位装置，该装置包括两个定位工装和固定两个定位工装的固定梁。所述定位工装包括支架、纵向定位、轴向定位、悬挂定位和销轴；其中纵向定位焊接在支架的一端，是悬挂在半挂车长度方向上的定位基准。轴向定位焊接在支架的中部，保证悬挂在半挂车宽度方向的定位尺寸。悬挂定位保证悬挂的纵向定位尺寸和在高度方向定位。销轴用于连接悬挂和定位工装。本悬挂组对定位装置一次可组对一台半挂车底盘全部悬挂，组对效率高，且提升了组对质量，保证了悬挂组对的平行度与直线度。
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公开(公告)号：CN205706926U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620401636.1
申请日：2016-05-06
申请人： 新兴能源装备股份有限公司
摘要： 一种半挂车拉杆结构，拉杆的上端与半挂车上的固定面板固定连接，拉杆的下端与半挂车上的耳板固定连接，拉杆的数量为两个，两个拉杆在同一竖直面上且平行设置，在固定面板上与拉杆相对应的位置增设穿通固定面板厚度方向的固定接头，固定接头与拉杆同轴设置，固定接头的两侧都与固定面板固定连接，增设锁紧螺母，拉杆的上端设置有外螺纹，拉杆上端穿过固定接头后与锁紧螺母形成锁紧配合。可有效的降低固定面板底部所受弯矩，提高固定面板结构的等效刚度，特别是能有效的降低启动、制动过程对固定面板的冲击。固定面板不直接与拉杆接触，可有效的降低车辆运行震动对拉杆的疲劳冲击，大大降低拉杆断裂的风险，提高整车运行的稳定性。
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公开(公告)号：CN205706566U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620402369.X
申请日：2016-05-06
申请人： 新兴能源装备股份有限公司 , 北京科技大学
IPC分类号： B60R19/42
摘要： 本实用新型公开了一种半挂车侧面防护，属于半挂车技术领域，侧面防护包括竖直设置的侧防护栏，侧防护栏的前端与半挂车的前车架固定连接，侧防护栏的后端与半挂车的后车架固定连接，侧防护栏的内侧设置有防护支撑架，侧防护栏包括沿左右方向对称设置的两个防护栏单元，分别为前防护栏单元和后防护栏单元，两个防护栏单元之间借助弹簧固定架固定连接，两个防护栏单元上都设置有防护支撑架，分别为前防护支撑架和后防护支撑架，两个防护支撑架也沿左右方向对称设置。可以有效避免侧面防护与车架连接处的螺栓螺母因前后车架位置的移动而松动，使得侧面防护不需要再承受来自半挂车的载荷，延长了侧面防护的使用寿命。
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公开(公告)号：CN205632263U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620352932.7
申请日：2016-04-25
申请人： 新兴能源装备股份有限公司
IPC分类号： B60P3/40
摘要： 本实用新型涉及一种8管斜装液压长管拖车。四十英尺半挂车底盘上固定集装管束框架，集装管束框架内固定天然气高压气瓶，天然气高压气瓶的前后两端分别固定前端气路管路系统和后端油路管路系统；所述的前端气路管路系统包括安全系统管路和气路系统管路；所述的后端油路管路系统包括气路系统管路和油路系统管路。它重量轻，成本低。
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