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公开(公告)号:CN103109113A
公开(公告)日:2013-05-15
申请号:CN201180045001.2
申请日:2011-11-25
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: F04B17/03 , F04B17/05 , F16H61/0021 , F16H61/0031 , F16H61/0206
Abstract: 在C1继动阀70上形成有在使输入口72b(线性电磁阀SLC1的输出口用油路53)与输出口72d(离合器C1的C1用油路56)连通且切断输入口72c(电磁泵60的排出口用油路55)与输出口72d的连通时与输入口72c连通的排出口72e,在该排出口72e上经由排出用油路59安装有单向阀82。由此,即使在输入口72c侧产生高压的油的泄露,也能够将泄露的油经由排出口72e、排出用油路59、单向阀82排出。
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公开(公告)号:CN101939541B
公开(公告)日:2012-11-14
申请号:CN200980104095.9
申请日:2009-06-22
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: F04B17/044 , F04B35/045 , F04B49/06 , F16H61/0031 , F16H2312/14 , Y10T477/69398
Abstract: 设置有电磁阀(120),其发挥经由调压阀部(140)将主压供给用于前进1挡的离合器(C1)的调压阀功能,且发挥从泵部(160)直接供给油压的电磁泵功能,在发动机(22)自动停止中使电磁阀(120)发挥电磁泵功能,而使离合器(C1)保持为低压(Plo)。具体地说,在自动停止条件已成立时,向电磁阀(120)施加以电流Iset为下限的矩形波电流,在发动机(22)停止不发生主压时,通过切换阀(50)从调压阀部(140)与离合器(C1)间的流路连接切换为与泵部(160)与离合器(C1)间的流路连接,对电磁阀(120)施加以小于电流Iset的最小电流(Imin)为下限的矩形波电流。
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公开(公告)号:CN101896752B
公开(公告)日:2012-11-14
申请号:CN200980101344.9
申请日:2009-05-26
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: F16K31/0613 , F04B17/042 , F04B53/10 , F16D2048/0221 , F16H61/0021 , F16H61/0251 , F16H2061/0253 , F16K11/0716 , F16K31/0693 , Y10T137/86614 , Y10T137/8671
Abstract: 一种电磁阀装置形成有调压阀部(40)和泵部(60),通过一个电磁部(30)驱动调压阀部(40)和泵部(60),其中,调压阀部(40)发挥通过套筒(22)和阀芯(24)对离合器(C2)的离合器压进行调压的线性电磁阀的功能,泵部(60)发挥向离合器(C1)压送工作油的电磁泵的功能。关于泵部(60),在对电磁部(30)从通电到断电时,通过弹簧(28)的加载力,使阀芯(24)向电磁部(30)侧移动,由此泵室(70)内形成负压而吸入工作油,在对电磁部(30)从断电到通电时,通过电磁部(30)的推力,使阀芯(24)向端部板(26)侧移动,由此使泵室(70)内形成正压而喷出所吸入的工作油。
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公开(公告)号:CN102449354A
公开(公告)日:2012-05-09
申请号:CN201080024136.6
申请日:2010-08-25
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: F16H61/0021 , F16H61/143 , F16H61/686 , F16H2061/0037
Abstract: 自动变速器的油压控制装置(1)具有锁止继动阀(26),其通过切换次级压(PSEC)相对液力变矩器(4)的供排路径,对锁止离合器(7)的接合、断开进行切换;并且该油压控制装置(1)具有将该次级压(PSEC)的背压供给至润滑油路(34)的油路(c1、c2)和例如经由节流孔(51)将次级压(PSEC)供给至润滑油路(34)的优先节流孔油路(b2、b4、b6、b7、c3、c2)。在解除锁止时,通过锁止继动阀(26)使该优先节流孔油路连通,在进行锁止时,切断该优先节流孔油路。由此,即使在车辆起步时的驱动源的低转速区域,也能够确保润滑油,且能够从更低的转速开始使锁止离合器(7)锁止。
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公开(公告)号:CN102449353A
公开(公告)日:2012-05-09
申请号:CN201080024139.X
申请日:2010-08-25
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16H61/00
CPC classification number: F16H61/0021 , F16H61/0206 , Y10T137/7761 , Y10T477/693965
Abstract: 提供一种防止主压过度上升的自动变速器的油压控制装置。在成为后退挡时,手动阀(21)切断前进挡压的输出,将初级调节器阀(22)的增益从小于1切换至1以上,并且将C-2继动阀(27)的阀柱(27p)切换至左半位置。在C-2继动阀(27)位于左半位置时,切断输入口(27c)与输出口(27e)之间的连通,并且连通输入口(27d)与输出口(27e),经由油路(d、e)向线性电磁阀SLC2的输入口(SLC2a)供给调节压,将该初压从D挡压切换为调节压。
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公开(公告)号:CN102378870A
公开(公告)日:2012-03-14
申请号:CN201080015097.3
申请日:2010-06-16
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16H61/00
CPC classification number: F16H61/12 , F16H61/686 , F16H2061/1224 , F16H2061/1264 , Y10S477/906 , Y10T137/7762 , Y10T477/693635
Abstract: 具有:第一B-2继动阀(24),在对内侧油室(45A)供给和排出油压之间进行切换;第二B-2继动阀(25),在对外侧油室(45B)供给和排出油压之间进行切换;能够将电磁阀(S2)的信号压(PS2)供给至油室(24a)、油室(25a)、油室(25e),并且,通过借助失效安全用的电磁阀(S1)的信号压(PS1)来进行切换的C-2供给继动阀(23),切换信号压(PS2)向输入油室(25e)的输入状态。能够分别单独地进行电磁阀(S2)对第一B-2继动阀(24)的切换和电磁阀(S1)对第二B-2继动阀(25)的切换。由此,能够分别对两个工作油室(45A、45B)独立进行油压的供给/排出,并且能够减少电磁阀的数量,降低成本,并实现小型化。
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公开(公告)号:CN102257295A
公开(公告)日:2011-11-23
申请号:CN200980150835.2
申请日:2009-11-20
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16H61/00
CPC classification number: F16H61/0021 , F16H3/663
Abstract: 在前进时,主调压阀(22)基于线性电磁阀(SLC1、SLB1、SLC2)的作动压力中的由信号单向阀(26)选择的最大作动压力对主压力进行调压。另外,在后退时,只从前进时使用的线性电磁阀(SLC1、SLB1、SLC2)中的直接输入主压力的线性电磁阀(SLC1、SLB1、SLC2)输出作动压力,主调压阀(22)基于该作动压力对主压力进行调压。后退时,只向信号单向阀(26)输出线性电磁阀(SLC2)的作动压力,所以向主调压阀(22)输出的最大作动压力不进行切换。由此,不用专用于控制主调压阀的线性电磁阀就可以圆滑地对主压力进行调压。
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公开(公告)号:CN102165235A
公开(公告)日:2011-08-24
申请号:CN200980137814.7
申请日:2009-11-11
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: F16K31/0613 , F16H61/0021 , F16H61/0251 , F16H2061/0253 , F16K11/07 , Y10T477/6403
Abstract: 使调压阀和电磁泵一体化并使用共用的电磁线圈来构成电磁阀,在使电磁阀作为调压阀发挥功能时,通过使来自对在电磁线圈中流动的电流进行检测的电流传感器的电流(Ic)与电流指令(Ic*)一致那样的反馈控制设定指令电压(Vc*)来控制驱动电路(90)(S120~S160),在使电磁阀作为电磁泵发挥功能时,不使用反馈控制地设定矩形波状的指令电压(Vc*)来控制驱动电路(90)(S180~S200)。由此,能够充分发挥调压阀的性能和电磁泵的性能,并且通过使调压阀和电磁泵一体化,使电磁阀小型化。
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公开(公告)号:CN101688621B
公开(公告)日:2011-04-27
申请号:CN200880024010.1
申请日:2008-09-10
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: F16K27/003 , Y10T137/87885
Abstract: 一种阀组件,不用拆下安装在阀体上的全部的螺线管阀,而能够拆下任意的螺线管阀或者进行安装。利用插入在设置于阀体(10)上的固定孔(18)中的一个组装销(17)将安装在阀体(10)的插装孔(11)中的线性螺线管阀(20)的中心轴呈上下配置的任意两个即线性螺线管阀(20B、20E)固定在阀体(10)上。因而,只要将线性螺线管阀(20)插入阀体(10)的插装孔(11)中,在设置于阀体(10)上的固定孔(18)中插入组装销(17),就能够坚固地固定线性螺线管阀(20)和阀体(10),能够防止线性螺线管阀(20)脱离。
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公开(公告)号:CN102016352A
公开(公告)日:2011-04-13
申请号:CN200980113917.X
申请日:2009-09-30
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H61/0437 , F16H59/72 , F16H2061/044 , F16H2312/02
Abstract: 当确定由于自动变速器的液压流体温度低于预定温度而不能使用单向离合器初始建立起步挡时,通过使制动器作用来建立起步挡,其中在该预定温度离合器可能在起步时滑动。
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