公开(公告)号：CN101932856A

公开(公告)日：2010-12-29

申请号：CN200980103585.7

申请日：2009-01-08

申请人： 盖茨公司

发明人： I·阿里 ,  A·塞科

IPC分类号： F16H55/36 ,  F16F15/12 ,  F16H55/49 ,  F16H7/02

CPC分类号： F16H55/36 ,  F02B67/06 ,  F16D7/021 ,  F16D7/022 ,  F16H2055/366

摘要： 一种扭转分离器，包括：轮毂，其具有轮毂表面，该轮毂表面具有轮廓；皮带轮，其具有皮带轮表面，该皮带轮表面具有轮廓；摩擦构件，其设置在轮毂表面与皮带轮表面之间，该摩擦构件与皮带轮表面或轮毂表面中的至少一个摩擦接合，并且该摩擦构件在轮毂与皮带轮之间传递转矩，使得在轮毂与皮带轮之间出现运动。

公开(公告)号：CN101400877A

公开(公告)日：2009-04-01

申请号：CN200780009085.8

申请日：2007-02-20

申请人： 盖茨公司

发明人： A·塞科

IPC分类号： F02B67/06 ,  F16H9/04

CPC分类号： F16H9/04 ,  F02B67/06 ,  F16H2055/366

摘要： 一种皮带驱动系统，其包括：驱动器构件(CRK)，所述驱动器构件通过第一环状构件(16)可转动地连接至第一从动构件(13、15、17、18、19)；第二环状构件(12)，其可转动地连接在所述驱动器构件和第二从动构件之间；第一离合器(57、SO)，其放置在所述第一环状构件和所述第二环状构件之间，用于选择性地将转矩从所述第一环状构件传输至所述第二环状构件；以及，第二离合器(42、82)，其放置在所述第二环状构件和所述驱动器构件之间，用于选择性地使所述第二环状构件从所述驱动器构件脱离连接。

公开(公告)号：CN114127437B

公开(公告)日：2023-10-03

申请号：CN202080051594.2

申请日：2020-06-12

申请人： 盖茨公司

发明人： A·R·莫拉 ,  A·塞科 ,  刘克铭 ,  陈晓华

IPC分类号： F16F15/123 ,  F16F15/16 ,  F16F9/12 ,  F16F9/14 ,  F16H55/36

摘要： 隔离器，所述隔离器包括带轮和轴、负载止挡、扭转弹簧、附接到所述扭转弹簧的阻尼构件，所述带轮轴颈连接到所述轴，所述阻尼构件设置在所述负载止挡和所述扭转弹簧之间，并且所述阻尼构件将阻尼流体朝向所述负载止挡压缩；其中负载止挡分别连接到带轮或轴上，而扭转弹簧连接到轴或带轮上。

公开(公告)号：CN110177926B

公开(公告)日：2022-01-18

申请号：CN201880006534.1

申请日：2018-01-10

申请人： 盖茨公司

发明人： A·塞科 ,  刘克铭 ,  I·克里曼

IPC分类号： F16H9/06 ,  F02B67/06

摘要： 本发明涉及起动发电机系统，其包括：发动机，发动机驱动第一带并且通过单向离合器与第二带接合；起动发电机，其构造成根据发动机的情况，由发动机通过第二带驱动或构造成通过第二带驱动发动机；以及附件，其通过附件离合器与第二带接合，附件可由第一带或第二带驱动。

公开(公告)号：CN112204272A

公开(公告)日：2021-01-08

申请号：CN201980033123.6

申请日：2019-03-18

申请人： 盖茨公司

发明人： A·塞科 ,  A·R·莫拉

IPC分类号： F16H7/12

摘要： 一种张紧器，包括：基部；枢转地安装至基部的第一张紧器子组件；枢转地安装至基部的第二张紧器子组件；连接第一张紧器子组件和第二张紧器子组件的拉伸构件，所述第一张紧器子组件被沿与所述第二张紧器子组件相反的方向推动；以及与第一张紧器子组件摩擦地接合的单向离合器，由此针对第一预定的操作状况限制第一张紧器子组件的远离第二张紧器子组件的相对运动，并且针对第二预定的操作状况不限制第一张紧器子组件的朝向第二张紧器子组件的相对运动。

公开(公告)号：CN111164319A

公开(公告)日：2020-05-15

申请号：CN201880064730.4

申请日：2018-08-27

申请人： 盖茨公司

发明人： A·塞科 ,  E·拉达尔

IPC分类号： F16D7/02 ,  F16D41/20 ,  F16H55/36

摘要： 一种隔离解耦器，包括：毂；轴颈连接至毂的带轮；扭力弹簧，其具有直接焊接到毂的第一扭力弹簧端；卷簧，其具有直接焊接到第二扭力弹簧端的第一卷簧端；卷簧的外表面，其与带轮的内表面摩擦接合；第二卷簧端，其与第一扭力弹簧端临时接合；其中，随着扭矩载荷的增加，卷簧的外表面与带轮的内表面之间的摩擦接合被逐渐释放。

公开(公告)号：CN103946576B

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201280056706.9

申请日：2012-10-08

申请人： 盖茨公司

发明人： D·施奈德 ,  P·沃德 ,  A·塞科 ,  I·阿里 ,  J·哈维

IPC分类号： F16D41/20

CPC分类号： F16D41/206 ,  E05Y2201/49 ,  E05Y2800/21 ,  F16D3/12 ,  F16D7/022 ,  F16D41/06

摘要： 本发明提供一种交流发电机隔离分离器，其包括交流发电机轴(100)，与所述交流发电机轴接合的单向离合器(70)，能释放地与所述单向离合器接合的第一缠绕式弹簧(40)，能释放地与所述单向离合器接合的第二缠绕式弹簧(50)，所述第二缠绕式弹簧被布置为与所述第一缠绕式弹簧并联，所述第一缠绕式弹簧和第二缠绕式弹簧为嵌套关系，第一缠绕式弹簧和第二缠绕式弹簧均具有能释放地与端盖(90)接合的端部(41，51)，所述端盖固定地连接至外部壳体(10)，第一缠绕式弹簧和第二缠绕式弹簧均与扭力弹簧并且所述外部壳体与交流发电机转子(110)接合。(20)串联接合，所述扭力弹簧与外部壳体接合，

公开(公告)号：CN105229325A

公开(公告)日：2016-01-06

申请号：CN201480020566.9

申请日：2014-04-03

申请人： 盖茨公司

发明人： A·塞科

IPC分类号： F16D7/02 ,  F16D41/20 ,  F16H55/36

CPC分类号： F16D41/206 ,  F16D7/022 ,  F16H55/36 ,  F16H2055/366

摘要： 一种隔离器分离器，包括：皮带轮，轴，所述皮带轮在低摩擦衬套上轴颈连接至所述轴，弹簧托架，所述皮带轮在低摩擦衬套上轴颈连接至所述弹簧托架，所述弹簧托架在低摩擦衬套上轴颈连接至所述轴，扭力弹簧，所述扭力弹簧联接在所述皮带轮和所述弹簧托架之间，单向离合器弹簧，所述单向离合器弹簧与所述轴摩擦接合，所述单向离合器弹簧联接至所述弹簧托架，所述单向离合器弹簧设置在所述扭力弹簧的径向内部，以及所述皮带轮与单向离合器弹簧的端部可暂时地接合，由此暂时地减少了所述单向离合器弹簧与所述轴的摩擦接合。

公开(公告)号：CN104159714B

公开(公告)日：2015-09-09

申请号：CN201280064379.1

申请日：2012-10-18

申请人： 盖茨公司

发明人： D·施奈德 ,  A·塞科 ,  T·A·洛文

IPC分类号： B26D5/04 ,  F16H7/16 ,  F16H7/02

CPC分类号： B62D5/0412 ,  F16H7/02 ,  F16H7/16

摘要： 一种车辆转向系统传动装置包括：壳体；输入轴，该输入轴与壳体进行轴颈连接；电马达，该电马达与壳体连接，并与输入轴相联；输出轴，该输出轴与壳体进行轴颈连接，输入轴和输出轴通过第一对链轮而相联，该第一对链轮有在它们之间链接的第一皮带，并有第一比率，第一皮带和第一对链轮包括螺旋齿结构，输入轴和输出轴通过第二对链轮而相联，该第二对链轮有在它们之间链接的第二皮带，并有第二比率，输入轴和输出轴还通过第三对链轮而相联，该第三对链轮有在它们之间链接的第三皮带，并有第三比率。

公开(公告)号：CN102906464B

公开(公告)日：2015-04-15

申请号：CN201180017771.6

申请日：2011-03-31

申请人： 盖茨公司

发明人： A·塞科 ,  P·沃德 ,  I·阿里 ,  D·施奈德

IPC分类号： F16H55/36 ,  F16F15/121

CPC分类号： F16H55/36 ,  F16F15/1216 ,  F16F15/1217 ,  F16H2055/366

摘要： 一种隔离器，包括轴(10)，在第一衬套(40)和第二衬套(50)上被轴颈安装到轴上的带轮(20)，轴包括设置在轴的径向外表面(14)上的轴止动件(12)，带轮和轴相对于彼此能够旋转地运动，带轮包括内部轮毂(23)，内部轮毂具有被设置用于协同地接合轴止动件的带轮止动件(24)，与轴和带轮接合的扭力弹簧(30)，扭力弹簧施加平行于旋转轴线(A-A)的收缩力，以便将带轮保持在轴上，被固定到轴上的盖构件(60)，带轮通过扭力弹簧的轴向收缩力被推动成与盖构件接合，和被设置在轴止动件上以用于接合带轮止动件的橡胶构件(80)。