公开(公告)号：CN108137148A

公开(公告)日：2018-06-08

申请号：CN201680057005.5

申请日：2016-09-21

申请人： 穆格公司

发明人： 洛厄尔·范·伦德·拉森

IPC分类号： B64C13/28 ,  B64C13/24 ,  B64C13/26 ,  F16H25/20 ,  F16H35/00 ,  G05G5/04

CPC分类号： G05G5/04 ,  B64C13/28 ,  F16D41/06 ,  F16D41/206 ,  F16D67/02 ,  F16D2127/001 ,  F16D2127/004 ,  F16H35/00 ,  F16H2035/006

摘要： 本发明涉及一种用于驱动系统的止动机构，所述止动机构包括单向离合器、制动器、止动特征和连杆系。当所述系统的驱动轴沿第一方向旋转而不沿相反方向旋转时，所述单向离合器与所述驱动轴联接。所述制动器通过所述第一单向离合器连接到所述驱动轴并且能够被操作以使驱动轴沿所述第一方向的旋转停止。所述止动特征由所述驱动轴驱动的输出元件承载并且在所述输出元件沿与所述驱动轴的所述第一驱动方向相对应的方向移动而到达预定的限制位置时致动所述连杆系以操作所述第一制动器。通过增加第二单向离合器、第二制动器和第二止动特征来提供双向止动机构，所述第二止动特征被布置成沿所述驱动轴的相反的旋转方向起作用。

公开(公告)号：CN107554288A

公开(公告)日：2018-01-09

申请号：CN201710524343.1

申请日：2017-06-30

申请人： 哈金森公司

发明人： 让-马克·布尔盖亚思 ,  班诺特·吉略特 ,  埃尔韦·瓦林

IPC分类号： B60K17/04 ,  B60K17/02

CPC分类号： F16H55/36 ,  B60B15/26 ,  F16D3/72 ,  F16D7/005 ,  F16D41/20 ,  F16D41/206 ,  F16D2300/22

摘要： 本发明涉及具有偏移离合器的脱联带轮，脱联带轮设置有纵向轴线，带轮包括：轮缘，轮缘包括第一区域和第二区域，第一区域用于接纳将轮缘连接至第一动力传输元件的带，第二区域位于的第一区域轴向延伸段中，轴向延伸即沿着带轮的纵向轴线的方向；毂部，毂部用于被紧固至第二动力传输元件；这些动力传输元件中的一者进行驱动，而另一者被驱动；环，环安装在轮缘的第二区域的下方并且围绕毂部，使得环能够围绕纵向轴线相对于轮缘和/或毂部旋转；可弹性变形元件，可弹性变形元件安装在毂部和环之间；单向离合器，单向离合器的一个端部被紧固至环，并且单向离合器的剩余部分被安装在轮缘的第二区域的下方和环的上方。

公开(公告)号：CN105229325B

公开(公告)日：2017-11-17

申请号：CN201480020566.9

申请日：2014-04-03

申请人： 盖茨公司

发明人： A·塞科

IPC分类号： F16D7/02 ,  F16D41/20 ,  F16H55/36

CPC分类号： F16D41/206 ,  F16D7/022 ,  F16H55/36 ,  F16H2055/366

摘要： 一种隔离器分离器，包括：皮带轮，轴，所述皮带轮在低摩擦衬套上轴颈连接至所述轴，弹簧托架，所述皮带轮在低摩擦衬套上轴颈连接至所述弹簧托架，所述弹簧托架在低摩擦衬套上轴颈连接至所述轴，扭力弹簧，所述扭力弹簧联接在所述皮带轮和所述弹簧托架之间，单向离合器弹簧，所述单向离合器弹簧与所述轴摩擦接合，所述单向离合器弹簧联接至所述弹簧托架，所述单向离合器弹簧设置在所述扭力弹簧的径向内部，以及所述皮带轮与单向离合器弹簧的端部可暂时地接合，由此暂时地减少了所述单向离合器弹簧与所述轴的摩擦接合。

公开(公告)号：CN104675882B

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201410829051.5

申请日：2009-10-27

申请人： 利滕斯汽车合伙公司

发明人： 约翰·R·安特恰克 ,  徐军

IPC分类号： F16D43/20

CPC分类号： F16D7/022 ,  F16D41/206 ,  Y10T29/49

摘要： 本发明提供了一种在旋转构件与毂之间传递旋转动力的超越解耦器和具有超越解耦器的驱动系统。超越解耦器包括：具有第一卷绕弹簧和联接于第一卷绕弹簧的支架的单向离合器；将支架弹性地联接于毂的至少一个第二弹簧。控制第二弹簧的最大偏转，在旋转构件与毂之间在第一旋转方向上相对旋转期间当小于最大偏转时，单向离合器将旋转构件联接于毂，并且当达到最大偏转时，第一卷绕弹簧的端部与离合器构件之间的接触导致第一卷绕弹簧使旋转构件与毂脱离接合。在旋转构件与毂之间在第二相反的旋转方向上相对旋转期间，第一卷绕弹簧的至少一部分径向向内地远离旋转构件的径向内表面卷绕，使旋转构件和毂脱离接合。由此防止超越解耦器上的共振。

公开(公告)号：CN106687718A

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：CN201580049280.8

申请日：2015-08-04

申请人： 盖茨公司

发明人： P·A·沃德

IPC分类号： F16H55/36

CPC分类号： F16H55/38 ,  F16D41/206 ,  F16H55/36 ,  F16H2055/366

摘要： 一种隔离带轮，其包括：轮毂；轴颈安装至所述轮毂的带轮；轴颈安装至所述轮毂的弹簧支架；接合于所述带轮与所述弹簧支架之间的扭力弹簧；接合于所述弹簧支架与所述轮毂之间的摩擦构件，所述摩擦构件包括第一多肋形表面以接合所述弹簧支架以及第二多肋形表面以接合所述轮毂；以及所述第一多肋形表面和第二多肋形表面沿与旋转轴线A‑A正交的径向方向延伸。

公开(公告)号：CN105940231A

公开(公告)日：2016-09-14

申请号：CN201580005418.4

申请日：2015-01-14

申请人： 盖茨公司

发明人： A·塞科 ,  R·戴迪 ,  D·施奈德

IPC分类号： F16D3/12 ,  F16D7/02 ,  F16D41/20 ,  F16H55/36 ,  F02B67/06

CPC分类号： F16H55/36 ,  F02B67/06 ,  F16D3/12 ,  F16D7/022 ,  F16D41/206 ,  F16H35/10 ,  F16H2055/366

摘要： 一种隔离分离器，包括：轴(1)，轴颈连接至所述轴的带轮(2)，与所述带轮接合的扭力弹簧(10)，能与所述轴摩擦地接合的缠绕弹簧(11)，所述扭力弹簧和缠绕弹簧串联地连接，以使得沿卷绕方向扭力地加载每个弹簧，所述缠绕弹簧(11)包括具有第一横截面尺寸和第二横截面尺寸的变化的横截面，以及在超扭矩状态下通过与带轮(2)接触而沿退绕方向推动所述缠绕弹簧，所述缠绕弹簧能从所述轴(1)暂时地释放。

公开(公告)号：CN104160168B

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201380012736.4

申请日：2013-02-28

申请人： 盖茨公司

发明人： P·沃德 ,  A·塞科 ,  I·阿里 ,  D·施奈德

IPC分类号： F16D3/52 ,  F16D7/02 ,  F16D41/20

CPC分类号： F16D41/206

摘要： 一种隔离断开器包括：带轮(5)；该带轮与轴(1)进行轴颈连接；扭转弹簧(6)，该扭转弹簧的一端(61)与带轮(5)接合，该扭转弹簧(6)可沿展开方向负载；单向离合器载体(8)；单向离合器(14)，该单向离合器布置在轴(1)和单向离合器载体(8)之间；缠绕弹簧(7)，该缠绕弹簧可与单向离合器载体(8)的内表面(81)接合，该缠绕弹簧(7)与扭转弹簧(6)连接；以及该缠绕弹簧可沿展开方向负载，以使得缠绕弹簧(7)能够通过摩擦而沿驱动方向与内表面(81)可锁定地接合。

公开(公告)号：CN103765027B

公开(公告)日：2016-02-17

申请号：CN201280025327.3

申请日：2012-05-22

申请人： 盖茨公司

发明人： P·沃德 ,  A·塞克 ,  I·阿里 ,  D·施奈德

IPC分类号： F16D7/02 ,  F16D41/20 ,  F16H55/36

CPC分类号： F16D41/206 ,  F16D7/022 ,  F16H55/36 ,  F16H2055/366

摘要： 一种隔离断开器，包括：轴(12)，与轴旋转接合的皮带轮(1)，在皮带轮与弹簧承载件(5)之间接合的螺旋弹簧(2)，弹簧承载件相对轴和皮带轮可移动，安装在轴上的单向离合器(8)；在弹簧承载件与单向离合器之间接合的第一扭簧(30)和第二扭簧(31)，第一扭簧和第二扭簧与单向离合器具有可释放的摩擦接合，第一扭簧和第二扭簧包括相邻平行的匝圈并具有大致相等的直径，第一扭簧和第二扭簧各自与皮带轮可接合，当第一扭簧或第二扭簧与皮带轮接合时，第一扭簧或第二扭簧将释放其与单向离合器的摩擦接合。

公开(公告)号：CN103380309B

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：CN201280009249.8

申请日：2012-02-02

申请人： NTN株式会社

发明人： 高田声一 ,  佐藤千代利

IPC分类号： F16D41/20

CPC分类号： F16D41/203 ,  E05Y2201/49 ,  E05Y2800/205 ,  E05Y2800/22 ,  F16D41/12 ,  F16D41/20 ,  F16D41/206 ,  F16D48/00

摘要： 在以旋转轴（21）为中心而被支承为自如旋转的外圈（1）的内向凸缘（4）设置内筒部（11）。在组入于外圈（1）的内侧的离合器弹簧（31）设置大径螺旋弹簧部（32），在其卷绕终端设置连设部（33），在该连设部（33）的小径端设置卷绕方向与大径螺旋弹簧部（32）的卷绕方向不同的小径螺旋弹簧部（34）。使大径螺旋弹簧部（32）保持过盈量而嵌合于内筒部（11）的外径面，小径螺旋弹簧部（34）保持过盈量而嵌合于旋转轴（21）的圆筒状外径面（21a），在外圈（1）向与大径螺旋弹簧部（32）的卷绕方向相反的方向旋转时，使大径螺旋弹簧部（32）以及小径螺旋弹簧部（34）缩径，将外圈（1）的旋转传递至旋转轴（21）。使螺旋弹簧（31）的连设部（33）成为卷绕方向与大径螺旋弹簧部（32）的卷绕方向相同的内向涡旋状，在从外圈（1）朝向旋转轴（21）传递旋转转矩时，不会在连设部（33）加载大的应力，从而实现在轴向上紧凑的二重弹簧式单向离合器的离合器弹簧的耐久性的提高。

公开(公告)号：CN102308110B

公开(公告)日：2015-09-23

申请号：CN200980156231.9

申请日：2009-10-16

申请人： 罗伯特·博世有限公司

发明人： H-J.奥伯勒 ,  R.布劳恩 ,  W.布劳恩 ,  W.施密特 ,  S.赖希曼

IPC分类号： F16D41/20

CPC分类号： F16D41/206 ,  B60N2/929 ,  B60N2/938 ,  F16D49/02 ,  F16D51/00 ,  F16D67/00 ,  F16D2127/004 ,  Y10T74/18704

摘要： 本发明涉及一种传动机构(1)，尤其是用于由外力操作地调节机动车元件的装置的蜗轮蜗杆传动机构，包括壳体部件(9)和支承在壳体部件(9)中的轴(2)。该轴(2)可以相对于壳体部件(9)关于一个旋转轴线(8)在第一旋转方向(11)和与第一旋转方向(11)反向的第二旋转方向(12)上被旋转地驱动。此外设置多次地缠绕所述轴(2)的缠绕件(15)。该缠绕件(15)设计成弹簧弹性的缠绕件(15)。该缠绕件(15)的第一末端(19)相对于壳体部件(9)位置固定地被固定。由此可以实现轴（2）的取决于旋转方向的自锁。也可以设置向内指向的摩擦面(31)并且所述缠绕件(15)为了与所述摩擦面(31)共同作用至少分部段地被布置在所述向内指向的摩擦面(31)内部。由此也可以实现轴（2）的取决于旋转方向的自锁。另一种设计方案在于设置制动元件(41)，所述轴(2)具有至少部分地容纳所述制动元件(41)的制动元件承座(42)并且所述制动元件(41)配置有接触面(43)，用于与制动元件(41)共同作用。由此通过制动元件(41)与接触面(43)共同作用也可以实现轴（2）的取决于旋转方向的自锁。