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公开(公告)号：CN114578166B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202210225454.3
申请日：2022-03-07
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种高速铁路非接触式能量传输试验装置及方法，涉及高铁试验测试设备技术领域，包括：设有环形电极的环形电极高速运动设备，设有与环形电极构成试验电极对的试验电极且位于所述环形电极高速运动设备一侧的试验电极精密升降设备，电气测量及供电设备，图像信息采集设备，试验电极的环境模拟系统和控制系统。本发明可以实现高速平稳运行，解决传统弓网电电弧传能试验平台无法模拟高速列车运行工况的问题。
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公开(公告)号：CN110427914B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN201910746915.X
申请日：2019-08-14
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于卫星遥感的输电走廊植被威胁预警方法，利用预处理后的卫星遥感数据，对影像进行加权灰度变换，基于低分辨率多光谱影像采用二值化算法以及Canny边缘检测算法成功提取到了杆塔和输电线路，基于高分辨率融合光谱影像采用监督分类算法，建立波谱库并对植被进行种类识别，最后计算地面植被覆盖指数，重构输电走廊，依据地面在植被和线路交叉区域的植被覆盖指数实现了植被威胁预警。本发明利用较高精度的卫星遥感数据成功提取到输电走廊的信息，解决了人工巡检难度大，植被危害监测困难等问题，给输电线路植被威胁的广域大范围的快速巡检提供了新方法。
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公开(公告)号：CN111319518B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202010155494.6
申请日：2020-03-09
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种长寿命电能传输系统及方法，该系统包括依次电性连接的牵引变电所、接触线、列车以及回流钢轨，所述回流钢轨通过回流线与牵引变电所电性连接，构成电流回路；列车包括控制系统和与控制系统通信连接的至少一个电能传输装置，电能传输装置包括固定连接的升降弓机械臂和针尖阵列电极；升降弓机械臂安装于列车顶部，其上端与针尖阵列电极固定连接；针尖阵列电极的针尖与接触线相接触。本发明改变了传统的接触式受流方式，采用电弧作为能量传递的介质，解决了现有技术存在的弓网系统冲击振动加剧、电弧频发导致的受电弓滑板服役寿命大幅下降的问题。
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公开(公告)号：CN112918263A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110306837.9
申请日：2021-03-23
Applicant: 西南交通大学
IPC: B60L5/20
Abstract: 本发明公开了一种受电弓弓头和受电弓，所述受电弓弓头包括两个碳滑板、弓头支撑座以及位于所述两个碳滑板之间的弓角，两个所述碳滑板通过两个滑板支撑座支撑固定，所述弓头支撑座平行于两个所述碳滑板的延伸方向并固定于两个所述滑板支撑座之间，所述受电弓弓头还包括导轨，所述导轨固定于所述弓头支撑座和所述滑板支撑座上并连接所述弓角，并且，所述弓角可相对于所述导轨滑动。本发明所提供的受电弓弓头和受电弓，能够有效解决现有受电弓弓角与受电弓弓盆之间绝缘性能弱的问题。
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公开(公告)号：CN112795801A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202011581386.1
申请日：2020-12-28
Applicant: 西南交通大学
IPC: C22C1/05 , C22C9/00 , B22F9/04 , B22F3/105 , C01B32/184 , C01B32/194
Abstract: 本发明公开了一种基于石墨烯增强碳铜复合材料的制备方法，包括以下步骤：(1)制备石墨烯；(2)表面活化处理；(3)混合；(4)火花等离子烧结。对含碳量高的碳源进行快速放电，在高温下一秒的时间内产生容易剥离的层叠式石墨烯；对制备得到的石墨烯表面进行活化处理，使得生成的含硫氮杂环基团石墨烯呈立体化结构；在熔融状态下利用超声和球磨作用将铜、铌和石墨烯均匀混合，用火花等离子烧结技术制备石墨烯增强铜基体。该制备方法可以有效提高石墨烯‑铜基的力学性能，且成本低廉，容易操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112406914A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011390665.X
申请日：2020-12-02
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种核动力高速列车运行系统，其包括设置于列车上的主控制系统，以及与主控制系统连接的核动力装置、监测装置、能量耗散装置和柴油机装置；核动力装置包括用于为列车运行提供能源的核反应堆装置和综合推进装置；能量耗散装置与核反应堆装置连接，能量耗散装置用于将反应堆多余能量和气体带出；综合推进装置用于将核反应堆装置的核能转化为列车运行的能源；监测装置通过主控制系统与核反应堆装置连接，监测装置用于监测并采集核动力装置的性能参数；通过将核动力装置运用于高速列车上，利用核能作为列车的能量供给，能量供给稳定，极大地减少了高速列车的运行成本，解决了现有高速列车供能方式耗能巨大、弓网供电故障频发的问题。
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公开(公告)号：CN110488151B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201910766798.3
申请日：2019-08-20
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R31/08 , G01S17/06 , G01S17/08 , G01S17/90 , G01N33/00 , G06K9/00 , G06K9/38 , G06K9/32 , G06Q10/04 , G06Q10/06 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种基于遥感技术的输电线路植被危险预警系统及方法，系统包括：植被生长预测模块、植被高度提取模块、电力线高程提取模块、相对距离计算模块、植被风险预警模块。本发明结合了星载遥感技术和机载遥感技术的优势，能实现植被风险区段的安全距离评估。根据评估结果，能够及时砍伐生长过高植被，同时制定更加合理巡检计划，减少人工巡检次数，保障输电线路安全的同时降低人力物力资源的消耗。
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公开(公告)号：CN109851385B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201910073336.3
申请日：2019-01-25
Applicant: 西南交通大学
IPC: C04B35/83 , C04B35/622
Abstract: 本发明公开了一种羟基功能化碳纳米管增强受电弓滑板及其制备方法，属于受电弓滑板制备技术领域。其包括：按质量份计，沥青焦25～60份、石油焦15～35份、改质煤沥青15～40份、人造石墨粉8～20份和羟基功能化碳纳米管3～8份。本发明的制备方法是将羟基功能化碳纳米管超声分散后与改质煤沥青混捏、熔融、冷却后破碎磨粉，将得到的粉料与沥青焦、石油焦和人工石墨粉混捏、轧片、研磨后再进行混捏成型和焙烧，得到羟基功能化碳纳米管增强受电弓滑板。本发明的羟基功能化碳纳米管增强受电弓滑板导热、导电、抗折强度性能好、电阻率低且耐热性能好。
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公开(公告)号：CN110470958B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201910781474.7
申请日：2019-08-23
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于电弧弧声信号的弓网电弧强度检测系统，包括火花探测器、光纤次声传感器和计算机；火花探测器与光纤次声传感器连接，光纤次声传感器与计算机连接；本发明为电气化铁路提供了一种非接触式的快速定量检测方法，只需要光纤次声传感器采集电弧弧声信号，并利用小波包分析技术进行处理，不需要与弓网系统接触，也不需要统计燃弧次数和燃弧时间，有利于对弓网电弧强度进行快速非接触式在线检测。
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公开(公告)号：CN110156482B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201910452619.9
申请日：2019-05-28
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种浸铜碳滑板材料以及浸铜碳滑板的制备方法，属于碳滑板制备技术领域。其浸铜碳滑板的制备方法包括：碳滑板材料进行搅拌并混捏后将其置于放置有由金属丝搭建成的立体网状结构压制模具中，分别经过预压处理、固化处理和焙烧处理制得碳滑板；将碳滑板先经过浸酸处理和浸铜处理后，制得浸铜碳滑板。其浸铜碳滑板材料包括：石油焦粉30份～45份、沥青焦粉26份～32份、天然石墨粉5份～10份和人造石墨粉6份～9份。本发明的制备浸铜碳滑板的方法，无需外加高温高压就能轻松实现铜溶液的浸渍，且铜溶液的浸渍率高，制备得到的浸铜碳滑板的导电性、机械性和耐磨性高。
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