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公开(公告)号：CN108306457A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810030922.5
申请日：2018-01-12
申请人： 通用电气航空系统有限责任公司
摘要： 一种用于制造电机的方法，包括：打印定子芯；打印定子绕组的第一部分；将定子绕组的第一部分联接于定子芯；将定子绕组的第二部分打印到定子绕组的第一部分上以形成定子组件；打印转子轴的第一部分；将转子芯打印到转子轴的第一部分上；将转子轴的第二部分打印到转子芯上；打印转子绕组的第一部分；将转子绕组的第一部分联接于转子芯；以及将转子绕组的第二部分打印到转子绕组的第一部分上以形成转子组件。
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公开(公告)号：CN107454991A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201580078715.1
申请日：2015-04-10
申请人： 通用电气航空系统有限责任公司
摘要： 一种湿腔电机包括：定子芯，其具有两个定子极，所述两个定子极由柱形件和卷绕所述柱形件而形成定子绕组的导线形成，其中所述定子绕组具有端匝；和转子，其具有两个转子极和用于液体冷却剂流动穿过所述转子的通道，且被配置成相对于所述定子旋转；以及至少一个流体端口，其与所述通道以及所述定子绕组端匝流体连通，其中所述端匝将暴露于穿过所述通道的液体冷却剂。
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公开(公告)号：CN107250513A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201580076572.0
申请日：2015-02-18
申请人： 通用电气航空系统有限责任公司
发明人： 黄豪
CPC分类号： H02P27/08 , B60L15/02 , B60L50/16 , B60L2200/10 , B60L2210/20 , B60L2210/40 , B60L2220/14 , B64D41/007 , B64D47/00 , B64D2221/00 , F02C7/00 , F02C7/268 , F02N11/04 , F02N11/087 , F02N2011/0874 , F02N2011/0896 , F05D2220/323 , F05D2220/76 , F05D2260/85 , H02J7/14 , H02J7/163 , H02P9/302 , H02P9/48 , H02P21/50 , Y02T10/645 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/725 , Y02T50/671 , H02J5/00
摘要： 一种飞行器启动和发电系统，包括：启动器/发电机和逆变器/变换器/控制器(200)，所述逆变器/变换器/控制器(200)连接至所述启动器/发电机，并生成AC电以在启动模式中驱动启动器/发电机，用于启动所述飞行器的原动机，并在所述原动机已经启动之后在启动器/发电机的发电模式中将从所述启动器/发电机获得的AC电转换成DC电。四桥臂逆变器与所述动器/发电机的DC电输出(452)耦连并具有逆变器/变换器/控制器(ICC)(580)，所述逆变器/变换器/控制器(ICC)(580)具有四桥臂基于MOSFET的桥配置，并且在启动模式中驱动所述启动器/发电机，用于启动所述飞行器的原动机，并在所述启动器/发电机的发电模式中将DC电转换成AC电。四桥臂桥门极驱动器(560)被配置成在启动和发电模式中使用双极脉宽调制(PWM)驱动所述四桥臂基于MOSFET的桥(580)。
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公开(公告)号：CN105765214A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201380079382.5
申请日：2013-09-06
申请人： 通用电气航空系统有限责任公司
发明人： 黄豪
CPC分类号： F02C7/26 , F02C7/268 , F02N11/006 , F02N11/04 , F02N11/08 , F02N11/087 , F02N2011/0896 , H02M7/68 , H02P9/08 , H02P2101/30 , Y02T50/671
摘要： 本文公开了使用至少一个DC/AC逆变器/变换器和AC电源和第一DC电源中的至少一个来起动具有至少第一起动器/发电机(S/G)和第二S/G的航空器的方法，所述方法包括以AC起动模式和DC起动模式选择性起动第一S/G或第二S/G中的至少一个。
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公开(公告)号：CN105706336A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201380080795.5
申请日：2013-11-04
申请人： 通用电气航空系统有限责任公司
CPC分类号： H02K3/52 , H02K1/02 , H02K1/24 , H02K1/26 , H02K1/265 , H02K1/28 , H02K1/32 , H02K1/325 , H02K3/18 , H02K3/527 , H02K9/02 , H02K9/19 , H02K9/22 , H02K19/02 , H02K19/16 , H02K19/38
摘要： 一种用于电机的转子组件，包括芯部和盖罩，其中电绕组缠绕在转子组件上以限定出电极。转子和转子电极相对于起动机的旋转产生了从电极供应至电力消耗设备的电流。
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公开(公告)号：CN103823915A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201310467084.5
申请日：2013-10-09
申请人： 通用电气航空系统有限责任公司
IPC分类号： G06F17/50
CPC分类号： G05B17/02
摘要： 本发明公开一种对飞机的电力系统进行高保真度建模的方法，所述方法包括：确定所述电力系统的电气、机械、热和EMI特性；使用至少一个基于电路的解算器对至少一个所述电气特性进行建模；以及与所述基于电路的解算器实时同步地使用基于场的解算器来对其余的电气、机械、热和EMI特性进行建模。
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公开(公告)号：CN110190786B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN201910131962.3
申请日：2019-02-22
申请人： 通用电气航空系统有限责任公司
IPC分类号： H02P9/00
摘要： 功率生成系统包括由可变速动力源机械驱动的发电机、与发电机的输出连接的第一功率转换系统以及与发电机的输出连接的第二功率转换系统，其中发电机和功率转换系统适于将发电机的输出转换成预定的直流（DC）电压。
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公开(公告)号：CN111834985B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202010422480.6
申请日：2020-04-15
申请人： 通用电气航空系统有限责任公司
发明人： 黄豪 , 大卫·迪米特里·凯拉皮德斯 , 罗杰·迪安·桑顿
摘要： 一种用于操作电机的过电压响应的方法和设备，包括响应于过电压状况而断开第一可开关元件和第二可开关元件。在过电压状况持续存在的情况下，该方法和设备可以进一步断开第三可开关元件以停止过电压状况。
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公开(公告)号：CN115833470A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211527704.5
申请日：2019-01-18
申请人： 通用电气航空系统有限责任公司
摘要： 本发明涉及用于冷却转子组件的方法和设备。具体地，用于冷却用于反结构同步电机的转子组件的方法和设备包括：限定一组转子柱的环形转子芯，该芯能围绕旋转轴线旋转；缠绕相应一组转子柱的一组绕组；以及设置在邻近的成组转子绕组之间的楔。
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公开(公告)号：CN109071032B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN201780019408.5
申请日：2017-03-08
申请人： 通用电气航空系统有限责任公司
发明人： 黄豪
摘要： 提供用于在飞行器中配电的系统和方法。更确切地说，在一个实施例中，一种系统(100)可以包括配置成向飞行器(102)提供推进力和电力的一个或多个燃气涡轮发动机(104)。所述系统可以进一步包括配置成为所述飞行器提供推进力的一个或多个电气发动机(108)。所述系统可以包括一个或多个第一电力系统(122)，所述一个或多个第一电力系统配置成向所述一个或多个电气发动机提供用于所述飞行器的一个或多个电力推进负载的电力。所述系统可以进一步包括一个或多个第二电力系统(124)，所述一个或多个第二电力系统配置成为所述飞行器的一个或多个非推进电力负载提供电力。
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