公开(公告)号：CN112522616B

公开(公告)日：2022-03-22

申请号：CN202011323439.X

申请日：2020-11-23

Applicant: 首钢集团有限公司

Inventor： 惠亚军 ,  吴科敏 ,  田志红 ,  陈斌 ,  李飞 ,  崔阳 ,  周娜 ,  牛涛 ,  刘锟 ,  李玉鹏 ,  武巧玲 ,  徐伟 ,  黄天华 ,  李瑞恒 ,  刘志 ,  肖宝亮 ,  潘辉 ,  许克好 ,  王学强 ,  杜倩 ,  张大伟 ,  李晓林 ,  张彩霞 ,  吕宝峰

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  C21D8/02 ,  B62D29/00

Abstract: 本发明提供了一种650MPa级热轧高强钢及其制备方法、应用，所述高强钢由如下质量分数的化学成分组成：C：0.07～0.12％；Si：0～0.10％；Mn：0.5～1.0％；P≤0.010％；S≤0.003％；Al：0.03～0.05％；Nb：0.045～0.075％；Ca：0.0010～0.0030％；其余为Fe及不可避免的杂质；所述Ca与所述S的质量分数比值为0.5～0.8。采用本发明的方法，实现了钢板屈服强度大于600MPa，抗拉强度大于650MPa，具有优良的冷成形性，其延伸率大于28％，同时具有良好的疲劳性能，经过疲劳测试，大于110万次不开裂；180°(d＝1a)冷弯测试不开裂，满足元宝梁使用要求。

公开(公告)号：CN111647805B

公开(公告)日：2021-12-21

申请号：CN202010399233.9

申请日：2020-05-12

Applicant: 首钢集团有限公司

Inventor： 李晓林 ,  肖宝亮 ,  缪成亮 ,  徐永先 ,  杨孝鹤 ,  富晓航 ,  高智慧 ,  安瑞东 ,  杜倩 ,  王志鹏 ,  张大伟 ,  惠亚军

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C21D8/02 ,  C22C33/04 ,  B60B35/16

Abstract: 本发明公开了一种热成形后屈服强度600MPa级桥壳钢及其制备方法、桥壳，所述桥壳钢由如下质量分数的化学组分组成，C：0.20～0.25％；Si≤0.10％；Mn：1.6～3.0％；Ti：0.05～0.20％；V:0.03～0.10％；Nb：0.03～0.10％；Mo:0.10～0.30％；Al：0.02～0.35％；P≤0.010％；S≤0.005％；N≤0.004％；其余为Fe和不可避免的杂质。采用本发明可以降低热成形造成的强度损失，同时具有良好的焊接性能和低温韧性，符合桥壳钢使用要求。

公开(公告)号：CN113462969A

公开(公告)日：2021-10-01

申请号：CN202110682778.5

申请日：2021-06-18

Applicant: 首钢集团有限公司

Inventor： 李晓林 ,  张大伟 ,  肖宝亮 ,  田志红 ,  徐海卫 ,  于孟 ,  徐永先 ,  杜倩 ,  吕博 ,  富晓航 ,  高智慧 ,  吴秀鹏 ,  程洋

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/38 ,  C22C38/24 ,  C22C38/06 ,  C22C38/26 ,  C21D8/02 ,  C21D11/00 ,  B21B1/22 ,  B21B45/02

Abstract: 本发明提供了一种基于热连轧产线的易成形耐磨钢，属于工程机械耐磨用钢技术领域，所述。以质量分数计，所述钢的化学成分为：C：0.10～0.15％；Si：0.60～1.0％；Mn：2.0～3.5％；V：0.01～0.10％；Al：0.40～0.70％；P：≤0.008；S：≤0.005；Cr：0.50～0.90％；Nb：0.02～0.10％；N：≤0.004％；其余为Fe及不可避免的杂质；该耐磨钢强度高、耐磨性好，并且具有良好的成型性能。本发明还提供了一种基于热连轧产线的易成形耐磨钢的制备方法，该制备方法工艺流程短、能耗低，可有效降低易成形耐磨钢的制造成本。

公开(公告)号：CN113182439A

公开(公告)日：2021-07-30

申请号：CN202110403072.0

申请日：2021-04-14

Applicant: 首钢集团有限公司

Inventor： 惠亚军 ,  吴科敏 ,  田志红 ,  周娜 ,  李飞 ,  黄天华 ,  刘锟 ,  陈斌 ,  牛涛 ,  武巧玲 ,  梁江涛 ,  李秋寒 ,  张志敏 ,  张大伟 ,  肖宝亮 ,  杜倩 ,  徐伟

IPC: B21D37/16 ,  B21D22/02

Abstract: 本发明提供了一种桥壳钢的热冲压工艺，属于金属材料压力加工技术领域，所述热冲压工艺包括：将桥壳钢加热至660～700℃，保温时间≤180s；对保温后的桥壳钢进行冲压，获得桥壳；将所述桥壳以5～8℃/s的速度进行冷却，获得桥壳成品。采用该热冲压工艺获得的桥壳成品强度较传统热冲压工艺屈服强度提高80‑130MPa，热冲压后屈服强度与抗拉强度的下降均≤45MPa，从而解决热冲压桥壳成品强度显著下降的问题。

公开(公告)号：CN111519109B

公开(公告)日：2021-06-15

申请号：CN202010520562.4

申请日：2020-06-09

Applicant: 首钢集团有限公司

Inventor： 惠亚军 ,  李飞 ,  刘锟 ,  许克好 ,  李秋寒 ,  陈斌 ,  田志红 ,  崔阳 ,  肖宝亮 ,  潘辉 ,  牛涛 ,  杜倩 ,  李晓林 ,  张大伟

IPC: C22C38/38 ,  C22C38/28 ,  C22C38/06 ,  C22C38/02 ,  C21D8/02 ,  C21D1/26

Abstract: 本发明涉及一种超高强马氏体钢及其制备方法、应用，属于钢铁冶炼及轧制技术领域，本发明提供的超高强马氏体钢由如下质量分数的化学元素组成：C：0.20‑0.25％，Si：0.40‑0.60％，Mn：2.0‑2.5％，P：≤0.015％，S：≤0.005％，Al：0.025‑0.040％，Cr：0.55‑0.75％，Ti：0.03‑0.06％，其余为Fe及不可避免的杂质。该超高强马氏体钢，采用高C‑高Mn‑高Cr‑Ti微合金化的成分体系，配以适宜的热轧工艺、连续退火工艺，可实现在传统高氢气体冷却的连退产线生产0.7‑2.0mm、具有优良冷成形性能车厢板用马氏体钢，屈服强度超过1200MPa以上，抗拉强度超过1280MPa，并且具有优良的板形质量与表面质量，能满足180°折弯不开裂。

公开(公告)号：CN110106444B

公开(公告)日：2020-08-25

申请号：CN201910465938.3

申请日：2019-05-30

Applicant: 首钢集团有限公司

Inventor： 李晓林 ,  陈斌 ,  王志鹏 ,  肖宝亮 ,  张鹤松 ,  缪成亮 ,  徐永先 ,  富晓航 ,  杜倩 ,  张大伟 ,  惠亚军

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/26 ,  C22C38/28 ,  C22C38/38 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明涉及一种驱动桥壳700MPa级热轧板卷及其制备方法，按重量百分比计，所述热轧板卷的化学成份为：C：0.10‑0.30％；Si：0.10‑0.25％；Mn：1.0‑2.5％；Ti：0.01‑0.05％；Al：0.02‑0.35％；P：≤0.02；S：≤0.010；Nb：0.005‑0.10％；Cr：0.1‑0.8％，其余为Fe及不可避免的杂质。

公开(公告)号：CN111534758A

公开(公告)日：2020-08-14

申请号：CN202010520543.1

申请日：2020-06-09

Applicant: 首钢集团有限公司

Inventor： 惠亚军 ,  吴科敏 ,  田志红 ,  李飞 ,  陈斌 ,  刘锟 ,  李秋寒 ,  周娜 ,  曹杰 ,  肖宝亮 ,  牛涛 ,  杜倩 ,  潘辉 ,  崔阳 ,  徐伟 ,  张大伟 ,  李晓林

IPC: C22C38/12 ,  C22C38/06 ,  C22C38/04 ,  C22C38/02 ,  C21D8/02 ,  B60B35/16

Abstract: 本发明涉及一种控制热成形后强度下降的桥壳钢及其制备方法、桥壳，属于钢铁冶炼与轧制技术领域，本发明提供的控制热成形后强度下降的桥壳钢由如下质量分数的化学元素组成：C：0.26-0.30％；Si：0-0.1％；Mn：1.8-2.2％；P：≤0.010％；S：≤0.005％；Al：0.02-0.05％；V：0.01-0.03％；N：0-0.003％；其余为Fe及不可避免的杂质；该桥壳钢板的屈服强度大于600MPa，抗拉强度大于700MPa，延伸率大于20％，板形与表面质量优，热成形后的屈服强度大于550MPa，抗拉强度大于650MPa，并具有优异的表面质量的效果。

公开(公告)号：CN111500935A

公开(公告)日：2020-08-07

申请号：CN202010516247.4

申请日：2020-06-09

Applicant: 首钢集团有限公司

Inventor： 惠亚军 ,  蔡阿云 ,  刘锟 ,  李飞 ,  李秋寒 ,  许克好 ,  陈瑾 ,  陈斌 ,  田志红 ,  崔阳 ,  肖宝亮 ,  潘辉 ,  牛涛 ,  杜倩 ,  张大伟 ,  李晓林

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/14 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明公开了一种1000MPa级高强钢及其制备方法、应用，所述高强钢由如下质量分数的化学组分组成：C：0.06～0.18％；Si：0.20～0.30％；Mn：1.2～2.0％；P≤0.010％；S≤0.003％；Al：0.02～0.04％；Ti：0.06％～0.12％；其余为Fe及不可避免的杂质。使用本发明，可生产出厚度为0.6～1.5mm的高强钢，屈服强度达到1000MPa以上，抗拉强度达到1100MPa以上，并且具有优良的板形质量与表面质量，满足90°折弯不开裂；且本申请生产效率高，合金少，成本低。

公开(公告)号：CN110983180A

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201911294211.X

申请日：2019-12-16

Applicant: 首钢集团有限公司

Inventor： 杜倩 ,  李晓林 ,  肖宝亮 ,  王志鹏 ,  张大伟 ,  刘锟 ,  缪成亮 ,  徐永先 ,  富晓航 ,  高智慧 ,  金钊 ,  惠亚军

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/22 ,  C22C38/26 ,  C22C38/28 ,  C22C38/38 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明公开了一种热轧高强钢及其制备方法、应用，所述热轧高强钢各组分的质量百分比分别为：C：0.06～0.20％，Si≤0.05％，Mn：1.50～2.50％，P≤0.010％，S≤0.010％，Alt：0.02～0.05％，Mo：0.10～0.30％，Nb：0.03～0.10％，Ti：0.10～0.20％，Cr：0.10～0.80％，余量为Fe和不可避免的杂质。采用本发明公开的方法生产出抗拉强度为850MPa级的热轧高强钢，满足市场对热轧高强钢强度高、厚度薄的轻量化需求。

公开(公告)号：CN110551942A

公开(公告)日：2019-12-10

申请号：CN201910838944.9

申请日：2019-09-05

Applicant: 首钢集团有限公司

Inventor： 张大伟 ,  肖宝亮 ,  杜倩 ,  王志鹏 ,  田志红 ,  李飞 ,  令狐克志 ,  徐永先 ,  富晓航 ,  魏延根 ,  李晓林 ,  惠亚军

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/06 ,  C22C38/26 ,  C22C38/28 ,  C22C38/38 ,  C21D8/02 ,  C22C33/04

Abstract: 本发明公开了一种650MPa级热轧汽车轮辋用双相钢及其制备方法，所述热轧汽车轮辋用双相钢化学成分质量百分比为：C：0.06～0.10％，Si≤0.20％，Mn：1.50～1.70％，P≤0.015％，S≤0.005％，Al：0.3～0.5％，Cr：0.15～0.35％，Nb：0.03～0.05％，Ti：0.01～0.03％，余量为Fe和不可避免杂质。采用本发明的制备方法所得的热轧汽车轮辋用双相钢用于制作轻量化商用车车轮轮辋，其车轮径向疲劳寿命超过100万次，因焊接导致的加工开裂缺陷率低于1％，满足客户要求。