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    制动衬片及其布置系统和操作方法
    63.
    发明公开
    制动衬片及其布置系统和操作方法 有权

    公开(公告)号：CN105840697A

    公开(公告)日：2016-08-10

    申请号：CN201510017734.5

    申请日：2015-01-14

    申请人： 克诺尔-布里姆斯轨道车辆系统有限公司

    发明人： M-G·埃尔斯托尔普夫 ,  M·玛蒂厄 ,  M·朗瓦特 ,  A·容 ,  E·福德雷尔

    IPC分类号： F16D65/092 ,  B61H5/00

    CPC分类号： F16D65/092 ,  B61H5/00

    摘要： 本发明涉及一种用于轨道车辆的分衬片式盘式制动器的制动衬片及其布置系统和操作方法，该制动衬片具有一个衬片支座(2)和在该衬片支座上设置的多个成组元件，每一个成组元件包括一个支座板(5)和在此设置的多个衬片元件，在各支座板上设置具有至少两种不同大小的摩擦面的衬片元件，各衬片元件在其全部表面中至少近似设置在一个圆环段中，在衬片支座上设置至少两种不同的第一和第二成组元件，在第一成组元件(4)中具有较大摩擦面的衬片元件(41)的数量大于具有较小摩擦面的衬片元件(42)的数量并且在第二成组元件(4’)中相反，并且第一成组元件比第二成组元件相对于包含圆环段的假想圆的圆心在径向上更向外地设置在衬片支座上。

    控制阀密封装置和具有控制阀密封装置的控制阀
    66.
    发明授权
    控制阀密封装置和具有控制阀密封装置的控制阀 有权

    公开(公告)号：CN103764464B

    公开(公告)日：2016-06-08

    申请号：CN201280043248.5

    申请日：2012-09-05

    申请人： 克诺尔-布里姆斯轨道车辆系统有限公司

    发明人： S·奇皮翁卡 ,  T·彼得 ,  U·赫泽尔巴尔特 ,  M·黑勒 ,  T·西蒙 ,  V·科里洛夫 ,  S·罗曼诺夫

    IPC分类号： B60T15/02

    CPC分类号： B60T15/021

    摘要： 本发明涉及一种用于调节控制阀（2）中的制动缸压力（16）的调节装置（50），其包括：具有容纳腔的壳体（54），该容纳腔通过环状隔板（64）沿径向分为内侧的制动缸压力腔（66）和外侧的设定压力腔（68）；将制动缸压力腔（66）沿轴向与设定压力腔（68）分隔开的分隔元件（70）；和压力源（24），该压力源构造用于根据分隔元件（70）的轴向位置以压力（44）加载制动缸压力腔（66），使得制动缸压力腔（66）中的制动缸压力（16）与设定压力腔（68）中的设定压力相对置，其中，分隔元件（70）具有轴向的导向壁（74），该导向壁沿径向嵌入环状隔板（64）和壳体（54）壁之间。

    用于螺旋压缩机的压缩机法兰
    67.
    发明授权
    用于螺旋压缩机的压缩机法兰 有权

    公开(公告)号：CN103154520B

    公开(公告)日：2016-03-16

    申请号：CN201180024305.0

    申请日：2011-04-13

    申请人： 克诺尔-布里姆斯轨道车辆系统有限公司

    发明人： E·科克

    IPC分类号： F04C29/00

    CPC分类号： F04C29/00 ,  F04C18/086 ,  F04C18/16 ,  F04C27/006 ,  F04C29/0042

    摘要： 本发明涉及一种用于连接螺旋压缩机(2)和驱动装置(3)的压缩机法兰(1)，所述压缩机法兰具有用于容纳轴(5)和/或轴承(6)的中心孔(4)、用于贴靠在压缩机的壳体(8)上的第一环形贴靠面(7)和用于贴靠在驱动装置的壳体(10)上的第二环形贴靠面(9)，所述压缩机法兰还具有用于相对于压缩机壳体和/或轴进行密封的轴向作用的和/或径向作用的密封装置(11、12)，由此能通过使用压缩机法兰来封闭和密封敞开的压缩机壳体，所述压缩机法兰构造成罐状并且在贴靠在压缩机壳体和驱动装置的壳体上的情况下具有用于容纳离合器的空腔，所述离合器连接压缩机的轴和驱动装置的轴。本发明还涉及一种具有这种压缩机法兰的螺旋压缩机。

    用于进行列车长度检测的方法和设备
    68.
    发明授权
    用于进行列车长度检测的方法和设备 有权

    公开(公告)号：CN102822032B

    公开(公告)日：2016-03-02

    申请号：CN201180014614.X

    申请日：2011-03-16

    申请人： 克诺尔-布里姆斯轨道车辆系统有限公司

    发明人： 沃尔特·施洛瑟 ,  克里斯托弗·斯特拉塞 ,  戈茨·维德曼

    IPC分类号： B61L15/00

    CPC分类号： B61L15/0054

    摘要： 本发明涉及一种用于对由多个车厢（1a-1c）组成的列车组进行列车长度检测的方法以及设备，该列车组通过气动制动装置根据在从车厢（1a）连接至车厢（1c）的主空气管路（HL）中的压力以多个制动级别制动，通过感应技术沿时间轴来检测该主空气管路的压力（PHL）和通流（公式（I））以及环境温度（T），由此借助电子评估单元（4）计算出列车长度（L），其中，从当前的制动级别（I.）的稳态起，在实施下一个制动级别（II.）期间进行感应技术的测量值检测，直到重新达到稳态，然后，在对起始状态和结束状态中占主导的压力（PHL）以及环境温度（T）加以考虑时，通过求在主空气管路排气以实施下一个制动级别（II.）期间的通流（公式（I））的积分，计算出主空气管路（HL）的体积（V），以便在管路截面积（Q）已知的情况下从中得出与主空气管路长度相应的列车长度（L）。

    用于轨道车辆的压缩空气制动器的控制阀系统
    69.
    发明授权
    用于轨道车辆的压缩空气制动器的控制阀系统 失效

    公开(公告)号：CN103189256B

    公开(公告)日：2016-01-27

    申请号：CN201180052115.X

    申请日：2011-09-12

    申请人： 克诺尔-布里姆斯轨道车辆系统有限公司

    发明人： S·奇皮翁卡 ,  V·科里洛夫

    IPC分类号： B60T17/04

    CPC分类号： B60T17/046

    摘要： 一种控制阀系统，用于运行气动轨道车辆制动器的至少一个相配的制动缸(17)，该控制阀系统包括在位置上靠近制动缸(17)的可从外部接近的固定在车架(20)上的并且具有用于分配压缩空气的多个管接头(11a、11b、11c)的阀支座(1)，一个管路部件和一个主体部件经由各自的相配的法兰面(6a、6b)可拆地固定在该阀支座上，所述阀支座(1)的这两个法兰面(6a、6b)彼此成角度地设置，所述阀支座(1)的两个法兰面(6a、6b)在构成一个共同的位于前侧(5)上的垂直的壳体棱边(7)的情况下彼此相邻地设置，所述两个法兰面(6a、6b)之间的角度小于120°并且大于110°。

    轨道机车的控制设备
    70.
    发明授权
    轨道机车的控制设备 有权

    公开(公告)号：CN102700533B

    公开(公告)日：2016-01-27

    申请号：CN201210178354.6

    申请日：2006-02-28

    申请人： 克诺尔-布里姆斯轨道车辆系统有限公司

    发明人： 斯特凡·奥里希 ,  约翰尼斯·舒玛彻 ,  乔格-约翰尼斯·瓦克 ,  尤·弗里森

    IPC分类号： B60T8/32 ,  B60T17/22 ,  B61C15/14 ,  B61K9/00

    CPC分类号： B61K9/00 ,  B60T8/321 ,  B60T8/3235 ,  B60T17/228 ,  B61C15/14 ,  Y02T30/10

    摘要： 本发明涉及一种轨道机车（2）的控制设备，该控制设备具有刹车控制设备，其包括用于向刹车执行器输出控制命令的电子刹车控制装置，和/或具有防滑设备（1），其根据由防滑传感器（10）向电子防滑控制装置（8）提供的至少一个转速信号调整至少一个轴（14）的车轮（12）的轮滑动，和/或具有滚动监视控制设备，其包括电子滚动监视控制装置和至少一个用于以转速信号的形式采集至少几个车轮的转速的滚动监视传感器，以及具有底盘监视设备（36），用于监视和/或诊断底盘的临界状态和损坏如脱轨、热运行的轴承、不稳定运行等等，其包括电子底盘监视控制装置（34）。本发明建议电子底盘监视控制装置（34）与电子防滑控制装置（8）和/或与电子刹车控制装置和/或与滚动监视控制装置组合成一个统一的单元（38）。