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公开(公告)号:CN102770307A
公开(公告)日:2012-11-07
申请号:CN201080062556.3
申请日:2010-04-01
申请人: 李尔公司
CPC分类号: B60N2/305 , B60N2/01583 , B60N2205/20 , Y10T403/20 , Y10T403/595 , Y10T403/60 , Y10T403/76
摘要: 一种锁紧机构,其将诸如交通工具座位的装置选择性地固定到诸如交通工具中的底板的支撑表面。锁紧机构包括壳体部分,及被支撑在壳体部分上用于在接合位置(其中装置被固定到支撑表面)和松开位置(其中装置未被固定到支撑表面)之间运动的钩。锁定凸轮被支撑在壳体部分上,用于在锁定位置(其中钩被明确地保持在接合位置)和未锁定位置(其中钩未被明确地保持在接合位置)之间运动。最后,抗咯咯声凸轮被支撑在壳体部分上且当钩处于接合位置时接合钩以最小化或防止其产生咔嗒咔嗒声。诸如电开关的传感器产生显示锁定凸轮是处于锁定位置(其中钩被明确地保持在接合位置)还是处于未锁定位置(其中钩未被明确地保持在接合位置)的信号。
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公开(公告)号:CN101821124B
公开(公告)日:2012-08-22
申请号:CN200880110970.X
申请日:2008-10-09
申请人: 东京座椅技术股份有限公司
发明人: 佐山达雄
IPC分类号: B60N2/30
CPC分类号: B60N2/305 , B60N2/01583 , B60N2/2362 , B60N2/3011 , B60N2/3031 , B60N2/3079 , B60N2002/948 , B60N2205/35
摘要: 提供一种改善了收起/恢复操作的车用收起座椅。车用收起座椅具有在前后方向可旋转地支持座椅衬垫(11)的座椅支持部(25),包括可倒伏在座椅衬垫(11)的倾斜机构(27)的座椅靠背(12),设置于车体地板(4)侧的收起凹部(5),设置于座椅衬垫(11)的前侧的前侧脚部(14),可与前侧脚部(14)和车体地板(4)侧卡止脱落的脚部卡止装置,连结于倾斜机构(27)和脚部卡止装置的连接机构(30),通过连接机构可以对所述倾斜装置(27)和脚部卡止脱落装置进行操作的带子(20)。
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公开(公告)号:CN101195354B
公开(公告)日:2011-09-14
申请号:CN200710135945.4
申请日:2007-03-13
申请人: 现代自动车株式会社
IPC分类号: B60N2/30
CPC分类号: B60N2/3011 , B60N2/01583 , B60N2/305
摘要: 一种用于车辆的双折叠座椅的后锁扣的运动的结构,所述座椅具有座架,所述座架带有由包括前锁扣的铰链联接部分固定的前安装结构和使用后锁扣和撞针以响应杠杆的操纵解锁的后安装结构,所述结构包括:连接腿架和一对连接管的移动操作部分,后锁扣可在连接管上沿左右方向移动,限制后锁扣的移动间隙并且同时将后锁扣返回到其初始状态;和缆索,所述缆索的一端连接到后锁扣,所述缆索的另一端布置在前侧并且固定到在折叠期间旋转的腿架的侧表面。
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公开(公告)号:CN102164774A
公开(公告)日:2011-08-24
申请号:CN200980137709.3
申请日:2009-09-28
申请人: 江森自控科技公司
发明人: B·S·侯德
CPC分类号: B60N2/305 , B60N2/3013 , B60N2/3015 , B60N2/3018 , B60N2/3043 , B60N2/3075 , B60N2/3079
摘要: 一种拼合式堆装座椅系统用在车辆中。该座椅系统可以包括:座椅垫(102),其被配置为围绕第一旋转轴线(110)枢轴联接到车辆的车身的第一部分;以及座椅靠背(104),其被配置为围绕第二旋转轴线(112)枢轴联接到所述车身的第二部分。所述座椅靠背(102)可拆卸地联接到所述座椅垫(104)。所述第一和第二旋转轴线(110,112)中的一根轴线沿着所述车辆的基本横向方向延伸,并且所述第一和第二旋转轴线中的另一个轴线沿着与所述横向方向基本垂直的方向延伸。
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公开(公告)号:CN102143858A
公开(公告)日:2011-08-03
申请号:CN200980134903.6
申请日:2009-09-09
申请人: 江森自控科技公司
IPC分类号: B60N2/04
CPC分类号: B60N2/3011 , B60N2/305 , B60N2/3065 , B60N2/309 , B60N2/36
摘要: 一种用于调节车辆座椅的前部双联动系统,包括座椅副框架构件、第一联动构件、第二联动构件,以及底座构件。所述座椅副框架构件的第一端部被联接至所述第一联动构件的第二端部,所述座椅副框架构件的第二端部被联接至所述座椅底座,所述第一联动构件的第一端部被联接至所述第二联动构件的第一端部,所述第二联动构件的第二端部被联接至所述底座构件的第一端部,所述底座构件的第二端部被联接至所述车辆。所述联动系统使得所述座椅底座和座椅靠背能够被向前并向下折叠至堆置位置,并允许所述座椅向前翻转,从而增大车辆的进/出空间。
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公开(公告)号:CN101309617B
公开(公告)日:2011-07-06
申请号:CN200680042849.9
申请日:2006-11-14
IPC分类号: B60N2/02
CPC分类号: B60N2/02 , B60N2/3011 , B60N2/3013 , B60N2/3031 , B60N2/305 , B60N2/3065 , B60N2/309 , B60N2/986
摘要: 在座椅(10)中,通过在靠背主框架(16)以倾倒中心轴(16A)为中心的倾倒被倾斜机构(18)锁定的状态下使靠背连结连杆(26)的下端以可转动的方式与车身侧连结,第一连杆(22)、靠背副框架(24)、以及靠背连结连杆(26)的转动被锁定,靠背连杆机构(14)的动作被锁定。因此,可以提高靠背连杆机构(14)(靠背副框架(24))从靠背侧部(12B)的后侧进行支承的支承刚性,充分地保持住坐在座椅(10)上的乘客。
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公开(公告)号:CN101503067B
公开(公告)日:2011-04-06
申请号:CN200910128133.6
申请日:2004-02-04
申请人: 奥依列斯工业株式会社
CPC分类号: F16F9/30 , B60N2/3011 , B60N2/3043 , B60N2/305 , B60N2/3075 , F16F9/12 , F16F2224/025 , F16F2232/06
摘要: 一阻尼器(2)包括:一固定部件(12);一转动器(11),其被固定部件(12)可转动地支承且与固定部件(12)形成一间隙(13);设置在间隙(13)内的硅树脂基的未硫化橡胶(15);以及一单向离合器装置(16),其在后座椅(3)沿下降方向的侧向转动(R1)中,适于将沿下降方向的侧向转动(R1)传输到转动器(11),以使转动器(11)围绕轴线X转动,而其在汽车后座椅(3)沿提升方向的侧向转动(R1)中,适于阻止将沿提升方向的侧向转动(R1)传输到转动器(11)。
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公开(公告)号:CN101636296A
公开(公告)日:2010-01-27
申请号:CN200880008653.7
申请日:2008-02-22
申请人: 丰田纺织株式会社
CPC分类号: B60N2/01583 , B60N2/3011 , B60N2/305 , Y10T292/0926
摘要: 锁定装置包括锁定机构和撞销。当锁定机构(20)的钩(30)转动时,钩(30)能够形成撞销(70)被保持在钩和基板(22)的凹部(23)之间的锁定状态。棘爪(46)能够转动至棘爪能够与钩结合的位置并且将钩保持在锁定状态。锁定弹簧(56)能够向钩和棘爪施力以使得钩和棘爪被稳定于锁定状态或解除锁定状态。推动构件能够转动至推动构件能够经由形成于推动构件的凸轮面(61)而朝着锁定方向推压处于锁定状态的钩的推动位置。推进弹簧能够对推动构件施加朝向推动位置的力。形成于推动构件的通孔(65)形成变形促进部(64)。当具有预定值以上的负荷从钩侧被施加至推动构件时,变形促进部能够使推动构件变形。
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公开(公告)号:CN101631690A
公开(公告)日:2010-01-20
申请号:CN200780044688.1
申请日:2007-12-04
申请人: 英提尔汽车公司
发明人: 彼得·保罗·塞米斯三世 , 罗伯特·J·西比斯泰 , 杰弗里·P·卡罗尔 , 马修·J·麦克劳克林 , 尼尔森·E·赫斯特三世
CPC分类号: B60N2/36 , B60N2/0292 , B60N2/3011 , B60N2/3031 , B60N2/305 , B60N2/3065 , B60N2/309 , B60N2/859
摘要: 提供了一种用于在车辆中的底板上方支承乘员的座椅组件。所述座椅组件包括座椅坐垫,所述座椅坐垫在前端与后端之间延伸。所述前端适于枢转地联接至所述底板,以使所述座椅坐垫在乘坐位置与跪撑位置之间进行枢转。座椅靠背枢转地联接至所述座椅坐垫的所述后端并适于可释放地固定于所述底板。传动杆枢转地联接在所述底板与所述座椅靠背之间。当所述座椅坐垫在所述乘坐位置与所述跪撑位置之间枢转时,所述传动杆促使所述座椅靠背相对于所述座椅坐垫枢转,从而使所述座椅靠背维持在大致竖直方位。
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公开(公告)号:CN101524969A
公开(公告)日:2009-09-09
申请号:CN200910118158.8
申请日:2009-03-04
申请人: 李尔公司
发明人: 托拜厄斯·柏克尔曼 , 斯坦尼斯劳·安德烈·维科劳斯基
CPC分类号: B60N2/1839 , B60N2/1857 , B60N2/3013 , B60N2/305 , B60N2/36
摘要: 本发明涉及一种带有座椅倾斜度调整功能的交通工具座椅。可折叠的交通工具座椅组件包括可枢轴转动的座椅靠背,该座椅靠背能被置于直立位置和折叠位置。可选择地,可枢轴转动的座椅靠背可被置于一个或多个附加的位置,从而允许座椅靠背倾斜或向前定位座椅靠背。座椅底部衬垫子组件被置于座椅底部加强构件上方。当座椅底部衬垫子组件的前部部分在调整座椅的位置的过程中被抬升的时候,可枢轴转动的座椅底部加强构件为该前部部分提供结构支撑。
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