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公开(公告)号:CN104870249B
公开(公告)日:2017-08-04
申请号:CN201380066978.1
申请日:2013-12-27
申请人: 提爱思科技股份有限公司
IPC分类号: B60N2/30
CPC分类号: B60N2/3011 , B60N2/01541 , B60N2/3009 , B60N2/3065 , B60N2/3075 , B60N2/309
摘要: 本发明提供一种消除控制旋转连杆之间的相互干扰,同时实现收纳情况下小型化的车用座椅。收纳功能的车用座椅(S)具备,连结于车用座椅(S)的座椅衬垫(1),且为了将座椅衬垫(1)移动至收纳位置,而相对于车体地板旋转的内侧连杆(21)、外侧连杆(22)以及导向连杆(23)。内侧连杆(21)、外侧连杆(22)以及导向连杆(23)配置于车用座椅(S)宽度方向的不同位置,消除旋转连杆之间的相互干扰。同时,导向连杆(23)配置于车用座椅(S)前后方向上与内侧连杆(21)、外侧连杆(22)不同的位置,且可以实现小型收纳车用座椅(S)。
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公开(公告)号:CN105121222B
公开(公告)日:2017-05-24
申请号:CN201480020996.0
申请日:2014-04-11
申请人: 本田技研工业株式会社
CPC分类号: B60N2/206 , B60N2/06 , B60N2/065 , B60N2/22 , B60N2/3013 , B60N2/3047 , B60N2/3075
摘要: 一种车辆用座椅装置(20),其以使右座椅(24)能够经由右滑动轨道(21)移动的方式支承有右座椅(24)。右座椅具有:设在右滑动轨道的可动基座(31)上的座椅靠背(61);能够旋转地设在座椅靠背上的座椅坐垫(69);和将座椅坐垫的前部(69a)能够旋转地支承在可动基座上的连结连杆(81)。连结连杆的腿连结部(84)装拆自如地支承在可动基座上。折叠为收纳模式的右座椅能够移动至低层底板(12)的收纳位置(13)上。
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公开(公告)号:CN103608214B
公开(公告)日:2016-10-26
申请号:CN201280029017.9
申请日:2012-06-21
申请人: 麦格纳座椅公司
发明人: 彼得·保罗·塞米斯三世 , 卡尔·J·霍尔达普夫
IPC分类号: B60N2/30
CPC分类号: B60N2/3097 , B60N2/3011 , B60N2/3031 , B60N2/3065 , B60N2/3075 , B60N2/3079 , B60N2/309
摘要: 一种座椅组件,包括座椅坐垫和座椅靠背,该座椅靠背枢转地联接到座椅坐垫以在竖直就坐位置与覆在座椅坐垫上的折叠放平位置之间枢转运动。支承支架联接到座椅坐垫以将座椅组件安装到车辆的底板。一对前腿部在枢转地联接到座椅坐垫的第一端部与枢转地联接到支承支架的相对的第二端部之间延伸。一对后腿部在枢转地联接到座椅坐垫的第一端部与枢转地联接到支承支架的相对的第二端部之间延伸。连杆机构操作地联接在前腿部与后腿部之间,以致动座椅组件在位于车辆底板上方间隔开的就坐位置与位于底板下方凹进底板内的收装位置之间的旋转。
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公开(公告)号:CN105121222A
公开(公告)日:2015-12-02
申请号:CN201480020996.0
申请日:2014-04-11
申请人: 本田技研工业株式会社
CPC分类号: B60N2/206 , B60N2/06 , B60N2/065 , B60N2/22 , B60N2/3013 , B60N2/3047 , B60N2/3075
摘要: 一种车辆用座椅装置(20),其以使右座椅(24)能够经由右滑动轨道(21)移动的方式支承有右座椅(24)。右座椅具有:设在右滑动轨道的可动基座(31)上的座椅靠背(61);能够旋转地设在座椅靠背上的座椅坐垫(69);和将座椅坐垫的前部(69a)能够旋转地支承在可动基座上的连结连杆(81)。连结连杆的腿连结部(84)装拆自如地支承在可动基座上。折叠为收纳模式的右座椅能够移动至低层底板(12)的收纳位置(13)上。
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公开(公告)号:CN105073488A
公开(公告)日:2015-11-18
申请号:CN201480008837.9
申请日:2014-02-12
申请人: 标致·雪铁龙汽车公司
CPC分类号: B60N2/01583 , B60N2/3075 , B60N2/3079 , B62D25/20
摘要: 本发明涉及一种车辆底板(4),所述车辆底板包括沿车辆的侧向方向并排布置的两个凹陷部(5),所述凹陷部用于接收形成车辆的第三排座椅的两个可拆卸且可折叠的座椅。每个凹陷部(5)包括两个侧壁,所述两个侧壁中嵌入有四个呈空竹形并且用作座椅装载部件的轴颈(6)。加强金属板可设置在侧壁的内表面上。
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公开(公告)号:CN104608657A
公开(公告)日:2015-05-13
申请号:CN201410750047.X
申请日:2014-12-10
申请人: 青岛文创科技有限公司
发明人: 苏建丽
CPC分类号: B60N2/242 , B60N2/3009 , B60N2/3061 , B60N2/3075 , B60N2/5685 , B60N2/5692 , B60R5/003
摘要: 本发明提供了一种多用途的改进公交车,包括车厢、底仓,车厢内设有活动座椅,活动座椅包括电动伸缩椅腿、椅面和椅背,椅面和椅背通过转动机构相连,底仓内设置有活动座椅控制电路,椅面包括第一椅面和第二椅面,第一椅面的正面包覆有半导体制冷材料,第一椅面的背面和第二椅面的正面包覆有碳纤维加热材料,半导体制冷材料和碳纤维加热材料通过导线与太阳能供电装置电连接,第一椅面和第二椅面上设有压力感应装置;车厢内侧上部还设置有多个储物架。本发明通过设置活动座椅,减少站立的乘客数量,并且不使用时不占用公交车的车厢空间,同时椅面具有制冷和加热功能,增加乘客的舒适度。
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公开(公告)号:CN102164774A
公开(公告)日:2011-08-24
申请号:CN200980137709.3
申请日:2009-09-28
申请人: 江森自控科技公司
发明人: B·S·侯德
CPC分类号: B60N2/305 , B60N2/3013 , B60N2/3015 , B60N2/3018 , B60N2/3043 , B60N2/3075 , B60N2/3079
摘要: 一种拼合式堆装座椅系统用在车辆中。该座椅系统可以包括:座椅垫(102),其被配置为围绕第一旋转轴线(110)枢轴联接到车辆的车身的第一部分;以及座椅靠背(104),其被配置为围绕第二旋转轴线(112)枢轴联接到所述车身的第二部分。所述座椅靠背(102)可拆卸地联接到所述座椅垫(104)。所述第一和第二旋转轴线(110,112)中的一根轴线沿着所述车辆的基本横向方向延伸,并且所述第一和第二旋转轴线中的另一个轴线沿着与所述横向方向基本垂直的方向延伸。
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公开(公告)号:CN101503067B
公开(公告)日:2011-04-06
申请号:CN200910128133.6
申请日:2004-02-04
申请人: 奥依列斯工业株式会社
CPC分类号: F16F9/30 , B60N2/3011 , B60N2/3043 , B60N2/305 , B60N2/3075 , F16F9/12 , F16F2224/025 , F16F2232/06
摘要: 一阻尼器(2)包括:一固定部件(12);一转动器(11),其被固定部件(12)可转动地支承且与固定部件(12)形成一间隙(13);设置在间隙(13)内的硅树脂基的未硫化橡胶(15);以及一单向离合器装置(16),其在后座椅(3)沿下降方向的侧向转动(R1)中,适于将沿下降方向的侧向转动(R1)传输到转动器(11),以使转动器(11)围绕轴线X转动,而其在汽车后座椅(3)沿提升方向的侧向转动(R1)中,适于阻止将沿提升方向的侧向转动(R1)传输到转动器(11)。
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公开(公告)号:CN1550371B
公开(公告)日:2010-09-01
申请号:CN200410043198.8
申请日:2004-05-14
申请人: 东京座椅技术股份公司 , 本田技研工业株式会社
IPC分类号: B60N2/04
CPC分类号: B60N2/3097 , B60N2/01583 , B60N2/3075 , B60N2/891
摘要: 本发明提供一种装卸式汽车用座椅,将从车体地板上取下后的整个座椅整理成一体,在使用时将可自由装卸的坐垫稳定地安装在座椅腿的底架上。将座椅腿(1)作为座椅底座,包括可自由装卸地安装在底架(11)上的坐垫(2)和用底架(11)的后侧可折叠地支承在底架(11)上的座椅靠背(3),在底架(11)的左右侧设置了提高放置坐垫(2)安装的立壁部(11a、11b),在坐垫(2)与底架(11)相对的位置间设置了将坐垫(2)定位固定于底架(11)上的固定机构(14a、14b、14c)。
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公开(公告)号:CN101568463A
公开(公告)日:2009-10-28
申请号:CN200780047338.0
申请日:2007-12-18
申请人: 陶氏环球技术公司
CPC分类号: B62D25/2036 , B60N2/3075 , B62D25/20
摘要: 本发明提供了全安装载的底板模块(10)。所述底板模块包括限定了腔(28)的下部底板部分(18)和多个侧壁(20)。上部底板部分(24)’连接至侧壁。安装凸缘(26)从上部底板部分(24)延伸且被粘结固定至车辆承载结构(12)。所述下部底板部分(18)、侧壁(20)、上部底板部分(24)以及安装凸缘(26)被一体地形成。枢转底板部分(32)可枢转地固定至所述上部底板部分(24)。座位(30)可在所述腔(28)中被收藏。阻尼装置、隔热罩以及车底罩也可被固定至所述底板模块。所述底板模块还可包括通风管(44)和配线槽(46)。
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