利索-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册

搜索结果

121 条记录 (耗时 0.014 秒)

    低副弧面止动块式超越离合器
    61.
    发明公开
    低副弧面止动块式超越离合器 有权

    公开(公告)号：CN104963964A

    公开(公告)日：2015-10-07

    申请号：CN201510391966.7

    申请日：2015-07-03

    申请人： 深圳市超越传动科技有限公司

    发明人： 林明 ,  黄葆华

    IPC分类号： F16D41/06

    CPC分类号： F16D41/06

    摘要： 本发明公开了一种低副弧面止动块式超越离合器，包括外转动件、内转动件、摩擦块组件、楔合组件、第一推转器组件、第一弹性件和同步推块组件，摩擦块组件的多个摩擦块首尾相连并设置在第一转动圈和第二转动圈之间，主动件带动第一推转器组件推压同步推块组件以实现摩擦块组件的同步，第一推转器组件撞上摩擦块组件并与之相对静止而推动摩擦块组件与从动件产生逆向旋转，使楔合组件楔合产生对摩擦块组件的径向推压力，摩擦块组件即与主动件实现低副弧面止动、与从动件楔合锁紧，从而实现扭矩的传递。本发明的超越离合器真正实现了低副止动，扭矩承载能力更强、反应更加灵敏、抗磨损性能更好，能广泛应用在各种高速、大扭矩、强冲击的场合。

    锥形面摩擦式超越离合器
    63.
    发明公开
    锥形面摩擦式超越离合器 失效

    公开(公告)号：CN104838164A

    公开(公告)日：2015-08-12

    申请号：CN201380033367.7

    申请日：2013-06-13

    申请人： 重庆大易用机械有限公司

    发明人： 罗俊 ,  刘军

    IPC分类号： F16D41/06

    CPC分类号： F16D41/061 ,  F16D41/06 ,  F16D41/22

    摘要： 一种锥形面摩擦式超越离合器，属于机械传动基础件。第一中间环(3)和第二中间环(4)与可绕同一轴线旋转的内环(1)和外环(2)之间，以增力传动机构和锥形面摩擦副分别相配合连接，其突出的特征是：增力传动机构和锥形面摩擦副都工作在自身不会自锁的参数范围内，增力传动机构处于常啮合状态，锥形面摩擦副通过弹性预紧件(7)或磁性构件施加初始压力；当内环和外环之间出现不同方向的切向外部分力时，通过增力传动机构的作用，使锥形面摩擦副产生滑动旋转或保持静止状态，实现了超越离合器的超越功能和自锁功能。本发明通过调整设计参数，还能方便地实现超越离合器的过载滑转保护功能。

    有单向离合器的机械系统和包括此种系统的交流发电机
    64.
    发明公开
    有单向离合器的机械系统和包括此种系统的交流发电机 无效

    公开(公告)号：CN103671622A

    公开(公告)日：2014-03-26

    申请号：CN201310446766.8

    申请日：2013-09-25

    申请人： SKF公司

    发明人： A.格佐尔特 ,  T.赫德曼 ,  R.莱斯科雷尔 ,  L.费纳扬

    IPC分类号： F16D41/069 ,  F16H55/36 ,  H02K7/10

    CPC分类号： F16D41/06 ,  F16C13/006 ,  F16C19/28 ,  F16C33/588 ,  F16C2361/43 ,  F16C2361/63 ,  F16D41/07

    摘要： 本发明公开一种有单向离合器的机械系统，比如机动车辆交流发电机带轮，包括作为外环的第一环和作为内环的第二环，第一环和第二环能围绕中心轴线相对于彼此转动，并且相对于中心轴线在它们之间在径向上限定出环形壳体。自由轮机构包括布置在环形壳体中的构件。至少一个滚动轴承包括布置在环形壳体中的滚动体。第一环和第二环对自由轮机构和滚动轴承是共用的。布置在环形壳体中的自由轮机构的构件包括凸轮，凸轮与由第一环形成的第一滚道和由第二环形成的第二滚道接触。第一和第二滚道是圆形的，定心在旋转轴线上且没有坡道。第一和第二环中的每一个由压制金属板材制成。交流发电机可包括构造为有单向离合器的带轮的这种机械系统。

    旋转阻尼器装置及其制造方法
    65.
    发明公开
    旋转阻尼器装置及其制造方法 有权

    公开(公告)号：CN103477113A

    公开(公告)日：2013-12-25

    申请号：CN201280018750.0

    申请日：2012-01-10

    申请人： 株式会社利富高

    发明人： 下崎启

    IPC分类号： F16F9/14 ,  F16D41/18

    CPC分类号： F16F9/145 ,  F16D41/06 ,  F16D41/18 ,  F16F9/12

    摘要： 在旋转阻尼器中，使转子轴与结合到转子轴的旋转部件的结合结构为简单并且可靠的结构。旋转阻尼器装置（1）具有：阻尼器壳（11），其内部封入有粘性流体；转子（12），其具备转子叶片（28）及转子轴（29），该转子叶片能够旋转地容纳在阻尼器壳内，该转子轴在转子叶片上突出设置，并突出到阻尼器壳的外部；以及单向超越离合器（3），其与转子轴的突出端结合，单向超越离合器具有插通孔（44）和一对限定壁（44），该插通孔供转子轴的突出端穿过，该一对限定壁在插通孔的与阻尼器壳侧相反一侧的孔边缘以隔着插通孔彼此相对的方式竖立设置，转子轴的突出端在穿过插通孔的状态下被加热变形，并沿着限定壁间的间隙在转子轴的径向上突出，与插通孔的孔边缘卡合。

    单向离合器
    67.
    发明公开
    单向离合器 有权

    公开(公告)号：CN102884335A

    公开(公告)日：2013-01-16

    申请号：CN201180021258.4

    申请日：2011-04-22

    申请人： 株式会社利富高

    发明人： 荒木实 ,  神保直人

    IPC分类号： F16D41/00

    CPC分类号： F16D41/00 ,  F16D41/06

    摘要： 课题是在内啮合齿轮式单向离合器中，不会产生部件件数、组装工时的增加和组装精度的问题，达到不会以行星齿轮的齿顶与齿轮接受部的内周面接触的状态滚动，避免产生滑动声音而实现静音化。解决手段是设置成如下的结构，在行星齿轮（44、46）的轴线方向的两端部突出地形成轴部（56、58），在齿轮接受部（40、42）的轴线方向的两端壁上分别形成向内部部件（20）的外周侧敞开并容纳轴部（56、58）的轴承凹部（60、62）。通过轴部（56、58）与轴承凹部（60、62）配合，允许行星齿轮（44、46）为了与卡定棱边部（52、54）配合和脱离所需的相对于内部部件（20）的预定范围的周向位移，禁止行星齿轮（44、46）向内部部件（20）的径向内方位移。

    用于高转速应用的非干扰止动模块
    68.
    发明公开
    用于高转速应用的非干扰止动模块 有权

    公开(公告)号：CN108137148A

    公开(公告)日：2018-06-08

    申请号：CN201680057005.5

    申请日：2016-09-21

    申请人： 穆格公司

    发明人： 洛厄尔·范·伦德·拉森

    IPC分类号： B64C13/28 ,  B64C13/24 ,  B64C13/26 ,  F16H25/20 ,  F16H35/00 ,  G05G5/04

    CPC分类号： G05G5/04 ,  B64C13/28 ,  F16D41/06 ,  F16D41/206 ,  F16D67/02 ,  F16D2127/001 ,  F16D2127/004 ,  F16H35/00 ,  F16H2035/006

    摘要： 本发明涉及一种用于驱动系统的止动机构，所述止动机构包括单向离合器、制动器、止动特征和连杆系。当所述系统的驱动轴沿第一方向旋转而不沿相反方向旋转时，所述单向离合器与所述驱动轴联接。所述制动器通过所述第一单向离合器连接到所述驱动轴并且能够被操作以使驱动轴沿所述第一方向的旋转停止。所述止动特征由所述驱动轴驱动的输出元件承载并且在所述输出元件沿与所述驱动轴的所述第一驱动方向相对应的方向移动而到达预定的限制位置时致动所述连杆系以操作所述第一制动器。通过增加第二单向离合器、第二制动器和第二止动特征来提供双向止动机构，所述第二止动特征被布置成沿所述驱动轴的相反的旋转方向起作用。