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公开(公告)号：CN101806460A
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN200910253371.X
申请日：2009-12-01
申请人： 通用电气公司
IPC分类号： F23R3/38
CPC分类号： F23R3/283 , F23R2900/00017 , Y10T29/49826
摘要： 本发明涉及燃料喷嘴的可拆式燃烧管。具体而言，提供了一种燃料喷嘴，其构造成用以将流体朝向限定在燃气涡轮机(100)内的燃烧室(128)引导。该燃料喷嘴包括旋流器组件(320，430)和燃烧管(410，510)，燃烧管(410，510)以可拆卸的方式联接到支承法兰(340)上，以便在燃料喷嘴工作期间使燃烧管的内表面外接旋流器组件的外表面。
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公开(公告)号：CN101676632A
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200910175046.6
申请日：2009-09-16
申请人： 通用电气公司
IPC分类号： F23R3/60
CPC分类号： F02C7/28 , F23R3/12 , F23R3/283 , F23R2900/00002 , F23R2900/00012 , F23R2900/00017 , Y02T50/675 , Y02T50/678
摘要： 本发明涉及用于合成气燃料喷嘴的可重复使用的焊接接头。一种系统，一个实施例，包括构造成以便关于涡轮机燃烧器(16)来密封涡轮机燃料喷嘴(12)的环形密封件(42)，其中，该环形密封件(42)包括具有内环面、第一基部部分以及与第一基部部分相对的第一外围部分的第一环形密封部分(46)。该实施例还包括构造成以便联接到具有外环面、第二基部部分以及与第二基部部分相对的第二外围部分的第二环形密封部分(48)上的第一环形密封部分(46)。此外，该实施例包括能够由焊缝(49)来密封的第一和第二外围部分。
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公开(公告)号：CN101476725A
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200910002310.6
申请日：2009-01-04
申请人： 通用电气公司
摘要： 本发明涉及整体式燃料喷嘴进口流量调节器。公开了一种用于燃气涡轮(10)的燃料喷嘴(22)，包括限定一个或多个燃料通道(66)的中心本体(64)和进口流量调节器(48)。进口流量调节器(48)包括基本上管状的毂(50)、基本上管状的外侧脊面(54)和从毂(50)径向向外延伸至该外侧脊面(54)的多个梁(52)。所述多个梁(52)与毂(50)及外侧脊面(54)限定能够消除进入燃料喷嘴(22)的流体流的周向和径向变化的多个流体通道(56)。该进口流量调节器(48)形成为单个整体部件。还公开了一种操作包括燃料喷嘴(22)的燃气涡轮(10)的方法。
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公开(公告)号：CN107917443A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201710936144.1
申请日：2017-10-10
申请人： 通用电气公司
CPC分类号： F23R3/60 , B25B27/023 , F23R3/48 , F23R2900/00017 , F23R2900/00019 , F23R3/42
摘要： 本发明涉及分离燃气涡轮发动机中的交叉火焰管组件的工具和方法。具体而言，公开一种用于使伸缩管与燃气涡轮发动机的第一衬套分离的工具。工具包括部分地定位在伸缩管通道中的杆。杆包括具有非圆形截面的第一部分和定位在第二燃烧室中的带螺纹的第二部分。插销联接到杆上且接合伸缩管的第一侧表面。基部限定延伸通过其中的基部通道，基部定位在第二燃烧室中。基部通道包括具有非圆形截面的第一部分。杆的第一部分至少部分地定位在基部通道的第一部分中。把手螺纹地联接到杆上。沿第一方向旋转把手使把手沿着杆朝第一燃烧器移动以使伸缩管与第一衬套分离。
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公开(公告)号：CN107448245A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710224023.4
申请日：2017-04-07
申请人： 安萨尔多能源瑞士股份公司
发明人： U.本兹
CPC分类号： F01D9/042 , F01D5/02 , F01D9/023 , F01D9/041 , F01D25/28 , F02C3/14 , F02C7/20 , F05D2220/32 , F05D2220/3212 , F05D2240/35 , F05D2260/30 , F23R3/002 , F23R3/60 , F23R2900/00012 , F23R2900/00017 , Y02E20/16 , Y02T50/673 , Y02T50/675 , F05D2220/321
摘要： 公开一种涡轮发动机。涡轮发动机包括外壁结构(11)和内壁结构(12)，其中内壁结构关于外壁结构设在径向内位置处，并且壁结构(11,12)中的各个包括表面，所述表面布置成沿径向方向面对彼此。导管(14)设在内壁结构与外壁结构之间，并且具有关于涡轮发动机的主工作流体流方向的下游端。至少一个导叶部件(20)布置在导管的下游端处，导叶部件(20)包括至少一个翼型件、径向内端和径向外端。导叶部件的内端支承在内壁结构处，并且导叶部件的外端支承在外壁结构处。内壁结构(12)和外壁结构(11)共同提供为导叶载体单元(1)，其中内壁结构和外壁结构由在内壁结构与外壁结构之间延伸的至少一个桥接部件(13)固定地连接于彼此，且其中桥接部件关于主工作流体流方向设在导管的下游端上游。
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公开(公告)号：CN104685296B
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201380051300.6
申请日：2013-09-30
申请人： 通用电器技术有限公司
CPC分类号： F23R3/002 , B23K1/0008 , B23K31/02 , F23R3/60 , F23R2900/00017 , F23R2900/00018 , Y10T29/49826
摘要： 公开了一种用于将燃烧衬套(700)装固在燃气涡轮燃烧器(750)内的新颖且改进的装置及方法。改进的构造包括围绕燃烧衬套(700)装固且定位在燃烧区(752)的径向外侧的多个等距间隔开的支承凸片组件(712)。支承凸片组件(712)包括平行的衬套凸片(714)，其提供增大的柔性、较大的结构支承和较低的操作应力。
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公开(公告)号：CN106715835A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201580028905.2
申请日：2015-08-14
申请人： 西门子公司
发明人： 马蒂亚斯·哈泽 , 维迪雅纳森·克里希南 , 保罗·A·桑德斯
CPC分类号： F01D9/023 , F01D25/12 , F02C7/18 , F05D2260/202 , F05D2260/204 , F23R3/002 , F23R3/005 , F23R3/02 , F23R3/04 , F23R3/06 , F23R3/08 , F23R2900/00017 , F23R2900/03041 , F23R2900/03042 , F23R2900/03043 , F23R2900/03044 , F23R2900/03045
摘要： 本发明涉及一种燃气轮机系统，该燃气轮机系统包括具有管状燃烧室的燃烧器装置、涡轮以及将燃烧室与涡轮连接的过渡管道(7)，其中，过渡管道(7)设置有轴向延伸的冷却空气通道(11)，其中，过渡管道(7)设置有多个轴向延伸的冷却空气通道(11)，并且其中，基本上每个冷却空气通道(11)均设置有通向过渡管道(7)外部的一个单入口和通向过渡管道(7)内部的一个单出口。
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公开(公告)号：CN104024602B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201280065158.6
申请日：2012-12-14
申请人： 索拉透平公司
CPC分类号： B21K25/00 , F02C7/22 , F23R3/14 , F23R3/283 , F23R3/286 , F23R2900/00005 , F23R2900/00017 , Y10T29/49231
摘要： 本发明提供了一种用于燃气涡轮发动机的液体燃料喷射嘴(24)。液体燃料喷射嘴(24)可以包括入口端和出口端。液体燃料喷射嘴(24)还可以包括位于入口端的头部(30)和沿着纵向轴线(A)从头部(30)延伸到出口端的杆部(32)。杆部以包括具有内壁(40)的腔体(36)。内壁(40)可以包括环形的突出部(46)。(32)可以在其内部限定出流体通道(34)。头部可
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公开(公告)号：CN101943407B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201010231233.4
申请日：2010-07-07
申请人： 通用电气公司
IPC分类号： F23D14/48
CPC分类号： F02C7/22 , F05D2240/128 , F23D2900/00008 , F23M20/005 , F23R3/14 , F23R3/283 , F23R3/286 , F23R2900/00014 , F23R2900/00017 , F23R2900/00018
摘要： 提供了一种用于燃气涡轮发动机(100)的燃料喷嘴组件(200)，该燃气涡轮发动机包括燃烧器(104)。该燃料喷嘴组件包括：法兰(222，306)，该法兰包括构造成以便联接到燃烧器的端盖(304)上的第一端和与该第一端相对的第二端；和预混合管(308)，该预混合管在第一端处联接到法兰第二端上，法兰和预混合管制造成以不同于燃气涡轮发动机的操作频率的频率来操作。
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公开(公告)号：CN104508381B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201380039325.4
申请日：2013-09-06
申请人： 三菱日立电力系统株式会社
CPC分类号： G01B11/14 , F02C7/00 , F05D2260/80 , F05D2260/83 , F23R3/10 , F23R3/283 , F23R3/42 , F23R3/46 , F23R2900/00017 , F23R2900/00019
摘要： 提供一种燃烧器(1)的间隙测量装置(20)以及间隙测量方法，能够在组装了燃烧器(1)的状态下，测量包围燃烧喷嘴的外周的第1筒体(2a)和连接于该第1筒体(2a)并将燃烧气体导向下游侧的第2筒体(2b)之间的间隙的大小。燃烧器(1)的间隙测量装置(20)具备：在插入燃烧器(1)内的状态下，安装于燃烧器(1)的第1凸缘(1a)，至少基端侧是中空的杆部(30)；以能够以与杆部(30)的轴向正交的轴心(55)为中心转动的方式安装于杆部(30)的前端的支承部(50)；被支承于支承部(50)并拍摄环状间隙(19)的拍摄元件(60)；贯通杆部(30)内并朝向支承部(50)延伸的操作杆(70)；设置于操作杆(70)与支承部(50)之间并将操作杆(70)的进退运动转换为支承部(50)的以轴心(55)为中心的转动运动的连杆机构(80)。
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