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公开(公告)号：CN107620640B
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201710574357.4
申请日：2017-07-14
申请人： 安萨尔多能源瑞士股份公司
IPC分类号： F02C7/28
摘要： 本发明涉及燃气涡轮中的燃烧器与涡轮的对接部上的密封布置。具体而言，一种燃气涡轮单元，包括：‑燃烧器，其具有衬套(4)；‑涡轮，其沿主流气体方向(M)布置在衬套(4)的下游且包括多个第一级导叶(28)；‑转子盖支撑件(6)，其位于导叶(28)的内侧；‑燃烧器与涡轮的对接部(1)处的密封布置；其中，密封布置包括，在转子盖支撑件(6)和衬套(4)的内下游端部之间、或转子盖支撑件(6)和位于衬套(4)的内下游端部处的隔板(5)之间延伸的第一狗骨状密封件(3)。
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公开(公告)号：CN105698217B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201510912291.6
申请日：2015-12-11
申请人： 安萨尔多能源瑞士股份公司
IPC分类号： F23R3/00
摘要： 本发明涉及用于燃气涡轮的减振器，并且更特别地，涉及用于燃气涡轮的减振器的补偿组件，其用于减少燃烧室中发生的脉动，减振器包括共振器腔体，共振器腔体具有颈管，颈管与燃烧室的内部处于流连通，其中，补偿组件包括球形接头，球形接头与颈管相关联，并且构造成允许燃烧室和共振器腔体之间的相对旋转，并且补偿组件包括围绕颈管设置的球形物部分和适于在内部容纳球形物部分的球形承窝，其中，球形承窝包括彼此相连的顶部套环部分和底部套环部分。
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公开(公告)号：CN105627367B
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201510804652.5
申请日：2015-11-20
申请人： 安萨尔多能源瑞士股份公司
IPC分类号： F23R3/38
摘要： 本发明涉及用于具有顺序燃烧的燃气涡轮的燃料喷管冷却。本发明涉及燃料喷管，其用于将混合有空气的气态和/或液态燃料喷射到流过燃气涡轮的顺序燃烧器的轴向热气流中，所述燃料喷管包括至少一个指状物，其基本垂直于所述燃气涡轮的所述轴向热气流而沿纵向方向延伸到所述热气流中；所述至少一个指状物构造成具有流线型横截面轮廓的流线型本体；所述本体具有基本平行于所述轴向热气流的两个侧向表面，两个侧向表面在它们的上游侧处由前缘连结，并且在它们的下游侧处连结而形成后缘；用于喷射混合有空气的气态和/或液态燃料的多个喷嘴沿着所述后缘分布；在所述本体的后缘区域中提供用于改进混合品质和减小所述顺序燃烧器中的压力损失的器件。
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公开(公告)号：CN105275620B
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201510318236.4
申请日：2015-06-11
申请人： 安萨尔多能源瑞士股份公司
IPC分类号： F02C7/12
摘要： 本公开涉及一种冲击冷却式壁组件(12)，其中，流偏转器(21)布置在受冷却的壁(7)和套管(10)之间的冷却流径(15)中，以使横向流(16)偏转远离第二孔口(14)。流偏转器(21)沿横向流(16)的下游方向延伸超过第二孔口(14)，所述流偏转器(21)的第一支腿沿横向流(16)的下游方向沿着第二孔口(14)的一侧延伸，而第二支腿沿着第二孔口(14)的另一侧延伸。根据本公开，在壁(7)的第一对流冷却区段(29)中未布置冲击冷却孔口(13，14)。这是在流偏转器(21)的上游端和下游端之间的、在由偏转器(21)遮蔽的区段外部的壁区段。除了冲击冷却式壁组件之外，还公开了具有这种组件的燃气涡轮(1)和用于冷却管壁的方法。
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公开(公告)号：CN104373961B
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201410402172.1
申请日：2014-08-15
申请人： 安萨尔多能源瑞士股份公司
摘要： 本发明涉及一种喷燃器布置，其用于在单个燃烧室中或在筒形燃烧器中使用，包括位于燃烧区上游的中心体喷燃器、具有截面面积的环形导管、沿中心体的周向方向和纵向方向布置的中间叶。叶主动地连接于环形导管的截面面积，其中冷却空气引导穿过叶内的一定数量的管至中心体，并且基于冲击冷却来预先冷却中心体的至少前区段。随后，冲击冷却空气基于对流冷却和/或喷射冷却来冷却中心体的中面和后面。中心体的至少后面包括在内侧上的至少一个缓冲器。
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公开(公告)号：CN107448245A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710224023.4
申请日：2017-04-07
申请人： 安萨尔多能源瑞士股份公司
发明人： U.本兹
CPC分类号： F01D9/042 , F01D5/02 , F01D9/023 , F01D9/041 , F01D25/28 , F02C3/14 , F02C7/20 , F05D2220/32 , F05D2220/3212 , F05D2240/35 , F05D2260/30 , F23R3/002 , F23R3/60 , F23R2900/00012 , F23R2900/00017 , Y02E20/16 , Y02T50/673 , Y02T50/675 , F05D2220/321
摘要： 公开一种涡轮发动机。涡轮发动机包括外壁结构(11)和内壁结构(12)，其中内壁结构关于外壁结构设在径向内位置处，并且壁结构(11,12)中的各个包括表面，所述表面布置成沿径向方向面对彼此。导管(14)设在内壁结构与外壁结构之间，并且具有关于涡轮发动机的主工作流体流方向的下游端。至少一个导叶部件(20)布置在导管的下游端处，导叶部件(20)包括至少一个翼型件、径向内端和径向外端。导叶部件的内端支承在内壁结构处，并且导叶部件的外端支承在外壁结构处。内壁结构(12)和外壁结构(11)共同提供为导叶载体单元(1)，其中内壁结构和外壁结构由在内壁结构与外壁结构之间延伸的至少一个桥接部件(13)固定地连接于彼此，且其中桥接部件关于主工作流体流方向设在导管的下游端上游。
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公开(公告)号：CN108119916B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN201711238237.3
申请日：2017-11-30
申请人： 安萨尔多能源瑞士股份公司
IPC分类号： F23R3/38
摘要： 提供了一种涡流生成装置作为大体上翼形形状的叶形本体(1)。流偏转沿翼展范围(s)延伸，使得本体在后缘区域中展示出波形几何形状，且后缘(12)展示出波状形状。波状形状包括至少一个转角。后缘可包括直后缘区段或可由直后缘区段构成。后缘可展示出多边形波形的形状，特别是梯形或矩形波形的形状。涡流生成装置可设置为燃料排放装置，其适于将燃料排放到由涡流生成装置生成的涡流中。为此，燃料供应压室可设在本体内侧，且与燃料供应压室流体连通的至少一个燃料排放开口可设在后缘上。
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公开(公告)号：CN105570930B
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201510729902.3
申请日：2015-11-02
申请人： 安萨尔多能源瑞士股份公司
摘要： 一种用于燃气涡轮的燃烧器装置(10)包括第一喷燃器(20)、第一燃烧腔室(21)、用于在运行期间将稀释气体掺合到离开第一燃烧腔室(21)的气体的混合器(30)、第二喷燃器(60)和第二燃烧腔室(40)，它们在流体流连接中按顺序布置。燃烧器装置(10)的这些元件布置成排，以形成在第一燃烧腔室(21)和第二喷燃器(60)之间延伸的流径(27)。燃烧器装置(10)包括中心喷管本体(50)，其布置在流径的内部，并且从第一喷燃器(20)通过第一燃烧腔室(20)延伸到混合器(30)和第二喷燃器(60)中，其中，喷管本体(50)包括燃料导管，以对第一喷燃器(20)和/或第二喷燃器(60)提供燃料。
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公开(公告)号：CN105674331B
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201510876431.9
申请日：2015-12-03
申请人： 安萨尔多能源瑞士股份公司
IPC分类号： F23R3/28
摘要： 用于轴向燃气涡轮的顺序喷燃器(30，31)包括喷燃器本体(31)，喷燃器本体设计成沿轴向延伸的热气通道，并且顺序喷燃器进一步包括燃料喷射装置(30)，燃料喷射装置垂直于轴向方向延伸到所述喷燃器本体(31)中。喷燃器本体的制造得到简化，并且通过以下方式使燃料喷射稳定：将所述燃料喷射装置(30)设计成在机械上刚性的构件；以及将所述燃料喷射装置(30)固定到所述喷燃器本体(31)上，以便使其保持与所述喷燃器本体(31)对齐，以及加固所述喷燃器本体(31)以抵抗蠕变。
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公开(公告)号：CN108426269A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810148905.1
申请日：2018-02-13
申请人： 安萨尔多能源瑞士股份公司
CPC分类号： F23R3/286 , F23C2900/07002 , F23D2900/00008 , F23R3/343 , F23R2900/00001 , F23R2900/00017 , F23R3/28 , F23R3/045
摘要： 本发明涉及一种用于燃烧室的燃烧器组件，其设有沿着纵向轴线(A)延伸的先导燃烧器(2)和围绕先导燃烧器的预混合燃烧器(3)；先导燃烧器(2)与预混合燃烧器(3)是一体的。
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