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公开(公告)号：CN103237971B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201180057654.2
申请日：2011-11-29
申请人： 西门子公司
CPC分类号： F02C7/22 , F02C9/28 , F02C9/38 , F02C9/46 , F05D2270/021 , F05D2270/091 , F05D2270/092
摘要： 本发明涉及用于运行燃气轮机（40）的方法，用于对燃气轮机（40）的启动或运行进行调节的装置（60）以及发电设备（42）。尽管燃料网（13）的供应压力仅比较小，但为了在启动燃气轮机期间、在燃料转变时或在甩负荷时能够实现燃气轮机（40）的安全运行而提出，燃料体积（BV）提供有与燃料网（13）中的供应压力相比显著提高的压力，并且必要时短暂地输送从燃料网（13）提取的燃料（B）以用于提高所述燃料的压力。通过提供比较高的燃料压力，引燃火焰能够在需要的运行情况下以稳定的方式燃烧。尽管由燃料网（13）持久地提供的供应压力较小，但也能够避免热声学振动以及火焰熄灭。
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公开(公告)号：CN105745399A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201480063110.0
申请日：2014-11-07
申请人： 涡轮梅坎公司
CPC分类号： F01D21/02 , F02C3/10 , F02C9/46 , F05D2220/329 , F05D2270/021 , F05D2270/09 , F05D2270/091 , F05D2270/80 , Y02T50/671
摘要： 本发明涉及一种用于控制涡轮发动机(5)的方法，该涡轮发动机包括：压缩机(8)；燃烧腔室(9)；第一和第二涡轮(10,12)；第一旋转轴(11)，其可转动地固定至所述压缩机和所述第一涡轮；第二旋转轴(13)，第二涡轮可转动地固定至该第二旋转轴，所述第二旋转轴相对于第一旋转轴自由旋转；以及控制器(15)，用于控制燃料到燃烧腔室的进给。如果所述第二旋转轴的旋转速度(N2)超过最大阈值(N2i?max)，则所述控制器切断到燃烧腔室的燃料进给，最大阈值根据至少一个指示物理参数变化，至少一个指示物理参数与第二涡轮从燃烧气体提取的机械动力相关联。
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公开(公告)号：CN105339630A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201480021166.X
申请日：2014-04-09
申请人： 通用电气公司
发明人： S.C.摩尔顿
CPC分类号： F02C7/236 , F02C3/04 , F02C7/232 , F02C9/263 , F02C9/46 , F05D2220/32 , F05D2260/606 , F05D2270/021 , F05D2270/094 , F05D2270/3015
摘要： 根据各种实施例，利用具有伺服机构控制泵旁通件(67)的燃料泵系统(50)。绕燃料泵的伺服机构控制旁通件提供了与燃料计量系统无关的燃料流速被调整和控制的能力。
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公开(公告)号：CN103339359B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201180057599.7
申请日：2011-10-31
申请人： 西门子公司
发明人： 霍尔格·黑塞
CPC分类号： F02C9/00 , F02C7/232 , F02C9/28 , F02C9/46 , F05D2270/021 , F05D2270/091 , F05D2270/092
摘要： 本发明涉及一种用于在甩负荷时限制燃气轮机（12）的超额转速的方法，所述方法具有下述步骤：通过在燃气轮机（12）的燃烧室（22）中燃烧燃料（F）和添加助燃空气来运行燃气轮机（12）。此外，本发明涉及一种用于调节这种运行的装置（34）和一种具有燃气轮机（12）和发电机（14）的发电设备（10）。为了在甩负荷时或者快速关闭时进一步降低燃气轮机转子（16）的最大超额转速而提出，除了此外输送的燃料流的此外输送的助燃空气之外，在甩负荷时或者直接在甩负荷之后附加地将气体体积输送给燃烧室（22）。
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公开(公告)号：CN104204470A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201380018331.1
申请日：2013-03-26
申请人： 阿尔斯通技术有限公司
发明人： A.贝兹纳
摘要： 说明了用于燃气涡轮设备(1)的安全的运行的方法以及装置，燃气涡轮设备的运行不仅通过至少触发和/或影响燃气涡轮设备(1)的与运行相关的过程的至少一个过程调节部(2)来调节，而且通过单独的且不取决于过程调节部(2)运行的保护单元(6)在基于用于与安全相关的运行参数的至少一个第一极限值的情况下来监测，其中，一旦超过至少一个第一极限值，就紧急切断燃气涡轮设备(1)。本公开的特征在于，在燃气涡轮设备(1)的可通过保护单元(6)探测的受限定的瞬态的运行状态的情况下，将与安全相关的运行参数的至少一个第一极限值提高到第二极限值上，其中，一旦超过第二极限值，燃气涡轮设备(1)就通过紧急切断燃气涡轮设备(1)来进行保护。此外，可在过程调节部(2)中执行次级保护功能。
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公开(公告)号：CN103459805A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201280017544.8
申请日：2012-04-12
申请人： 斯奈克玛
发明人： 尼古拉斯·波特尔 , 尼古拉斯·阿兰·巴德尔
CPC分类号： F04B23/04 , F02C7/232 , F02C7/236 , F02C9/46 , F05D2270/301
摘要： 本发明涉及用于涡轮机发动机的燃料回路（10），包括：低压泵（12）、高压泵（14）和连接低压泵（12）和高压泵（14）的低压管道（22）；高压管道（26）由高压泵（14）供料和元件（20）设置于其中；以及控制所述元件（20）运转的装置。该回路的特征在于：它包括阀（34），当低压管道（22）中压力低于预定阈值时，该阀可以密封管道（26）的段（30、32），并且控制装置可以检测阀（34）至少部分地密封所述段（30、32）。
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公开(公告)号：CN102459821A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201080024937.2
申请日：2010-06-04
申请人： 斯奈克玛
发明人： 乔纳森·贝尼泰
CPC分类号： F02C7/236 , F01D21/003 , F02C7/32 , F02C9/46 , F05D2260/80
摘要： 本发明涉及一种用于检测涡轮发动机低压燃油泵的故障的装置。该泵通过附件中继箱(4)驱动。该附件中继箱(4)包括用于机械驱动所述附件的齿轮系(4′)。该装置包括用于测量附件中继箱(4)的附件的振动频率的装置(27)，以及从所述频率中检测低压燃油泵(13)的至少一个正常振动频率的装置(28)。该发明在低压燃油泵一出现故障时即可检测到故障。
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公开(公告)号：CN101680365A
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200880007113.7
申请日：2008-02-18
申请人： 川崎成套设备股份有限公司
摘要： 本发明是在燃气轮机的负载急剧减小时，能够容易地抑制燃气轮机的转速上升的燃气轮机发电系统，这种系统具备燃气轮机(2)、可传递旋转力地连接于燃气轮机(2)的发电机(7)、用于对提供给所述燃气轮机(2)的燃料气体进行压缩的燃料气体压缩机(5)、驱动该燃料气体压缩机(5)用的电动机(9)、从所述发电机(7)对所述电动机(9)提供电力用的第1驱动用馈电线(16)、以及控制燃气轮机(2)的运行用的系统控制装置。
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公开(公告)号：CN101353983A
公开(公告)日：2009-01-28
申请号：CN200810134362.4
申请日：2008-07-24
申请人： 通用电气公司
CPC分类号： F02C9/40 , F02C7/22 , F05D2220/722 , Y02E20/18
摘要： 并联汽轮机燃料控制阀，用于汽轮机(6)的燃料系统(2)。该燃料系统(2)包括：连接到所述汽轮机(6)且彼此并联的多个燃料控制阀(80、90)；以及控制器(100)，用于打开所述控制阀(80、90)的每一个以使下限可控燃料流量经过每个阀(106)，并响应于控制所述汽轮机(6)的控制信号(85)进一步打开所述一个控制阀(80)。
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公开(公告)号：CN1904326A
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN200610121288.3
申请日：2003-05-20
申请人： 株式会社东芝
CPC分类号： F02C9/54 , F02C9/28 , F02C9/32 , F05D2270/024 , F05D2270/042 , F05D2270/06 , F05D2270/061 , F05D2270/091 , F05D2270/095 , F05D2270/303 , F05D2270/304 , F05D2270/42 , G05B23/0291 , Y02T50/67
摘要： 本发明提供了一种可以不使燃气涡轮机的高温零件材料强度位于高温零件的最大应力以下，而且对于系统频率产生过度变动的场合可以促使系统频率的稳定化的燃气涡轮机控制装置。这种燃气涡轮机控制装置对于检测到系统频率异常的场合，可以按照调整燃气涡轮机的输出促使系统频率恢复，免除燃气涡轮机的燃烧气体温度控制。因此，还具有根据检测系统频率异常功能给出的信号，在可以使用免除检测燃气涡轮机燃烧气体温度控制的逻辑回路的时恢复的回路。系统频率的异常检测，还可以设置在接受外部来的信号的该联合循环发电设备处。
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