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公开(公告)号：CN218844352U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202222932345.3
申请日：2022-11-04
申请人： 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 重庆城建控股(集团)有限责任公司 , 重庆交通大学
摘要： 本实用新型属于高温隧道施工技术领域，公开了一种高温隧道风幕降温系统，针对背景技术提出的降温效率差，且降温范围不均匀以及安全防护性较差的两个问题，现提出以下方案，包括安装在隧道顶部的通风管，所述通风管位于隧道内部的一端连通有连接部件，且连接部件固定有风幕机，所述风幕机的内部设有双向电动机。本实用新型通过在隧道内部设置烟雾传感器，可以实时对隧道内部进行火灾监测，当检测到设备因高温着火时，利用声光报警器进行报警，并且利用伺服电机驱动喷淋头旋转，不仅可以实现灭火处理，还可以营造一个防护水幕，对被困人员进行洒水防护，而配合双向电动机的反向抽风，能够将隧道内部的浓雾及时抽出，达到安全防护效果。
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公开(公告)号：CN216223553U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122903636.5
申请日：2021-11-23
申请人： 重庆中环建设有限公司 , 重庆交通大学
IPC分类号： B01D47/06
摘要： 本实用新型涉及顶管施工技术领域，具体公开了一种附着于近施工区域顶管内壁的降尘减噪装置，包括造雾机和可弯折的降尘减噪板，降尘减噪板包括若干根端部插接的弹性杆、固定在相邻弹性杆之间的帆布以及固定在帆布上的若干根喷雾软管，喷雾软管上等间距布设有喷头，喷雾软管之间连接有联接软管，联接软管两端端部均固定安装有接头，联接软管端部的接头上安装有联接件，联接软管一侧的帆布上粘贴有吸音棉，造雾机与联接软管端部的接头连接；解决现有顶管内进行机械开挖施工时，产生的噪声、回声很大，土尘蔓延，会对工人的听觉系统及呼吸系统造成危害的问题。
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公开(公告)号：CN221144432U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202323303521.8
申请日：2023-12-05
申请人： 中铁十四局集团第四工程有限公司 , 重庆交通大学
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本实用新型涉及盾构隧道始发掘进技术领域，具体涉及一种大直径盾构机暗洞始发的自适应补偿反力支撑架，包括反力架本体，还包括支撑组件；支撑组件包括连接座、转动座、第一液压缸、第一固定座、横向支撑杆、连接构件、检测构件和加固构件，连接座与反力架本体可拆卸连接，转动座与连接座转动连接，第一液压缸与转动座连接，第一固定座与第一液压缸转动连接，横向支撑杆与反力架本体固定连接，使用时，通过检测构件检测盾构机前进时传回来的力，当检测构件检测到反力架本体某一部分受到的力不均匀时，将信号反馈至第一液压缸，使第一液压缸对反力架本体的对应部分提供适应的反推力，从而抑制反力架本体的变形。
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公开(公告)号：CN218716789U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202223018812.8
申请日：2022-11-14
申请人： 中铁隧道集团一处有限公司 , 重庆交通大学
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本实用新型涉及盾构设备技术领域，具体涉及一种用于防止盾构机始发下沉的装置，包括高度调整组件，高度调整组件包括滑轨、调整板、滑轮和驱动构件；通过两组驱动构件分别驱动两个调整板朝盾构机方向移动，在移动的过程中，盾构机与阶梯型斜平面接触，且在调整板不断移动过程中，盾构机在斜面的接触点逐渐上移，依靠斜面上的滑轮，将盾构机逐渐支撑起来，且随着接触点的上移，盾构机的高度也逐渐被调整，待达到所需高度后，可通过定位件锁定调整板，防止由于盾构机的压力下，盾构机的高度又逐渐下降，从而实现了改变盾构机高度的要求，将已经下沉或者抬起的盾构机复位至同一水平面上，保证后续掘进工作的顺利进行。
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公开(公告)号：CN218492483U
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202222765268.7
申请日：2022-10-20
申请人： 中铁二十四局集团西南建设有限公司 , 重庆交通大学 , 中铁二十四局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及回填土施工装置技术领域，具体涉及一种土方回填夯实设备，包括车体、箱体、移动轮、夯实锤、夯实组件和防尘组件；防尘组件包括电推杆、防尘罩、吸尘板、连接管和负压构件，使用时将车体移动至需要进行夯实的位置，然后启动电推杆带动防尘罩下降，使防尘罩与地面抵接，通过防尘罩对夯实锤夯实土壤时产生的灰尘进行阻挡，然后通过负压构件吸出连接管中的空气，进而吸出吸尘板中的空气，使吸尘板中形成负压，从而能够将空气吸入，吸尘板吸入空气的过程中将灰尘一同吸入，并在最后通过负压构件进行收集，从而实现将夯实锤在夯实过程中产生的尘土进行阻挡并回收，避免灰尘飘散至空气中污染环境的目的。
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公开(公告)号：CN215718826U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202122420105.0
申请日：2021-10-08
申请人： 中建隧道建设有限公司 , 重庆交通大学
摘要： 本实用新型提供了一种适用于浅埋回填土地层的TBM防沉浮管片结构，包括多个预制管片，所述预制管片上设有半圆型通孔，相邻的两个所述预制管片通过螺栓连接并使相对的两个所述半圆型通孔对接形成整体圆形通孔，所述整体圆型通孔内置有植筋，钢筋笼穿过所述圆型通孔并与所述植筋焊接。本实用新型通过将所述预制管片纵向的接缝处预留所述半圆型通孔，并在拼接形成的所述整体圆形通孔处进行植筋分布，随后进行所述半圆型通孔的孔内钢筋笼的植入并所述植筋进行焊接，随后进行所述整体圆形通孔的孔内注浆并振捣密实直至溢出。
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公开(公告)号：CN215355895U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202022843178.6
申请日：2020-12-01
申请人： 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 重庆建工集团股份有限公司 , 重庆交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种钢筋出料托架智能控制系统，包括底板，所述底板的下表面固定连接有带刹车万向轮，所述底板的上表面分别固定连接有电池箱、支撑杆和支撑板，所述电池箱的侧面固定连接有控制面板，所述支撑杆的顶端固定连接有弧形板，所述弧形板的侧面固定连接在支撑板的侧面，所述弧形板的上表面设置有重量感应器。该钢筋出料托架智能控制系统，通过带刹车万向轮与推把，方便整个出料托架的移动与固定，通过滑杆与固定螺栓，方便调节限位板的位置，通过设置限位板、触点限位开关、搭接板与电动伸缩杆，方便将调直并截断后的钢筋推至弧形板的上表面，从而使整个出料托架具有方便收集调直并截断后钢筋的效果。
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公开(公告)号：CN217231331U
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202220946971.5
申请日：2022-04-22
申请人： 重庆中环建设有限公司 , 重庆交通大学
摘要： 本实用新型涉及土建有限空间内施工辅助设备领域，具体公开了临时铺设于顶管施工区间内部的拼接式透水行走盖板，沿长度方向包括若干块端部通过紧固件固定连接的透水网格盖板，增强相邻透水网格盖板的连接稳定性，同时可临时形成平整通道，与泥浆、水流分隔开，有效避免施工期间电动机具漏电隐患，提高了施工人员的通行速度及安全性；透水网格盖板中固定安装有若干条桁架结构的承重梁架，承重梁架的端部铰接有与顶管内壁弧度相适配的多角度撑靴，能够增强与施工内壁的附着力，确保施工中的安全性。
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公开(公告)号：CN215633004U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202122251896.9
申请日：2021-09-16
申请人： 中建隧道建设有限公司 , 重庆交通大学
发明人： 张正雨 , 罗文帮 , 徐世红 , 陈锐 , 谢贻奎 , 李涛 , 黄鹏 , 谭芝文 , 陈宇波 , 代勇 , 李星 , 余飞 , 赵杨 , 王明鹏 , 曹亚奇 , 郑云 , 李晓辉 , 黄锋 , 李思远 , 刘星辰 , 赵浩然
IPC分类号： E21D11/08
摘要： 本实用新型涉及一种适用TBM隧道的管片环缝错台控制装置，管片环缝错台控制装置沿隧道轴向安装在相邻的成环管片上，管片环缝错台控制装置至少横跨3个成环管片，该管片环缝错台控制装置包括端面呈扇形状的轴向连接梁，轴向连接梁的两端端部均开设有螺栓连接孔，通过在螺栓连接孔内插入合适的连接螺栓，实现轴向连接梁与对应成环管片的固定连接；轴向连接梁与对应成环管片环缝相对位置的两侧均固定安装有环缝径向约束板；解决了目前TBM隧道施工中采用连接螺栓连接预制管片之间的环向接缝与纵向接缝，存在预制管片沿接缝发生错台，容易诱发管片挤压开裂而失效的问题。
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公开(公告)号：CN205295846U
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201620039510.4
申请日：2016-01-17
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： E01C11/10
摘要： 本实用新型公开了一种开缝中空弹性管嵌入接缝防水的水泥混凝土路面，包括嵌入接缝内设置并可随路面板的膨胀和收缩而水平伸缩的中空弹性管，所述弹性管在路面板的挤压作用下至少向上具有一拱形凸起部，在正对缝隙的中空弹性管面设置有内外连通的开口缝；中空弹性防水件预压缩量大，可以有较大的伸展和压缩空间，可以长期适应混凝土板的变形，尤其是水平伸缩变形和竖向剪切变形，当横缝的宽度随温度变化时，由于中空弹性防水件的压缩程度适于其进行伸缩运动，弹性防水件在横缝伸缩变形和剪切变形的情况下，通过降低因横缝伸缩、剪切变形的界面应力而不会因脱离出横缝而造成横缝与弹性防水件的连接处产生破损。
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