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公开(公告)号：CN109440541A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811321072.0
申请日：2018-11-07
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 一种通过坎儿井高速铁路加筋路基构造及施工方法，以有效提高路基工程通过坎儿井的能力，满足高速铁路地基承载力、稳定性及变形控制要求，最大程度地减小外部荷载对坎儿井暗渠的扰动，使坎儿井既有蓄水、过水功能得到有效保护。包括分布有竖井和暗渠的坎儿井地基，以及填筑于坎儿井地基上方的路基。所述竖井内设置加固充填体，于坎儿井地基表面设置基底加筋垫层，路基分层填筑于基底加筋垫层上，路基内竖向间隔设置贯通其横断面的加筋桥或者由多层加筋桥叠置构成的加筋桥组合体。
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公开(公告)号：CN109344519A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811199302.0
申请日：2018-10-15
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 一种已填高速铁路路堤内部压实状态的快速评价方法，以科学合理地确定高速铁路路堤内部压实状态，且实施便捷，流程清晰，能够适应路堤工程压实状态评估需要。按如下步骤进行：①通过现场原位测试或模型试验，确定高速铁路路堤同一位置或紧邻区域的压实系数K、动态变形模量Evd、地基系数K30、重型动力触探锤击数N63.5，并绘制纵数据散点分布区；②确定K、Evd及K30与N63.5的数据散点分布区下包络线方程；③根据铁路路基设计规范要求，确定高速铁路路堤基床底层压实指标K、Evd、K30的下限值[K]b、[Evd]b、[K30]b及路堤本体压实指标K、K30的下限值[K]s、[K30]s；④确定[K]b、[K]s、[Evd]b、[K30]b、[K30]s对应的重型动力触探锤击数；⑤确定满足高速铁路路堤压实状态的重型动力触探锤击数的下限值；⑥高速铁路路堤压实状态判定。
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公开(公告)号：CN108930265A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201810739893.X
申请日：2018-07-06
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 一种既有无砟轨道路基基底再生隐伏岩溶的注浆修复方法，以科学合理地开展再生隐伏岩溶注浆修复，有效避免无砟轨道路基产生上拱变形。包括以下步骤：①通过高密度电法或探地雷达或地震反射法或电磁波CT，确定相关参数；②通过现场调查或资料收集或钻孔取样并开展室内土工试验，确定再生隐伏岩溶顶部覆盖层的重度γd和内摩擦角 ③计算确定再生隐伏岩溶注浆修复的注浆压力σz；④在既有无砟轨道路基坡脚钻斜孔至再生隐伏岩溶，并按不大于步骤③确定的注浆压力σz进行注浆修复。
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公开(公告)号：CN106592346B
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201710054220.6
申请日：2017-01-22
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 中‑强盐渍土地区船槽隔断式无砟轨道路堑基床结构，以解决中‑强盐渍土地区高速铁路无砟轨道路堑设计面临的技术难题，满足高速铁路无砟轨道变形控制、耐久性要求。它包括：倒L型防护层，设置在基床开挖两侧边坡上；纵向渗水排盐盲沟，设置于基床两侧倒L型防护层坡脚处；基底隔断层，设置在基床底面和纵向渗水排盐盲沟上方；基底隔断层上方从下至上依次铺设基床底层下结构层、基床底层上结构层、基床隔断层、基床表层；排水沟，设置在基床底层上结构层两侧。
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公开(公告)号：CN106758561B
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201710097676.0
申请日：2017-02-22
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E01B2/00
摘要： 跨越坎儿井高速铁路路基加固结构，以有效解决跨越坎儿井高速铁路设计面临的技术难题，满足高速铁路路基安全稳定及变形控制要求，并保留坎儿井既有的蓄水、排水功能。它包括位于路基影响范围内的坎儿井加固结构、设置于坎儿井加固结构上的加筋垫层和构筑在加筋垫层上的路堤，所述坎儿井加固结构包括树枝状拦石坝、暗渠充填体、反滤层和竖井充填体，树枝状拦石坝构筑在坎儿井暗渠下端，暗渠充填体充填于坎儿井暗渠内，反滤层设置在坎儿井暗渠上端，竖井充填体充填于坎儿井竖井内。
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公开(公告)号：CN108179664A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201711246716.X
申请日：2017-12-01
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E01B2/00
摘要： 一种防止无砟轨道基底隆起的加固构造，以有效防治软岩深路堑的上拱隆起，降低二次隆起的风险，满足高速铁路对线路平顺性的要求。它包括钢筋混凝土承载板、弹性高压缩层和钢筋混凝土锚固桩，钢筋混凝土锚固桩沿筋混凝土承载板横向间隔布设且沿线路延伸方向间隔成排布设，其上端与钢筋混凝土承载板刚性连接；所述钢筋混凝土锚固桩的上部穿过隆起地层，且沿桩身设置竖向滑动层；所述钢筋混凝土锚固桩下部锚固于稳定岩层内，且沿桩身设置桩周增摩环，于桩底设置桩底锚固头；所述弹性高压缩层设置于钢筋混凝土承载板底面与隆起地层表面之间。
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公开(公告)号：CN107938438A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711245043.6
申请日：2017-12-01
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
CPC分类号： E01B1/002 , E01B29/005 , E01B2204/06 , E01B2204/09 , E01B2204/10
摘要： 高速铁路箱型路基结构及施工方法，以有效降低平原地区高速铁路路基修建成本，并最大程度的减少路基用地。地基上沿线路方向连续设置钢筋混凝土箱型体节段，相邻钢筋混凝土箱型体节段的端面之间设置伸缩缝，各钢筋混凝土箱型体节段由底板、左侧立臂墙、右侧立臂墙和顶板固结为一体且构成箱型断面，其顶板为轨道系统的基础。
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公开(公告)号：CN105821718B
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201610036030.7
申请日：2016-01-20
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 紧邻既有无砟轨道路基帮宽加固构造，以有效解决帮宽路基填料荷载及列车荷载对既有无砟轨道铁路路基本体及基底产生应力、变形的影响，同时解决新建帮宽路基的地基承载力和沉降问题。包括既有无砟轨道路基和位于其横向一侧的新建帮填路基。所述新建帮填路基包括钢筋混凝土托盘式挡墙、钢筋混凝土桩基础和泡沫轻质土填料层。所述钢筋混凝土托盘式挡墙位于既有无砟轨道路基横向一侧，沿线路方向延伸。所述钢筋混凝土桩基础沿线路方向间隔成排设置于新建帮填路基的地基中，其上端与钢筋混凝土托盘式挡墙刚性连接。所述泡沫轻质土填料层填筑于钢筋混凝土托盘式挡墙之上。
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公开(公告)号：CN106555368A
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201710054365.6
申请日：2017-01-22
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 盐渍土地区高速铁路路堤加固构造，以有效解决盐渍土地基的溶陷和盐胀问题，大幅度减少盐渍土地区高速铁路基的地基处理工程量和建造成本。包括：基床表层，设置于路基面，采用不含可溶盐的级配碎石填筑；基床底层上结构层，设置于基床表层以下，厚1.0m，采用可溶盐含量小于0.3％的粗颗粒土填筑；基床底层下结构层，设置于基床底层上结构层以下，厚1.3m，采用可溶盐含量下于1.5％且细颗粒含量小于5％的粗颗粒土填筑；路基本体，采用可溶盐含量下于1.5％且细颗粒含量小于5％的粗颗粒土填筑；隔水护道结构，设置于路堤两侧坡脚，采用可溶盐含量下于1.5％且细颗粒含量小于5％的粗颗粒土填筑；上隔水层，设置于基床表层与基床底层上结构层之间；下隔水层，设置于路基本体中，两侧延伸至隔水护道结构。
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公开(公告)号：CN105821718A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610036030.7
申请日：2016-01-20
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 紧邻既有无砟轨道路基帮宽加固构造，以有效解决帮宽路基填料荷载及列车荷载对既有无砟轨道铁路路基本体及基底产生应力、变形的影响，同时解决新建帮宽路基的地基承载力和沉降问题。包括既有无砟轨道路基和位于其横向一侧的新建帮填路基。所述新建帮填路基包括钢筋混凝土托盘式挡墙、钢筋混凝土桩基础和泡沫轻质土填料层。所述钢筋混凝土托盘式挡墙位于既有无砟轨道路基横向一侧，沿线路方向延伸。所述钢筋混凝土桩基础沿线路方向间隔成排设置于新建帮填路基的地基中，其上端与钢筋混凝土托盘式挡墙刚性连接。所述轻质土填料层填筑于钢筋混凝土托盘式挡墙之上。
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