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公开(公告)号：CN106846504A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710033659.0
申请日：2017-01-18
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 基于互联网购票的轨道交通检票方法，涉及轨道交通技术和计算机技术。本发明包括下述步骤：A、票务中心服务器将所有用户ID信息镜像至各车站的车站服务器，并使其默认状态为未激活；B、票务中心服务器将该用户出发站的车站服务器内的该用户ID状态置为激活；C、用户在出发站检票进站时，检票闸机扫描用户所持二维码；D、出发站的车站服务器在已激活的用户ID范围内检索和匹配提取的用户ID；E、用户检票出站时，检票闸机扫描用户所持二维码；F、出站点车站服务器将该用户ID及其出站站点上报至票务中心服务器。本发明优化了出站流程，提高出行效率。
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公开(公告)号：CN106428027A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611009977.5
申请日：2016-11-16
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: B61B1/02
CPC classification number: B61B1/02
Abstract: 悬挂式单轨交通系统集中设置乘车安全保护装置，以有效稳定停靠站台后的车体，避免产生明显的晃动，确保乘客上下车的安全性，同时解决单侧站台设置车体稳定装置困难等问题，有利于提高车辆停站、过站时限速，提高运营效率。保护装置设置于站台一侧，包括：活动踏步板，其内端与固定设置在站台屏蔽门下方的凹槽内的安装座铰接，由液压缸带动向上或者向下摆动；车体稳定轮，固定安装在曲臂的外端，曲臂的内端与活动踏步板的外端固定连接；当活动踏步板向上摆动至水平位置时，车体稳定轮进入设置在车体底部的导向凹槽内。
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公开(公告)号：CN104002833A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201410174496.4
申请日：2014-04-28
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 四川浩铁仪器仪表有限公司
IPC: B61L1/18
Abstract: 相敏轨道电路微电子接收系统，涉及自动化技术。本发明包括第一接收器、第二接收器和与二者相连的轨道电路信号和局部电源信号输入电路及轨道接收执行电路，其特征在于：第一接收器包括第一信号采集单元、第一主处理器、第一从处理器、第一判决单元、第一输出控制单元，第一信号采集单元的局部信号输出端分别连接到第一主处理器和第一从处理器，第一信号采集单元的轨道信号输出端分别连接到第一主处理器和第一从处理器，第一主处理器的一个输出端和第一从处理器的一个输出端分别连接第一判决单元的两个输入端，第一判决单元的输出端连接到第一输出控制单元的输入端，第一输出控制单元具有第一控制信号输出端；第二接收器结构与第一接收器相同。本发明的接收器的核心数据分析处理模块采用二取二安全结构，提高新型接收器的安全性。
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公开(公告)号：CN117913762A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311682065.4
申请日：2023-12-08
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Inventor： 虞凯 , 段永奇 , 魏波 , 熊洁 , 刘芸岑 , 向志华 , 王学林 , 吴桦林 , 余超 , 张中源 , 吴浠桥 , 郭成 , 郭牧 , 陈恒波 , 陈实 , 彭宇 , 陈璐 , 钟德胜
Abstract: 本发明公开了一种抑制信号干扰及强电磁脉冲防护电路，包括输入端模块(1)、输出端模块(4)、一级抗浪涌抑制防护模块(2)和二级抗浪涌抑制防护模块(3)；所述输入端模块(1)与低频信号线路连接；所述一级抗浪涌抑制防护模块(2)分别连接所述输入端模块(1)和所述二级抗浪涌抑制防护模块(3)；所述二级抗浪涌抑制防护模块(3)连接所述输出端模块(4)；所述输出端模块(4)与被保护设备连接；所述一级抗浪涌抑制防护模块(2)和所述二级抗浪涌抑制防护模块(3)的中间连有退耦器件。本发明兼顾抗干扰信号和防护强电磁脉冲冲击，能同时实现雷电的大通流防护、强电磁脉冲的快速响应以及信号线路的信号干扰抑制。
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公开(公告)号：CN117893963A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311742876.9
申请日：2023-12-18
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及视频监控领域，特别是基于等间距梯度阴影的三维视场遮挡空间识别方法及设备。本发明通过高效判断分析视场遮挡区域，准确识别遮挡物轮廓，精确计算遮挡物轮廓阴影，从而快速获取视场遮挡障碍区域空间模型，真实呈现摄像机的实际可视范围和有效覆盖空间。且本发明可通过软件实现视频监控的模拟覆盖仿真，保证了覆盖仿真结果的真实性和准确性，提升了设计人员工作效率；输出的仿真结果，可用于科学指导优化视频监控的设计施工，确保满足关键公共场所的无死角视频全覆盖要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116824017A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310665009.3
申请日：2023-06-06
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: G06T15/00
Abstract: 本发明涉及雷达数据的三维渲染技术领域，具体涉及一种地基合成孔径雷达快速三维地形渲染方法及装置，方法包括以下步骤：获取极坐标系下的雷达图像数据，并且将雷达图像数据分为若干区块；将区块化的雷达图像数据转换到直角坐标系下，并将直角坐标系下的区块化的雷达图像数据投影到三维地形模型中，得到区块化的三维雷达数据；获取观察者位置以及观察者的视线范围；将观察者的视线范围内的区块化的三维雷达数据进行渲染，得到地基合成孔径雷达的三维地形渲染图。本发明以用户视角与场景的关系为出发点，只选择用户视角范围内的雷达图像数据进行渲染，而不是全部渲染，大幅度降低了渲染处理的数据量，提高了效率。
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公开(公告)号：CN116682172A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310557432.1
申请日：2023-05-17
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: G06V40/20 , G06V10/44 , G06V10/77 , G06V10/764 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/047 , G06N3/08
Abstract: 本发明涉及计算机技术领域，具体涉及一种基于多模态多层次信息融合的行为识别方法及系统，方法包括以下步骤：将目标视频切片生成视频片段，并根据视频片段生成输入行为人体骨骼点序列；将视频片段和行为人体骨骼点序列输入训练好的多模态多层次信息融合网络模型，得到行为类别，所述行为类别用于判断是否存在跌倒行为；所述多模态多层次信息融合网络模型包括视频特征提取网络、骨骼特征提取网络和中间层特征融合模块。本发明通过中间层特征融合模块结合了视频以及骨骼信息，能高效完成对目标行为的监测，进而能使相关人员采取相应措施，保证公共安全。
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公开(公告)号：CN113660011B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202110944241.1
申请日：2021-08-17
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用于真空管道磁悬浮车地无线通信的分集接收方法及系统。本发明使用多路天线接收实现空间分集，通过低噪放处理以及二次变频对信号进行调理，得到中频信号基于电平幅值对其采样，以电平幅值的采样值作为选择依据，对中频信号进行选择性合并，实现了改善接收信号的多径效应现象，提高接受信号质量，同时系统装置结构简单，制作成本低，易于制造与投入应用。
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公开(公告)号：CN111598024B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202010431402.2
申请日：2020-05-20
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了铁路异物侵限领域的一种基于图像的铁路限界区域识别方法，方法的步骤包括A，获取包含铁路的图像；B，从包含铁路场景的图像中提取出铁轨坐标；C，计算铁轨限界区域边缘线与铁轨之间的实际限界距离，所述限界距离包括当铁路线路为直线情况时的限界距离和当铁路线路为曲线情况时的限界距离；D，根据铁轨坐标和实际限界距离确定图像中限界区域。本发明提出的一种基于图像的铁路限界区域识别方法，提升了在铁路复杂场景下对铁路限界区域自动化识别的准确度，使得应用该方法的周界入侵监测等视频监控系统可以自动确定限界范围。
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公开(公告)号：CN113329415B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202110420827.8
申请日：2021-04-19
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: H04W16/26 , H04W16/28 , H04W36/00 , H04W36/30 , H04B17/309 , H04B17/318 , H04B17/336
Abstract: 本发明涉及无线通信技术领域，特别是一种管隧道内列车分布式天线系统的天线选择方法。本发明通过将RAU合作集大小固定的天线选择方法与基于列车地理位置信息的天线选择方法相结合，并考虑了高移动下管道/隧道内毫米波通信信道特点，引入了毫米波大气衰减效应，引入了多普勒频偏造成的接收信噪比损失，以及列车高移动性的特点，利用列车的地理位置、速度等信息重新设计了一种全新的天线选择方法，实现了在保证一定系统容量的前提下大幅减少了算法执行复杂度，算法执行时间和反馈开销。
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