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公开(公告)号：CN115355778B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202210887595.1
申请日：2022-07-26
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 北京交通大学 , 中铁十六局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，具体的说是一种大断面瓦斯隧道爆破揭煤施工方法，包括以下步骤：对隧道掘进掌子面前方应力分布特征进行分析，随后基于极限平衡理论的预留岩墙厚度计算模型；建立隧道模型，模拟施工工况与施工结果分析，确定预留岩墙的厚度；通过固定砂环将雷管固定，通过调节防护板使得雷管与施工孔相适配，随后将雷管埋入到孔洞中，引爆雷管进行隧道施工；所述固定砂环与调节防护板之间固定有延长环；通过建立了瓦斯突出工区揭煤预留岩墙模型，分析模型极限平衡区单元体受力状态推导出临界岩墙尺寸计算公式，从而准确确定了预留岩墙的厚度，达到了在保证隧道掘进安全的同时，有效缩短通过煤层工期的效果。
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公开(公告)号：CN111828018B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202010896534.2
申请日：2020-08-31
申请人： 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种防治隧道突涌水迂回导坑施工方法，迂回导坑采用无轨运输单车道Ⅴ级复合式断面，变形预留量为15cm，采用工字钢加强支护，还包括以下步骤：施工前处理；台阶法开挖掘进；支护施工；超前支护；喷射混凝土；迂回导坑边墙泄水孔施工。本发明的防治隧道突涌水迂回导坑施工方法，通过对正洞与迂回导坑顶部交界处对应正洞拱架加强支护，可以提高隧道的结构强度，通过台阶法开挖掘进，可以避免施工干扰，降低施工风险，通过支护施工，可以将散水集中引排至侧沟，提高喷射混凝土施工质量，通过迂回导坑边墙泄水孔施工，能够快速达到排水降压的效果，有效降低施工时掌子面发生涌突水的风险。
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公开(公告)号：CN113623233A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110722967.0
申请日：2021-06-28
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团第一工程有限公司
IPC分类号： F04D13/06 , F04D3/02 , F04D7/00 , F04D29/52 , F04D29/70 , F04D29/00 , B07B13/05 , B07B13/14 , B07B13/16 , E21F17/00
摘要： 本申请涉及隧道施工方法的领域，尤其是涉及一种抽排输送泵及应用抽排输送泵的隧道溶腔降压施工方法，包括至少一段壳体、输送螺旋叶片和驱动件，在壳体内设置有主轴，输送螺旋叶片设置在主轴的外表面，所述的输送螺旋叶片位于壳体，驱动件位于壳体的一端并与输送螺旋叶片相连接，壳体上开设有至少一个入口和出口，抽排输送泵还包括位于入口位置的对物体的尺寸进行分选的分选件，分选件设置在壳体内，分选件与输送螺旋叶片靠近入口的一端相连接。本申请具有的抽排输送泵工作时，抽排输送物体并对其进行排放，分选件阻挡尺寸较大的物体进入壳体，防止其对抽排输送泵造成堵塞，影响物体的排放，从而提高了工作效率，延长了抽排输送泵的使用寿命。
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公开(公告)号：CN112855218A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110225219.1
申请日：2021-03-01
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 北京交通大学 , 中铁十六局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明适用于隧道衬砌加工检测技术领域，提供了一种隧道二次衬砌混凝土灌注智能化监测系统，包括：智能监测模块，用于监测隧道二次衬砌混凝土灌注过程中的灌注参数；台车数据控制中心，与所述智能监测模块连接，接收所述灌注参数数据并对这些数据进行分析处理；灌注控制模块，与所述台车数据控制中心连接，通过所述台车数据控制中心对所述灌注参数数据分析的结果判断混凝土灌注饱满度，确定混凝土停止灌注时间，指导所述灌注控制模块。本发明提供的隧道二次衬砌混凝土灌注智能化监测系统可对二次衬砌混凝土的浇筑过程进行实时监控，从而有效指导现场施工，杜绝二次返工，极大提升工效。
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公开(公告)号：CN112528360A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202010821236.7
申请日：2020-08-14
申请人： 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F111/10 , G06F119/14 , G06F17/10
摘要： 本发明公开了一种建筑结构施工引起下卧隧道横截面变形的计算方法，包括计算由于建筑结构施工引起下卧隧道位置处的附加荷载；计算隧道横截面在附加荷载下的变形。本发明的有益效果是：大幅度提高建筑结构施工方案评估的效率，缩短计算时间，减少人工投入，为建筑结构施工方案的比选提供了快捷合理的参考。
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公开(公告)号：CN111985028A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010821239.0
申请日：2020-08-14
申请人： 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种工程降水引起邻近隧道管片横截面变形的计算方法，包括计算由于工程降水引起邻近隧道位置处的附加荷载增量，然后再基于结构力学计算隧道横截面在总应力增量下的变形。本发明的有益效果是：大幅度提高基坑降水方案评估的效率，缩短计算时间，减少人工投入，为基坑降水方案的比选提供了快捷合理的参考。
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公开(公告)号：CN111680834A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010505495.9
申请日：2020-06-05
申请人： 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种潜水井降水稳定时间的计算方法，包括首先根据公式求得降水漏斗曲线，然后根据降水漏斗围成的体积得到设计降深排出的总水量，最后在由排水总量计算得出潜水井降水稳定时间。本发明的有益效果是：大幅度提高工程降水时间预测的效率，缩短计算时间，减少人工投入，为工程降水方案的选择提供了快捷合理的参考。
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公开(公告)号：CN111596377A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010288157.4
申请日：2020-04-14
申请人： 北京交通大学 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本发明实施例提供了一种高地应力软岩隧道松动圈的联合测试方法，包括：选定拟测试区域，通过地质雷达探测仪往复测试围岩松动圈范围，记录作为第一测试结果S1；依据所述第一测试结果S1，对已进行地质雷达测试的区域进行钻孔，钻孔深度满足S1+2米；采用一发双收声波测井仪对钻孔进行松动圈测试，记录第二测试结果S2；对比判断所述第一测试结果S1和所述第二测试结果S2是否相近；若相近，则确定本区域松动圈测试完成；若不相近，则延伸钻孔深度至S1+4米，并在钻孔安装多点位移计，记录第三测试结果S3；判断所述第一测试结果S1与所述第三测试结果S3是否相近，或者所述第二测试结果S2和所述第三测试结果S3是否相近。
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公开(公告)号：CN110541367A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910912826.8
申请日：2019-09-25
申请人： 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本发明涉及架桥机领域，具体是一种节段梁架桥机旋转机构，包括壳体和机体，壳体内侧设置有压板，压板顶端与壳体之间设置有第一伸缩杆，压板底部设置有驱动机构，驱动机构底部设置有机体，驱动机构左右两侧均设置有限位机构，限位机构与压板之间设置有传动机构，机体底部设置有夹具，本发明，通过设置限位机构，在不需要机体旋转时，可以将机体进行固定，避免机体的晃动，保证了机体的稳定性，通过设置驱动机构，可以实现架桥机方向的旋转，避免了重新安装的麻烦，大大节省了时间且降低了工作量，使得架桥机更加容易旋转方向，通过设置固定块和第二伸缩杆，可以对连接柱进行固定，使机体保持稳定。
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公开(公告)号：CN104833538A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201510117157.7
申请日：2015-03-17
申请人： 北京交通大学 , 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本发明实施例提供了一种模拟隧道施工的相似模型试验方法，确定相似准数导出方法和相似准数选择方案后对各模型试验内容的相似准数进行计算；选取和制作相似模型的材料；确立动载荷相似模型产生的荷载与隧道施工过程的影响关系；按计算相似准数所得的尺寸制作试验台、数据测试及采集装置和相似模型；对试验台、数据测试及采集装置以及相似模型进行组装；组装完成后的试验模型开始动载荷影响下的隧道施工过程模拟并完成测试数据的采集；由上述本发明的实施例提供的技术方案可以看出，本发明实施例能够比较完善的反应实际工程中的动载影响，试验精度能够满足工程需求，在满足精度控制的前提下降低试验成本、简化试验过程以及降低技术难度。
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