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公开(公告)号：CN115241856A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210823401.1
申请日：2022-07-14
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种适用于轨道交通的车体电流和车体电位动态平衡抑制方法，使用的动态平衡抑制系统包括电流电压采集模块、主控模块、阻抗调整模块；电流电压采集模块将在各轴采集到的电流信号以及每个车体的电压信号传输给主控模块；主控模块将信号进行放大、滤波、模数转换处理；再将电流电压信号代入权重设置好的包含电流、电压平均值与标准差的计算公式中，并在判断后给出指令；最终的指令信号再从通讯接口传输至阻抗调整模块；阻抗调整模块根据指令控制电容和定值电阻的通断或者调整可调电阻的值，实现控制车体电流的目标。本发明实现了车体电流和车体电位动态平衡，提高了动车组的安全性和稳定性。
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公开(公告)号：CN115166832A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210840209.3
申请日：2022-07-18
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种基于钢轨回流动态分析的地铁隧道积水检测评估方法，具体为：在钢轨沿线铺设信号发送装置、信号收集与数据发送装置，数据发送装置将数据发送至调度中心轨道积水示警平台，通过接受到的钢轨检测信号来判断钢轨回流状态是否出现新的流通路径；通过设置牵引变电所馈电电流传感器、钢轨回流传感器、排流站回流传感器来验证钢轨沿线信号检测装置检测出的钢轨状态信息；同样也通过信号发送端发送至调度中心轨道积水示警平台处理判断是否出现轨道积水的事故，并判断事故地点做出合理决策。本发明可以有效的解决传统视频监测技术的问题，有效保障了地铁在极端天气因素作用下的安全运行。
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公开(公告)号：CN114492578A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111604142.5
申请日：2021-12-24
申请人： 西南交通大学 , 国网经济技术研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于BP神经网络的电气设备运行数据分类方法，属于电网数据服务领域，涉及BP神经网络模型技术领域，具体包括电气设备数据采集模块、分类模型搭建模块以及数据分类模型应用模块。其中，电气设备数据采集模块主要是将电气设备的运行数据进行收集和整合，并将获取的数据传输至模型建立模块；分类模型搭建模块主要是将数据进行训练，确定和修正模型参数，形成数据分类模型，以便提高模型的泛化能力；数据分类模型应用模块则是将已经建立的模型运用于实际运行过程中，来对数据进行分类处理。本方法具有可靠性高、运用能力强以及预测能力好等优点，可以被广泛的应用于电网设备运行数据的各个分类场景中，例如正常、异常以及无效数据的分类等方面。
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公开(公告)号：CN110427914B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN201910746915.X
申请日：2019-08-14
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种基于卫星遥感的输电走廊植被威胁预警方法，利用预处理后的卫星遥感数据，对影像进行加权灰度变换，基于低分辨率多光谱影像采用二值化算法以及Canny边缘检测算法成功提取到了杆塔和输电线路，基于高分辨率融合光谱影像采用监督分类算法，建立波谱库并对植被进行种类识别，最后计算地面植被覆盖指数，重构输电走廊，依据地面在植被和线路交叉区域的植被覆盖指数实现了植被威胁预警。本发明利用较高精度的卫星遥感数据成功提取到输电走廊的信息，解决了人工巡检难度大，植被危害监测困难等问题，给输电线路植被威胁的广域大范围的快速巡检提供了新方法。
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公开(公告)号：CN110488151B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201910766798.3
申请日：2019-08-20
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01R31/08 , G01S17/06 , G01S17/08 , G01S17/90 , G01N33/00 , G06K9/00 , G06K9/38 , G06K9/32 , G06Q10/04 , G06Q10/06 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开了一种基于遥感技术的输电线路植被危险预警系统及方法，系统包括：植被生长预测模块、植被高度提取模块、电力线高程提取模块、相对距离计算模块、植被风险预警模块。本发明结合了星载遥感技术和机载遥感技术的优势，能实现植被风险区段的安全距离评估。根据评估结果，能够及时砍伐生长过高植被，同时制定更加合理巡检计划，减少人工巡检次数，保障输电线路安全的同时降低人力物力资源的消耗。
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公开(公告)号：CN110488151A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910766798.3
申请日：2019-08-20
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01R31/08 , G01S17/06 , G01S17/08 , G01S17/89 , G01N33/00 , G06K9/00 , G06K9/38 , G06K9/32 , G06Q10/04 , G06Q10/06 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开了一种基于遥感技术的输电线路植被危险预警系统及方法，系统包括：植被生长预测模块、植被高度提取模块、电力线高程提取模块、相对距离计算模块、植被风险预警模块。本发明结合了星载遥感技术和机载遥感技术的优势，能实现植被风险区段的安全距离评估。根据评估结果，能够及时砍伐生长过高植被，同时制定更加合理巡检计划，减少人工巡检次数，保障输电线路安全的同时降低人力物力资源的消耗。
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公开(公告)号：CN110223810A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910504026.2
申请日：2019-06-12
申请人： 西南交通大学 , 国网四川省电力公司电力科学研究院
摘要： 本发明公开了一种自熄弧装置，属于电力输送技术领域。一种自熄弧装置，包括：绝缘子串、招弧角、液化电负性气体储存装置、电流互感器、电源以及控制器；招弧角相对设置在绝缘子串的两端；液化电负性气体储存装置设置在招弧角的触头处；液化电负性气体储存装置呈中空，液化电负性气体储存装置的外侧设有电动喷头，电动喷头与液化电负性气体储存装置的中腔连通；相对应的招弧角上的电动喷头相对设置；电流互感器套设在招弧角上；电源与电动喷头电连接；控制器分别与电流互感器和电源通信连接。本发明可以通过液化电负性气体储存装置进行电负性气体灭弧、冷却灭弧以及吹灭灭弧等多种灭弧方式，灭弧方式有效可靠。
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公开(公告)号：CN109856088A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910071478.6
申请日：2019-01-25
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01N21/55
摘要： 本发明公开了一种绝缘子表面附沙密度的在线非接触检测方法，它首先根据不同附沙密度的绝缘片的高光谱图像建立附沙密度检测模型，然后，获取所需检测绝缘子的高光谱图像；再由附沙密度检测模型得出绝缘子表面附沙密度。该方法可不停电的在线检测出输电线路中的绝缘子的表面积沙密度，不影响电力系统的正常输配电，操作简单、方便，且能测出绝缘子表面局部最大值，能更准确的评估与分析出附沙状态对绝缘子的绝缘性能的影响，从而能对绝缘子的绝缘设计与维护提供更可靠的测试依据。
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公开(公告)号：CN109490280A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811573081.9
申请日：2018-12-21
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01N21/71
摘要： 本发明公开了一种基于激光诱导击穿光谱技术的绝缘子金具腐蚀检测方法，其包括以下步骤：S1、获取不同腐蚀程度绝缘子金具的等离子体光谱数据；S2、对等离子体光谱数据进行预处理；S3、获取绝缘子金具与其腐蚀程度对应关系的评估模型；S4、获取待检测绝缘子金具的等离子体光谱并进行预处理；S5、将预处理后的待检测绝缘子金具的等离子体光谱数据作为绝缘子金具与其腐蚀程度对应关系的评估模型的输入数据，得到待检测绝缘子金具的腐蚀程度，完成绝缘子金具的腐蚀检测。该方法实现了对绝缘子端部金具腐蚀问题快速、准确、非接触的检测，相对于传统检测方法，实现了在线检测，检测流程简单，结果可靠，大大简化了检测过程。
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公开(公告)号：CN109307828A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201811416739.5
申请日：2018-11-26
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01R31/12
摘要： 一种复杂环境下动车组车顶绝缘子的绝缘性能试验装置，从左至右有四个腔体：稳定腔，低速试验腔，高速试验腔与扩展腔，稳定腔的左侧与气溶胶发生器的喷头相连、上部设有漏斗；低速试验腔内有车顶绝缘子、车顶绝缘子的上端连接高压电源；低速试验腔内壁的上表面置有紫外线发生器、出水喷头，下部设有排水阀门，前部设有玻璃观测窗；扩展腔的右端设置有负压风机和风速仪。其测试环境与车顶绝缘子的实际运行环境接近，测试结果更准确可靠。同时，也能测试并分析出各种环境因素与车顶绝缘子的绝缘性能的关系。从而为车顶绝缘子的设计、制造、维护提供更可靠、准确的测试依据，更好地保证列车的安全运行。
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