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公开(公告)号:CN211081239U
公开(公告)日:2020-07-24
申请号:CN201921229581.0
申请日:2019-07-31
Applicant: 中铁磁浮交通投资建设有限公司 , 武汉鑫拓力工程技术有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种通道分层式护栏,包括基座,所述基座上间隔焊接多根垂直于所述基座顶面的竖杆,至少两根竖杆为一组且同组相邻的竖杆之间焊接一横杆,所述横杆两端分别焊接在相邻的竖杆的中部;同组所述竖杆一端与基座焊接,另一端连接上层栏杆,所述上层栏杆包括与该组竖杆适配的竖部,两个或三个竖部为一单元;同一单元内的竖部一端外套在竖杆一端,另一端与一横部连接。本实用新型合理采用整体加离散的结构,下层焊接结构,保证了护栏的刚度且不易变形,整体部件尺寸适中在防腐过程的酸洗和镀锌能力较好,提高了防腐寿命,本实用新型有利于提高生产效率,同时也保证了产品的预期质量。
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公开(公告)号:CN207987663U
公开(公告)日:2018-10-19
申请号:CN201721155886.2
申请日:2017-09-11
Applicant: 河北雄发新材料科技发展有限公司 , 武汉鑫拓力工程技术有限公司
IPC: E01C9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种人行道板,包括道板本体,所述道板本体内延其宽度方向的两端和中间设置有方钢过孔,所述方钢过孔内设置有方钢,两端的所述方钢过孔与中间的所述方钢过孔之间设置由增强筋构成的多个过孔;所述道板本体采用PVC挤出成型;本实用新型的人行道板生产简单,结构简单,成本低,采用内部塞入方钢的形式,既能够提高其抗风载能力,同时能够增加人行道板的刚度,减小变形,且使用方便。
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公开(公告)号:CN206667041U
公开(公告)日:2017-11-24
申请号:CN201720315203.9
申请日:2017-03-28
Applicant: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 武汉鑫拓力工程技术有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型提供了一种组合转体支座,包括:上支座板,其具有上中心板和套接在上中心板外侧的上环形板,上支座板的下端面设有下滑动面,上支座板的上端面设有上加强筋结构,上中心板设有上中心孔;下支座板,其设于上支座板的下方,下支座板具有下中心板和套接在下中心板外侧的下环形板,下支座板的上端面设有上滑动面;上滑动面与下滑动面之间能滑动地夹设有摩擦副结构,下支座板的下端面设有下加强筋结构,下中心板设有下中心孔;销轴,其穿设于上中心孔和下中心孔中。本实用新型的组合转体支座,用于跨铁路桥梁或跨高速公路公路桥梁的转体施工,其结构简单,转体对接施工时间短,施工完毕后能作为永久结构使用,其整体强度高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN204325909U
公开(公告)日:2015-05-13
申请号:CN201420800235.4
申请日:2014-12-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 武汉鑫拓力工程技术有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种磁浮交通工程桥梁钢支座,包括用于与桥梁梁体连接的上支座板、用于与桥墩连接的下支座板,下支座板和上支座板之间设置球冠,球冠顶面与上支座板底面为球面配合,球冠底面与下支座板顶面为平面配合;下支座板顶面四周均固定设有限位挡板,限位挡板的内侧设置在上支座板的四周,限位挡与上支座板之间设有间隙;上支座板的四个角位置嵌入有可拆卸的轴套,轴套沿轴向设有第一螺栓孔,轴套通过设置在第一螺栓孔内的螺栓与梁体连接。该支座通过球冠与上支座板之间发生转动,球冠在下支座板上滑移,以满足大角度调坡需求,通过限位挡板以限制在支座大角度转动调坡时上支座板和球冠的位移,保证结构稳定和安全;在上支座板上嵌有可更换轴套,后期通过更换偏心轴套,可满足水平向调节需求。
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公开(公告)号:CN201794019U
公开(公告)日:2011-04-13
申请号:CN201020123333.0
申请日:2010-03-04
Applicant: 上海市城市建设设计研究院 , 武汉鑫拓力工程技术有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种大吨位球型钢支座,包括,上支座板、球冠、活塞和下支座板;所述球冠和活塞位于所述上支座板与下支座板之间,还包括设置在所述上支座板的下端面相对两侧边上,且能与所述活塞的相对两侧面相接触的剪断装置。本实用新型通过设置剪断装置,当桥梁与桥墩之间发生位移时,上支座板与下支座板之间会产生相对移动,当位移和剪切力过大时,会使剪断装置中的剪断销被剪断,从而保护了支座和桥墩。
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公开(公告)号:CN222784092U
公开(公告)日:2025-04-22
申请号:CN202421608965.4
申请日:2024-07-09
Applicant: 武汉鑫拓力工程技术有限公司
IPC: G01B21/22
Abstract: 本实用新型涉及钢结构平行度检测技术领域,具体涉及一种U型钢表面平行度检测系统,包括数据处理终端和检测装置;所述检测装置包括底板,所述底板上设置直线导轨和垫板;所述垫板上垂直设置挡板,所述挡板平行于直线导轨布置,所述挡板内设置电磁铁,所述电磁铁与第二电源连接,所述电磁铁用于通过磁吸固定待测钢结构;所述直线导轨上滑动设置传感器,所述传感器用于检测待测钢结构表面的平行度;所述数据处理终端与传感器连接,用于接收传感器的检测数据并判断U型钢的平行度是否合格。本实用新型利用磁吸的原理将U型钢稳定的固定在挡板上,有利于提高检测的准确性,并且通过设置直线导轨,使得传感器能够沿直线导轨对U型钢自动检测。
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公开(公告)号:CN211423245U
公开(公告)日:2020-09-04
申请号:CN202020007806.4
申请日:2020-01-03
Applicant: 武汉鑫拓力工程技术有限公司
Abstract: 本实用新型涉及阻尼器领域,尤其涉及一种弹性自恢复微动阻尼器。本实用新型的弹性自恢复微动阻尼器,包括阻尼器缸体、活塞杆、第一耳板和第二耳板以及微动吸能单元,微动吸能单元包括滑套、圆环、第一弹簧和第二弹簧,滑套为一端设有开口,另一端设有环形挡肩的通体,开口与第一耳板螺纹连接,环形挡肩的中部开有圆孔,活塞杆的驱动端通过圆孔伸入到滑套的内腔中,且活塞杆的驱动端连有圆环,圆环将滑套的内腔分隔为两个独立的腔体,分别为第一腔体和第二腔体,沿第一腔体的长度方向放置有第一弹簧,沿第二腔体的长度方向放置有第二弹簧。利用弹簧的自恢复作用反复释放脉动风抖振等高频率微小动力激励的微动力位移,使脉动风抖振等高频率微小动力激励的微动力位移不累加。
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公开(公告)号:CN210341654U
公开(公告)日:2020-04-17
申请号:CN201920645079.1
申请日:2019-05-07
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 武汉鑫拓力工程技术有限公司 , 河北益铁机电科技有限公司 , 杭州鑫高科技有限公司
Inventor: 胡所亭 , 苏永华 , 王乐然 , 牛斌 , 班新林 , 马林 , 刘阔誉 , 张松琦 , 王舒毅 , 高策 , 江忠贵 , 韩晓强 , 魏峰 , 马慧君 , 刘文荐 , 杨全亮 , 杨鹏健 , 周勇政 , 仝强 , 吴成亮 , 陈肖越 , 叶剑波 , 蔡增伸 , 王从贤 , 贾宏亮 , 刘凯辉
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及一种铁路预制梁自动落梁系统,其包括设置在相邻两个桥墩上用于承接预制梁并可实现对预制梁在水平和竖向位置调整的千斤顶单元、用于测量千斤顶单元和预制梁位置的位移传感器以及用于控制千斤顶单元动作的控制系统;本实用新型具有对预制梁可以实现水平和竖向位置调节的支撑单元,在落梁时,可先将预制梁放置在大概位置上,然后与支撑单元对预制梁的精确位置进行调节,调整精度可达1mm,同时全程无需工作人员紧靠预制梁,安全系数大大提高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208830143U
公开(公告)日:2019-05-07
申请号:CN201821318963.6
申请日:2018-08-15
Applicant: 柳州东方工程橡胶制品有限公司 , 武汉鑫拓力工程技术有限公司 , 柳州轨道交通产业发展有限公司 , 柳州市轨道交通工程有限责任公司 , 重庆单轨交通工程有限责任公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种跨座式轻轨支座,包括支座上摆和支座下摆,支座上摆为“U”形,支座下摆为一字形,一字形支座下摆与“U”形支座上摆配合并通过中间辊轴铰接;支座下摆上顶面与支座上摆“U”形底面之间设有柱面滑块,柱面滑块顶面为与支座上摆“U”形底面接触的平面,柱面滑块底面为与支座下摆顶面凹圆弧面配合的圆弧面;所述柱面滑块顶面与支座上摆“U”形底面之间以及柱面滑块圆柱面与支座下摆凹圆弧面之间设有摩擦副;所述中间辊轴的上半圆有一平切面,所述支座下摆安装中间辊轴之铰孔为带切面的椭圆孔,支座上摆与中间辊轴配合之铰孔为圆孔。该支座具有减振降噪功能,在受拉和受压条件下荷载传递中均为面接触,从而避免了辊轴线接触疲劳磨损问题。
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公开(公告)号:CN208236982U
公开(公告)日:2018-12-14
申请号:CN201820731278.X
申请日:2018-05-16
Applicant: 湖北省交通规划设计院股份有限公司 , 武汉鑫拓力工程技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带有顶伸功能的黏滞阻尼器,其特征在于,所述第一阻尼腔室和第二阻尼腔室通过外部的阻尼回路连通,所述阻尼回路上设有径向收缩形成的导流段,所述导流段设有截止阀,所述阻尼回路与第一阻尼腔室、第二阻尼腔室连接的两端均设有液压顶推装置。本实用新型既安全、快速、有效地解决了由于长工期、复杂工况等不可抗因素造成的梁体合龙精度不高的难题,又降低了项目的施工成本,而且在梁体合龙之后继续发挥作用,起到减震的作用。
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