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公开(公告)号：CN104520176B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201380041997.9
申请日：2013-04-20
申请人： 卡斯腾·贝廷
发明人： 卡斯腾·贝廷
CPC分类号： B62K19/36 , B62J1/007 , B62K3/02 , B62K3/10 , B62K15/006 , B62K15/008 , B62K21/02 , B62K21/16 , B62K21/22
摘要： 本发明涉及一种自行车，所述自行车具有：转动地连接至所述自行车的自行车车座布置、驱动后轮并且包括底托架和向下交替移动的两个踏板的自行车驱动、以及在顶部处与把手连接并且在底部处与前轮叉连接的转向杆。本发明的特征在于，从行车方向上看，所述自行车车座组件可以转动移动至左右两侧并且独立于所述自行车的转向移动，借此，从行车方向上看，所述自行车车座组件的转动轴布置在所述底托架的所述轴的前面，以及其中，从行车方向上看，所述自行车车座的就座表面布置在所述底托架的所述轴的后面。所述可转动的自行车车座组件通过可转动移动通过避开骑行者向下踩踏板的腿来实现直立骑行位置。同时，它支撑另一条腿的髋侧。即使处于直立骑行位置时，骑行者也由所述自行车车座支撑。
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公开(公告)号：CN106515971A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610941138.0
申请日：2016-10-26
申请人： 索罗门兴业(天津)科技有限公司
发明人： 陈述芳
摘要： 本发明涉及一种减震式自行车。包括前叉管、横梁、斜梁、中轴套管、平叉、立叉和鞍管。横梁一端与前叉管上部焊接、另一端与鞍管固接；在前叉管上安装有前叉，在前叉的上部安装有车把、下部安装有前车轮；斜梁两端分别与前叉管下部和中轴套管侧面焊接；中轴套管上焊接有立管，平叉与立叉的末端汇合并共同固装后叉片，在后叉片之间安装有后车轮；立叉的前端铰接有三角连接件，平叉的前端与立管下端固接，立管的上端与三角连接件的下端铰接。第一支撑臂两端分别与三角连接件和斜梁铰接，第二支撑臂两端分别与横梁与斜梁铰接，在第一支撑臂与第二支撑臂之间设置有减震器，减震器两端分别与第一支撑臂中部与第二支撑臂中部铰接。
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公开(公告)号：CN106240700A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610683463.1
申请日：2016-08-17
申请人： 尚艳燕
发明人： 尚艳燕
CPC分类号： B62K3/02 , B62J9/00 , B62K23/08 , B62K2204/00
摘要： 本发明公开一种电动平衡车，包括一体式框体，所述框体两端设有行走轮，所述框体内设有底板，所述底板上设有横竖交叉的分隔板，所述分隔板将框体内空间分成多个格子状区域，所述框体内还设有功能部件，所述功能部件设置在所述格子状区域内。利用分隔板将框体内空间形成标准化的小空间，然后将功能部件放进小空间内，根据不用的型号放置不同的功能部件，不需要再额外开模，方便快捷简单，内部功能部件模块化，方便不同型号布局推广，抢占市场份额。
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公开(公告)号：CN105882844A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610090454.1
申请日：2016-02-18
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC分类号： B62K3/02 , B62K15/008 , B62J1/08 , B62J2700/634 , B62K21/16 , B62K2700/30
摘要： 公开了一种结合成整体的折叠自行车系统。若干变体可以包括一种产品，产品包括具有结合成整体的折叠系统的自行车，包括：在自行车的立管中的第一闩锁系统；在自行车的车头碗组中的第二闩锁系统；在自行车的车架中的第三闩锁系统；以及其中第一闩锁系统、第二闩锁系统和第三闩锁系统同时工作以将自行车折叠到紧凑尺寸。
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公开(公告)号：CN105857470A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610262035.1
申请日：2016-04-22
申请人： 浙江工业大学
摘要： 一种自行车，包括车架、前轮、后轮、车座支架和车头，车架由对称的两个半壳组成，左右两个半壳将前轮、后轮、车座支架和车头夹设在中间，车座支架的顶部设有车座，车座支架的底部可转动地设有水平的第一转轴，第一转轴上固定套设有主动齿轮，且第一转轴上固定有驱动第一转轴转动的脚踏板；前轮和后轮分别通过前固定圈和后固定圈固定在车架中间；后轮套设在后固定圈的外圈上，后固定圈的内圈上沿周向设有啮合齿，后固定圈与位于后固定圈内的内齿轮相啮合，内齿轮固定套设在第二转轴上，第二转轴可转动地架设在两侧的半壳上，且第二转轴与第一转轴相平行，第二转轴上还固定套设有外露于车架的从动齿轮，从动齿轮与主动齿轮通过链条相连接。
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公开(公告)号：CN103419886B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201310262974.2
申请日：2013-05-10
申请人： 亨利·钟
发明人： 亨利·钟
IPC分类号： B62M3/00
摘要： 车辆系统，包括前轮具有构造为有选择地允许用户在肢体操作模式与并排肢体巡航模式之间操作的用户接口组件。在并排肢体巡航模式中，第一曲轴臂和第二曲轴臂自由地浮动且通过它们自身定位，同时前轮组件转向以使车辆系统转到一侧，以便第一踏板和第二踏板彼此稍微偏离地定位。在并排肢体巡航模式中，由于驾驶者的定位更为平衡，并且因手和脚所引起转向的不自然的感受被压制了，因而提高了对车辆系统的控制，同时：用户保持手联接至转向组件并同时保持脚联接至第一踏板和第二踏板；转向组件将前轮组件转向一侧；第一曲轴臂和第二曲轴臂自由地浮动且自身定位；以及第一踏板和第二踏板彼此稍微偏离地定位。
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公开(公告)号：CN105539636A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610050632.8
申请日：2016-01-25
申请人： 谢文娟
发明人： 谢文娟
摘要： 本发明公开了一种车架带内置锁件的单车，包括由座管和加强斜管连成的V形车架，所述斜管前端连通前叉管，该前叉管内套设上端连接着车把手、下端连接前轮轮轴的前叉杆，其特征在于：所述斜管前端内置一自带纽扣电池和指示灯的锁件，该锁件的锁舌朝向所述前叉管，所述前叉杆上纵向设置一宽度匹配插入所述锁舌的锁槽，该车把手带动所述前叉杆及前轮左转45度时所述锁槽对准所述锁舌。本发明的车架带内置锁件的单车内置有车头锁，不易遭恶意损毁，上锁后前轮固定左转45度使单车无法前行，安全性高。
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公开(公告)号：CN103661725A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210551493.9
申请日：2012-12-18
申请人： 株式会社万都
IPC分类号： B62K15/00
CPC分类号： B62K15/008 , B62K3/02 , B62K3/10 , B62K11/00 , B62K15/006 , B62K25/005 , B62M6/40 , B62M6/60
摘要： 本发明公开了一种折叠型自行车，所公开的折叠型自行车包括：设置有前车轮和车把的前车架；设置有脚踏和车座的中间车架；设置有后车轮的后车架；使前车架、中间车架和后车架能够围绕彼此枢轴旋转以便相对于彼此而折叠的铰链装置，该铰链装置包括设置在前车架上的前铰链元件、设置在中间车架上的中间铰链元件以及设置在后车架上的后铰链元件；设置在铰链装置的中心处的铰链轴；设置在前铰链元件上的前轮辋，设置在中间铰链元件上的中间轮辋以及设置在后铰链元件上的后轮辋；以及滚动元件，其使得前轮辋、中间轮辋以及后轮辋之间可滚动接触。
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公开(公告)号：CN101712360B
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN200910264968.4
申请日：2009-12-15
申请人： 苏州诺雅电动车有限公司 , 崔晓宏
发明人： 崔晓宏
IPC分类号： B62K15/00
CPC分类号： B62K15/008 , B62K3/02
摘要： 本发明公开了一种折叠车，包括前轮、前叉、折叠式车把、车架、后轮、后叉和前、后链轮及链条，所述车架主要由横梁和中管组成；座管与中管套管式连接，所述后叉经转动连接结构与中管铰接，其铰接轴平行于地面设置且位于中管和后轮之间，使后轮沿着铰接轴向内折叠达到折叠状态时，座管下插至座管的下部与后轮相抵位置；在对应于前、后链轮的位置上均设有防脱链结构；所述折叠车在展开状态时后叉前上部与车架相抵。本发明折叠后的车身较小，便于携带和存放。
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公开(公告)号：CN100439191C
公开(公告)日：2008-12-03
申请号：CN200580005814.3
申请日：2005-02-25
申请人： 学校法人日本大学
摘要： 通过新的结构，呈现舒适的骑乘感，和新的行驶感，通过把手架(1)以可旋转的方式支承用于对前轮(2)进行操作的把手轴(3)，在该把手架(1)的顶部，枢接有向后方延伸的杆状部件(10)，在该杆状部件(10)上设置鞍座(14)，在该杆状部件(10)的底部，向后方延伸的支承杆(17)枢接于把手架(1)上，在杆状部件(10)和支承杆(17)之间，设置有卡扣这两者的卡扣机构(30)，在该支承杆(17)的底部，主车架(40)按照向后方下降倾斜的方式设置于把手架(1)上，在鞍座(14)和主车架(40)之间形成有空间(Sp)，通过卡扣机构(30)的操作，调节鞍座(14)的高度，通过上述空间(Sp)，减缓作用于鞍座上的冲击，提供具有浮动感的行驶感。
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