公开(公告)号：CN106968916A

公开(公告)日：2017-07-21

申请号：CN201710241114.9

申请日：2017-04-13

Applicant: 安徽奥泰粉末冶金有限公司

Inventor： 陈田非

IPC: F04B39/00 ,  F04B39/02 ,  F16C7/02

CPC classification number: F04B39/00 ,  F04B39/02 ,  F16C7/02

Abstract: 本发明公开了一种冰箱压缩机用连杆，包括连杆本体，所述连杆本体上开设有固定凹槽，所述固定凹槽内活动设有加强筋，所述固定凹槽的内壁两侧对称设有固定座，所述固定座上开设有螺纹孔，所述固定座的顶端设有挡板，且挡板设于加强筋的上方，所述挡板上开设有贯穿孔，所述贯穿孔内活动设有锁紧螺栓，且锁紧螺栓延伸至贯穿孔外，所述锁紧螺栓活动设于螺纹孔内，所述连杆本体的一侧设有第一凹槽，所述第一凹槽内活动设有活动柱，且活动柱延伸至第一凹槽外，所述活动柱的一端连接挤压板。本发明结构简单，生产成本低，能够增加连杆本体的使用寿命，满足人们的使用需求。

公开(公告)号：CN106884858A

公开(公告)日：2017-06-23

申请号：CN201610852574.0

申请日：2016-09-26

Applicant: 福特汽车公司

Inventor： 吉恩·里德·安德森 ,  吉米·达雷尔·帕克

IPC: F16C7/02

CPC classification number: F16C7/023 ,  B21C51/005 ,  B21K1/766 ,  B23D31/003 ,  B41M3/00 ,  B41M5/24 ,  F16C9/045 ,  F16C41/008

Abstract: 本公开提供一种高对比度的发动机连杆。在形成用于发动机的连杆之后，将所述连杆在断裂点处折断或断裂以允许连杆围绕曲轴的一部分组装。然而，在使连杆断裂之前，在连杆上设置跨过最终的断裂点的涂料层，使得当连杆断裂时涂料延伸跨过断裂点的两侧。此外，在使连杆断裂之前，将序列号或符号蚀刻到最终的断裂点的任一侧上的涂料中。这些序列号对于该连杆是唯一的，并且在连杆的任一侧上具有类似的标识。涂料和序列号的组合提高了装配工在围绕曲轴组装期间确保将原始连杆的匹配部分重新连接的能力。

公开(公告)号：CN106794734A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201580055300.2

申请日：2015-09-14

Applicant: ZF腓特烈斯哈芬股份公司

Inventor： F·纳赫巴尔 ,  V·格鲁贝

IPC: B60G7/00 ,  F16C7/02

CPC classification number: F16C11/0695 ,  B60G7/001 ,  B60G7/005 ,  B60G2206/11 ,  B60G2206/8103 ,  F16C7/02 ,  F16C11/06 ,  F16C2204/26 ,  F16C2204/60 ,  F16C2208/02 ,  F16C2208/60 ,  F16C2208/76 ,  F16C2220/04 ,  F16C2240/30 ,  F16C2326/05

Abstract: 本发明涉及用于机动车的铰接杆，其具有构造为开放外形的且沿轴向(x)延伸的连杆(4)，该连杆包括杆背(8)和两个彼此相对而置的杆臂(9、10)，所述杆臂通过杆背(8)相互连接，从杆背延伸出去并且彼此围成小于180°的角(α)；并且所述铰接杆具有通过连杆(4)相互连接的两个铰接头(2、3)，所述铰接头分别包括接头壳体(5)和可运动地支承在接头壳体中且从中延伸出来的接头内部件(6)，其中连杆(4)利用其轴向端部分别嵌入其中一个接头壳体(5)中，并且其中杆臂(9、10)彼此围成至少90°的角(α)。

公开(公告)号：CN106661996A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201580038055.4

申请日：2015-07-17

Applicant: 马勒国际有限公司

Inventor： 沃尔夫冈·伊斯莱尔

IPC: F01P3/08 ,  F16C7/02 ,  F16C9/04

CPC classification number: F01P3/08 ,  F16C7/00 ,  F16C7/023 ,  F16C9/04 ,  F16J1/09 ,  F16J1/16 ,  F16J7/00

Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机的连杆(30、130、230、330)，其包括：连杆柄(31)、大连杆销眼(32)和带销孔(34)的小连杆销眼(33)。根据本发明，小连杆销眼(33)的端面(35)具有至少一个悬垂部(36、37)，悬垂部平行于销孔(34)的中央轴线(B)延伸了销孔(34)的整个宽度(b)并且横向于中央轴线(B)，平行于销孔(34)的中央轴线(B)延伸的边缘(38、39)形成在悬垂部(36、37)上。本发明进一步涉及一种组件(10、110、210)，其包括活塞(20)和连杆(30、130、230、330)。

公开(公告)号：CN106574551A

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201580043109.6

申请日：2015-06-16

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 马库斯·波普 ,  安德烈亚斯·莫勒 ,  斯文·德里

IPC: F02B75/04 ,  F16C7/02 ,  F16C7/06

CPC classification number: F02D15/02 ,  F02B75/048 ,  F16C7/023 ,  F16C7/06 ,  F16C23/10 ,  F16C2360/22

Abstract: 一种用于改变往复活塞式内燃机的气缸单元的压缩比的设备具有偏心套筒(25)，所述偏心套筒可转动地设置在连杆轴承孔眼(23)的孔(24)中，所述连杆轴承孔眼由连杆上部件(10)和连杆下部件(11)形成。所述偏心套筒包围曲轴的曲柄销，其中偏心套筒(25)可转动地在孔(24)中引导，并且可经由锁紧开口(34a和35a)锁紧，所述锁紧开口优选以彼此错开大约180°的方式设置，并且其中在连杆下部件(11)中设置有可选地与锁紧开口(34a和35a)共同作用的锁紧装置，经由所述锁紧装置，偏心套筒(25)能够形状配合地固定在连杆轴承孔眼(23)中的相应位置中。为了确保偏心套筒始终能够仅由一个位置转移到下一位置中，锁紧装置应具有平行于连杆轴承孔眼(23)的孔(24)的纵轴线伸展的滑杆(17)，所述滑杆与设置在锁紧开口(34a和35a)中的操纵销(34和35)共同作用，所述操纵销可相对于偏心套筒(25)径向移动。

公开(公告)号：CN106246709A

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201610683777.1

申请日：2016-08-18

Applicant: 安徽天利动力股份有限公司

Inventor： 陈小敏

IPC: F16C7/02

CPC classification number: F16C7/023

Abstract: 本发明公开了一种柴油机用连杆装置，包括杆身、连接下盖和螺丝，所述杆身的顶部设有活塞连接孔，所述活塞连接孔的内部设有衬套，所述活塞连接孔的顶端一侧设有油孔，所述杆身的底部设有连接上盖，所述连接上盖的内部设有上轴瓦，所述连接上盖的两侧均固定连接有上盖螺纹孔，所述连接下盖的内部设有下轴瓦，所述连接下盖的两侧均固定连接有下盖螺纹孔，所述螺栓的端部贯穿上盖螺纹孔和下盖螺纹孔螺纹连接有螺帽。该装置结构简单，设计合理，安装方便，减小符合与工作惯性，提高连杆结构强度和疲劳极限，增加润滑，减小磨损，大大提高了连杆的可靠性，增强柴油机的工作效果，延长使用寿命，加工简单，制造成本低，有利于推广和普及。

公开(公告)号：CN106224364A

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：CN201610708703.9

申请日：2016-08-24

Applicant: 常州市武进牛塘红星制刷厂

Inventor： 蒋建清

IPC: F16C7/02

CPC classification number: F16C7/023 ,  F16C2360/00

Abstract: 本发明涉及连杆的技术领域，尤其是一种轻便型连杆，包括大端和小端，所述大端和小端之间设有杆体，所述杆体上设有孔。本发明在大端和小端之间设有杆体，杆体上设有孔，能有效的减轻杆体的重量，大大节约了材料，且结构简单，使用方便。

公开(公告)号：CN106122257A

公开(公告)日：2016-11-16

申请号：CN201610743937.7

申请日：2016-08-29

Applicant: 南通爱慕希机械股份有限公司

Inventor： 彭海峰 ,  张国兴 ,  梁松千

IPC: F16C7/02 ,  F16N1/00 ,  F16F15/023

CPC classification number: F16C7/023 ,  F16F15/023 ,  F16N1/00

Abstract: 本发明公开了一种新型防冲击耐磨连杆，包括连杆本体、耐磨环、油槽、双向液压缸，所述连杆本体内部设置有内部腔体，所述内部腔体中部安装有所述双向液压缸，所述连杆本体一端安装有小接头，所述连杆本体另一端安装有大接头，所述大接头上设置有第一油孔，所述大接头内部安装有所述耐磨环，所述耐磨环上设置有第二油孔，所述耐磨环内部设置有所述油槽。有益效果在于：结构简单，有效减少工作时的冲击力，润滑油更容易进入内部摩擦处，润滑效果好，有效延长工作寿命。

公开(公告)号：CN106050386A

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201610237780.0

申请日：2016-04-15

Applicant: 福特环球技术公司

Inventor： T·G·莱昂内 ,  J·E·乔提纳 ,  R·L·威廉姆斯

IPC: F01P3/08 ,  F01M1/06 ,  F16C7/02 ,  F16C3/16

CPC classification number: F16C7/023 ,  F02F1/18 ,  F16C3/14 ,  F16C9/04 ,  F16C2360/22 ,  F01P3/08 ,  F01M1/06 ,  F01M2001/062 ,  F01M2001/066 ,  F16C3/16

Abstract: 本发明涉及用于活塞冷却的系统。提供用于冷却设置在发动机的汽缸内的活塞的系统和方法。接收自连接杆轴承和曲柄轴颈界面的油可以经由联接到活塞的连接杆中的内部管道被输送，其中所述内部管道在连接杆的中空凸缘内形成。然后，油可以经由外部喷口被喷射到活塞的底侧，从而能够实现连续的活塞冷却。

公开(公告)号：CN105782227A

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：CN201410810995.8

申请日：2014-12-24

Applicant: 无锡市锡达摩擦材料厂

Inventor： 陆建效

IPC: F16C7/02

Abstract: 本发明提供了连杆结构，其结构简单，连接的牢固性高，不易脱落，使用寿命长；其包括连杆，所述连杆尾端设有内嵌的凹槽，连轴置于所述凹槽内并通过连接螺栓锁紧。