公开(公告)号：CN1123378A

公开(公告)日：1996-05-29

申请号：CN95106953.5

申请日：1995-05-29

Applicant: 日野自动车工业株式会社

Inventor： 山崎哲央 ,  新井进 ,  下釜竜太郎 ,  前田春彦

IPC: F16H55/17

Abstract: 一种回转体，在齿轮主体18的环形槽20内嵌入开口环22。开口环22被压接在环形槽20底面上。在开口环22的开口部22a中间，配置有固定于齿轮主体18的止转块26，以防止开口环22单独旋转。本发明可防止对齿轮、皮带轮等回转体的振动进行抑制的开口环在环形槽底面沿圆周方向旋转。

公开(公告)号：CN1119238A

公开(公告)日：1996-03-27

申请号：CN95106824.5

申请日：1995-05-26

Applicant: 日野自动车工业株式会社

Inventor： 伊原美树 ,  山崎敏明

IPC: F01L1/12

Abstract: 提供一种能有效抑制多个气门和与该气门连动的十字头接触部的磨损的结构简单的气门机构。在十字头的臂的下面设有一凹部，气门顶杆的顶部从下方插入该凹部并使其端面与凹部底面接触。凹部内径为气门顶杆外径为110-120％，并使由凹部内周面和气门顶杆外圆面形成的环状间隙的下端靠近气门弹簧承座的上侧面，从而使从十字头滴到气门弹簧承座上面的油利用间隙上吸供给气门顶杆与十字头的接触部分。

公开(公告)号：CN1030247C

公开(公告)日：1995-11-15

申请号：CN93106246.2

申请日：1993-05-19

Applicant: 株式会社东芝 ,  东芝二厂自动化系统工程株式会社 ,  日野自动车工业株式会社

Inventor： 野村芳士 ,  远藤浩二 ,  冈土千寻

IPC: B60L7/08 ,  B60L11/18

CPC classification number: B60L7/12 ,  B60L11/005 ,  B60L11/1805 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7022 ,  Y02T10/92 ,  Y10S320/34

Abstract: 一种控制电瓶车的方法，电池由减速转矩产生的再生能量进行充电，包括以下步骤：当大容量电容器的电压低于第一电压时，在限制从电池流向该电容器的电流同时，由电动机驱动单元对其充电；当充电电压由于再生能量的作用而升高，且高于预定的第二电压时，在限制从该电容器流向电池的电流同时，将电池充到一个预设定的电压，以及当该电容器的电压至少为第二电压时，仅用存储在该电容器中的电荷驱动电动机。

公开(公告)号：CN1172174C

公开(公告)日：2004-10-20

申请号：CN97199063.8

申请日：1997-09-18

Applicant: 日野自动车工业株式会社

Inventor： 市川顺

IPC: G01N1/22 ,  G01N33/00 ,  G01M15/00 ,  G01F1/42 ,  G01L13/02

CPC classification number: G01N33/0018 ,  G01F1/363 ,  G01F1/383 ,  G01F5/00 ,  G01N1/2252 ,  G01N33/0006 ,  G01N2001/2264

Abstract: 一种废气测量仪器带有：一个小型稀释孔道(22)，其中在发动机排气管(15)中的一部分废气经一根抽取管(30)引入，并且用空气稀释；一个测量装置(33和36)，测量在小型稀释孔道(22)内稀释的废气中的特定组分；一个高灵敏差压型抽取气体流量计(31和40)，测量抽取管(30)中的废气流量(Qs)；一个高灵敏差压型旁通气体流量计(29和39)，测量排气管(15)中的废气流量(Qb)；及一个运算装置(44)，计算通过把废气流量(Qb)除以废气流量(Qs)而得到的流量分流比R＝Qb/Qs。该废气测量仪器进一步带有一个由其得到流量分流比的校准系数(k)的装置、和一个通过把流量分流比乘以校准系数得到校准流量分流比(k·R)的装置。能通过把浓度分流比(Rc)除以流量分流比(R)而得到校准系数(k)。

公开(公告)号：CN1147408C

公开(公告)日：2004-04-28

申请号：CN97114958.5

申请日：1997-05-16

Applicant: 日野自动车工业株式会社

Inventor： 夏目进 ,  田尻刚

IPC: B60T17/22 ,  B60R16/00

Abstract: 一种制动器警报装置，在制动器发生故障而处于加热状态时，在故障严重之前发出警报，而在未发生故障时不发出警报，并自动解除发出的警报。该装置在车轮上设置温度传感器并对温度差值进行运算。当符合同时根据温度差值、车速传感器输出信号和异常温度持续时间设定的三维警报条件时发出警报，并设定自动解除警报的条件。该装置费用低，驾驶员不必进行操作并在一般驾驶情况下无需意识到制动器警报。

公开(公告)号：CN1138663C

公开(公告)日：2004-02-18

申请号：CN98116292.4

申请日：1998-08-10

Applicant: 日野自动车工业株式会社

Inventor： 篠田一夫 ,  井上雅夫 ,  西森亨

IPC: B62D33/06

Abstract: 一种底面板的下方设置有沿车体的前后方向延伸的底架的汽车的车体结构，这种车体结构可有效地增强上述底架，且可使该底架的板厚设定得较小。增强板16以倾斜的状态设置在底架9的内侧，其顶端部17和底端部18固定于底架9上。

公开(公告)号：CN1087424C

公开(公告)日：2002-07-10

申请号：CN95115167.3

申请日：1995-09-12

Applicant: 日野自动车工业株式会社

Inventor： 大畑光一

IPC: G01L5/28 ,  B60T7/08

Abstract: 本发明涉及制动锁扣装置，包括通过索件使停车制动器动作的制动杆、制动锁扣动作机构和检测机构，该检测机构具有转动支承在制动杆上的第1构件，转动安装在索件上的第2构件，安装在第1、第2构件间的弹性体，以及在以大于规定的力操作制动杆时转换的检测开关，设置从底板面向检测开关的开关支承件和位于开关支承件顶端的缓冲件，具有通过增加少量构件能防止在制动杆非操作时发生异常声音等效果。

公开(公告)号：CN1087062C

公开(公告)日：2002-07-03

申请号：CN98121359.6

申请日：1998-10-16

Applicant: 日野自动车工业株式会社

Inventor： 杉原启之

IPC: F16L15/00 ,  F02M55/02

CPC classification number: F02M55/02 ,  F02M55/005 ,  F16L19/028

Abstract: 一种即使螺母的紧固力矩大时也能抑制管道及接头的变形，并在防止管道引起的流路阻抗增加的同时防止密封性能降低的管接头。通过在螺母6的内部形成其内径与管道3的前端附近鼓起状形成的连接面5和螺母6的紧固面7之间的接头8的外径大致相同的束缚部10，在此束缚部10中使接头8的外周面嵌合于螺母6的内周面内，因此抑制了在螺母6的拧紧力矩过大时接头8的变形。

公开(公告)号：CN1071214C

公开(公告)日：2001-09-19

申请号：CN95108507.7

申请日：1995-06-15

Applicant: 日野自动车工业株式会社

Inventor： 森有一

IPC: B60R7/04 ,  B60R7/00

Abstract: 本发明涉及一种汽车控制箱，它能够把控制箱的外侧壁有效地利用、作为杂志架，在不降低乘座性的前提下，有效地扩大控制箱的收容容积。将驾驶员座席2与辅助座席3之间设置的控制箱4的外侧壁下端部形成较座席3座垫下表面更靠下位置的朝座席3一侧的突出部分，构成收容部分6。而至少在该收容部分6的前缘及外侧缘上设置有向上的伸出部分7、8，这样，可以防止放置在收容部分6中的册子等物的滑动，使之依靠在控制箱4的外侧壁上，并保护在那里，这样，可将控制箱4有效地利用并作为杂志架等。

公开(公告)号：CN1070432C

公开(公告)日：2001-09-05

申请号：CN95108509.3

申请日：1995-06-15

Applicant: 日野自动车工业株式会社

Inventor： 大津重任

IPC: B60R22/18

Abstract: 一种座位安全带用的肩拉紧件的安装方法，其立柱是由立柱内嵌钢板、设在内嵌钢板的车外侧的立柱外嵌钢板和设在它们之间的加强钢板构成。在内嵌钢板上形成开口部，并固定着能堵住开口部的与内嵌钢板平面成同一平面的有贯通孔的加强钢板。撑架固定在加强钢板上，使撑架的接触部与固定钢板的对着加强钢板的表面接触，在这种固定状态与贯通孔对应地在接触部上形成通孔，再将安装螺栓插入贯通孔和通孔中，并拧紧就安装好肩拉紧件。