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公开(公告)号：CN113719607A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110808684.8
申请日：2021-07-16
申请人： 重庆青山工业有限责任公司
IPC分类号： F16H61/04 , F16H3/12 , F16H57/028
摘要： 一种采用行星齿轮传动的DCT动力装置，发动机的曲轴与输入轴固定连接，实心传动轴、空心传动轴均通过行星齿轮机构与输入轴连接，该输入轴的一端与发动机的曲轴连接，另一端与行星齿轮机构的齿圈连接，第一输出轴、第二输出轴、空心传动轴均与差速器的半轴平行；实心传动轴通过第一离合器与行星齿轮机构连接，第一离合器的主动摩擦盘与行星齿轮机构的齿圈固定连接，第一离合器的从动摩擦盘周向固定在实心传动轴上；空心传动轴通过第二离合器与行星齿轮机构连接，第二离合器的主动摩擦盘与行星齿轮机构的齿圈固定连接，第二离合器的从动摩擦盘周向固定在空心传动轴上，且行星齿轮机构的行星架固定在该第二离合器的从动摩擦盘上。
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公开(公告)号：CN113700839A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110835293.5
申请日：2021-07-23
申请人： 重庆青山工业有限责任公司
IPC分类号： F16H57/04
摘要： 本发明公开了混合动力变速器油冷润滑系统，第一支路的输出端与第一单向阀的输入端连接，第一单向阀的输出端与换热器的输入端连接，换热器通过主冷却润滑油道分别连接第一冷却润滑支路、第二冷却润滑支路、第三冷却润滑支路的输入端，第一冷却润滑支路的输出端与电机定子连接，第二冷却润滑支路的输出端与电机转子连接，第三冷却润滑支路的输出端与轴承子系统连接，电机定子与轴承子系统分别与回油路连接，第二支路的输出端与第二单向阀的输入端连接，第二单向阀的输出端与换热器连接，所述电机转子通过第四冷却润滑支路与电机定子连接，电机转子还通过第五冷却润滑支路与轴承子系统连接。本发明具有结构简单，驱动系统趋向于小型化的特点。
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公开(公告)号：CN113696710A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111006968.1
申请日：2021-08-30
申请人： 重庆青山工业有限责任公司
摘要： 一种基于双离合器的多级混合动力传动装置，传动轴、第一输出轴、第二输出轴、驱动电机的电机轴相互平行支承于混合动力传动装置箱体内，输入轴与传动轴位于同一轴心线上，第一输出轴穿过第一空心轴形成同心轴，通过轴承与第一空心轴滑动配合，第一输出轴与第一空心轴通过第一离合器连接，第二输出轴穿过第二空心轴形成同心轴，通过轴承与第二空心轴滑动配合，第二输出轴与第二空心轴通过第二离合器连接；输入轴一端与发动机的曲轴连接，另一端通过行星齿轮机构与传动轴连接，输入轴与行星架周向固定，传动轴与行星齿轮机构的齿圈周向固定，行星齿轮机构的行星轮设置在齿圈与太阳轮之间，发电机的转子周向固定在行星齿轮机构的太阳轮轴上。
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公开(公告)号：CN111981951B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202010900872.9
申请日：2020-08-31
申请人： 重庆青山工业有限责任公司
摘要： 一种精确测量齿轮副中渐开线圆柱齿轮基本参数的方法，包括以下步骤：1)设齿轮副由齿轮A和齿轮B组成，齿轮测量仪直接测量齿轮副中各齿轮的基本参数；2)对齿轮副的法向模数mn、法向压力角αn、螺旋角β、以及各齿轮的变位系数进行理论计算；3)齿轮测量仪精确测量齿轮副中的各齿轮的基本参数；4)步骤3)中各齿轮修正后的基本参数满足齿轮公差标准ISO1328‑1‑2013所规定的齿廓误差和齿向误差，将各齿轮修正后的基本参数记录并停止测量，否则重复步骤2)到步骤4)，再次对各齿轮的基本参数进行修正。本发明可以在被测齿轮的齿廓误差和齿向误差满足齿轮公差标准ISO1328‑1‑2013的情况下，精确测算出渐开线圆柱齿轮的实际齿轮参数。
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公开(公告)号：CN113536472A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110603663.2
申请日：2021-05-31
申请人： 重庆青山工业有限责任公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 一种基于齿廓法线法计算齿轮渐开线起始点的方法，包括以下步骤：1)建立坐标系；2)求给定滚刀齿顶圆弧上的任意点M换算到齿轮齿根曲线上的Ri以及坐标系下x坐标的数学表达式；3)由齿轮参数得出渐开线上任意点M‘的Pinv(i)，求出该点的Rinv(i)以及该点的在坐标系下x坐标的数学表达式；4)通过迭代法算出齿轮渐开线起始圆的实际数据dtif；5)将得出的数据dtif与滚刀刀具设计图纸上标注的齿轮渐开线起始圆dtif相对比，若Dtif≤dtif，则该滚刀满足设计要求，若dtif＜Dtif，则该滚刀不满足设计要求。
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公开(公告)号：CN113511063A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110739271.9
申请日：2021-06-30
申请人： 重庆青山工业有限责任公司
摘要： 一种机动车的行星混合动力传动装置，包括发动机、驱动电机，一行星齿轮机构的齿圈固定设置在驱动电机的转子内，与一空心传动轴连接，一传动主轴穿过空心传动轴形成同心轴，与空心传动轴形成滑动配合，发动机的曲轴通过一输入轴与行星齿轮机构的行星架连接，行星架通过一离合器与传动主轴连接，离合器的主动摩擦组件与行星架连接，从动摩擦组件与传动主轴连接，行星齿轮机构的行星轮设置在齿圈与太阳轮之间，太阳轮的太阳轮轴空套在输入轴上形成同心轴，太阳轮轴连接一制动器，该制动器的主动摩擦组件固定在行星混合动力传动装置箱体内，从动摩擦组件与太阳轮轴连接，一输出轴与输入轴、传动主轴均位于同一轴心线上，一传动副轴与输出轴平行设置。
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公开(公告)号：CN113310686A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110731010.2
申请日：2021-06-30
申请人： 重庆青山工业有限责任公司
IPC分类号： G01M13/022 , G01M13/025
摘要： 本发明公开了一种液压实时负载模拟装置，外缸体的周面上设有装配孔以及调节口；压力传感器安装在外缸体周面上的装配孔内；左端盖伸入到外缸体一端的开口内并与外缸体固定；右端盖伸入到外缸体另一端的开口内并与外缸体固定；内缸体位于外缸体内且与外缸体滑动配合，内缸体上设有轴向的通孔；弹簧一端与内缸体抵顶，弹簧另一端与右端盖配合；限位杆的一端穿过内缸体上设置的通孔且与该通孔滑动配合，在弹簧的张力作用下使限位杆的另一端与进油孔的孔口配合，限位杆与内缸体形成抵顶。本发明能模拟不同的离合器负载压力输出特性，起到对液压阀体系统总成功能及性能的验证。
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公开(公告)号：CN113212147A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110605235.3
申请日：2021-05-31
申请人： 重庆青山工业有限责任公司
摘要： 一种用于混合动力汽车的动力传动系统，一输出轴、第一主动轴、第二主动轴相互平行支承于动力传动系统箱体内，一输入轴与输出轴位于同一轴心线上，所述第一主动轴的轴心线上设置第一从动轴，所述第一主动轴通过第二离合器与第一从动轴固定连接，所述第一主动轴上周向固定第八齿轮、第九齿轮，所述第二离合器的主动摩擦盘与第八齿轮固定连接，所述第二离合器的从动摩擦盘与第一从动轴固定连接，该第一从动轴上空套设置第十齿轮、第十一齿轮、第十二齿轮、第十三齿轮，所述第十齿轮与第十一齿轮之间设置用于换挡的第一同步器，所述第十二齿轮与第十三齿轮之间设置用于换挡的第二同步器，所述第一同步器、第二同步器均周向固定在第一从动轴上。
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公开(公告)号：CN113212146A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110485529.7
申请日：2021-04-30
申请人： 重庆青山工业有限责任公司
摘要： 一种混合动力汽车的动力传动系统，一输入轴与发动机固定连接，发电机与一实心轴固定连接，一空心轴空套在实心轴上形成同心轴，一输出轴与实心轴平行；第一传动轴、第二传动轴均与输入轴平行；驱动电机与第一传动轴固定连接，或者与空心轴固定连接；输入轴上周向固定第一主动齿轮、第二主动齿轮，实心轴上周向固定第一从动齿轮；第二传动轴上周向固定第二从动齿轮；空心轴上周向固定第一输出主动齿轮，第一传动轴上周向固定第二输出主动齿轮，输出轴上周向固定一输出从动齿轮，第一输出主动齿轮、第二输出主动齿轮均与输出从动齿轮啮合；空心轴与第一从动齿轮之间设有第一离合器；第一传动轴与第二从动齿轮之间设有第二离合器。
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公开(公告)号：CN113212143A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110548251.3
申请日：2021-05-19
申请人： 重庆青山工业有限责任公司
摘要： 一种双电机混合动力驱动系统，包括驱动系统箱体、发动机、第一电机、差速器，一输入轴、中间轴、第一传动轴、第二传动轴相互平行支承于驱动系统箱体内，输入轴的一端通过一离合器连接发动机的曲轴输出端，离合器设置在第二电机的转子内，离合器的外毂与第二电机的转子固定连接；输入轴与中间轴之间分别通过发动机一挡齿轮副、发动机二挡齿轮副相连，发动机一挡齿轮副、发动机二挡齿轮副之间设置用于换挡的第一同步器；第一传动轴上固定设置电动机一挡主动齿轮、电动机二挡主动齿轮，第二传动轴上分别空套设置电动机一挡从动齿轮、电动机二挡从动齿轮，电动机一挡从动齿轮、电动机二挡从动齿轮之间设置用于换挡的第二同步器。
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