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公开(公告)号：CN118518080B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410978959.6
申请日：2024-07-22
Applicant: 大连海事大学 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及水文勘测技术领域，一种漂浮式港口水文勘测装置，包括浮力组件、连接组件、气体传输组件和调节管。浮力组件包括安装环，安装环上设有浮力环和若干浮力筒，浮力筒的底面设有进水孔，浮力筒内设有第一电动伸缩杆和密封板。连接组件包括摆杆和取样盒，取样盒内设有转动轮，转动轮的侧壁上设有取样腔。气体传输组件包括存气盒和气囊，摆杆的内部设有调节腔。调节管的内壁上设有调节通道，调节管的侧壁上各设有开口。气体传输组件能够将空气送入调节管的内部，将调节管内的水体从开口处排出，新位置的水体不会与残留的原先位置的水体在调节管内混合。新位置的水体能够单独进入另一个取样腔内，保证获取的港口航道的水文数据的准确性。
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公开(公告)号：CN118518080A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410978959.6
申请日：2024-07-22
Applicant: 大连海事大学 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及水文勘测技术领域，一种漂浮式港口水文勘测装置，包括浮力组件、连接组件、气体传输组件和调节管。浮力组件包括安装环，安装环上设有浮力环和若干浮力筒，浮力筒的底面设有进水孔，浮力筒内设有第一电动伸缩杆和密封板。连接组件包括摆杆和取样盒，取样盒内设有转动轮，转动轮的侧壁上设有取样腔。气体传输组件包括存气盒和气囊，摆杆的内部设有调节腔。调节管的内壁上设有调节通道，调节管的侧壁上各设有开口。气体传输组件能够将空气送入调节管的内部，将调节管内的水体从开口处排出，新位置的水体不会与残留的原先位置的水体在调节管内混合。新位置的水体能够单独进入另一个取样腔内，保证获取的港口航道的水文数据的准确性。
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公开(公告)号：CN117556738B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202311694552.2
申请日：2023-12-11
Applicant: 大连海事大学 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F30/23 , G06F17/11 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于海洋工程技术领域，公开了一种模拟强非线性波浪的方法，包括：步骤1，计算模型设置：首先，获取待研究海域或流域的基础数据，包括水深、入射波浪特征波高、周期和波浪入射角度在内的相关信息；然后，设置模型的计算参数，包括边界条件、计算域大小、空间和时间计算步长；最后，选取合适的参数模型，包括底摩擦系数、侧向混合系数、波浪破碎参数。步骤2，利用完全非线性缓坡方程模型进行强非线性波浪模拟。所述方法将完全非线性缓坡方程模型应用于模拟强非线性波浪，该模型能够准确的描述波浪在斜坡上传播和破碎的强非线性特征，并且能够给出与实验结果非常接近斜坡上的各阶谐波的空间分布特征。
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公开(公告)号：CN118229095A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410645755.0
申请日：2024-05-23
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Inventor： 陈华 , 季则舟 , 吴永强 , 龚小红 , 袁立莎 , 张国权 , 崔冠辰 , 亢保军 , 李斌 , 翟甲栋 , 张金中 , 顾津玮 , 张静 , 李予忱 , 高宇 , 王能艳 , 王丽 , 窦德功 , 赵雁飞 , 赵鑫 , 张靖悦 , 原娟 , 李思维 , 靳杨 , 张晓杰
IPC: G06Q10/0635 , G06F18/213 , G06F18/24
Abstract: 本申请提出一种集装箱码头安全风险评估系统设计方法，属于安全信息技术领域。该方法包括：监测并采集码头安全信息数据，预处理并提取特征，计算环境监测、设备风险及码头状态风险指数。接着，基于这些指数计算综合安全风险评估系数，评估码头安全风险。然后，与预设阈值比较，识别安全风险，定位风险原因。最后，生成风险报告和建议，反馈给管理人员。该方法提高了数据监测的全面性和准确性，减少了失误，能标准化分析安全风险并提供定位功能，有助于自动化检测安全风险。
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公开(公告)号：CN118036155A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410304739.5
申请日：2024-03-18
Applicant: 大连海事大学 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明提供了一种多尺度桩海岸防护结构的设计方法，包括以下步骤：基础数据的收集，多尺度桩组件、布局及周期数的确定，多尺度桩海岸防护结构中每个周期单元长度的确定，最终设计获得适合拟掩护海域范围的多尺度桩海岸防护结构。传统等半径桩等周期规律排布，只会使波浪在传播过程中发生波程变化累积，此种改变波程的方式需要布置大量圆桩才能产生波程累积效应；而本发明通过将不同半径的圆桩、间隔设置，保证组合桩中同一半径的圆桩的每一排与每一列的每个圆桩的桩心需要保持在同一直线，同时另一种半径的圆桩桩心与之不重叠，建立了一种多尺度桩海岸防护结构，对圆桩的数量要求相对较低的同时，能够使海岸防护结构对波浪的调制作用也相对提升。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117556738A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311694552.2
申请日：2023-12-11
Applicant: 大连海事大学 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F30/23 , G06F17/11 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于海洋工程技术领域，公开了一种模拟强非线性波浪的方法，包括：步骤1，计算模型设置：首先，获取待研究海域或流域的基础数据，包括水深、入射波浪特征波高、周期和波浪入射角度在内的相关信息；然后，设置模型的计算参数，包括边界条件、计算域大小、空间和时间计算步长；最后，选取合适的参数模型，包括底摩擦系数、侧向混合系数、波浪破碎参数。步骤2，利用完全非线性缓坡方程模型进行强非线性波浪模拟。所述方法将完全非线性缓坡方程模型应用于模拟强非线性波浪，该模型能够准确的描述波浪在斜坡上传播和破碎的强非线性特征，并且能够给出与实验结果非常接近斜坡上的各阶谐波的空间分布特征。
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公开(公告)号：CN117088245A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310999642.6
申请日：2023-08-09
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种自动化卷板吊具，包括吊具框架和控制器，吊具框架内具有传动齿轮和两个相对设置的传动滑块，传动齿轮转动连接于吊具框架的中部，传动齿轮上的转轴与驱动电机连接，传动滑块位于传动齿轮的两侧，吊具框架的底板为传动滑块提供支撑，每个传动滑块上均连接一个传动销，传动销平行于吊具框架的侧板，传动销与传动齿轮啮合，两个传动滑块能在传动销的带动下在吊具框架内相向或相背滑动；每个传动滑块上均连接一垂直吊具框架的底板向下的吊钩；靠近吊具框架的两端处均具有识别相机吊臂，识别相机吊臂的下部设置识别相机。
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公开(公告)号：CN116927130A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310926692.1
申请日：2023-07-26
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开类珊瑚礁扰流板冲坑修复结构，涉及港口工程与海洋工程技术领域，包括框架结构和扰流板结构；所述扰流板结构沿竖向设置于所述框架结构内；所述框架结构为六面体结构；所述框架结构的侧面、底面和顶面均为开孔构造。本发明中的类珊瑚礁扰流板冲坑修复结构，可多层模块堆叠而成珊瑚礁状。具有导流、沉淀泥沙、扰流、碎浪的功能，通过疏导而不是堵塞的方式消减波浪和水流的能量。通过扰流板，可以大幅增加水流的阻力，使水流减缓，将水流中携带的泥沙不断沉积到扰流板区域，达到避免冲刷的目的，还可以将水流向上引导，改变流场的冲蚀性质。框架结构具有自稳性、模块化、施工效率高、修复成本低、海洋施工环境适应性强、环境友好等优点。
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公开(公告)号：CN115506307A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211365287.9
申请日：2022-11-03
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/12
Abstract: 本发明提供一种海岸港口护底防冲刷结构，包括水平防护单元和位于水平防护单元下方的竖向防护单元，竖向防护单元插入泥面以下，竖向防护单元的上沿靠近泥面，竖向防护单元包括一组防护墙体或间隔设置的多组防护墙体，其中最靠近海侧的防护墙体将海岸港口的土体分隔为两个区域，分别为防护墙体上朝向海体一侧的预留冲刷区域和防护墙体上背向海体一侧的稳固区域。本发明的有益效果是采用水平防护和竖向防护双向防护理念，水平向主动防护体系可减缓冲刷，竖向被动防护结构体系则允许发生一定深度的冲刷，水平防护和竖向防护组合的防冲刷结构既能保护主体结构安全稳定，又能减少冲刷修复频次，还能最大限度的节约用海，结构简单、便于实施，易于推广。
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公开(公告)号：CN113463572A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110884632.9
申请日：2021-08-03
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种生态型消浪块体结构，为混凝土人工块体结构，所述块体主体为侧边内凹的矩形块体，其中心部位设有上下贯通的孔洞，底部的四个角处各设有一个外凸的脚，呈棱台型，端部内收，顶部与四个脚对应的位置设计为四个坑洞，并在其主体顶面非坑洞位置、主体侧面非脚部分布置条状凹槽、条形突起或点状凹槽、点状突起，增加其粗糙度。本发明在满足安全防护功能的前提下，更利于海生物栖息及附着，提高其作为护面结构的生态效益。
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