-
公开(公告)号：CN112628478A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011378987.2
申请日：2020-11-30
IPC分类号： F16L5/02 , F16L55/033
摘要： 本发明涉及管路减隔振技术领域，公开了一种管路轴向减隔振穿壁结构及其密封性监测方法，其中穿壁结构包括：分别呈环形的第一挡板和第二挡板，所述第一挡板和所述第二挡板相对设于壁面的两侧且分别套设于穿壁管路，所述第一挡板和所述壁面之间连接有第一柔性结构，所述第二挡板和所述壁面之间连接有第二柔性结构。本发明提供的一种管路轴向减隔振穿壁结构及其密封性监测方法，相对原来焊接式穿壁结构，可大幅降低管路振动辐射噪声，保障相邻系统和设备免受振动干扰，同时降低噪声污染，提高舱室舒适度。
-
公开(公告)号：CN112357039A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011174222.7
申请日：2020-10-28
摘要： 本发明涉及船用设备技术领域，提供一种动力设备壳侧冷却换热系统，包括：舱内动力设备冷却管路、换热器和射流装置；换热器设置在船体与外船板之间，换热器包括上封头、下封头、换热管和外壳体，外壳体与船体之间形成换热腔，换热管位于换热腔内，换热腔和换热管竖向设置，换热管连通上封头和下封头，上封头和下封头连通舱内动力设备冷却管路，外壳体上设置有分别连通换热腔的入水口和出水口；外船板上设置有海水入口和海水出口；射流装置位于出水口位置，射流装置连接舱内中压空气系统并朝向海水出口喷射中压空气。动力设备壳侧冷却换热系统能够对舱内的动力设备进行降温，实现换热器与海水的强制对流换热，提高换热效率，并且能够调节换热能力。
-
公开(公告)号：CN112357037A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011174095.0
申请日：2020-10-28
发明人： 陈凯 , 魏志国 , 林原胜 , 柯汉兵 , 柯志武 , 黄崇海 , 肖颀 , 杨小虎 , 庞杰 , 李邦明 , 李勇 , 吴君 , 王苇 , 张克龙 , 王俊荣 , 赵振兴 , 苟金澜 , 李少丹
摘要： 本发明涉及换热器设计技术领域，公开了一种自流换热系统及船舶，其中自流换热系统包括自流箱体和换热管组件，自流箱体用于设置在换热用户所在的设备本体上，自流箱体上设有自流进口和自流出口，换热管组件设于自流箱体的内部。本发明提供的一种自流换热系统及船舶，提出一种集自流和换热一体化的自流换热系统，通过设置自流箱体，实现自流功能，再在自流箱体内直接设置换热管组件，实现换热效果。将换热管组件直接放置在自流箱体内，可以减少自流进口与换热管组件之间用于引导自流流体的管路连接，可以节省设备内部的空间，同时可减小自流流体阻力损失；且可免去驱动自流流体的泵体设置，有利于减少能源消耗以及减少噪音。
-
公开(公告)号：CN112357036A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011173195.1
申请日：2020-10-28
发明人： 魏志国 , 柯汉兵 , 李勇 , 陈凯 , 林原胜 , 李邦明 , 柯志武 , 赵振兴 , 李华锋 , 宋飞飞 , 劳星胜 , 李献领 , 张克龙 , 代路 , 肖颀 , 苟金澜 , 吴君 , 王俊荣 , 庞杰 , 黄崇海 , 戴春辉 , 柳勇 , 吕伟剑 , 廖梦然 , 马灿 , 杨小虎 , 宋苹 , 陈列 , 李少丹 , 陈朝旭 , 陶模 , 冯毅 , 郑伟 , 周宏宽 , 刘伟
摘要： 本发明实施例涉及船舶冷却器技术领域，提供一种船舶舷外共形冷却器及船舶冷却系统。所述船舶舷外共形冷却器设有冷却水入口及冷却水出口，其包括换热管束，所述换热管束分布于舷体的内壳与外壳之间，所述换热管束中的换热管的外径从靠近冷却水入口的一端向靠近冷却水出口的一端逐渐减小。本发明实施例提供的船舶舷外共形冷却器及舷外共形冷却系统，通过将换热管束设置在舷体的内壳和外壳之间，并使换热管的外径从靠近冷却水入口的一端向靠近冷却水出口的一端逐渐减小，一定程度上均衡了壳程流道内流经换热管束各管段的冷却水流量，提高了冷却器的换热能力。
-
公开(公告)号：CN112339961A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011174216.1
申请日：2020-10-28
摘要： 本发明涉及船舶舷外冷却技术领域，尤其涉及一种用于船舶的蒸汽动力舷外冷却系统。该用于船舶的蒸汽动力舷外冷却系统包括汽轮机、冷凝器和共形换热器，共形换热器包括换热器壳体、多排换热管艏部封头和艉部封头，换热器壳体的外壳板与船体板之间围合形成海水换热腔，各换热管均为相互平行的直管，每排换热管均呈与外壳板的形状相适配的弧线排列设置，艏部封头设有冷凝水进水腔，艉部封头设有冷凝水出水腔，各换热管的第一端分别与冷凝水进水腔相连通，各换热管的第二端分别与冷凝水出水腔相连通。本发明能够充分利用舷外空间，使得冷凝器在船体上的布置位置更加灵活，而且提高了系统换热过程的安全性和可靠性。
-
公开(公告)号：CN112040723A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010827146.9
申请日：2020-08-17
发明人： 魏志国 , 林原胜 , 邱志强 , 柯志武 , 柯汉兵 , 李勇 , 肖颀 , 张克龙 , 王俊荣 , 黄崇海 , 李勇全 , 赵振兴 , 宋飞飞 , 李邦明 , 吴君 , 庞杰 , 苟金澜 , 陈凯 , 李少丹 , 劳星胜 , 陈朝旭 , 陶模 , 戴春辉
IPC分类号： H05K7/20
摘要： 本发明实施例提供一种一体化微型散热器及散热系统，其中一体化微型散热器包括设有冷却液进口和冷却液出口的板状的壳体，壳体内设有多个平行微流道，平行微流道的一端连通于冷却液进口，平行微流道的另一端连通于冷却液出口；每个平行微流道内均沿冷却液流动的方向设有多个止逆型涡流发生结构，止逆型涡流发生结构的截面积沿冷却液流动的方向逐渐增大；壳体的一侧板面嵌设有压电振子，以对平行微流道内的冷却液施加往复的压力。该一体化微型散热器有效提高电子器件微通道液冷散热系统的集成化水平，降低散热系统部件检修更换难度，同时利用压电振子产生的周期性脉动效应在平行微流道内部产生较强的周期性振荡，提升传热效果。
-
公开(公告)号：CN111960483A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010750949.9
申请日：2020-07-30
IPC分类号： C02F1/00 , B63G8/00 , B63J1/00 , C02F103/08
摘要： 本发明实施例提供一种深海潜航器造水系统以及深海潜航器。本发明实施例提供的深海潜航器包括：多个贮水装置，每个贮水装置的第一入口用于注入海水，每个贮水装置的第一出口用于排出浓盐水和海水；造水装置，造水装置的入口经过低扬程泵分别与每个贮水装置的第二出口连接，造水装置的出口分别与每个贮水装置的第二入口连接；连通阀，连通阀设置在每个贮水装置上，连通阀在贮水装置注入海水及排出浓盐水和海水的状态下关闭、并且在贮水装置与造水装置连通的情况下开启。本发明实施例提供的深海潜航器造水系统，通过连通阀的启闭实现贮水装置在舱室常压和海水压力之间的切换，从而避免了高扬程排盐泵的引入，提高了造水系统的安全可靠性。
-
公开(公告)号：CN111942559A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010713487.3
申请日：2020-07-22
发明人： 王苇 , 李邦明 , 劳星胜 , 林原胜 , 柯志武 , 张克龙 , 李勇 , 柯汉兵 , 魏志国 , 肖颀 , 王俊荣 , 庞杰 , 黄崇海 , 吴君 , 李少丹 , 马灿 , 戴春辉 , 代路 , 柳勇 , 赵振兴 , 苟金澜 , 李献领 , 陈朝旭 , 陶模 , 陈凯 , 郑伟 , 杨小虎
IPC分类号： B63H21/38
摘要： 本发明实施例提供一种提高自流冷却系统性能的方法、装置和控制单元，包括读取冷却能力系数和附加阻力系数与引水装置出口格栅角度的关系；输入冷却能力系数和附加阻力系数的权值并求和得到加权能力系数及其余引水装置出口格栅角度的关系；在加权能力系数最大时，获取所对应的引水装置出口格栅角度。本发明提供的提高自流冷却系统性能的方法，以加权能力系数最大时所对应的引水装置出口格栅角度为当前航速工况下自流冷却系统的最佳引水装置出口格栅角度，使自流冷却系统在当前航速工况获得最佳综合性能，而且通过在不同航速工况时调整引水装置出口格栅角度，有效解决了当前自流冷却系统完成设计后其性能难以与不同航速工况的需求相适应的缺点。
-
公开(公告)号：CN111928689A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010718953.7
申请日：2020-07-23
发明人： 魏志国 , 柯汉兵 , 林原胜 , 李勇全 , 柯志武 , 肖颀 , 李勇 , 张克龙 , 李华锋 , 黄崇海 , 李邦明 , 戴春辉 , 劳星胜 , 王俊荣 , 陈凯 , 赵振兴 , 吴君 , 庞杰 , 苟金澜
摘要： 本发明实施例提供一种具有消声功能的印刷电路板式换热器，包括多个换热板；换热板中设有换热通道，换热通道中设有进口弯头和/或出口弯头，至少一换热板的进口弯头或出口弯头处安装有弯头吸声结构；弯头吸声结构包括多个相互平行安装的导流弧以及包裹在导流弧外具有吸声性能的导流弧覆层；弯曲方向外侧安装的导流弧之间的间距大于弯曲方向内侧安装的导流弧之间的间距。本发明提供的印刷电路板式换热器，通过在换热板的进口弯头或出口弯头处安装弯头吸声结构，借助圆弧导流原理设置多个相互平行安装的导流弧以及导流弧覆层，并按照冷却工质阻力最小原则调整内外侧的导流弧间距，有效降低冷却工质的流动阻力和驱动设备振动噪声。
-
公开(公告)号：CN109682236B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201811594414.6
申请日：2018-12-25
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
摘要： 本发明公开了一种防腐蚀的船舶高温换热器，包括：壳体，所述壳体两端侧壁上分别设置有壳侧进口、壳侧出口，所述壳体为圆筒形，沿所述壳侧出口至所述壳侧进口，壳体的内径逐渐增大；固定设置在壳体内部的中心管，沿所述壳侧出口至所述壳侧进口，中心管的外径逐渐增大；在壳体内部环绕所述中心管设置的换热管，所述换热管两端分别设置有管侧进口、管侧出口，沿所述管侧进口至所述管侧出口，换热管的管径逐渐减小；涉及船舶换热器件领域。本发明可防止壳体内的海水在高温介质的进口处沸腾而对换热管外壁产生空泡腐蚀，且有利于提高换热器的安全可靠性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
296 条记录 (耗时 0.051 秒)
