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公开(公告)号：CN112320697A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011295884.X
申请日：2020-11-18
发明人： 姚坤锋 , 杨建福 , 王浩 , 孙世豪 , 胡所亭 , 苏永华 , 王乐然 , 纪博林 , 常祝 , 袁家俊 , 韩晓强 , 江忠贵 , 王芳 , 陈胜利 , 杨心怡 , 耿冬梅 , 胡莲
摘要： 本发明涉及吊装工具技术领域，尤其涉及一种用于吊装桥面附属设施预制块的吊装设备。其中，纵移结构包括第一电动推杆和一对横向间隔开的第一滑轨，两个第一滑轨的一端与车辆本体的前部连接，两个第一滑轨之间滑动安装有第一滑块，第一电动推杆驱动第一滑块沿第一滑轨在纵向滑动；横移结构包括第二电动推杆和一对纵向间隔开的第二滑轨，第二滑轨连接于第一滑块的底部；两个第二滑轨之间滑动安装有第二滑块，第二电动推杆驱动第二滑块沿第二滑轨在横向滑动。本发明的目的在于提供一种可以对桥面附属设施预制块进行位置调整的吊装设备。本发明的目的在于对桥面附属设施预制块进行位置调整。
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公开(公告)号：CN112283243A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011295882.0
申请日：2020-11-18
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
发明人： 周衍领 , 谌启发 , 梁志新 , 王治斌 , 万鹏 , 周光忠 , 孙世豪 , 王浩 , 杨建福 , 罗九林 , 朵君泰 , 安志刚 , 陆慧 , 耿冬梅 , 胡莲 , 纪博林 , 田丰 , 郭春晖 , 蒋中明 , 王德乾 , 姚坤锋 , 常祝 , 袁嘉俊 , 李刚 , 罗丹丹 , 汪鸿江
摘要： 本公开涉及关节轴承技术领域，尤其涉及一种可三维度转动的子母套免维护大推力关节轴承。包括第一连接座、第二连接座以及支撑转轴，第一连接座设有球台状的凸起，第二连接座设有与凸起位于同一球心的球台状的凹槽，凸起的外侧壁与凹槽的内侧壁配合以使第一连接座与第二连接座转动配合，支撑转轴的一端与凹槽的底壁连接，支撑轴的另一端贯穿凸起且连接有第一限位部。本公开通过凸起、凹槽以及支撑转轴的相互配合，不但可以实现基本的三维度转动的功能，还可以有效降低整机设计高度；且通过凸起和支撑转轴的巧妙设置，还可以有效避免因结构的竖向荷载而造成的对凸起与凹槽转动面的损耗，从而有效增加了结构的使用寿命。
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公开(公告)号：CN112012055A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010906439.6
申请日：2020-09-01
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本公开涉及轨道板精调，尤其涉及一CRTSⅢ型轨道板自动精调机。包括主机架，主机架上设有高程调节机构和轨向调节机构，主机架上还设有纵向调节机构，高程调节机构、轨向调节机构以及纵向调节机构均包括纵向设置的传动轴和用于驱动传动轴转动的精调驱动机构，传动轴的底部设有连接件，连接件用于与设置在轨道板上的托架传动连接。本公开通过设置具有纵向调节机构的精调机，从而使得精调机可与相对应的轨道板托架相配合，精调机通过纵向调节机构为托架提供动力，以实现轨道板在铁路纵向上的精调，解决了现有技术中精调系统无法实现轨道板纵向精调的问题。
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公开(公告)号：CN111945492A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201910414923.4
申请日：2019-05-17
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本发明涉及铁路施工技术领域，提供了一种板式无砟轨道精调系统。该装置包括机架、高程调节机构、轨向调节机构以及托架机构，轨向调节机构包括传动轴和驱动机构，传动轴的底部设有连接件；托架机构包括设置在轨道板上的托架，托架的两端与高程螺杆传动连接，托架的上方竖直设有转轴，托架内设有与转轴传动连接并可带动轨道板横向移动的调节机构。本申请提供的板式无砟轨道精调系统将转轴以及高程螺杆均设置在托架上，简化托架结构，通过设置在托架内部的调节机构将转轴的竖向转动转换成轨道板的横向运动，结构设计巧妙，将轨向调节机构竖直设置，无需在机架上设置复杂的横向调节机构，有效减小了机架的横向尺寸，进而减小了精调机的体积。
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公开(公告)号：CN111794124A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201910279791.9
申请日：2019-04-09
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D21/08
摘要： 本发明提供了一种快速装配式桥梁转体支座，包括上支座(10)和与所述上支座(10)球面接触的下支座(20)，所述下支座(20)具有一内凹球面(21)，所述内凹球面(21)上开设有若干沉槽(22)，每个所述沉槽(22)内均铺设有与所对应沉槽(22)形状相匹配的耐磨板(30)，所述上支座(10)具有一外凸球面(11)，所述外凸球面(11)与所述内凹球面(21)吻合。通过上支座和下支座的球面接触设计，可大幅提升支座抗压性能，实现大吨位桥梁转体；另外，将耐磨板设置在沉槽中可以避免桥梁转体过程中耐磨板发生滑动，提高了快速装配式桥梁转体支座使用的稳定性。
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公开(公告)号：CN110273377A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201810221603.2
申请日：2018-03-17
申请人： 中国铁路总公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
发明人： 王治斌 , 苏永华 , 谌启发 , 桂婞 , 答治华 , 魏峰 , 马林 , 胡所亭 , 梁志新 , 万鹏 , 蒋中明 , 王嵽显 , 周光忠 , 朱雄 , 朱海燕 , 班新林 , 石龙 , 杨心怡 , 汤友富 , 仇湘 , 杨岳勤 , 何义斌 , 张丕界 , 李小红 , 朱永南 , 罗九林 , 周衍领 , 杨建福 , 张宝恒
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及桥梁机械技术领域，尤其涉及一种具有可移动的中导梁支腿的导梁机。本发明的具有可移动的中导梁支腿的导梁机，包括导梁主梁和中导梁支腿，导梁主梁的前端设有前悬架结构，导梁主梁的底面上沿中心线设有中支腿导轨，中支腿导轨延伸至前悬架结构的底面，中导梁支腿通过中轮系与中支腿导轨配合连接于导梁主梁下方，使中导梁支腿与中支腿导轨连接，以使中导梁支腿可沿导梁主梁的长度方向在导梁主梁和前悬架结构下方移动。本发明的具有可移动的中导梁支腿的导梁机，具有能够在导梁主梁上自由移动的中导梁支腿且中导梁支腿的移动不妨碍其他导梁支腿和多功能台车，以使导梁机及运架一体机结构简单、操作简便。
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公开(公告)号：CN110273370A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201810221580.5
申请日：2018-03-17
申请人： 中国铁路总公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
发明人： 王治斌 , 苏永华 , 谌启发 , 桂婞 , 答治华 , 魏峰 , 马林 , 胡所亭 , 梁志新 , 万鹏 , 蒋中明 , 王嵽显 , 罗九林 , 周衍领 , 班新林 , 石龙 , 杨心怡 , 汤友富 , 仇湘 , 杨岳勤 , 何义斌 , 张丕界 , 李小红 , 朱永南 , 杨建福 , 周光忠 , 朱雄 , 朱海燕 , 张宝恒
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及桥梁架设技术领域，尤其涉及一种将导梁机安装于架梁工位的方法。本发明的将导梁机安装于架梁工位的方法，应用于运架一体机，运架一体机包括导梁机和运梁机，通过导梁机的前导梁支腿、中导梁支腿、后导梁支腿、多功能台车和运梁机的前行走系统、伸缩式运梁支腿的配合，能够快速实现将导梁机的导梁主梁整体移动，并且快速地安装于架梁工位，该方法具有简单、高效的特点。
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公开(公告)号：CN118958854A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411143326.X
申请日：2024-08-20
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21B3/02 , E21B7/02 , E21B15/00 , E21B19/086
摘要： 本发明属于旋挖钻机技术领域，公开了一种低净空全套管旋挖钻机，包括移动组件，桅杆连接于移动组件，移动组件被配置为带动桅杆移动，钻孔组件包括支撑座、驱动套管、动力齿轮、动力单元、套管及套管靴，套管设置多个，多个套管同轴设置且依次可拆卸连接，支撑座沿桅杆的长度方向滑动连接于桅杆，驱动套管转动设置于支撑座的内部，且其底部伸出支撑座并连接位于顶部的套管，驱动套管与套管同轴设置，动力齿轮周向设置于驱动套管的外壁，动力单元设置于支撑座，且动力单元被配置为驱动动力齿轮转动，以带动驱动套管及多个套管沿自身轴线转动，套管靴连接位于底部的套管；能够在低净空(狭小的空间)条件下进行成孔作业，并避免泥浆污染。
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公开(公告)号：CN111979857B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN201910439913.6
申请日：2019-05-24
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01B29/06
摘要： 本发明涉及无砟轨道施工技术领域，提供了一种自动分枕平台。该自动分枕平台包括机架和多个在所述机架上行走的分枕小车，各个所述分枕小车之间均设有用于调节其间距的调距机构，每个所述调距机构分别与分枕平台的控制系统电连接。本发明在各个分枕小车之间均设置有调距机构，通过调距机构调节各个分枕小车之间的距离，且各个调距机构均通过控制系统单独控制，每个调距机构相互独立，互不干涉，可实现单独工作，满足各种不同轨枕间距的需求，施工快，效率高，同时具备连续工作能力，提高了轨排组装效率。
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公开(公告)号：CN111747300B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202010443973.8
申请日：2020-05-22
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
发明人： 周衍领 , 宋伟俊 , 杨建福 , 李向海 , 朵君泰 , 陈宁贤 , 陆慧 , 龚国锋 , 王庆民 , 张庆 , 郭春晖 , 文功启 , 章远方 , 谌启发 , 罗九林 , 田丰 , 安志刚
摘要： 本公开涉及一种装备驱动装置，用于驱动装备在基础面上移动，其包括轨道、滑动支撑、驱动器和竖向支撑；轨道铺设于基础面上；滑动支撑可滑动地设置于轨道上且在竖向与轨道之间相对固定，滑动支撑的上部用于连接装备；驱动器连接在滑动支撑与轨道之间以驱动二者相对移动；竖向支撑设置于基础面上且与滑动支撑或装备连接，并能举升滑动支撑。无需设置单独的轨道驱动。通过连接装置可以实现驱动力的驱动方向的转换，从而改变滑动支撑和轨道之间的相对移动方向，仅通过调整换向件就可以在驱动轨道和驱动滑动支撑的模式间转换，操作方便，大大提高了施工效率。
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