用于消除内轮差隐患系统的投影危险边界的主动预警方法

    公开(公告)号:CN108437888B

    公开(公告)日:2020-06-09

    申请号:CN201810140558.8

    申请日:2018-02-11

    Abstract: 本发明公开一种用于消除内轮差隐患系统的投影危险边界的主动预警方法,所述系统包括输出单元、输入单元、控制单元;所述输出单元包括三组微型电机以及分别设置在三组微型电机输出轴上的三组激光灯,所述的三组微型电机分别设在靠近大型车车体右侧的前轮、中部轮、后轮处;所述输入单元为CAN总线;所述控制单元包括单片机、速度传感器、转角传感器,所述单片机通过CAN总线读取速度传感器与转角传感器的输出信号得到前轮与后轮的速度以及转角参数,单片机的输出端分别控制连接三组微型电机。本发明主动揭示危险区域要降临的区域,从而达到让行人避让的目的,使得车辆安全转弯,避免发生交通事故。

    一种电动汽车电磁制动能量回收系统及其方法

    公开(公告)号:CN110588356A

    公开(公告)日:2019-12-20

    申请号:CN201910966938.1

    申请日:2019-10-11

    Abstract: 本发明公开了一种电动汽车电磁制动能量回收系统及其方法,系统包括汽车主蓄电池、控制单元、前从动锥齿轮、前主动锥齿轮、前制动线圈、前制动电磁铁、蓄能电池、后制动电磁铁、后制动线圈、后主动锥齿轮、后从动锥齿轮;当本系统开始工作时,控制单元接受ECU及传感器信号并输出相应的电流使前后电磁铁通电产生磁场;制动线圈产生制动力矩;制动力矩通过锥齿轮组传递给车轴,从而达到制动的效果;同时,制动线圈产生的电能会储存到蓄能电池中,从而实现制动能量的回收。本发明旨在解决现有的制动能力回收系统能力回收率不高,存在制动响应时间且无法控制汽车前后制动力分配的问题,以期能够高效回收制动能量。

    一种基于主从博弈策略的虚拟电厂优化调度方法

    公开(公告)号:CN109902884A

    公开(公告)日:2019-06-18

    申请号:CN201910238444.1

    申请日:2019-03-27

    Abstract: 本发明公开了一种基于主从博弈策略的虚拟电厂优化调度方法,其步骤包括:1分析及构建含多负荷类型的虚拟电厂模型;2基于现有的电力市场交易机制建立虚拟电厂交易模型;3建立考虑不确定性因素的风险成本模型;4采用主从博弈策略对虚拟电厂进行优化调度;5通过强化学习算法对优化调度模型进行求解。本发明考虑了虚拟电厂中分布式能源出力的波动性和负荷预测的不确定性,构建了虚拟电厂在电力市场中的经济调度模型,采用主从博弈策略和强化学习算法优化求解,从而达到提高虚拟电厂的生产效益、降低负荷购电成本的目的。

    一种盘式电机转子性能计算方法
    88.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119150485A

    公开(公告)日:2024-12-17

    申请号:CN202411256905.5

    申请日:2024-09-09

    Abstract: 本发明涉及电机转子设计技术领域,具体是一种盘式电机转子性能计算方法。本发明采用永磁体斜极技术来降低涡流损耗提高转子转矩,永磁体的斜极通过在转子磁极上引入机械角度的偏移,使得磁通密度波形更加平滑,减少了磁通密度的波动,从而降低了涡流损耗,以此提高电机的转矩。基于盘式电机模型得到的数据,建立转子的性能计算模型,并根据性能计算模型准确的预测转子的性能,即通过具体的数据来表征电机性能的提升程度。

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