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公开(公告)号：CN208203394U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201820644615.1
申请日：2018-05-02
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： F01N13/00
摘要： 本实用新型公开了一种催化消声器的传感器线束布设结构。该催化消声器的传感器线束布设结构包括：催化消声器；压差传感器、催化消声器温度传感器和NOx传感器，均布设在所述催化消声器的外周，三者均引出各自的传感器线束，各自的传感器线束的端部均具有针脚；以及接插件，其固定在所述催化消声器的支架上，所述压差传感器、催化消声器温度传感器和NOx传感器三者的各自的传感器线束的端部针脚均固定到接插件上。该催化消声器的传感器线束布设结构通过接插件连接线束，保证了线束走向简洁、固定牢固，提升整车美观度和安全性。也能够效降低整车线束设计难度，接口规格唯一，提升装配线的生产节拍。
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公开(公告)号：CN206592516U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720328330.2
申请日：2017-03-30
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： F16H55/36 , F16D41/064
摘要： 本实用新型公开了一种附加皮带轮。该附加皮带轮，包括：皮带轮本体，其周侧具有皮带轮槽，该皮带轮本体的一侧为风扇轴安装面；以及离合器安装凸台，通过其一侧布设在所述皮带轮本体的另一侧，该离合器安装凸台上开设有风扇轴安装通孔和离合器安装螺纹孔，所述风扇轴安装通孔为沉孔，所述皮带轮本体的一侧通过第一螺栓穿过风扇轴安装通孔固定到风扇轴部件上；所述离合器安装螺纹孔与该风扇轴安装通孔间隔布设，电磁离合器部件通过第二螺栓固定到离合器安装凸台的所述离合器安装螺纹孔上。该附加皮带轮能够满足正常动力传输，有效解决发动机维修便利性，以及由整车厂自配电磁离合器部件时，工厂的安装节拍及螺栓浪费问题。
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公开(公告)号：CN206234022U
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201621339970.5
申请日：2016-12-08
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： F02M35/02
摘要： 本实用新型公开了一种压缩空气滤清器支架，包括：安装板，该安装板上设有机体安装孔，该机体安装孔用来将安装支架固定在机体上，安装板的下端头的中间位置为凹孔；以及底架，其包括四个竖直向下的安装耳，每个安装耳上设有螺栓孔，其中后端的两个安装耳从安装板的中部两侧切割而成，安装板的下端向前弯折后其下端头再向下弯折而形成前端的两个安装耳。该安装支架可以降低支架中部断裂风险。
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公开(公告)号：CN206206869U
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201621202292.8
申请日：2016-11-08
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： F16L41/02
摘要： 本实用新型公开了一种双接口复合接头，包含：连接本体，具有上端面，侧端面以及下端面；除气接头，一端用于连接除气管路，另一端与连接本体的上端面连接；取水接头，一端用于连接取水管路，另一端与连接本体的侧端面连接；以及排气出水管，一端用于连接排气管路和用水管路，另一端与连接本体的下端面连接；其中除气接头、取水接头和排气出水管通过连接本体组合为一体，并实现内部相通。本实用新型的双接口形式可同时满足汽车取水和除气需求。
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公开(公告)号：CN205979004U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201621012530.9
申请日：2016-08-31
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： F16M1/026
摘要： 本实用新型公开了一种新型的飞轮壳结构，属于发动机技术领域，旨在提供一种结构简单，所需安装空间小，提高启动马达可靠性的飞轮壳结构，其技术方案要点包括飞轮壳本体，所述飞轮壳本体的上部设有与发动机进气口一端相适配的固定座，所述飞轮壳本体的回转面的左右两侧上对称设置有第一安装凸台和第二安装凸台，所述飞轮壳本体在第二安装凸台的同一侧还设有安装启动马达的安装法兰，所述飞轮壳本体上设有中心通孔，所述飞轮壳本体外端设有连接变速箱并与所述中心通孔同轴的圆环形对接部，所述第一安装凸台和第二安装凸台的外侧端面均与所述的飞轮壳本体设有的圆环形对接部的回转轮廓线相切；本实用新型用于减少启动马达受到的热辐射。
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公开(公告)号：CN205936842U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620995539.X
申请日：2016-08-30
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种内燃机齿轮室的动力输出装置，包括：连接座，其和内燃机齿轮室本体一体铸造成型，该连接座的外侧凸起有安装法兰，所述连接座的内侧具有止推板安装凸台，所述连接座的内部具有贯穿所述安装法兰和所述止推板安装凸台的安装孔；滑动轴承套，其通过过盈配合安装在所述安装孔内；传动齿轮轴，其集成有传动轴和齿轮，所述传动轴与所述滑动轴承套间隙配合进而形成运动副，所述传动轴上靠近所述齿轮的一端设有止推槽；以及止推板，其用来固定安装在所述止推板安装凸台上，所述止推板卡入所述止推槽进而对所述传动齿轮轴轴向定位。该装置可以有效地提高发动机的使用可靠性，布置更加紧凑，可以降低整套齿轮室动力输出装置成本。
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公开(公告)号：CN205905758U
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201620984406.2
申请日：2016-08-30
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： B60K5/12
摘要： 本实用新型公开了一种发动机的支架组件，支架组件包括：增压器支架，增压器支架的下部设有第一腰形连接孔；飞轮壳支架，飞轮壳支架的上部设有通孔；滑块螺栓，滑块螺栓的头部设有两个沿轴向延伸的平行侧面，滑块螺栓依次穿过飞轮壳支架的通孔和第一腰形连接孔，并通过螺母将增压器支架和飞轮壳支架连接在一起。本实用新型设置了腰形连接孔和具有平面头部的滑块螺栓，使得支架组件具有不同方向的膨胀空间，可在受热膨胀时自动调节增压器支架和滑块螺栓的相对位置，增压器在膨胀变形的时候有运动的空间，进而防止增压器的断裂，提高了发动机的支撑结构的可靠性，并使得整车排气管路的布置紧凑。
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公开(公告)号：CN205025529U
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201520804246.4
申请日：2015-10-15
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种油底壳的放油装置，所述油底壳包括底板，所述底板上设有安装孔，该放油装置包括：螺塞座，其内部具有螺纹孔，该螺纹孔贯通该螺塞座的顶面和底面，所述螺塞座安装在所述底板的上方，且该螺塞座的外周面上具有至少一个放油孔，该放油孔与所述螺纹孔连通；以及螺塞，所述螺塞包括基部和螺纹部，所述螺塞从所述底板的下方穿过所述安装孔而旋拧到所述螺塞座上。根据本实用新型的油底壳的放油装置，由于螺塞座是焊接在油底壳底板的内部，不会占用发动机底部过多的空间。
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公开(公告)号：CN204677323U
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201520178662.8
申请日：2015-03-28
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： F02M25/07
CPC分类号： Y02T10/121
摘要： 本实用新型公开了一种发动机EGR冷却器进气管，特征是进气管体两端的一端有第一法兰，另一端有第二法兰，进气管体有第一搭子，进气管体有第二搭子，进气管体通过螺栓固接在EGR冷却器进气管安装位置。第一搭子相近于第二搭子，第二搭子相近于第一法兰。进气管体（3）用螺栓通过第一法兰（4）、第二法兰（5）安装孔固于EGR冷却器进气管安装位置（6）。发动机EGR冷却器进气管起到连接排气管和ERG阀，又能对EGR系统起到支撑及固定作用。
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