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公开(公告)号：CN113756942A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111150627.1
申请日：2021-09-29
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： F02B61/06
摘要： 本申请提供了一种发动机后端动力输出传动机构，属于发动机技术领域。该发动机后端动力输出传动机构包括动力输出组件和动力输出传动组件，所述动力输出组件包括机体、曲轴、飞轮壳和飞轮盘，所述曲轴转动延伸出所述机体，所述动力输出传动组件包括连接板、轴承件、传动轴、轴套和皮带轮，通过曲轴带动飞轮盘和轴套转动，轴套带动传动轴传动，传动轴带动皮带轮转动，从而将发动机的动力输出到皮带轮，同时皮带轮套在传动管上，且靠近连接板，传动轴直接连接到飞轮盘和曲轴内部，零件较少，从而有效的减小了连接板和飞轮壳组合而成的飞轮腔的厚度，从而整体上减小了轴向的占用空间，有效地保证了装配的一致性。
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公开(公告)号：CN112081637A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202011045875.5
申请日：2020-09-28
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种防腐蚀用途的波纹管结构，包括波纹段、过渡管、气体导管、出气管，所述波纹段的前后两端分别连接所述出气管、过渡管，所述气体导管的前端与所述出气管的内管壁圆弧线接触，其后端伸出波纹段外部；所述过渡管的另一端与所述气体导管伸出波纹段外部的管体套接并焊接固定。本发明具有抗振、耐腐性好、结构可靠等优点。
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公开(公告)号：CN109826713A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910283363.3
申请日：2019-04-10
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： F02D41/00
摘要： 本发明公开了一种柴油机凸轮轴信号盘，该凸轮轴信号盘包括信号盘本体，该信号盘本体包括：信号盘定位孔，其开设在信号盘本体的中心；多个信号盘安装孔，多个信号盘安装孔围绕信号盘定位孔均匀开设在信号盘本体上；多个径向信号齿，其间隔设置在信号盘本体的圆周方向上；以及多个轴向信号齿，其间隔设置在信号盘本体的外沿前端；其中，径向信号齿和轴向信号齿在圆周方向的布置位置相同，径向信号齿和轴向信号齿之间的距离大于等于15mm。本发明的柴油机凸轮轴信号盘将径向信号齿和轴向信号齿集成为一体，从而能够同时适用于凸轮轴信号传感器径向方向安装和轴向安装，减少了零件种类，保证了安装的方便，降低了成本。
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公开(公告)号：CN107859556B
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201711291589.5
申请日：2017-12-08
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种排气歧管防护罩，包括将排气歧管覆盖的盖罩本体，所述的盖罩本体包括依次相连的顶板、第一侧板、第二侧板、第三侧板以及位于四个板两端的端板，所述顶板、第一侧板、第二侧板和第三侧板的侧面依次衔接并与所述的端板相连围成一个横截面为多边形并且内侧设有开口的箱式壳体，所述的盖罩本体中部设有增压器让位缺口，所述增压器让位缺口两侧的盖罩本体上设有第一凸筋，在与所述增压器让位缺口位置相对应的顶板上设有第二凸筋。本发明结构紧凑、整体刚性好，能降低排气歧管防护罩的辐射噪声，强度高，可靠性好。
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公开(公告)号：CN107965396A
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201711291588.0
申请日：2017-12-08
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种发动机密封堵塞防护结构，包括位于气缸体上方的压板和与所述压板相连并插接于所述气缸体的油道孔内将密封堵塞锁住的压头，所述压板的底面与所述气缸体的顶面贴合，并且，所述的压板与所述的气缸体之间设有将所述压板锁紧的锁紧件。本发明还公开了一种发动机密封堵塞防护方法。本发明能有效地防止密封堵塞脱落，保证发动机润滑系统的正常运行，使发动机工作过程中更加安全可靠。
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公开(公告)号：CN107676190A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201711049296.6
申请日：2017-10-31
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
CPC分类号： F02F7/0082 , F02F11/002 , F16F15/02 , F16J15/10
摘要： 本发明公开了一种气缸盖罩的安装结构，包括将气缸盖和气缸盖罩相连的双头螺柱，所述的双头螺柱上位于所述气缸盖罩的上方设有减振垫，所述的双头螺柱上套设有依次穿过所述减振垫、气缸盖罩与所述气缸盖的顶面接触相连并将所述减振垫压紧的减振衬套，所述减振衬套上方的双头螺柱上设有将所述减振衬套、减振垫和气缸盖罩共同锁紧于所述气缸盖上的锁紧螺母，所述的气缸盖罩与气缸盖之间设有间隙，所述的气缸盖罩与气缸盖之间还设有将所述的间隙密封的弹性圈。本发明结构简单，气缸盖罩的安装采用非金属材料的柔性连接，能有效的隔断发动机从气缸盖传递的振动，降低气缸盖罩的辐射噪音，保护气缸盖与气缸盖罩不受损伤。
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公开(公告)号：CN107044356A
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201611258124.5
申请日：2016-12-30
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： F02F1/40
CPC分类号： F02F1/40
摘要： 本发明公开了一种四缸两气门柴油机的水套结构，包括缸孔水套和缸盖水套，缸孔水套包括第一缸水套、第二缸水套、第三缸水套和第四缸水套，柴油机节温器用来设置在靠近第一缸水套和第二缸水套位置，缸孔水套的水套腔体的高度为活塞行程的70％‑80％，相邻缸孔水套之间通过机加工的通孔相连，缸孔水套的前侧底端设有与缸孔对应的进水孔，缸孔水套和缸盖水套之间的上水孔设在第三缸水套和第四缸水套的后侧顶端，第一缸水套和第四缸水套的外侧腔体的下半部分断开。该水套结构，阻力小，流速高，冷却均匀，鼻梁区散热好。
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公开(公告)号：CN105156174A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510670238.X
申请日：2015-10-15
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种油底壳的放油装置，所述油底壳包括底板，所述底板上设有安装孔，该放油装置包括：螺塞座，其内部具有螺纹孔，该螺纹孔贯通该螺塞座的顶面和底面，所述螺塞座安装在所述底板的上方，且该螺塞座的外周面上具有至少一个放油孔，该放油孔与所述螺纹孔连通；以及螺塞，所述螺塞包括基部和螺纹部，所述螺塞从所述底板的下方穿过所述安装孔而旋拧到所述螺塞座上。根据本发明的油底壳的放油装置，由于螺塞座是焊接在油底壳底板的内部，不会占用发动机底部过多的空间。
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公开(公告)号：CN105134421A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510672426.6
申请日：2015-10-15
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： F02M25/07
CPC分类号： Y02T10/121
摘要： 本发明公开了一种发动机的EGR系统，包括：EGR阀，其第一端设有进气口，进气口处设有密封阀板，第二端设有膜片弹簧，且EGR阀的中部设有出气口，膜片弹簧与密封阀板之间夹设推杆，膜片弹簧、推杆和密封阀板形成移动组件；进气口与发动机的排气管连通；发动机的进气接管，出气口与发动机的进气接管连通，进气接管与发动机的进气管连通；进气接管与第二端之间设有至少一个通气管。本发明利用正压控制，控制灵活简单，满足了新的排放标准；另外，本发明无需EGR冷却器、传感器、控制器以及真空泵(负压控制)等零件，废气无需冷却后再循环，结构简单，成本低。
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公开(公告)号：CN103807049A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201210460153.5
申请日：2012-11-15
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种多功能发动机齿轮室。该多功能发动机齿轮室包括：齿轮室本体，以及与齿轮室本体一体铸造出的水泵组件、风扇座支架、机体水道口密封环槽、调节螺栓支撑和充电机支撑；述水泵组件包括：水泵蜗壳体、水泵进水管和水泵出水管；水泵蜗壳体布置在齿轮室本体的肩部，水泵进水管和水泵出水管分别布置在水泵蜗壳体的两侧。该多功能发动机齿轮室采用集成结构，在传统发动机齿轮室单一结构的基础上，集成了水泵蜗壳体、水泵进出水管、风扇座支架、机体水道口密封环槽、调节螺栓支撑和充电机支撑，使得发动机的齿轮室结构紧凑、相互的振动同步进而降低了振动和噪音、减轻了发动机机重量、优化了发动机整机布置。
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