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公开(公告)号：CN207004697U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720991053.3
申请日：2017-08-09
申请人： 重庆红江机械有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种大功率柴油机电控高压油泵泵体，所述泵体下部为圆筒结构，该圆筒结构的中心孔为用于安装凸轮轴的凸轮轴孔，圆筒结构两端分别设置有第一法兰和第二法兰；所述泵体上部设置有第一凸台，在第一凸台顶面边缘开设有泵盖安装孔，在第一凸台顶面上并列开设有多个用于安装柱塞偶件和导向活塞组件的中孔，该中孔与凸轮轴孔垂直连通；在第一凸台的一侧面上设置有用于安装比例阀的第二凸台，在第二凸台上开设有燃油进油接口和燃油回油接口，燃油进油接口通过燃油进油通道与第一凸台顶面连通，燃油回油接口通过燃油回油通道与所述中孔腔内连通。本实用新型具有承压能力强，结构紧凑的特点。
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公开(公告)号：CN206681891U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720466830.2
申请日：2017-04-28
申请人： 重庆红江机械有限责任公司
摘要： 本实用新型涉及一种低泄漏超高压电控喷油器，包括设在喷油器体下部内的压紧弹簧、高速电磁阀组件；与紧帽的内表面配合的针阀偶件、量孔板，并压紧于喷油器体的下端面；高速电磁阀组件的上部与喷油器体的下端部配合、下部置于量孔板的上部凹槽内，高速电磁阀组件的下端设有与量孔板内出油量孔对应/配合的钢球。其结构简单，能够降低零部件的加工、装配及调试成本，零部件布置紧凑；同时，能够明显改善密封效果和喷射性能，避免由于控制套筒倾斜造成高压容积腔中的燃油泄漏到控制腔中从而影响喷射性能；能够减少密封平面需要精密加工的表面积，降低密封面加工难度，使得喷油器能够适应更高的喷射压力。
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公开(公告)号：CN205243700U
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201521122343.1
申请日：2015-12-31
申请人： 重庆红江机械有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于高压共轨系统的安保阀，包括阀体、设在阀体内的阀芯以及安装在阀体上的螺纹接头和阀座，阀芯的导向柱部分配合在阀座的导向孔内，在阀芯导向柱部分的前端设有球形阀，在螺纹接头的中空腔室内设置有调压弹簧和调压垫片，所述阀芯将球形阀压在节流孔出口上。本安保阀结构结构简单、制造成本低、可靠性高，满足了柴油机在故障模式下运行要求。
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公开(公告)号：CN211500853U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201921922505.8
申请日：2019-11-08
申请人： 重庆红江机械有限责任公司
摘要： 本方案涉及一种喷油泵下弹簧座组件，以在降低柱塞在工作过程中对导向活塞的冲击的同时，避免了柱塞工作过程中的应力集中和振动以及弯矩，提高了重油高压共轨喷油泵的稳定性。该喷油泵下弹簧座组件，包括：外弹簧座，其整体呈凸台结构，所述外弹簧座的上端面沿中心轴线处开设有沉孔；上球体，其一部分插入至所述沉孔内，另一部分外露在所述外弹簧座的上端面；内弹簧座，其整体呈凸台结构，所述内弹簧座具有贯穿上下两个端面的轴向通孔，所述内弹簧座套设在外露在所述外弹簧座的上端面的部分所述上球体上；所述上球体的下端面和所述沉孔的孔底形成球面配合，所述上球体的上端面通过所述沉孔露出。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210919304U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201921921215.1
申请日：2019-11-08
申请人： 重庆红江机械有限责任公司
摘要： 本实用新型涉及一种重油柱塞组件及柱塞偶件，以实现利用重油实现对柱塞的润滑效果，降低柱塞运行时和柱塞套之间的磨损的效果。重油柱塞组件，包括：柱塞，在柱塞的上端面上开设有轴向盲孔；缝隙滤芯，其部分自柱塞的上端面插入至轴向盲孔中，缝隙滤芯的外表面和轴向盲孔的孔壁之间形成有缝隙式进油道、过滤间隙和出油道；定位销，其一端从柱塞的一侧外表面插入并穿过缝隙滤芯后部分外露在柱塞的另一侧外表面；在柱塞的外圆周方向上开设有第一径向环槽和第二径向环槽；高压重油从柱塞的上端面进入至缝隙式进油道内，从进油道流出的高压重油经由过滤间隙进行过滤，再通过出油道流出至第一和第二径向环槽内。
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公开(公告)号：CN210919301U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201921921177.X
申请日：2019-11-08
申请人： 重庆红江机械有限责任公司
摘要： 本实用新型涉及一种低速机整体式共轨，以实现降低共轨管内的压力波动。本方案包括：共轨管，其具有贯穿两端的进油油道和回油管道；固定设置在所述共轨管一端的进油端盖，所述进油端盖上设置有与所述进油油道连通的进油口；固设置在所述共轨管另一端的端盖，所述端盖上设置有与所述进油油道连通的出油口，且所述端盖上固定有循环阀；所述共轨管上固定有限压阀和至少两组限流阀，所述限压阀和至少两组所述限流阀分别和所述进油油道连通，所述限压阀和至少两个所述限流阀分别和所述回油油道连通，各组所述限流阀分别用于连接一组电控喷油器。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209180427U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201822130255.6
申请日：2018-12-19
申请人： 重庆红江机械有限责任公司
摘要： 本实用新型涉及一种燃油自动循环阀，以解决现有技术中柴油无法实现自动循环流动的问题。本实用新型包括：阀体，其沿轴向方向上设置有相连通的进油孔和轴向通孔；压板，其固定于所述阀体上；调压螺杆，其部分穿过所述压板后插设于所述轴向通孔中；阀芯，其穿过所述进油孔后插设于所述轴向通孔中，且所述阀芯具有与所述进油孔相匹配的第一配合部以及与所述轴向通孔相匹配的第二配合部，所述第二配合部与所述调压螺杆之间形成空腔；调压弹簧，其设置于所述调压螺杆与所述第二配合部之间；所述阀体内还安装有回油道，所述回油道的一端连通至所述空腔，另一端连通至所述轴向通孔靠近所述进油孔的一端。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209179917U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201822218156.3
申请日：2018-12-27
申请人： 重庆红江机械有限责任公司
摘要： 本实用新型公开的一种伺服油控制的电控喷油器，包括：喷油器体、电磁阀构件、液压放大构件和喷嘴构件。将伺服油进油道直接设计进入喷油器体中，取消了旧式重油燃油系统的液力控制阀式设计，节省了空间，且每个喷油器可单独控制，相互不受影响。燃油油道与伺服油进油道相交设置一个流量调节阀，使伺服油油路内部的压力波动与重油油路内部的波动在喷油器内并非完全独立，减少了因两者差异造成的二次喷射现象，使喷射更为稳定。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209146023U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201822135778.X
申请日：2018-12-19
申请人： 重庆红江机械有限责任公司
IPC分类号： F15B13/02
摘要： 本实用新型涉及一种液控切断阀，以解决现有技术中切断阀不能用于高压燃油系统的燃油切断的问题。该液控切断阀包括：阀体，阀体上设有依次连通的第一腔体、容积腔和第二腔体，回油道；阀芯，阀芯和第一腔体之间形成轴向通道；活塞；螺塞，螺塞内设有连通轴向通道的进油道；弹性结构；通过向第二腔体内输入控制油，使活塞相对于阀芯滑动；在活塞滑动至与阀芯接触的位置时，阀芯在活塞的推动下正向移动，以与第一腔体的出口处形成第一间隙，高压燃油依次通过进油道、轴向通道和第一间隙流向至容积腔，通过回油道向外排出，弹性结构被压缩；在活塞滑动与阀芯分离的位置时弹性结构发生反弹，使阀芯对第一腔体的出口密封，切断高压燃油的进一步流通。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207004702U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720991603.1
申请日：2017-08-09
申请人： 重庆红江机械有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种组合式电控共轨高压油泵，为直列多缸式高压油泵，包括泵体、泵盖、柱塞偶件、柱塞弹簧、导向活塞组件、传动组件及比例阀；柱塞偶件和导向活塞组件均安装在泵体上部中孔内，柱塞偶件包括柱塞和柱塞套，柱塞套上部开设有与柱塞套内的高压油腔连通的出油腔和多个进油腔，在出油腔内安装有出油阀，在多个进油腔内都安装有进油阀，所述出油腔依次经出油阀和泵盖上的高压油腔与高压燃油出油口连通，泵体上部设置有低压燃油回油口和低压燃油进油口，低压燃油进油口依次经比例阀、泵盖上的低压燃油通道和进油阀与进油腔连通；所述传动组件安装在泵体下部的凸轮轴孔内。本实用新型具有压力高、可靠性高、结构紧凑等优点。
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