润滑系统控制方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118031082A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202410025660.9

    申请日:2024-01-08

    IPC分类号: F16N29/00 F16N39/00

    摘要: 本发明属于工程机械技术领域,特别涉及一种润滑系统控制方法,包括:首次注油润滑流程:根据润滑系统管路长度及润滑管路总容积设定自动润滑周期及间隔,通过连续启动润滑系统自动进行油路的充满排气;同时自动测定标准单次润滑循环时间基准值;常规润滑流程:将标准预设定参数与实际工况采集数据进行对比计算,对润滑系统的系统标准设定压力自动调节使系统单次润滑循环实际运行时间保持在设定范围内;故障自检流程:按照设定的润滑回路分组规则开启润滑回路,以检测压力信号和单次润滑循环时间为参考,判断润滑系统故障点及故障类型。本发明提高润滑系统工况环境温度适应性及可靠性、保障润滑效果同时提高故障排查效率及润滑系统出厂调试效率。

    一种隧道坍塌快速救援设备及救援方法

    公开(公告)号:CN117927297A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202311750252.1

    申请日:2023-12-19

    IPC分类号: E21F11/00

    摘要: 本发明提供一种隧道坍塌快速救援设备及救援方法,涉及救援领域,包括:搭建主体,所述搭建主体的左右两侧开设有导向滑道;所述搭建主体的内部顶端固定安装有葫芦设备;所述搭建主体的底部固定安装有支撑基座;所述支撑基座上转动安装有用于转移位置的移动轮;所述导向滑道的内部滑动安装有搭建滑架,本发明既具有三个机构夹持固定时的稳定优点,且还不会因夹持固定机构过多而拉低本发明的操作便捷性,如此使得本发明可以在保证操作便捷性的基础下,提高对于逃生管道的插装稳定效果,解决了由于逃生管道与吊机之间多数只是简易的挂装连接,逃生管道容易在插装时出现脱离挂钩的情况,容易出现安全事故的问题。

    一种应用于轨道交通的绿色施工设备

    公开(公告)号:CN117905513A

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202311350069.2

    申请日:2023-10-18

    IPC分类号: E21F5/04 E21D19/04

    摘要: 本发明涉及一种应用于轨道交通的绿色施工设备,包括外壳,所述外壳位于外部施工的隧道内,所述隧道的内壁上固定安装有用于对其本身进行支撑的支撑架,所述支撑架的底部设置有用于安装电缆的铺设机构,所述外壳的顶部通过安装架固定安装有支撑板,所述支撑板的顶部活动设置有用于控制水流方向的调节机构,所述调节机构的两侧对称设置有两个用于给支撑架进行打孔操作的施工机构;通过两个遮挡罩分别对两个打孔工装和其对应的支撑架提供保护,避免在打孔的过程中,碎石或者污水会影响到打孔工装的正常工作,调节缸内的清水通过雾化喷头喷出,对周围的环境进行降尘,避免对施工者的健康产生不良的影响。

    一种应用于轨道交通施工的安全监测装置

    公开(公告)号:CN117755355A

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202311349928.6

    申请日:2023-10-18

    IPC分类号: B61L23/06

    摘要: 本发明公开了一种应用于轨道交通施工的安全监测装置,涉及轨道安全施工技术领域,包括轨道,所述轨道上滑动设置有安装台,所述安装台顶部的一侧固定连接有支撑架,所述支撑架的顶部固定连接有显示屏;所述轨道的两侧设置有若干个子检测单元,所述子检测单元包括插接管,所述插接管的内壁滑动连接有调节杆,所述调节杆的中部转动连接有若干个调节环,若干个所述调节环的中部均固定安装有光电传感器;本发明通过设置若干个分散排布的子检测单元,利用其上的光电传感器对轨道两侧区域进行监测,当施工人员或车辆设备越过子检测单元,报警器报警,并通过显示屏显示越过位置,以此提醒使用人员远离轨道位置,保证施工安全。

    一种爆破数据测试系统
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN117606946B

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202410097238.4

    申请日:2024-01-24

    摘要: 本发明公开了一种爆破数据测试系统,涉及数据测试技术领域,本发明包括气瓶数据获取模块、气瓶数据分析模块、加压装置数据获取模块、加压装置数据分析模块、爆破数据获取模块、爆破数据分析模块、预警终端,通过对气瓶的基础情况和环境情况进行分析,保证测试在标准环境中进行避免结果出现误差,再对气瓶爆破时的加压装置的流量和压力进行分析,最后对爆破数据进行分析得出气瓶的容积形变和瓶身的破裂情况,实现了气瓶爆破测试的可行性全面性和客观性的分析,保障了气瓶爆破测试的分析结果的可靠性和真实性,进而为后续爆破数据测试系统针对性管理和均衡性发展提供了可靠的依据。