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公开(公告)号：CN118031082A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410025660.9
申请日：2024-01-08
Applicant: 中铁工程装备集团隧道设备制造有限公司 , 中铁开发投资集团有限公司
Abstract: 本发明属于工程机械技术领域，特别涉及一种润滑系统控制方法，包括：首次注油润滑流程：根据润滑系统管路长度及润滑管路总容积设定自动润滑周期及间隔，通过连续启动润滑系统自动进行油路的充满排气；同时自动测定标准单次润滑循环时间基准值；常规润滑流程：将标准预设定参数与实际工况采集数据进行对比计算，对润滑系统的系统标准设定压力自动调节使系统单次润滑循环实际运行时间保持在设定范围内；故障自检流程：按照设定的润滑回路分组规则开启润滑回路，以检测压力信号和单次润滑循环时间为参考，判断润滑系统故障点及故障类型。本发明提高润滑系统工况环境温度适应性及可靠性、保障润滑效果同时提高故障排查效率及润滑系统出厂调试效率。
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公开(公告)号：CN115163597A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210795354.4
申请日：2022-07-07
Applicant: 中铁工程装备集团有限公司 , 中铁开发投资集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬臂掘进机截割部稳定液压系统及控制方法，包括回转油缸和升降油缸，回转油缸、升降油缸均通过双向平衡阀、比例多路阀与液压回路相连，升降油缸与液压回路的泵油端之间设置有换向阀，换向阀分别与升降油缸的有杆腔和无杆腔相连，比例多路阀的先导油路连接有压力传感器，换向阀与升降油缸的无杆腔、有杆腔之间的油路上分别设置有压力传感器，各个压力传感器均与电控系统相连，电控系统与换向阀相连；若第二比例多路阀不连接第二压力传感器，升降油缸连接油缸位移传感器，油缸位移传感器与电控系统相连。本发明能够保证截割部在左右截割过程中升降油缸有杆腔及无杆腔均充满高压油，降低截齿的消耗，提高截割效率。
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公开(公告)号：CN115124169A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210872796.4
申请日：2022-07-21
Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 中铁开发投资集团有限公司 , 长沙理工大学 , 中铁五局集团有限公司
Inventor： 钟康 , 苏志来 , 张书豪 , 凌涛 , 汤宇 , 刘云龙 , 彭学军 , 杨文国 , 罗世云 , 符谦 , 温时雨 , 温少卿 , 曹文科 , 吴钢 , 尹来容 , 杜春艳 , 余关龙 , 鲁晓明 , 王宏文 , 杨锡斌 , 谌志峰
Abstract: 一种水处理系统，包括絮凝池、沉淀池、砂滤池、臭氧接触池、活性炭过滤设备、清水池；水流首先注入絮凝池，然后通过射流器对絮凝池注入臭氧，之后将絮凝剂添加入絮凝池中；之后水流进入沉淀池中进行泥水分离，泥水分流后水流进入砂滤池，所述砂滤池中设有两层过滤层，两层过滤后的水流进入臭氧接触池，臭氧发生器输出臭氧至臭氧接触池中，臭氧接触池内设有导流板，所述导流板使得水流竖向流动；臭氧消毒后的水流进入活性炭过滤设备，活性炭过滤设备过滤后的水流通过三通阀进入所述清水池。
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公开(公告)号：CN113202492A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110541682.7
申请日：2021-05-18
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁开发投资集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种软弱破碎地层隧道TBM分级防卡脱困施工方法，包括将通过地震波探测仪探获取的波速差与通过超前钻机钻探取芯获取的岩石质量指标建立对应关系，将围岩破碎等级划分为轻微破碎、中等破碎、严重破碎和极度破碎四个等级标准；根据不同的围岩破碎等级确定不同的TBM防卡脱困方法。本发明能够合理地评估隧道前方围岩破碎等级，便于施工现场根据围岩破碎等级采用合理的TBM防卡脱困方法，避免措施不当导致TBM频繁被卡或难以脱困而延误工期，有利于提升TBM施工效率。
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公开(公告)号：CN118734415B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411218550.0
申请日：2024-09-02
Applicant: 中铁二局第一工程有限公司 , 中铁开发投资集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种基于隧道救援钻进式监测的围岩强度模型构建方法及装置，涉及隧道救援技术领域，包括：监测钻进系统的实时钻进扭矩、实时钻进转速、实时钻进动力及实时钻进速度，利用声波发射单元及声波接收单元获取声波传播速度及声波强度比值，根据声波传播速度及声波强度比值得到破坏因子，根据破坏因子及破坏阈值得到目标钻进转速及目标钻机速度，根据实时钻进扭矩及目标钻进转速，计算实时旋转能量，根据实时钻进动力及目标钻进速度，计算实时钻进能量，根据实时旋转能量、实时钻进能量及单位参考能量，构建围岩强度模型。本发明可提高围岩强度模型构建的准确性及效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118128574A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410289997.0
申请日：2024-03-14
Applicant: 中铁十局集团第三建设有限公司 , 中铁开发投资集团有限公司 , 中铁十局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及隧洞支护技术领域，具体地说，公开了让压支护锚杆及挤压型大变形隧洞的支护施工方法。让压支护锚杆包括锚杆主体，锚杆主体包括安装杆，安装杆包括连接段，浇筑段以及安装头；连接段处套设有套筒，套筒内侧壁处设有第一凸起；连接段外侧壁处设有第二凸起；第一凸起和第二凸起均沿着安装杆长度方向螺旋排列；施工方法包括S1、打设锚杆孔；S2、锚杆孔内添加锚固剂；S3、安装让压支护锚杆；S4、注浆；S5、给让压支护锚杆施加预应力。其能够解决传统隧洞强支护，隧洞易坍塌的问题，达到防止隧洞坍塌，保证施工人员人身安全的效果。
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公开(公告)号：CN115124169B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202210872796.4
申请日：2022-07-21
Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 中铁开发投资集团有限公司 , 长沙理工大学 , 中铁五局集团有限公司
Inventor： 钟康 , 苏志来 , 张书豪 , 凌涛 , 汤宇 , 刘云龙 , 彭学军 , 杨文国 , 罗世云 , 符谦 , 温时雨 , 温少卿 , 曹文科 , 吴钢 , 尹来容 , 杜春艳 , 余关龙 , 鲁晓明 , 王宏文 , 杨锡斌 , 谌志峰
Abstract: 一种水处理系统，包括絮凝池、沉淀池、砂滤池、臭氧接触池、活性炭过滤设备、清水池；水流首先注入絮凝池，然后通过射流器对絮凝池注入臭氧，之后将絮凝剂添加入絮凝池中；之后水流进入沉淀池中进行泥水分离，泥水分流后水流进入砂滤池，所述砂滤池中设有两层过滤层，两层过滤后的水流进入臭氧接触池，臭氧发生器输出臭氧至臭氧接触池中，臭氧接触池内设有导流板，所述导流板使得水流竖向流动；臭氧消毒后的水流进入活性炭过滤设备，活性炭过滤设备过滤后的水流通过三通阀进入所述清水池。
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公开(公告)号：CN114033441A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111273873.6
申请日：2021-10-29
Applicant: 中铁开发投资集团有限公司 , 中铁五局集团有限公司
Abstract: 本发明公开高外水压力条件下富水断层堵水加固施工设备及工艺，涉及富水断层堵水领域。该高外水压力条件下富水断层堵水加固施工设备及工艺包括移动基板、固定板、第二液压缸、堵水盘、割地刀杆和滑动环，移动基板固定连接有两个第一液压缸，第一液压缸内均滑动连接有第一活塞杆，固定板固定连接在两个第一活塞杆之间，第二液压缸固定连接在固定板下，堵水盘固定连接有连接头，连接头开设有输料孔，割地刀杆与插杆转动连接，滑动环滑动套接在插杆上。该高外水压力条件下富水断层堵水加固施工设备及工艺能够使堵水材料在固化后能够与地面下的硬岩结合的更加紧密，再结合堵水盘的作用使得堵水效果更好的功能。
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公开(公告)号：CN117927297A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311750252.1
申请日：2023-12-19
Applicant: 中铁二局第一工程有限公司 , 中铁开发投资集团有限公司
IPC: E21F11/00
Abstract: 本发明提供一种隧道坍塌快速救援设备及救援方法，涉及救援领域，包括：搭建主体，所述搭建主体的左右两侧开设有导向滑道；所述搭建主体的内部顶端固定安装有葫芦设备；所述搭建主体的底部固定安装有支撑基座；所述支撑基座上转动安装有用于转移位置的移动轮；所述导向滑道的内部滑动安装有搭建滑架，本发明既具有三个机构夹持固定时的稳定优点，且还不会因夹持固定机构过多而拉低本发明的操作便捷性，如此使得本发明可以在保证操作便捷性的基础下，提高对于逃生管道的插装稳定效果，解决了由于逃生管道与吊机之间多数只是简易的挂装连接，逃生管道容易在插装时出现脱离挂钩的情况，容易出现安全事故的问题。
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公开(公告)号：CN113202492B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202110541682.7
申请日：2021-05-18
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁开发投资集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种软弱破碎地层隧道TBM分级防卡脱困施工方法，包括将通过地震波探测仪探获取的波速差与通过超前钻机钻探取芯获取的岩石质量指标建立对应关系，将围岩破碎等级划分为轻微破碎、中等破碎、严重破碎和极度破碎四个等级标准；根据不同的围岩破碎等级确定不同的TBM防卡脱困方法。本发明能够合理地评估隧道前方围岩破碎等级，便于施工现场根据围岩破碎等级采用合理的TBM防卡脱困方法，避免措施不当导致TBM频繁被卡或难以脱困而延误工期，有利于提升TBM施工效率。
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