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公开(公告)号：CN109141205A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810770488.4
申请日：2012-09-18
Applicant: 沃尔布罗发动机使用有限责任公司
CPC classification number: F02D9/105 , F16K1/22 , F16K37/0033 , F16K37/0041 , G01D5/145
Abstract: 一种用于确定旋转部件旋转位置的旋转位置传感器，可以包括传感器和磁体。传感器可以对随着磁场移动而改变的磁场特性做出响应。磁体可以由旋转部件携带用于随旋转部件一起旋转。缓冲装置可以围绕磁体设置以限制磁场的畸变。缓冲装置可有效阻挡通常位于使用传感器的设备区域内的物体(例如附近的部件)以及通常不在设备区域内的外来物体。
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公开(公告)号：CN103975155B
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201280059361.2
申请日：2012-11-07
Applicant: 沃尔布罗发动机使用有限责任公司
CPC classification number: F01C21/10 , F01C19/005 , F01C21/007 , F04C2/102 , F04C15/0034 , F04C15/0073 , F04C15/06 , F04D5/002 , F04D29/086 , Y10T137/86002
Abstract: 一种燃料泵组件可包括壳体和在燃料泵腔体内的燃料泵。燃料泵可包括马达、被马达驱动用于旋转的泵送元件、泵本体和柔性密封件，该泵本体保持泵送元件相对于马达和壳体的位置。密封件可设置在泵本体与壳体之间，以在它们之间提供不透流体的密封。密封件的一部分可设置在泵本体的远侧端的径向外部，以将泵本体沿径向定位在燃料泵腔体内，并且密封件的一部分可设置在泵本体的远侧端的轴向外部，以将泵本体沿轴向定位在燃料泵腔体内。
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公开(公告)号：CN104314708A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410404444.1
申请日：2014-06-13
Applicant: 沃尔布罗发动机使用有限责任公司
IPC: F02M9/08
CPC classification number: F02D9/107 , F16K31/465
Abstract: 在至少一部分实施方式中，一种设备包括可在第一位置与第二位置之间旋转的节流阀、联接至所述节流阀的连接构件和联接至所述连接构件的线材保持器。所述连接构件适于联接至线材，所述线材控制节流阀的旋转，并且所述线材保持器适于覆盖所述线材，并抑制所述线材与所述连接构件意外解除联接。
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公开(公告)号：CN102996833A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201210335585.3
申请日：2012-09-12
Applicant: 沃尔布罗发动机使用有限责任公司
CPC classification number: F02M23/006 , F02B25/22 , F02D9/106 , F02M23/03 , F16K1/2268 , Y02T10/146
Abstract: 一种用于空气阀的密封件，该空气阀具有阀轴和阀头，阀轴可旋转地承载于在主体中形成的内孔中，且阀头由阀轴来承载以在阀轴旋转时控制通过空气通道的空气流动。该密封件可包括一对间隔开的密封构件，其适于接合着在空气通道内的主体以密封介于阀与空气通道之间的接合部。该密封件还可包括：中间构件，其在密封构件之间且使得密封构件互连，其中中间构件为柔性的以允许密封构件的至少一部分朝向彼此移动且中间构件也为弹性的以至少当密封构件朝向彼此移位时可屈服地偏压密封构件远离彼此。
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公开(公告)号：CN1834445B
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN200610059666.X
申请日：2006-03-17
Applicant: 沃尔布罗发动机使用有限责任公司
IPC: F02M37/04
CPC classification number: F04B17/03 , F01C11/00 , F02M37/103 , F04C13/005 , F04C2240/30 , F04D13/06
Abstract: 整合的燃料输送系统，燃烧机燃料输送系统有燃料箱限定顶或底壁进入孔。其由有燃料流出箱管道的顶或底法兰覆盖。箱燃料腔室内燃料泵模块有万能结构容器，接合顶或底法兰成轴向直立位。容器限定轴向第一钻孔容纳燃料泵和电泵马达，圆柱内表面限定且径向向外隔开第一腔室的第二钻孔容纳可逆过滤器筒。容器有燃料排出喷嘴限定轴向连通第二钻孔的沉孔。燃料由入口流入泵且加压燃料由燃料通道从泵流入第二钻孔。过滤器筒有主和次端保持器在第二钻孔隔开过滤器元件。保持器在第二钻孔密封到容器，加压燃料从燃料通道流过过滤器元件，供应和或旁路燃料排出第二钻孔。当系统供应燃烧机燃料，过滤燃料流过主端保持器，当旁路燃料回到燃料箱腔室，剩余过滤燃料流过次端保持器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101984762A
公开(公告)日：2011-03-09
申请号：CN200880122990.9
申请日：2008-10-27
Applicant: 沃尔布罗发动机使用有限责任公司
Inventor： M·N·安德松 , A·E·贝塞克 , M·卡索尼 , W·E·加尔卡 , C·M·希利 , A·帕斯科利 , M·S·斯万森 , J·C·伍迪 , R·H·罗赫 , J·E·范艾伦
CPC classification number: F02D41/1446 , F02D31/006 , F02D31/009 , F02D35/0053 , F02D2400/06 , F02M17/04 , F02P3/0815
Abstract: 一种操作发动机的方法，所述方法包括以下步骤：确定所述发动机的峰值功率条件，测量与所述峰值功率条件下的所述发动机相关联的温度，将测得的温度与先前确定的与所述发动机的已公知峰值功率条件相关联的温度进行对比，基于以上步骤中进行的所述对比确定偏离值，基于所述偏离值对被输送至发动机的空气-燃料混合物或者点火火花正时中的至少一种进行控制。还披露了多种发动机燃料输送系统、化油器、燃料喷射和控制系统。
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公开(公告)号：CN101063435A
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200710109724.X
申请日：2007-04-28
Applicant: 沃尔布罗发动机使用有限责任公司
Inventor： G·M·帕图洛
IPC: F02N3/02
CPC classification number: F02N3/02 , F02B63/02 , F02D9/1065 , F02D11/02 , F02D11/04 , F02D41/067 , F02D2011/103 , F02D2400/06 , F02M1/08 , F02N15/10 , F02N19/001
Abstract: 拉绳起动系统具有连接到内燃机的曲轴的回绕带轮上，和缠绕在回绕带轮上的拉绳，最终用户拉动拉绳使回绕带轮旋转并因此起动发动机。拉绳起动系统的节气门超控装置具有滑梭，其与拉绳连接，当最终用户拉动拉绳时，其从偏置静止位置向活动位置移动。节气门超控装置的连接件，优选地为鲍顿拉索，在节气门控制器和化油器的节气门之间延伸，并且与滑梭互相连接，从而滑梭位于活动位置时节气门控制器的启动不会打开优选地偏置在怠速位置的节气门，因为滑梭向活动位置的移动产生了连接件的松弛。
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公开(公告)号：CN1880752A
公开(公告)日：2006-12-20
申请号：CN200610105486.0
申请日：2006-05-23
Applicant: 沃尔布罗发动机使用有限责任公司
Inventor： J·C·伍迪
IPC: F02M33/02
CPC classification number: F02M5/14 , F02M7/12 , F02M17/04 , F02M25/0836 , F02M25/089 , F02M37/0023
Abstract: 用于降低挥发性燃料汽化排放的方法和燃料系统。一燃料箱装有燃料，一化油器混合空气和来自燃料箱的燃料，以及多个流体通道在其内部和/或在燃料箱和化油器之间输送燃料。一阀致动装置阻止燃料在一个或多个众多的流体通道中流动并且该化油器适于在发动机停机过程中排放燃料，以降低或阻止燃料系统中的汽化排放。该化油器优选地被设计为将其所装燃料的量最小化。
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公开(公告)号：CN1847635A
公开(公告)日：2006-10-18
申请号：CN200610074789.0
申请日：2006-04-13
Applicant: 沃尔布罗发动机使用有限责任公司
Inventor： M·A·布劳恩
IPC: F02M3/08
CPC classification number: F02M3/10 , Y10S261/38 , Y10S261/84 , Y10T137/7062 , Y10T137/7065
Abstract: 一种用于内燃发动机的限制化油器燃油阀的最大和最小调节的化油器燃油调节及限制组件。该调节及限制组件的针阀与一般定位于加宽阀门顶头轴向内部的套环和销钉协作。限制组件的套环可伸缩地配有阀门杆并且在轴向向外的方向上移动时可屈从地偏置以与顶头可松脱地锁定。当锁定时并且旋转阀门之后，由套环所承载的第一和第二止动件配置为支承在由化油器主体所承载的静态销钉上。在制造过程中，轴向向内克服弹簧的偏置推动套环以将套环从顶头分离来允许针阀旋转，同时套环保持静止以便不受限地调节针阀。
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公开(公告)号：CN1821568A
公开(公告)日：2006-08-23
申请号：CN200610054916.0
申请日：2006-02-16
Applicant: 沃尔布罗发动机使用有限责任公司
Inventor： G·M·帕图洛
IPC: F02N3/02
CPC classification number: F02N3/02 , F01L13/08 , F02N19/004
Abstract: 一种用于发动机动力装置的内燃机的牵引式起动器，其具有当初始拉动牵引绳时自动促动的起动元件。这种牵引绳连接并缠绕在反冲滑轮上，至少部分地环绕着一种可移动的阻尼器构件的一部分而行进，并连接在手柄上。阻尼器构件受到朝其不工作位置方向上的偏压，并且其一部分连接在起动元件上。拉动牵引绳可使阻尼器构件移动而离开其不工作位置，自动地促动了至少一个起动元件，并将牵引绳从反冲滑轮上展开，从而使反冲滑轮在展开方向上旋转，并通过联轴器使发动机的曲轴旋转。在发动机运转过程中，至少在牵引绳释放时，阻尼器构件和起动元件可自动地返回到其正常状态。
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