一种模内上漆成型模具及模内上漆成型方法

    公开(公告)号:CN117774191A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202310741313.1

    申请日:2023-06-21

    IPC分类号: B29C37/00 B29C33/00 B29C33/10

    摘要: 本发明公开了一种模内上漆成型模具及模内上漆成型方法,属于成型模具技术领域。模内上漆成型模具,包括:相互配合的凸模及凹模,凸模及凹模能够以互相远离或靠近的方式移动,凹模上设置有型腔;环形密封板,呈环板型,卡合嵌入设置在型腔的外围侧,环形密封板一侧设置延伸部,延伸部延伸至凹模的外侧边,延伸部面向凸模的表面设置第一注漆通道;真空通道,设置在凹模内与延伸部的相对侧,包括横通道和竖通道,横通道在凹模侧面开口,竖通道在型腔与环形密封板之间开口。本发明将喷涂上漆集成在模内成型模具中,直接在模具内对零部件上漆,提高产品质量,形成高亮、高光的产品,显著提升了产品的加工效率,具有环保、清洁的巨大优势。

    一种新能源汽车底盘的减震机构
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118893937A

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202411202008.6

    申请日:2024-08-29

    发明人: 黄家奇

    IPC分类号: B60G15/02 B60G15/04

    摘要: 本发明公开了一种新能源汽车底盘的减震机构,涉及汽车减震技术领域,包括底盘架、车轮、前轴和前变速箱,两前轴分别连接前变速箱的两输出端,两前轴的另一端分别连接车轮;前轴与底盘架之间设置有减震机构,所述减震机构包括调节箱,所述调节箱的底部贯穿且滑动设置有导向杆,所述导向杆的外部套设有第一弹簧,第一弹簧的顶端连接在调节箱的底部,第一弹簧的底端连接在前轴的顶部;从而使得车辆行使在不同的路面上,能够达到不同的减震效果,从而提高车辆行驶时乘客的舒适度。