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公开(公告)号：CN116539145A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310420904.9
申请日：2023-04-19
申请人： 宜宾西南交通大学研究院
IPC分类号： G01H11/06 , B61C17/00 , H04W84/18 , H04L67/025
摘要： 本发明公开了一种用于车载检测的能量自洽装置及检测方法，属于机械设计及信号分析技术领域，有效解决没有电源供给时无法对列车的运行状态进行感知的技术问题。包括：环带、壳体、内盖、主轴、转动组件、能量转换球、转子，所述壳体的顶部为敞口，壳体的底部中心开设有中心通孔，所述内盖开设有中心通孔，所述主轴穿过所述内盖的中心通孔，所述壳体、转子之间形成若干个沿所述主轴的中轴线周向分布的隔间，每个隔间内设置一个能量转换球，所述环带安装在所述转子水平位置对应的所述壳体的内壁上，所述主轴为阶梯轴。本发明有效传递振动特征，结构紧凑，可拓展性强，对特征的变化具备高敏感性，工作稳定，可靠性高，能有效记录环境的振动特征。
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公开(公告)号：CN117648650A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311351278.9
申请日：2023-10-18
申请人： 西南交通大学 , 宜宾西南交通大学研究院
IPC分类号： G06F18/2433 , G06F18/243 , G06F18/2411 , G06F18/214 , G06N3/0455 , G06N3/0499 , G06N3/084
摘要： 本发明提供了一种监测数据异常检测方法、系统、设备及可读存储介质，涉及数据处理技术，包括获取第一信息；用第一信息训练预设的自编码器，得到第一异常检测模型；对第一信息进行预处理后训练变分自编码器，得到第二异常检测模型；将第一异常检测模型和第二异常检测模型进行联合运算后对第一信息进行异常检测，得到第一检测结果；对第一信息采用孤立森立进行异常检测，得到第二检测结果，将第一检测结果和第二检测结果进行或运算后的数据进行时域分析和频域分析，得到第一信息中异常数据的类型。本发明通过摒弃人为设置自编码器的阈值的方式，基于历史正常数据集的重构误差重新设计了自编码器的阈值，可以更好地保证第一异常检测模型的准确性。
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公开(公告)号：CN117609905A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311351283.X
申请日：2023-10-18
申请人： 西南交通大学 , 宜宾西南交通大学研究院
IPC分类号： G06F18/2433 , G06F16/215 , G06F18/214 , G06N3/049 , G06N3/08 , G06F18/23
摘要： 本发明提供了一种监测数据预测方法、系统、设备以及可读存储介质，涉及数据监测技术领域，包括获取预设时间段内的若干组监测数据序列；由全部监测数据序列对应的重组数据构成数据集，将所述数据集随机划分为训练集和测试集；建立多种时间序列预测模型，利用所述训练集和测试集分别对多种时间序列预测模型进行训练和测试，根据每个时间序列预测模型的预测结果计算得到预测误差；根据每个时间序列预测模型的预测误差，采用熵权法计算每个时间序列预测模型的权重，计算得到最终预测结果，本发明用于解决现有技术中的预测模型大部分均采用单一模型进行预测，采集的数据会带有一定的随机性和复杂性，存在模态混叠的技术问题。
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公开(公告)号：CN116664388A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310476487.X
申请日：2023-04-27
申请人： 宜宾西南交通大学研究院
IPC分类号： G06T3/00 , G06T5/00 , G06N3/0464 , G06N3/082
摘要： 本发明公开基于多鱼眼相机的虚拟轨道障碍物检测预警方法及系统，涉及车辆环境障碍物检测技术领域，拟解决现有技术不能360°检测周围环境障碍物，并通过目标检测及测距处理，使车辆采取减速或制动操作，保证车辆运营安全的问题；本发明包括如下步骤：利用鱼眼相机采集图像数据；将采集到的图像数据进行校正处理；对校正处理所得图像中的障碍物目标进行检测和测距处理；基于步骤3所得障碍物目标相关数据判断是否对车辆进行急停或减速处理；本发明解决了现有的车辆环境检测不能利用单一设备，360°检测能力不足，实现车辆障碍物检测预警，保证公共交通运营安全，显著提高车辆驾驶智能化水平。
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公开(公告)号：CN113527711B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202110998438.3
申请日：2021-08-27
申请人： 西南交通大学 , 宜宾西南交通大学研究院
摘要： 本发明提供了一种利用农林生物质原料制备木质素纳米管的方法，将粉碎的生物质原料分散在无机碱性溶液中，向其中添加助溶剂后进行球磨，然后离心，收集上清液；向上清液中滴加无机酸至溶液呈中性，然后利用半透膜进行透析，制得含有木质素纳米管的溶液。该方法可有效解决现有的方法中存在的操作过程复杂、存在环境污染的问题。
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公开(公告)号：CN113527711A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110998438.3
申请日：2021-08-27
申请人： 西南交通大学 , 宜宾西南交通大学研究院
摘要： 本发明提供了一种利用农林生物质原料制备木质素纳米管的方法，将粉碎的生物质原料分散在无机碱性溶液中，向其中添加助溶剂后进行球磨，然后离心，收集上清液；向上清液中滴加无机酸至溶液呈中性，然后利用半透膜进行透析，制得含有木质素纳米管的溶液。该方法可有效解决现有的方法中存在的操作过程复杂、存在环境污染的问题。
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公开(公告)号：CN116824553A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310556971.3
申请日：2023-05-17
申请人： 宜宾西南交通大学研究院
摘要： 本发明属于人脸检测技术领域，具体涉及一种驾驶员遮挡人脸检测网络模型、方法及应用。本发明针对现有技术中基于传统图像特征提取的驾驶员人脸检测技术鲁棒性较差，而大多数基于深度学习的方法又因网络体积大、复杂度高、实时性差等原因难以在嵌入式平台部署和实时应用的技术问题，提供了一种驾驶员遮挡人脸检测网络模型、方法及应用，引入Ghostnet模块对其主干网络进行改进，在构建特征金字塔的过程中利用注意力机制自适应调整通道特征和空间特征权重，提高网络模型提取驾驶员口罩遮挡人脸特征的能力。本发明构建口罩遮挡人脸数据集，保证后续神经网络训练结果的准确性，在减少模型参数量的同时具有较高的检测精度以及检测速度。
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公开(公告)号：CN118332902A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410375015.X
申请日：2024-03-29
申请人： 西南交通大学 , 宜宾西南交通大学研究院
IPC分类号： G06F30/27 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06T17/20 , G06T17/10 , G06T7/187 , G06N3/044 , G06N3/0464 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了裂隙岩体隧道渗流场演化三维数值模拟方法，属于裂隙岩体渗流计算领域，包括以下步骤：S1、校准无人机采集的裂隙数据；S2、重建裂隙迹线和裂隙结构面；S3、识别裂隙的延伸路径和宽度变化；S4、构建裂隙结构面网络模型；S5、建立裂隙岩体的离散裂隙网络模型；S6、分析裂隙岩体的离散裂隙网络连通性；S7、模拟计算裂隙岩体地下水渗流数值；S8、获取实际物理模型渗透参数；S9、比对模拟渗透参数和实际物理模型渗透参数，若结果不一致，则调整优化裂隙岩体的离散裂隙网络模型，再迭代计算，直至结果一致。本发明能够对地下裂隙网络进行精确描述，提高渗流场数值模拟精度，从而能够有效的为隧道突涌水防治提供保障。
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公开(公告)号：CN116566119A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310413755.3
申请日：2023-04-18
申请人： 宜宾西南交通大学研究院
摘要： 本发明公开了一种能量再生减震机构，属于能量回收技术领域。本发明针对现有技术中车辆运行中悬架系统浪费的动能的采集利用问题，提供了一种能量再生减震机构，包括能量输入模块，所述能量输入模块连接有运动转换模块，所述运动转换模块连接有能量输出与存储模块，所述能量输入模块包括苏格兰轭机构，本发明利用自动运动转换的苏格兰轭机构进行能量的收集和输入，可以获得更高的电力输出、效率和稳定性，将车辆中发生的振动转换为单向旋转，以实现高效发电，实现了振动能量的回收和利用。
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公开(公告)号：CN219935107U
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202320882719.7
申请日：2023-04-19
申请人： 宜宾西南交通大学研究院
IPC分类号： G01H11/06 , B61C17/00 , H04W84/18 , H04L67/025
摘要： 本实用新型公开了一种用于车载检测的能量自洽装置，属于机械设计及信号分析技术领域，有效解决没有电源供给时对列车的运行状态进行感知的技术问题。包括：环带、壳体、内盖、主轴、转动组件、能量转换球、转子，所述壳体的顶部为敞口，壳体的底部中心开设有中心通孔，所述内盖开设有中心通孔，所述主轴穿过所述内盖的中心通孔，所述壳体、转子之间形成若干个沿所述主轴的中轴线周向分布的隔间，每个隔间内设置一个能量转换球，所述环带安装在所述转子水平位置对应的所述壳体的内壁上，所述主轴为阶梯轴。本实用新型有效传递振动特征，结构紧凑，可拓展性强，对特征的变化具备高敏感性，工作稳定，可靠性高，能有效记录环境的振动特征。
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