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公开(公告)号：CN1040843C
公开(公告)日：1998-11-25
申请号：CN93105245.9
申请日：1993-04-29
申请人： 新苏舍柴油机有限公司
发明人： J·福伦怀达
CPC分类号： B01D5/003 , B01D5/0075 , B01D53/002 , F01N3/04 , F01N3/043 , F01N3/08 , F02B3/06 , F02F2007/0097 , Y02T10/16 , Y02T10/20
摘要： 本发明的净化方法包括下列步骤：将大型柴油机(21)排出的废气冷却至100℃；使冷却的废气在冷凝区(3)中与喷射柴油机燃料接触，废气中所含烃类在柴油机燃料液滴上冷凝出来；经上述处理的废气在液滴分离器(9)中与冷凝液滴分离。菜油甲酯是一种特别合适的燃料。
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公开(公告)号：CN1033870C
公开(公告)日：1997-01-22
申请号：CN92105325.8
申请日：1992-06-29
申请人： 新苏舍柴油机有限公司
发明人： H·阿尔托费
摘要： 本发明排气阀1的主体2是用Nimonic型高温镍基合金制成的。用冶金的方法在其阀头区域将该主体与镀层3连接，该镀层或者用按重量百分比计为，≤0.10C，≤0.5Si，≤5Fe，≤0.5Mn，20至22Cr，≤0.4Ti，≤0.4Al，≤1.0Co，8.0至9.5Mo，3.15以至4.15Nb+Ta，其余为Ni的镍基合金制成或者用按重量百分比计为：0.04至0.05C，47至49Cr，0.3至0.40Ti其余为Ni的合金制成。
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公开(公告)号：CN1105099A
公开(公告)日：1995-07-12
申请号：CN94118084.0
申请日：1994-11-11
申请人： 新苏舍柴油机有限公司
发明人： M·盖斯特
CPC分类号： F02B37/12 , F02B3/06 , F02B37/005 , F02B2075/025 , F02F2007/0097 , F02M26/01 , F02M26/08 , Y02T10/144
摘要： 本方法涉及至少包括一个汽缸(5)的马达，该汽缸装有由透平机(8)和压缩机(2)组成的超压转送群。
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公开(公告)号：CN1095450A
公开(公告)日：1994-11-23
申请号：CN94101299.9
申请日：1994-03-03
申请人： 新苏舍柴油机有限公司
发明人： H·布鲁纳
IPC分类号： F02B75/32
CPC分类号： F01B9/06 , F01B9/026 , F02B75/32 , F02B2075/025
摘要： 一种内燃机至少有一气缸(5)，一活塞(8)在其中被导向以便能移动。活塞有一活塞杆(12)，活塞杆经动力传输机构(14，16)跟支承于发动机壳体3中的曲柄2保持操作上的连接。该动力传输机构包括一个连接于活塞杆(12)并垂直于曲轴(2)延伸的梁形部件，并还有一条靠近曲轴的弧形滑道(15)，它跟被支承于曲轴的曲柄销(20)上并靠在所述滑道上的滑块(16)配合。梁状部件(14)被支承在壳体内的导向面(23)上。
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公开(公告)号：CN1082157A
公开(公告)日：1994-02-16
申请号：CN93106017.6
申请日：1993-05-18
申请人： 新苏舍柴油机有限公司
发明人： A·F·温达
IPC分类号： F16K31/06 , F15B13/044 , F02M59/46
CPC分类号： F02M59/466 , F02B3/06 , F02F2007/0097 , F15B13/0402 , F15B13/0442 , F15B13/0446 , F15B2013/0412 , F15B2013/0448 , F16K31/082
摘要： 本装置有一阀壳，其中有一可轴向运动的带一控制柱塞的阀芯；至少一条与压力介质源相连的供给通道；至少一条与一活塞相连的通道和至少一条排出通道。阀芯与一线圈携带器相连，携带器有二个突缘，其间绕有驱动线圈。线圈布置在位于一磁铁的一对磁极间的气隙中，永磁场穿过该气隙。设置了至少一条供给冷却空气的通道和至少一条排出冷却空气的空道，以带走电流流过线圈时产生的焦耳热。
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公开(公告)号：CN1080560A
公开(公告)日：1994-01-12
申请号：CN93105245.9
申请日：1993-04-29
申请人： 新苏舍柴油机有限公司
发明人： J·福伦怀达
CPC分类号： B01D5/003 , B01D5/0075 , B01D53/002 , F01N3/04 , F01N3/043 , F01N3/08 , F02B3/06 , F02F2007/0097 , Y02T10/16 , Y02T10/20
摘要： 本发明的净化方法包括下列步骤：将大型柴油机(21)排出的废气冷却至100℃；使冷却的废气在冷凝区(3)中与喷射柴油机燃料接触，废气中所含烃类在柴油机燃料液滴上冷凝出来；经上述处理的废气在液滴分离器(9)中与冷凝液滴分离。菜油甲酯是一种特别合适的燃料。
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公开(公告)号：CN1071733A
公开(公告)日：1993-05-05
申请号：CN92112269.1
申请日：1992-10-22
申请人： 新苏舍柴油机有限公司
发明人： A·F·文德尔
IPC分类号： F01L25/02
摘要： 在本装置中，在伺服缸与伺服活塞之间，设有一个轴向移动的衬套将伺服活塞围绕。衬套有开孔，与伺服缸上的压力介质管路接头或减压管路接头连接。衬套在其与排出阀密封部远离的一端用横向壁密封。在横向壁与伺服缸端壁之间，有充注压力介质的腔，该腔通过一个在流向腔室的方向封闭的止逆阀与压力腔接通。该腔又通过一个在流向泄放管路的方向封闭的止逆阀接通泄放管路。压力腔与减压管路的接头永久接通。
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公开(公告)号：CN1050877C
公开(公告)日：2000-03-29
申请号：CN94101587.4
申请日：1994-02-16
申请人： 新苏舍柴油机有限公司
摘要： 本发明涉及一种燃油喷射阀，它包括：一个伸入内燃机气缸内的燃烧室中的阀壳体，在该阀壳体接近燃烧室的端面设置有一密封阀座(18)。一可动密封件(20)穿过该阀壳体。在该密封件接近燃烧室的一端设置有一从该阀壳体中伸出并包括一个与该密封阀座(18)配合的密封面(19)的菌形阀芯(20′)。流动阀壳体的燃油开启该阀，因此燃油在升高的压力下喷入该燃烧室。在该阀壳处设置一帽(8)罩住菌形阀芯(20′)，该帽在密封阀座(18)的区域至少具有一个形成燃油喷射的喷孔。
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公开(公告)号：CN1042967C
公开(公告)日：1999-04-14
申请号：CN93109324.4
申请日：1993-08-05
申请人： 新苏舍柴油机有限公司
发明人： R·霍弗
IPC分类号： F02M33/08
CPC分类号： B01D29/012 , B01D29/03
摘要： 本发明的节流装置有一个阻挡在以脉动方式流过的压力介质流中所含的固体颗粒的装置。上述阻挡固体颗粒的装置由一平板形零件(1)组成，在其两个侧面上有切口槽(2，3)，在一个侧面上的彼此平行、深度相等的切口槽(2)横过另一侧面上的互相平行、深度相等的切口槽(3)。在平板一个侧面上的切口槽(2)的深度(a)和在平板另一侧面上的切口槽(3)的深度(b)加在一起大于平板形零件(1)的厚度(c)。
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公开(公告)号：CN1162064A
公开(公告)日：1997-10-15
申请号：CN97102505.3
申请日：1997-01-28
申请人： 新苏舍柴油机有限公司
发明人： M·许茨
CPC分类号： F02M45/02 , F02B3/06 , F02D41/402 , F02D41/403 , Y02T10/44
摘要： 一种用于把燃油喷入往复式活塞内燃机的燃烧室中的方法和装置，其特征在于，在每个单个喷射循环期间，燃油喷射被完全中断和恢复许多次，这样，部分燃油量被依次喷射多次，直到为一个喷射循环所提供的全部燃油量被喷射完为止。本方法特别适用于低速运转、自燃式往复活塞内燃机。
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