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公开(公告)号：CN111516647B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202010412016.9
申请日：2019-05-27
申请人： 杭州富阳新远新能源有限公司
发明人： 李永建
摘要： 本发明属于汽车配件领域，尤其涉及一种除雨雾式汽车后视镜，它包括装在镜壳内的动力机构和刷机构，其中动力机构将外界的风能持续转化为刷机构运作所需能量，保证后视镜能通过刷片持续除雨雾时不再需要电能，达到节能目的。汽车起步时，刷机构依然能进行一定幅度清理镜片上雨雾，防止汽车起步阶段未清理后视镜上雨雾而影响司机观察汽车起步时周围的状态，保证汽车雨天依然能安全起步。
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公开(公告)号：CN111516646B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202010411975.9
申请日：2019-05-27
申请人： 杭州富阳新远新能源有限公司
发明人： 李永建
摘要： 本发明属于汽车配件领域，尤其涉及一种带除雨雾的汽车后视镜，它包括装在镜壳内的动力机构和刷机构，其中动力机构将外界的风能持续转化为刷机构运作所需能量，保证后视镜能通过刷片持续除雨雾时不再需要电能，达到节能目的。汽车起步时，刷机构依然能进行一定幅度清理镜片上雨雾，防止汽车起步阶段未清理后视镜上雨雾而影响司机观察汽车起步时周围的状态，保证汽车雨天依然能安全起步。
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公开(公告)号：CN113027282A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110422883.5
申请日：2019-12-25
申请人： 杭州富阳新远新能源有限公司
IPC分类号： E05F15/689 , E05F15/41 , E05C19/00 , B60J1/17
摘要： 本发明属于玻璃升降器技术领域，尤其涉及一种汽车具有防夹能力的玻璃升降器，它包括支撑架、座板、电机、主动臂、从动臂、导轨板，本发明设计的玻璃升降器，通过将升降器的主动臂和从动臂设计成可折叠式，门窗玻璃在关闭过程中还未上升到最高点与车窗上的玻璃槽配合时，如果人们不小心将手放于门窗玻璃上后，主动臂和从动臂就会折叠，一定程度上降低因防夹控制模块失效后，手被门窗玻璃夹伤的机率。本发明在主动臂可折叠的第一主臂和第二主臂上安装了第一锁机构，通过第一锁机构使得第一主臂和第二主臂在门窗玻璃的最高点上升到与上侧玻璃槽开始接触时，第一主臂和第二主臂被锁死，门窗玻璃的升降被锁死，具有一定的防盗功能。
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公开(公告)号：CN112879994A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110253788.7
申请日：2020-04-22
申请人： 杭州富阳新远新能源有限公司
摘要： 本发明属于生物质燃料采暖领域，尤其涉及一种使用生物质燃料的采热取暖设备，它包括炉体、圆筒、电驱模块、隔板、燃烧室机构，其中炉体的炉膛内绕水平的中心轴线旋转配合有一端开口的中空圆筒。本发明中随圆筒旋转的燃烧室机构通过安装于其上的两个导销分别同时与炉膛内的两个引导槽的循环往复的配合形成紧贴隔板沿垂直于圆筒中心轴线方向的往复滑动，使得位于燃烧笼内的燃料棒在自重和倾斜的隔板的双重作用下发生翻滚运动，燃料棒之间的空间发生改变，有利于空气进入燃料棒之间，促进燃料棒的充分燃烧；同时，燃料棒的滚动使得覆盖于燃料棒上的灰烬在不影响燃料棒的继续充分燃烧的情况下被抖落排出，进一步提高生物质燃料的充分燃烧和燃烧效率。
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公开(公告)号：CN110924772B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201911241161.9
申请日：2019-12-06
申请人： 杭州富阳新远新能源有限公司
IPC分类号： E05C17/12
摘要： 本发明属于车门限位器技术领域，尤其涉及一种汽车车门限位器，它包括固定在车体上的安装支架、固定在车门上的限位盒、提供缓冲力的橡胶缓冲块、限位臂、夹紧机构，本发明设计的车门限位器，通过设计限位臂上下侧限位凸起的限位平面，使得限位器在工作过程中上侧压缩弹簧和下侧压缩弹簧的工作状态不同，引起弹簧失效变弱的时间不同，通过失效慢的弹簧的弹力配合调节机构，经过挤压块对第二齿条的挤压，增加上侧压缩弹簧和下侧弹簧的预压缩量，减弱限位器长时间工作后阻扭矩的减小程度。
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公开(公告)号：CN110223333B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201910084327.4
申请日：2018-03-01
申请人： 杭州富阳新远新能源有限公司
发明人： 李永建
摘要： 本发明提供一种用于球铰的球座涂色面积及其涂色区域贴合度的分区检测方法，利用灰度相机获取组装后的并已被球销涂色后的球座的俯视图，在Matlab环境下遍历该俯视图所有像素点，经图像预处理消除噪音后基于种子点的区域增长方法对上述灰度图像进行边缘检测，以求得球座涂色面积边界线所在的各个像素点的坐标值，并进一步对上述边界线内的区域进行二次划分，基于像素点灰度值的大小范围最终确定球座涂色区域内的不同贴合度所代表的球座内球面的区域。本发明所述的检测方法所得到的检测结果稳定性好、数据真实可靠，同时为球铰其它相关实验提供了真实、有效的基础数据，因而也提高了球铰产品整个检测链条中的检测效率。
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公开(公告)号：CN110952852B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201911299444.9
申请日：2019-12-17
申请人： 杭州富阳新远新能源有限公司
摘要： 本发明属于车辆车门技术领域，尤其涉及一种抗大风的车辆车门机构，它包括车门、门框、铰接限位机构，本发明设计的车门，在打开70度到80度后，如果有较大的推动力，那么车门还可以继续向后摆动到180度，不会对限位机构和铰接机构造成影响；保证了车门在打开70度到80度后，如果碰到大风天气，在风的吹动下，车门继续向后摆动，对限位机构和铰接机构造成影响。车门在打开180度后，车门与车箱平行，风的吹动不会对车门继续造成影响；而且本发明通过限位机构对车门在摆动到180度后限位，防止车门在风的作用下晃动，导致车门受损。本发明中所设计的第一铰接轴和第二铰接轴在对应的导向通道内滑动距离的规律能够保证较小的缓冲位移，具有较强的实用效果。
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公开(公告)号：CN110843680B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201911163639.0
申请日：2019-11-25
申请人： 杭州富阳新远新能源有限公司
IPC分类号： B60R3/02
摘要： 本发明属于汽车踏板领域，尤其涉及一种汽车用的安全踏板，它包括脚踏板、缓冲收放机构，其中脚踏板上对称安装有两个收放机构，收放机构对脚踏板板端受到的撞击具有报警和缓冲作用；本发明中未被回收的脚踏板以较小速度与障碍物碰撞时脚踏板带动收放机构中的固定座相对于相应滑块A发生向远离脚踏板撞击端的方向滑动而形成对脚踏板受到的碰撞形成缓冲，减小或避免脚踏板因受到碰撞而导致损坏；同时，滑块A通过一系列传动带动一个撞击块以较高的速度对相应梯形槽B的内壁进行撞击并产生撞击报警声，以提醒驾驶员停车，避免脚踏板受到持续碰撞挤压而损坏。
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公开(公告)号：CN109263403B
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201811196248.4
申请日：2017-01-23
申请人： 杭州富阳新远新能源有限公司
发明人： 李永建
IPC分类号： B60B19/00
摘要： 本发明属于汽车驱动桥技术领域，尤其涉及一种椭圆型驱动轮，它包括橡胶环、伸缩外套、伸缩内杆、椭圆轨道、减震弹簧、旋转连接件，其中车身通过减震弹簧安装在车身支撑轴套上，椭圆轮设计中通过驱动轴驱动伸缩内杆、伸缩外套、支耳而带动橡胶环椭圆转动，橡胶环与地面接触达到行驶目的。轨道转轴套通过旋转连接件连接车身支撑轴套，使整个椭圆轮可以相对车身转动，椭圆轮可以整体适应地面地形的转动，可以保证椭圆轮上与地面接触的位置是恒定的，有益于椭圆轮框架的加强设计。椭圆轮相比普通圆轮与地面接触处的圆弧可以很大，车轮的整体高度可以很小，满足了车身的要求，最重要的是与地面的摩擦力相比于普通轮更大，更有益于车辆刹车和加速。
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公开(公告)号：CN111660942A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010554329.8
申请日：2019-11-25
申请人： 杭州富阳新远新能源有限公司
摘要： 本发明属于汽车踏板领域，尤其涉及一种汽车使用的电动踏板设备，它包括脚踏板、收放机构，其中脚踏板上对称安装有两个用来固定于车体的收放机构，收放机构对脚踏板板端受到的撞击具有二次报警和缓冲作用；套筒内壁与圆块发出的第二次撞击报警声对驾驶员形成二次提醒，避免驾驶员在精力不集中情况下得到有效提醒，防止电动踏板受到严重损坏而增加其维修成本用时，相对滑动至极限的滑块A和固定座就会带动收放机构中的电驱四连杆结构整体绕相应套筒的中心轴线摆动，以进一步对脚踏板受到的碰撞进行缓冲，最大限度地对以较大速度与障碍物发生碰撞的脚踏板进行缓冲保护，减小脚踏板的损坏程度，减小电动踏板的维护成本。
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