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公开(公告)号：CN118793783A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410862050.4
申请日：2024-06-28
申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 , 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
IPC分类号： F16J15/32 , F16H57/02 , F16H57/029
摘要： 一种反作用轴与主动链轮之间的轴向密封结构，属于变速器密封技术领域。止推垫片、密封环以及波形垫片依次紧密贴合设置，止推垫片远离密封环的端面与泵壳的端面紧密贴合设置，波形垫片远离密封环的端面与主动链轮端面的下部紧密贴合设置，主动链轮端面的上部与止推垫片紧密贴合设置，密封环的外端与主动链轮之间设有间隙；泵壳、止推垫片、密封环、波形垫片以及主动链轮均套装在反作用轴的外侧，泵壳过盈卡接在反作用轴的外侧，密封环间隙套装在反作用轴的外侧，止推垫片、波形垫片以及主动链轮均环套装在反作用轴的外侧。本发明降低了变速器的重量，减小了变速器的直径，使变速器的径向长度更小，在整车上具有更好的搭载性。
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公开(公告)号：CN118793780A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410862051.9
申请日：2024-06-28
申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 , 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
摘要： 一种前驱DHT混合动力变速器用液压控制油路，属于变速器控制油路技术领域。机械齿轮泵及电子齿轮泵并联并与油腔和一号油路连通；一号油路与主油压调节阀和开关阀连通，开关阀通过五号油路与离合器连通；五号油路通过六号油路与主油压调节阀连通；主油压调节阀通过三号油路与电机轴、输入轴、电机定子及差速器连通；三号油路通过四号油路与一号油路连通。本发明通过电子齿轮泵和机械齿轮泵共同供给流量，可实现不同工况下的不同供给方式，提高了能量利用率，降低了功率损失；整体油路精简优化，可实现液压系统的高度集成，减少了布置空间和研发成本，满足前驱DHT的不同工况下压力和流量的需求。
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公开(公告)号：CN118584866A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410681672.7
申请日：2024-05-29
申请人： 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本发明公开一种新能源汽车增程器测控系统，属于汽车系统性能测试技术领域。该测控系统操作使用简单，实现方便，准确性高，减少人为操作，成本把控好。该系统包括测控系统操控硬件、上位机及内置在上位机中的执行程序，测控系统操控硬件为架设在测控台架上的待测试增程器及配套连接件，测控系统操控硬件在台架上完成架设并完成接线，运行系统操控上位机中的执行程序，即对待测试增程器进行性能测试。该系统用算法代替手动，节省人力同时提高了准确性；操作界面简洁明了，操作方便；基于现阶段成熟的技术手段，进行新的开发实现新的功能，为企业节省生产成本，实现降本增效。
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公开(公告)号：CN118533482A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410616349.1
申请日：2024-05-17
申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 , 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
发明人： 邵聪慧 , 尹东升 , 王君 , 代国勇 , 刘长峰 , 赵美奇 , 栾晓奇 , 李建男 , 郑研 , 岳强 , 张新亮 , 赵长春 , 宋祥艺 , 刘全美 , 高钟玥 , 袁一龙 , 曲长华 , 王宇鹏 , 权剑峰 , 王连友 , 于红良 , 张弛 , 齐成文 , 邱洪滨 , 张凯 , 吴鹏 , 李长硕 , 李晓龙 , 杨超 , 徐思远 , 孙长友 , 刘晓宇 , 马道明 , 邱宏凯 , 梁浩 , 李雪松
摘要： 一种汽油机机油稀释台架测试试验方法，属于机械工程技术领域。将机油温度传感器安装机油尺根部或油底壳放油螺堵处，拆除汽油机节温器；将汽油机安装试验台架上，完成磨合试验；将机油加至上线暖机；汽油机盘车到一缸上止点，放油称量；将容器中的机油倒回汽油机；称量；恢复汽油机，暖机；设定汽油机试验不同试验工况，开始试验；结束后，将机油温度暖至95℃停机，将汽油机盘车到一缸上止点，称重；计算机油稀释增加比值；对机油稀释增加比值进行评价；若在范围内，则合格；否则，需要对汽油机进行优化。该方法能够快速、准确地评估机油稀释程度，为发动机缸体及喷油器设计开发、CAE仿真验证及故障排查提供有效支持。
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公开(公告)号：CN118517350A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410839518.8
申请日：2024-06-26
申请人： 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
IPC分类号： F02F1/24
摘要： 一种双燃料发动机缸盖，属于汽车发动机技术领域。用于解决内燃机只能独立燃烧汽油或燃气的问题，进而提供一种能同时实现燃烧汽油和天然气的双燃料缸盖，从而提高内燃机的适用性和灵活性。在所述缸盖本体的每个缸筒对应处分别布置有一个喷油器安装孔和一个燃气喷嘴安装孔，用于连接喷油器和燃气喷嘴。本发明的双燃料缸盖同时布置了喷油器和燃气喷嘴，可以灵活地调整燃气和汽油的混合比，实现快速切换燃料的目的。使得内燃机可以根据实际需要灵活选择烧汽油或天然气，提高了能源利用率和环保性能。同时，双燃料缸盖的布置也降低了设备占用空间，适用于不同领域的内燃机应用。
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公开(公告)号：CN118462388A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410539368.9
申请日：2024-04-30
申请人： 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
摘要： 一种高效前驱混动发动机结构，属于汽车发动机技术领域。发动机本体上配置气道双喷技术、中置DVVT技术、机油冷却器技术、外置冷却EGR系统，在缸盖上集成排气歧管，在发动机本体内的摩擦副之间采用涂层减摩技术，所述发动机本体上搭载DHT双电机混联混动变速箱。本发明的发动机各系统零部件紧凑布局，使得发动机获得较同类产品更小的轮廓尺寸，能够适配VAN车、皮卡及中大型SUV机舱布置；设计开发中充分考虑整车布局，发动机各系统与车厂接口契合度高，整车匹配方便；各系统件布置合理、配合紧密，缸盖集成排气歧管、机油冷却器、冷却EGR等多项技术加持，提升发动机热效率，满足混动系统性能要求。
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公开(公告)号：CN118376415A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410410356.6
申请日：2024-04-07
申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 , 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
发明人： 李晓龙 , 张新亮 , 王君 , 孙再胜 , 陈昕 , 吴鹏 , 李长硕 , 刘晓宇 , 马道明 , 赵长春 , 梁浩 , 武庆震 , 陈明阳 , 张天枢 , 张帅 , 姜鹏 , 李东洋 , 刘鹏飞 , 郝君 , 吴强 , 孙溥 , 孙智强 , 金涛 , 张鑫毅 , 张麒 , 刘传正 , 尹东升 , 张凯 , 杨超 , 代国勇 , 邵聪慧 , 徐思远
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 一种液压式驻车制动系统耐久性试验装置及其试验方法，属于汽车零件生产技术领域。泵油单元给阀体一供油，阀体一给阀体二供油，阀体二在变速器内，变速器与传动轴连接，传动轴与电缸连接，PLC控制器与电缸控制器及快速原型控制器信号传输连接；电缸控制器与电缸信号传输连接；快速原型控制器与阀体一及阀体二信号传输连接；电源与泵油单元和PLC控制器电连接。方法如下：系统初始化与泵油单元启动；变速器由非P挡切换为P挡；P挡锁定机构动作；系统停止泵油与变速器退出P挡；复位电缸与退出P挡锁定。本发明提升了试验安全性，缩短了试验周期，准确度高，通用性强。
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公开(公告)号：CN118375510A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410681673.1
申请日：2024-05-29
申请人： 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
摘要： 本发明提供一种高效率的水泵及转接座总成，属于发动机冷却技术领域。该总成装配效率高，水流通道设计合理流阻低，冷却系统机械损失低。该总成的水泵体的叶轮侧与水泵转接座贴合扣装，水泵体与水泵转接座间通过多个连接螺栓固定连接，水泵转接座上设泵送腔室，泵送腔室与水道相连通，水泵体的叶轮位于水泵蜗壳中，泵送腔室盖合在水泵蜗壳上构成密闭腔，水泵体运转即叶轮转动，在密闭腔中进行冷却液泵送，令冷却液沿水道进入气缸体冷却水套实现冷却循环。该总成将水泵体及水泵转接座固定集成为整体进行供货，精简组装步骤，提高了装配速率；总成整体进行性能测试，避免了结合面泄漏故障；水道设计优化，降低水流阻力，降低了发动机机械损失。
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公开(公告)号：CN118306198A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410549859.1
申请日：2024-05-06
申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 , 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
摘要： 一种混合动力汽车冷却系统布置方式及控制方法，属于汽车冷却系统技术领域。布置方式包括发动机冷却回路、电机电控冷却回路、DHT冷却支路、高压电池冷却支路、驾驶室冷却回路和冷却装置；利用混合动力汽车冷却系统布置方式的控制方法，包括驾驶室冷却回路及高压电池冷却支路控制方法、发动机冷却回路控制方法和电机电控冷却回路及DHT冷却支路控制方法。本发明通过布置DHT混动汽车的冷却管路结合对部件有效的控制方法，通过冷却水预热变速器、电机电控、电池，使得整个系统快速达到最佳温度，进而预热电机电控、混动变速箱、电池，使得各个系统均能快速暖机，使得整个系统工作效率提升，进一步提升混动汽车的经济性和降低排放。
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公开(公告)号：CN114942142B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202210474728.2
申请日：2022-04-29
申请人： 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
IPC分类号： G01M15/05
摘要： 一种发动机爆震标定验收方法，涉及一种验收方法。确认试验边界条件，在发动机和台架之间安装燃烧分析仪和铜管；连接INCA在爆震模块调取YT示波器，添加检测变量，依次进行试验工况，根据试验工况进行爆震测试并采集每组工况对应三种爆震情况的试验数据，同步对比铜管的爆震情况和燃烧分析仪的KP—PK爆震能量曲线；利用MDA软件处理分析采集到的试验数据，调取变量曲线，了解试验数据在INCA监控下的发动机爆震情况；统计INCA数据采集到的爆震次数及最大爆震退角度数与燃烧分析仪和铜管检测到的情况做对比，结果一致则为合格。采用INCA试验数据、燃烧分析仪和铜管综合评判爆震是否识别，结果更加准确具有说服力。
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