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公开(公告)号：CN117800246A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410235231.4
申请日：2024-03-01
申请人： 泰兴市东方海工设备有限公司
摘要： 本发明涉及绞车排绳技术领域，且公开了一种绞车排绳装置，包括支撑架，所述支撑架内部的底端活动连接有调距机构，所述调距机构的顶端固定连接有限位机构，所述限位机构的内部活动连接有缠绕绳芯，所述支撑架的内部活动连接有往复机构；本发明内一个弧形板位于牵引绳缠绕方向的前方，且该弧形板与牵引绳前进的侧面相接触，另一个弧形板位于牵引绳缠绕后的侧面，两个弧形板限制牵引绳的位置，反向缠绕时，原本前方的弧形板外扩两个牵引绳直径的距离，牵引绳反向移动时，原本位于牵引绳侧面的弧形板变为前方，原本前方的弧形板位于牵引绳的侧面，从而保证牵引绳每一层缠绕均较为规整，解决传统的排绳装置无法保证每一层均排列整体的问题。
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公开(公告)号：CN117775179A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410211152.X
申请日：2024-02-27
申请人： 泰兴市东方海工设备有限公司
摘要： 本发明涉及船只辅助设备技术领域，具体公开了一种船用送绳装置，包括送绳组件，送绳组件的底端设有控制组件，控制组件的底端固定安装有清洁组件，送绳组件用来对绳索进行卷纳，控制组件用来控制送绳组件在船只上的位置，清洁组件用来对装置进行自我清洁作用，送绳组件包括有右支架，右支架的上端固定安装有轴支套，轴支套活动套接有收纳轴，收纳轴固定连接有转盘，转盘固定安装有右侧盘，右侧盘固定连接有收纳筒，收纳筒固定连接有左侧盘，左侧盘与右侧盘对称分布且均与收纳轴的轴体固定套接，轴支套的数量有两个且两侧对称分布，该装置可以实现控制送绳组件在底板上的不同位置，从而使其绳索收纳位置相对灵活。
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公开(公告)号：CN106641010A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611005475.5
申请日：2016-11-16
申请人： 泰兴市东方海工设备有限公司
摘要： 本发明及一种绞车用封闭牙嵌式离合器，包括固定连接于锚链轮或卷筒的固定半离合器和固定连接于动力轴的滑动半离合器，所述固定半离合器和滑动半离合器外圆周面上穿设有封闭罩，封闭罩与固定半离合器外圆周、和/或封闭罩与滑动半离合器外圆周间设有油封，封闭罩上设有进放油塞。在离合器外圆周上设置封闭罩形成密封及油封的封闭腔体，使离合器内油不致外泄污染环境，且能有效确保离合器不受腐蚀，延长使用寿命。
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公开(公告)号：CN117775179B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410211152.X
申请日：2024-02-27
申请人： 泰兴市东方海工设备有限公司
摘要： 本发明涉及船只辅助设备技术领域，具体公开了一种船用送绳装置，包括送绳组件，送绳组件的底端设有控制组件，控制组件的底端固定安装有清洁组件，送绳组件用来对绳索进行卷纳，控制组件用来控制送绳组件在船只上的位置，清洁组件用来对装置进行自我清洁作用，送绳组件包括有右支架，右支架的上端固定安装有轴支套，轴支套活动套接有收纳轴，收纳轴固定连接有转盘，转盘固定安装有右侧盘，右侧盘固定连接有收纳筒，收纳筒固定连接有左侧盘，左侧盘与右侧盘对称分布且均与收纳轴的轴体固定套接，轴支套的数量有两个且两侧对称分布，该装置可以实现控制送绳组件在底板上的不同位置，从而使其绳索收纳位置相对灵活。
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公开(公告)号：CN106641016A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611005398.3
申请日：2016-11-16
申请人： 泰兴市东方海工设备有限公司
摘要： 本发明涉及一种內涨离合器，包括上、下刹车带、固定支架、常闭液压油缸、连杆和调节螺杆，下刹车带一端外口销接在固定支架上，上刹车带一端外口销接一调节螺杆，上、下刹车带另一端铰接，上、下刹车带呈圆周状支撑于固定支架外，常闭液压油缸一端销接于固定支架上，常闭液压油缸另一端铰接连杆一端，连杆中部销接在固定支架上，连杆另一端连接固定螺杆。通过常闭液压油缸进出油，推动连杆使连杆另一端的驱动套筒在限位块作用下带动固定螺杆，使连接固定螺杆的上刹车带内收松开刹车轮毂或外放贴近刹车轮毂，驱动结构紧凑、稳定，能有效确保使用安全可靠和使用寿命。
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公开(公告)号：CN106495048A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201611005403.0
申请日：2016-11-16
申请人： 泰兴市东方海工设备有限公司
CPC分类号： B66D5/26 , B66D5/10 , B66D2700/035 , F16D65/02
摘要： 本发明涉及一种绞车用海上防腐型液压带式刹车，包括抱紧于卷筒或锚链轮上的刹车带，还包括液压缸、液压缸推杆、拉杆拉板、双头调整螺杆和松边拉板，刹车带的一开口连接在松边拉板上，刹车带的另一开口经双头调整螺栓销接杠杆拉板，杠杆拉板销接在松边拉板上，液压缸的液压缸推杆销接杠杆拉板。其结构简单，能有效兼顾刹车防腐性能和使用、维护安全便捷性能。
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公开(公告)号：CN106495042A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201611005399.8
申请日：2016-11-16
申请人： 泰兴市东方海工设备有限公司
IPC分类号： B66D1/36
CPC分类号： B66D1/365
摘要： 本发明涉及一种绞车排绳装置，包括底座、固定立柱、固定竖滚、活动立柱和活动竖滚，底座穿接在丝杆上呈可移动排绳状态，固定立柱竖直固定连接在底座上，活动立柱活动铰接在底座上呈由竖直状态朝外可旋转开合状态，活动立柱竖直状态下和固定立柱形成的平面与丝杆不平行，固定立柱和活动立柱上分别滚动套接有固定竖滚和活动竖滚。其结构简单，使用便捷，能有效兼顾绳索更换和不同直径规定绳索兼用。
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公开(公告)号：CN117682008A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202410142412.2
申请日：2024-02-01
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 泰兴市东方海工设备有限公司
摘要： 本发明提供了一种拖轮伸缩式起抛锚装置用辅助机构以及拖轮，涉及船舶技术领域。解决了现有技术存在起锚绞车扭矩不足、拖轮通用性和安全性均较差的技术问题。该拖轮伸缩式起抛锚装置用辅助机构包括液压驱动式起锚绞车、液压叉绳装置以及叉头防偏转限位结构，液压驱动式起锚绞车设置在拖轮伸缩式起抛锚装置的后方，液压驱动式起锚绞车包括底座、液压马达、前阶齿轮机构、过渡轴、液压离合器、后阶齿轮机构、卷筒以及液压刹车装置，液压叉绳装置包括缸体以及可伸缩叉头，叉头防偏转限位结构设置在液压叉绳装置与甲板之间能为液压叉绳装置的可伸缩叉头导向。本发明提高了拖轮的通用性以及安全性。
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公开(公告)号：CN106704403A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611005466.6
申请日：2016-11-16
申请人： 泰兴市东方海工设备有限公司
摘要： 本发明涉及一种摩擦式离合器，其特征在于：包括设在分主轴上经键连接的一传动套、内、外摩擦片和轴承座内壁内齿圈结构，传动套外壁为外齿圈结构，外齿圈结构上穿接多个外摩擦片，内齿圈结构上穿接多个内摩擦片，内、外摩擦片间隔设置，轴承盖上对称或均布有两只以上带螺纹段的调节孔，调节孔内螺纹旋接调节螺栓，调节螺栓与最外的内摩擦片或外摩擦片或摩擦片压盖之间抵紧有穿设在调节孔内的压紧弹簧。
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公开(公告)号：CN117800246B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410235231.4
申请日：2024-03-01
申请人： 泰兴市东方海工设备有限公司
摘要： 本发明涉及绞车排绳技术领域，且公开了一种绞车排绳装置，包括支撑架，所述支撑架内部的底端活动连接有调距机构，所述调距机构的顶端固定连接有限位机构，所述限位机构的内部活动连接有缠绕绳芯，所述支撑架的内部活动连接有往复机构；本发明内一个弧形板位于牵引绳缠绕方向的前方，且该弧形板与牵引绳前进的侧面相接触，另一个弧形板位于牵引绳缠绕后的侧面，两个弧形板限制牵引绳的位置，反向缠绕时，原本前方的弧形板外扩两个牵引绳直径的距离，牵引绳反向移动时，原本位于牵引绳侧面的弧形板变为前方，原本前方的弧形板位于牵引绳的侧面，从而保证牵引绳每一层缠绕均较为规整，解决传统的排绳装置无法保证每一层均排列整体的问题。
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