电力牵引传动装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102943855B

    公开(公告)日:2016-01-27

    申请号:CN201210470676.8

    申请日:2008-04-21

    发明人: B·P·波尔

    IPC分类号: F16H15/52

    摘要: 本发明涉及用于使用无级变速器(CVT)的电力牵引传动装置的部件、子组件、系统和/或方法,所述无级变速器具有变换器,所述变换器设有多个倾斜的牵引行星轮和相对的牵引环。在一个实施例中,电力牵引传动装置设有电动装置,所述电动装置构造成向CVT的牵引太阳轮传递动力或从CVT的牵引太阳轮传递动力。在其它实施例中,电力牵引传动装置设有联接至诸如牵引环、托架组件和主轴的CVT的一些部件的电动装置。可以使用多种具有换档凸轮和换档凸轮保持架的本发明的换档组件以帮助调节CVT的传输速比。多种相关的装置包括例如动力输入设备、速比换档机构、换档凸轮致动器、换档螺母和构造成支承倾斜的牵引行星轮的托架组件的实施例。

    无限式无级变速器,无级变速器,用于其的方法、组件、子组件及部件

    公开(公告)号:CN102112778B

    公开(公告)日:2013-10-16

    申请号:CN200880130428.0

    申请日:2008-06-06

    IPC分类号: F16H13/04 F16H15/26 F16H15/40

    摘要: 创造性实施方案是针对用于无级变速器和无限式无级变速器(IVT)的部件、子组件、系统和/或方法。在一个实施方案中,一种变换器适配为用于接收控制系统,该控制系统与换档螺母协同操作以致动IVT中的速比变化。在另一个实施方案中,空档锁定机构适配为与该变换器协同操作以便尤其使输出轴从变换器上分离。在此提供了不同的创造性机械联轴器,如输出接合机构,以协助IVT速比的变化,用于维持有动力的零运作状态。在一个实施方案中,该输出接合机构选择性地将变换器的输出构件连接到变换器的速比调节器上。速比调节器的多个实施方案与IVT的其它部件协同操作以支持该无限式无级变速器的操作和/或功能性。此外,披露了用于IVT的多种用户控制接口。

    电动驱动器
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102506135A

    公开(公告)日:2012-06-20

    申请号:CN201110307194.6

    申请日:2006-10-24

    发明人: D·C·米勒

    IPC分类号: F16H15/28 F16H15/52 H02K7/116

    摘要: 具有多个倾斜的球及相对的输入和输出盘的变速器在其整个传动比范围上提供了大量的速度组合。该变速器提供了多个传动路线,可与提供电动机/发电机的电气组件组合,这与将它们分别构造的情形相比,减小了电机和变速器的整体体积和复杂性。在一个实施例中,无级变速器的可旋转部件分别地连接到电气转子和电气定子上,使得转子和定子相对于彼此沿相反方向同时旋转。在其它实施例中,电气转子构造成向与多个速度调节器接触的盘传递转矩或从该盘接收转矩,而电气定子构造成将转矩传递到通过惰轮可操作地连接到调节器的轴上。

    电动驱动器
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102407766A

    公开(公告)日:2012-04-11

    申请号:CN201110307126.X

    申请日:2006-10-24

    发明人: D·C·米勒

    摘要: 具有多个倾斜的球及相对的输入和输出盘的变速器在其整个传动比范围上提供了大量的速度组合。该变速器提供了多个传动路线,可与提供电动机/发电机的电气组件组合,这与将它们分别构造的情形相比,减小了电机和变速器的整体体积和复杂性。在一个实施例中,无级变速器的可旋转部件分别地连接到电气转子和电气定子上,使得转子和定子相对于彼此沿相反方向同时旋转。在其它实施例中,电气转子构造成向与多个速度调节器接触的盘传递转矩或从该盘接收转矩,而电气定子构造成将转矩传递到通过惰轮可操作地连接到调节器的轴上。

    无级变速器
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101495777B

    公开(公告)日:2011-12-14

    申请号:CN200680051050.6

    申请日:2006-11-21

    IPC分类号: F16H13/10 B62M1/02

    摘要: 牵引行星件和牵引环可操作地连接到行星齿轮组,以提供无级变速器(CVT)。在一个实施例中,CVT安装在自行车后轮毂前方的位置上。在一个实施例中,CVT安装在自行车架部件上并由其支撑,使得CVT与自行车的曲轴同轴。曲轴构造成驱动行星齿轮组的部件,该部件构造成可操作地驱动牵引环和牵引行星件。公开了用于这种CVT的发明组件和子组件。换档机构包括多个枢转臂,这些枢转臂布置成当换档销毂轴向移动时绕牵引行星件的中心枢转。

    无级变速器
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102269055A

    公开(公告)日:2011-12-07

    申请号:CN201110123512.3

    申请日:2007-06-21

    IPC分类号: F02B67/04 F16H15/50

    摘要: 本发明的实施例涉及前端附件驱动器(FEAD)及其配件和构件。公开的实施例包括可用在FEAD中的动力调节装置(PMD)。在一个实施例中,无级变速器(CVT)直接联接到原动机的曲轴上,该CVT用于调节传递到附件的速度和/或扭矩。复合传动装置包括与CVT配件配合的电动机/发电机配件,以提供具有扭矩加倍或倍分的电动机功能,或者可选地,具有扭矩加倍或倍分的发电机功能。在某些实施例中,FEAD包括具有恒星轴的PMD,所述恒星轴构造成联接到PMD的恒星轮和电机组件上,例如电枢或电场部件。在一个实施例中,电枢、电场部件同心且同轴地定位,并构造成相对于彼此沿相反方向旋转。

    无限式无级变速器,无级变速器,用于其的方法、组件、子组件及部件

    公开(公告)号:CN103438165A

    公开(公告)日:2013-12-11

    申请号:CN201310402992.6

    申请日:2008-06-06

    摘要: 创造性实施方案是针对用于无级变速器和无限式无级变速器(IVT)的部件、子组件、系统和/或方法。在一个实施方案中,一种变换器适配为用于接收控制系统,该控制系统与换档螺母协同操作以致动IVT中的速比变化。在另一个实施方案中,空档锁定机构适配为与该变换器协同操作以便尤其使输出轴从变换器上分离。在此提供了不同的创造性机械联轴器,如输出接合机构,以协助IVT速比的变化,用于维持有动力的零运作状态。在一个实施方案中,该输出接合机构选择性地将变换器的输出构件连接到变换器的速比调节器上。速比调节器的多个实施方案与IVT的其它部件协同操作以支持该无限式无级变速器的操作和/或功能性。此外,披露了用于IVT的多种用户控制接口。