一种发动机的齿轮与链复合正时传动装置

    公开(公告)号:CN109026251A

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201810732427.9

    申请日:2018-07-05

    Inventor: 樊心龙 杨永忠

    CPC classification number: F01L1/348 F02B67/04

    Abstract: 本发明涉及一种发动机的齿轮与链复合正时传动装置,属于内燃机技术领域。本发明装置中第一级正时传动为齿轮传动,曲轴齿轮驱动平衡轴齿轮;第二级正时传动为平衡轴齿轮驱动惰轮;第三级正时传动为惰轮通过链条驱动进气凸轮轴链轮和排气凸轮轴链轮。惰轮和排气凸轮轴链轮之间有一级导向板,进气凸轮轴链轮与排气凸轮轴链轮之间有二级导向板,惰轮与进气凸轮轴链轮之间有链条张紧器;整个装置实现了远距离零部件稳定传动,满足了发动机在轴向和宽度方向紧凑布置的要求;实现了发动机正时系统、喷油泵和平衡轴的有效传动,提高了整个装置的传动效率,降低了发动机噪声、摩擦损失、零件重量,减少了零件数量,提高了发动机传动效率和使用可靠性。

    一种安全精准的组合式发电设备

    公开(公告)号:CN108708786A

    公开(公告)日:2018-10-26

    申请号:CN201810459668.0

    申请日:2018-05-15

    Inventor: 廖斌 陈善群

    CPC classification number: F02B63/04 F02B67/04

    Abstract: 本发明公开了一种安全精准的组合式发电设备,包括发动机、底座、组装装置、外壳、发电机,发动机与发电机对称安装在组装装置左右两侧,外壳底部设有底座,组装装置安装在外壳内并与底座内腔相通,发动机、发电机均与底座机械连接,组装装置包括对接组件、锁紧组件、机械安装组件、启动组件,对接组件两侧均设置有安装组件,对接组件下设置有启动组件,安装组件上连接有锁紧组件,组装装置上设置有控制器,对接组件上设置有压力传感器,控制器连接压力传感器。本发明通过对接组件、锁紧组件、机械安装组件和启动组件共同作用下实现发电设备的机械化组装,组装过程简单,并且不需要人工进行组装,时效快,稳固性高,使用便利。

    可变排量润滑剂泵
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105960531B

    公开(公告)日:2018-01-02

    申请号:CN201380081767.5

    申请日:2013-11-21

    Abstract: 本发明涉及一种可变排量的润滑剂泵(10),其流体地联接至内燃机(70)并且由所述内燃机机械地驱动,用于将加压的润滑剂泵送至所述发动机(70)。所述泵包括:具有径向上可滑动叶片(14)的、在可移位控制环(12)中旋转的泵转子(13),所述可移位控制环相对于转子轴线(90)在具有高偏心度的高泵送容量位置和具有低偏心度的低泵送容量位置之间是径向可移位的或枢转的;以及用于控制所述润滑剂通过泵出口(21)离开所述泵(10)的排出压力Pd的压力控制系统。所述压力控制系统包括:连接至所述压力控制室(25)的控制端口(66)和用于连接或断开所述控制端口(66)至大气压pa的可移位控制阀体(92),在所述控制阀体(92)的第一纵向端部的第一阀室(55)和在第二纵向端部的第二阀室(57),所述第一阀室(55)直接以所述排出压力pd充注,被加压的第一阀室(55)与被加压的第二阀室(57)相反地将所述控制阀体(92)推入至低排出压力位置,以及带有排出阀(42)的流体阀控制管线(40),用于使润滑剂从所述第二阀室(57)排出至大气压力pa。

    一种增加驱动动力的柴油机装置

    公开(公告)号:CN107489475A

    公开(公告)日:2017-12-19

    申请号:CN201710768007.1

    申请日:2017-08-31

    Inventor: 陈修玲

    CPC classification number: F01M1/02 F01M2001/0284 F02B67/04

    Abstract: 本发明公开了一种增加驱动动力的柴油机装置,其用来安装液压泵并对液压泵提供动力,该柴油机的齿轮室与齿轮室盖的侧面具有安装接口,该辅助动力输出结构包括:安装接块,其具有安装齿轮的腔室,安装接块具有安装端口及液压泵安装端,安装端口与安装接口匹配,腔室与齿轮室相通;以及液压泵齿轮,其通过轴承组安装在腔室内,轴承组包括内轴承和外轴承,液压泵齿轮凸出安装端口并能够与齿轮室内的齿轮啮合,齿轮室内的润滑油能够直接对液压泵齿轮和轴承组进行润滑。该结构安装方便,维修方便,润滑简单,结构简单。

    内燃机
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104234765B

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201410234223.4

    申请日:2014-05-29

    Inventor: 大泽宏

    Abstract: 提供实现轻量小型化和燃料消耗的降低的内燃机。内燃机(10)通过燃烧室(21)内的燃烧使气缸膛(14、15)内的活塞(13)上下移动,具备曲轴(17)、凸轮轴(31)、进气阀(22)、排气阀(24)以及摇臂(29),进气阀和排气阀的阀轴(26)在凸轮轴的轴方向上错开的位置分别设置在两侧,并且向朝向气缸膛的中心轴(AX14、AX15)的方向倾斜,与凸轮轴的凸轮面接触的摇臂的接触辊(29a)配置为位于气缸膛的中心侧并且重叠,曲轴、凸轮轴以及摇臂的接触辊配置在向活塞的推力方向(T)偏移的位置。

    发动机后端液压系统驱动结构

    公开(公告)号:CN105351095A

    公开(公告)日:2016-02-24

    申请号:CN201510942907.4

    申请日:2015-12-16

    CPC classification number: F02B67/04

    Abstract: 本发明公开了一种发动机后端液压系统驱动结构,包括发动机,所述发动机后端的曲轴上设有曲轴驱动齿轮,在所述曲轴驱动齿轮的外围分别设有中间惰齿轮和液压泵驱动齿轮,在所述液压泵驱动齿轮的一侧设有液压泵;所述的曲轴驱动齿轮、中间惰齿轮和液压泵驱动齿轮组成齿轮传动系统,且均位于发动机后端。本发明的发动机后端液压系统驱动结构,可替代目前的发动机前端皮带轮带动的驱动系统,提高其传动系统的可靠性、稳定性及传动效率,满足农用机械领域的需求。

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