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公开(公告)号：CN112706693B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202011557755.3
申请日：2020-12-25
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
摘要： 本发明属于汽车后视镜控制技术领域，涉及一种控制后视镜加热刮水的方法；采集后视镜镜面温度以及雨量的数据8次取平均值，降低系统毛刺引起的误差,将平均值与实际标定的无雨以及镜面无霜预估时即期望的温度以及雨量值对比，然后控制后视镜加热电机和刮水电机，从而达到控制后视镜温度和刮水的目的，时刻保持镜面无霜和无雨。
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公开(公告)号：CN113027276A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110243071.4
申请日：2021-03-05
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
IPC分类号： E05F15/44 , E05F15/689 , E05F15/695
摘要： 本发明涉及一种汽车免防夹标定方法，包括将车窗玻璃划分为防夹区和安全区，设计车窗玻璃的默认行程，并替换为车辆的实际车窗玻璃行程，在玻璃升降器上安装磁敏开关，设计默认车窗玻璃下死点位置，即软停止位置，软停止位置在车窗全行程初始化以后被替换掉，采用PID控制对车窗电机速度进行自动调节，使电机的速度可控，在车窗玻璃即将到达上下死点的位置时，电机速度下降。本发明汽车免防夹标定方法，无需进行防夹标定，无需标定玻璃行程，不论车窗系统零件状态如何变化，不影响防夹功能和软停止功能，且可以有效的减少车窗玻璃撞击机构的声音，简单且实用。
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公开(公告)号：CN111619454A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010399735.1
申请日：2020-05-13
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
IPC分类号： B60R1/072 , B60R16/037 , B60R16/033
摘要： 本发明公开了一种用于调节车辆后视镜侧后方视野的控制器及控制方法，可以智能控制外后视镜镜片运动，实现调整驾驶员侧后方视野，减少车辆盲区，进而消除外后视镜盲区带来的安全隐患，提高车辆行驶安全；该控制器由壳体、支架及电路板组成，所述电路板位于壳体内，所述壳体通过支架支撑，所述电路板由CAN收发器模块、H桥驱动芯片、MCU及电源供电芯片SBC组成；此控制器不仅能对镜片进行位置调节，还能记忆用户个性化设置的镜片位置，实现车辆在转向时，依据不同用户的个性化设置智能调节外后视镜翻转到预先设定的扩大视野位置，转向完成后，自动将镜片恢复到正常视野位置。
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公开(公告)号：CN117742798A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202310738472.6
申请日：2023-06-21
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
IPC分类号： G06F9/4401 , G06F9/445 , H04N23/698
摘要： 本发明涉及一种优化调用时序以缩短全景影像系统冷启动时间的方法，包括主机启动；全景进程启动；系统运行信号交互库和lifecycle，直到接收到初始化信号；同时并行渲染主线程启动和辅助线程启动进程；渲染主线程启动后依次进行出图窗口加载，全景算法库初始化和发送待机状态等待出图；辅助线程启动后，进行摄像头初始化，再获取摄像头版本号并回发；接收激活命令，出图。本发明提出优化调用时序以缩短全景影像系统冷启动时间的方法，在满足输出图像质量的前提下，通过优化调用全景系统必要依赖库的时序和增加并行调用流程的方式，缩短全景影像系统的冷启动时间，提升用户使用感受和提升车辆驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN113135139A
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202110549897.3
申请日：2021-05-20
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
IPC分类号： B60Q1/076
摘要： 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种大灯高度调节的控制方法及系统。控制方法包括：步骤一、在音响屏幕中设定5个挡位；步骤二、车身控制器根据设定的5个挡位输出相应的电压；步骤三、前大灯根据根据电压值控制调节电机运行至相应的高度。控制系统包括：音响屏幕、车身控制器和前大灯；所述音响屏幕与车身控制器连接；所述车身控制器与前大灯连接。本发明取消了传统的高度调节物理开关，更加智能化，并且通过屏幕上的软开关来实现，大大提升了用户的满意度。
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公开(公告)号：CN113077730A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110273354.3
申请日：2021-03-15
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
摘要： 本发明设计了一种可个性化设置的logo标志灯控制系统及控制方法，属于汽车技术领域，包括音响控制模块、车身控制模块、logo标志灯；音响控制模块，用于提供可供用户进行操作选择的功能选项菜单界面、显示用户当前自定义设置的logo灯点亮模式；车身控制模块，用于接收音响控制模块发出的logo标志灯点亮设置信号并根据该信号控制logo标志灯的点亮、熄灭；logo标志灯，根据车身控制模块的控制点亮、熄灭。本发明无需额外增加新的控制模块，在音响控制模块中添加操作选择界面后，增加模式选项设置相关信号，车身控制模块接收音响控制模块的设置信号即可；本发明可满足车灯点亮法规要求，明显增加用户在个性化功能使用方面的满意度、提升整车的科技感。
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公开(公告)号：CN112959973A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110306105.X
申请日：2021-03-23
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
摘要： 本发明涉及一种快速无钥匙解锁系统及解锁方法，快速无钥匙解锁系统由门把手开关、车身控制器、低频天线、智能钥匙、智能钥匙信号接收器、门模块和门锁组成；快速无钥匙解锁方法，包括触发门拉手开关，门把手开关信号处理，并发送给车身控制器；车身控制器驱动低频天线发出低频信号，通过低频天线定位智能钥匙；智能钥匙收到该合法信号后，将信息通过高频信号反馈给智能钥匙信号接收器，智能钥匙信号接收器将信号传回车身控制器，车身控制器判断为合法钥匙后，将解锁命令通过CAN发送给门模块控制器；门模块驱动门锁解锁。本发明快速无钥匙解锁方法，可实现快速解锁，使定位钥匙的时间最大程度压缩，进而实现快速无钥匙解锁功能。
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公开(公告)号：CN112466008A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011224079.8
申请日：2020-11-05
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
摘要： 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种数字钥匙定位优化方法。包括以下步骤：步骤一、车端蓝牙钥匙模块周期性将CAN总线的车辆状态发送至云端；步骤二、云端判断车辆状态；步骤三、如果云端通过车辆状态判断用户有无钥匙进入的意图，通过扩大标定参数无钥匙进入的范围和缩小无钥匙启动的范围实现用户手持手机在车外最大限度保持定位准确；步骤四、如果云端通过车辆状态判断用户无无钥匙进入的意图，有无钥匙启动的意图，通过扩大标定参数无钥匙启动的范围和缩小无钥匙进入的范围实现用户在车内最大限度保持定位准确。此方法简单且易实现，通过识别整车状态的方法，调整相应的标定参数，可明显提升用户在感知方面的满意度。
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公开(公告)号：CN118294967A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410341089.1
申请日：2024-03-25
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
IPC分类号： G01S15/931 , G01S7/52 , G01S7/523
摘要： 本发明公开了一种障碍物自适应定位方法及装置，属于车辆技术领域，包括：通过超声波传感器获取障碍物的位置信息，并发送至超声波主传感器；超声波传感器内部的计数进行计数，并判断一定时间内检测到的障碍物的数目是否超过设定的参数阈值；若未超过，车辆继续行驶；若超过，进行下一步；通过超声波主传感器调整超声波传感器的配置参数；并进一步判断一定时间内检测到的障碍物的数目是否超过设定的参数阈值，若超过，则保持所述配置参数，若未超过，则降低相应的配置参数。该方法通过PDC系统判定路况复杂程度，一定时间段内检测到的障碍物超过一定阈值后，自动调整超声波传感器相关参数，以达成提升PDC探测强度的效果，提升了雷达的性能。
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公开(公告)号：CN117789712A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311668911.7
申请日：2023-12-07
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
摘要： 本发明公开了一种通过语音操控PDC的方法，涉及汽车技术领域，语音操控PDC系统包括：用户、声音采集系统、声音处理系统和PDC系统，用户根据工况及用户自身需求，发出语音指令，声音采集系统采集用户发出的语音指令，继而发送给声音处理系统，声音处理系统解析用户发出的语音指令背后的含义，并将解析之后的命令发到PDC系统，由PDC系统执行响应指令，执行PDC参数的调整，以开启/关闭/增强/减弱PDC系统的探测能力，PDC系统响应用户的操控要求探测障碍物信息，可根据不同工况实时变化，响应用户的不同需求，提升用户感受和使用满意度。
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